BYD ATTO 2 2026
Ce qu'il faut retenir
Autonomie
312 km WLTP
Batterie
42.4 kWh
Puissance
176 ch
Recharge rapide
65 kW DC
Prix
dès 24 990 €
El BYD ATTO 2 llega al mercado europeo como un SUV urbano compacto, posicionando al fabricante chino en el segmento muy competitivo de los vehículos eléctricos de entrada de gama. Con un precio anunciado de 24 990 €, este modelo apunta a una clientela que busca una primera experiencia eléctrica sin grandes compromisos en espacio o equipamientos. Con una longitud de 4,32 metros y una anchura de 1,83 metros, el ATTO 2 ofrece cinco plazas y presenta una arquitectura motriz clásica con tracción delantera. BYD juega la carta de la relación prestaciones-precio más que la de la deportividad, apostando por una batería de 42,4 kWh útiles y una recarga rápida DC a 65 kW para seducir a los citadinos.
Diseño y habitabilidad
El ATTO 2 adopta un tamaño claramente pensado para la ciudad y los trayectos periurbanos. Sus 4 319 mm de longitud y sus 1 675 mm de altura confieren una silueta SUV compacta, típica de la estrategia de BYD en Europa. La distancia entre ejes de 2 620 mm permite un acceso fácil a los asientos traseros, mientras que el peso anunciado de 1 590 kg sigue siendo contenido para esta categoría.
En cuanto al espacio interior, el fabricante confirma la acogida de cinco pasajeros sin especificar los volúmenes de maletero. El posicionamiento como SUV urbano sugiere un compromiso clásico entre una altura de asiento atractiva y una capacidad de carga limitada. BYD no ha comunicado sobre los materiales de tapizado ni los niveles de acabado disponibles en esta etapa.
Motorización y prestaciones
El ATTO 2 se basa en un motor eléctrico único de 130 kW (176 ch) que desarrolla 290 Nm de par, posicionado delante en configuración de tracción delantera. Estas cifras lo sitúan en una envoltura suficiente para el uso urbano y viajes por carretera moderados, sin pretender una agilidad deportiva. BYD no ha comunicado las prestaciones de 0 a 100 km/h ni la velocidad máxima, detalles que rara vez son decisivos para este segmento.
La ausencia de variantes multimotor o tracción integral limita las opciones de personalización. Este enfoque depurado participa en la estrategia tarifaria del fabricante, reservando las versiones de rendimiento a otros modelos de su gama.
Autonomía y recarga
Con una autonomía WLTP de 312 km, el ATTO 2 cubre fácilmente los trayectos diarios de los usuarios urbanos. BYD anuncia una autonomía de hasta 463 km en condiciones de conducción urbana, una diferencia significativa que recuerda la sensibilidad acrecentada del ciclo urbano al peso y a las aceleraciones frecuentes. La batería de 42,4 kWh útiles sigue siendo modesta frente a competidores directos que anuncian 50 a 60 kWh, imponiendo una disciplina de recarga más regular.
La recarga en corriente continua alcanza 65 kW, permitiendo una recuperación del 10 al 80 % en aproximadamente 30 minutos según las condiciones. La corriente alterna se limita a 11 kW, lo que implica una noche completa en una toma de corriente doméstica reforzada. Esta asimetría inclina el uso hacia un perfil de desplazamiento casa-trabajo con recarga DC regular o acceso a un wallbox.
Equipamientos y tecnología
BYD equipa el ATTO 2 con una bomba de calor de serie, elemento esencial en clima templado para preservar la autonomía en invierno. Esta opción desde la entrada de gama testimonia un enfoque pragmático, sin florituras. Más allá de este detalle técnico, las comunicaciones oficiales permanecen mudas sobre la pantalla de infoentretenimiento, los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) o la compatibilidad V2L.
Versions & Prix
ATTO 2
24 990 €
- Batterie : 42.4 kWh
- Autonomie : 312 km WLTP
- Puissance : 176 ch (130 kW)
- Couple : 290 Nm
- Recharge DC : 65 kW
- Recharge AC : 11 kW
- Transmission : Traction
Notre verdict
El BYD ATTO 2 es un SUV eléctrico de entrada de gama posicionado en la mejor relación precio/autonomía del mercado por debajo de 25 000 €. Con 312 km de autonomía WLTP y carga DC a 65 kW, es adecuado para compradores que buscan una alternativa eléctrica práctica y asequible para uso urbano y desplazamientos regionales.
Points positifs
- + Precio imbatible a 24 990 € para un SUV eléctrico con dimensiones prácticas.
- + Autonomía de 312 km WLTP suficiente para desplazamientos diarios y salidas regionales.
- + Carga DC a 65 kW permite recargas rápidas en 20-30 minutos.
- + Bomba de calor de serie preserva la autonomía en invierno y uso en frío.
- + Potencia de 176 ch ofrece una dinámica adaptada a un vehículo urbano/SUV.
Points négatifs
- – Batería de 42,4 kWh limita los viajes largos sin recarga intermedia.
- – Carga AC a 11 kW hace que las recargas nocturnas sean largas sin wallbox.
- – Ausencia de tracción integral reduce las capacidades todoterreno y adherencia invernal.
- – Marca BYD poco establecida en Europa : red de posventa y repuestos limitados.
- – Falta de transparencia sobre equipamientos de seguridad y tecnologías embarcadas.
FAQ
- ¿Cuál es la autonomía del ATTO 2 ?
- El ATTO 2 anuncia una autonomía WLTP de 312 km con su batería de 42,4 kWh útiles. BYD anuncia hasta 463 km en condiciones urbanas, diferencia resultante del ciclo más favorable de los desplazamientos en ciudad.
- ¿Cuánto cuesta el ATTO 2 ?
- El precio anunciado comienza a 24 990 € para la única versión comunicada. Ningún precio máximo ni paquete de opciones ha sido especificado por el fabricante en esta etapa.
- ¿Cuánto tiempo tarda en recargarse ?
- En corriente continua (65 kW), el paso del 10 al 80 % requiere aproximadamente 30 minutos. En corriente alterna (11 kW), contar una noche completa para una carga completa, o 7 a 8 horas según las condiciones.
- ¿Qué batería lleva ?
- El ATTO 2 utiliza una batería de litio de 42,4 kWh útiles. El tipo químico y el fabricante no han sido comunicados oficialmente.
- ¿Cuáles son sus dimensiones ?
- Largo : 4 319 mm, ancho : 1 830 mm, alto : 1 675 mm, distancia entre ejes : 2 620 mm, peso en vacío : 1 590 kg. Los volúmenes de maletero no han sido especificados.
