Ford Explorer 2026
El SUV eléctrico Ford Explorer llega a Europa con tres motorizaciones, de 170 a 340 ch, y una autonomía máxima de 602 km.
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El SUV eléctrico Ford Explorer llega a Europa con tres motorizaciones, de 170 a 340 ch, y una autonomía máxima de 602 km.
El SUV eléctrico de Volkswagen apuesta por la accesibilidad de precios y una autonomía modular de hasta 520 km para seducir a un público amplio.
El SUV francés Citroën C5 Aircross eléctrico llega al mercado con dos motorizaciones, hasta 680 km de autonomía y un precio de acceso a partir de 40 290 €.
El SUV compacto de Renault se vuelve eléctrico con dos baterías y una autonomía de hasta 610 km. A partir de 39 990 €.
SUV compacto chino que ofrece 410 km de autonomía por menos de 36 000 €. Motorización moderada y recarga rápida de 60 kW.
SUV eléctrico chino a 39 700 €, el U5 apuesta por la autonomía (383 km) y los equipos para seducir al comprador europeo pragmático.
El SUV eléctrico chino Xpeng G9 apuesta por la recarga ultrarrápida y la autonomía para seducir al mercado europeo a partir de 59 990 euros.
El S5 EV se posiciona como un SUV compacto asequible, ofreciendo hasta 480 km de autonomía y carga rápida a 139 kW.
El SUV eléctrico chino de MG ofrece una autonomía de 320 a 440 km por un precio de entrada de 33 990 €. Posicionado en el segmento compacto, se dirige a compradores en busca de accesibilidad.
El SUV urbano eléctrico de BYD apuesta por la accesibilidad de precios con 312 km de autonomía WLTP y una batería de 42,4 kWh.
El SUV chino BYD Atto 3 se implanta en Europa con batería LFP, 420 km de autonomía y un precio de entrada de 38 990 €.
El SUV eléctrico chino BYD Seal U ofrece dos versiones con batería LFP, de 420 a 500 km de autonomía, a partir de 42 000 €.