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Renault Austral E-Tech full hybrid: prendere il controllo

La marca al diamante amplia la sua gamma di SUV con il nuovo Renault Austral E-Tech. Un modello ambizioso, 100% ibrido, che offre una potente accelerazione, efficienza e una stabilità impressionante. Si inserisce nella tradizione delle “auto per il comfort di tutti”.

Nuovo design per il SUV Renault Austral E-Tech

Nella continuità della Megane E-Tech elettrica e del primo SUV-coupé Renault Arkana ibrido, la Renault Austral 2022 riparte da zero con un nuovo design. Nuovo design significa nuova personalità, nuovo motore e, naturalmente, nuove tecnologie.

“Esterni “Sensual Tech

Questo nuovo SUV Renault Austral adotta il nuovo design “Sensual Tech” della marca. Le linee sono generose, con superfici scolpite e fianchi posteriori prominenti. Il frontale è deciso grazie alla griglia a scacchiera dominata da cromature con il nuovo logo “Nouvel’R”.

Infine, l’illuminazione full-LED C-Shape nella parte anteriore e posteriore è la firma luminosa di Renault. Sul portellone posteriore, una lunga striscia LED si unisce al logo su entrambi i lati, conferendogli uno stile piuttosto dinamico!

Interni

Entriamo in un’Austral Renault moderna al 100%. Gli interni sono spaziosi e ben curati. Completamente digitale, l’abitacolo è a forma di “L”. Innovativo, conferisce un aspetto avvolgente al conducente. La plancia, denominata OpenR, è dotata di un quadro strumenti da 12,3 pollici, con l’estensione di uno schermo da 12 pollici in verticale, dedicato alla multimedialità.

Lo spazio tra i sedili anteriori è generoso. Quest’ultimo comprende una console centrale con un poggiamano scorrevole piuttosto ampio e, soprattutto, confortevole. Ottimo per i lunghi viaggi! Inoltre, troverete una stazione di ricarica a induzione per il vostro smartphone. 35 litri di spazio di stivaggio, facilmente accessibile e flessibile, si trovano nella parte anteriore del veicolo.

Dimensioni e volume del bagagliaio

Le dimensioni sono generose e questo è il punto in comune con il SUV della famiglia Citroën. Il nuovo Renault Austral E-Tech è lungo 4,51 metri, largo 1,83 metri e alto 1,62 metri. A bordo, questo nuovo SUV Renault Austral può ospitare fino a 5 passeggeri. Il volume del bagagliaio è di 430 litri e sale a 555 litri grazie ai sedili posteriori scorrevoli. Inoltre, questi 16 cm di possibile arretramento, permettono di offrire uno spazio maggiore per le gambe.

Versione Alpine Spirit

“Esprit Alpine” è la nuova versione top di gamma che il marchio a forma di diamante sta lanciando. Si distingue per il suo design sportivo. Vestita di un’esclusiva finitura opaca Gris Schiste Satin, presenta un paraurti anteriore con una lama sportiva, cerchi in alluminio Daytona da 20 pollici e luci posteriori con effetto “moiré 3D”.

I rivestimenti sono in tessuto Alcantara con cuciture blu e ricamo sul poggiatesta. Il volante è in pelle nappa/Alcantara con cuciture blu, bianche e rosse. Infine, i badge laterali Esprit Alpine non mancano di richiamare il livello di finitura.

Dove viene prodotta la Renault Austral 2022?

La Austral della casa automobilistica francese Renault è prodotta nello stabilimento di Palancia in Spagna, come la Kadjar. Il marchio con il diamante ha puntato tutto su questo SUV, concorrente del SUV familiare Peugeot 3008.

Motori, prestazioni e consumi

La Renault Austral E-Tech sostituisce la Kadjar prodotta dal 2015 al 2022 e si basa sulla piattaforma tecnica CMF-CD3 del gruppo Renault-Nissan-Mitsubishi . Questa permette di presentare tre tipi di motorizzazione: “E-Tech Full Hybrid”, “Mild Hybrid” e “Mild Hybrid Advanced”:

Full Hybrid: sviluppa una potenza compresa tra 160 e 200 CV con l’ausilio del blocco 3 cilindri 1.2 turbo benzina, di un motore elettrico e di una batteria agli ioni di litio con una capacità energetica di 1,7 kWh. Quest’ultima funziona a 400 volt. Il tutto è gestito da un cambio automatico multimodale a 7 marce. Il consumo medio è di 4,6 l/100 e 105 g di C02/km.
Mild Hybrid: anche questa configurazione abbandona il diesel e si affida al 4 cilindri 1,3 litri turbo benzina, disponibile nelle versioni da 140 e 160 CV (103 e 118 kW) con cambio automatico X-Tronic e manuale a 6 marce nella versione da 140 CV. Il motore è assistito da un alternatore di avviamento e da una batteria da 12 volt. Il consumo è di 6,2 l/100 e 136 g/km per le emissioni di CO2.
Mild Hybrid Avanced: si basa su un 3 cilindri 1.2 con batteria da 48 volt per 130 CV. Il consumo è di 5,3 l/100 e 123 g/km di emissioni di CO2. Con questo motore, l’efficienza energetica è massimizzata e il consumo è inferiore del 20% rispetto all’equivalente di un motore termico senza ibridazione. Una buona alternativa al diesel.

Le nuove finiture

La Renault Austral E-Tech è disponibile in cinque livelli di allestimento, di cui due “Alpine Spirit”. Scoprite i dettagli delle diverse finiture disponibili nel catalogo:

Equilibre

Finitura entry-level

Assistenza al parcheggio posteriore
Assistenza al mantenimento della corsia
Fari full LED Pure Vision
Frenata di emergenza attiva con funzione di intersezione
Sistema multimediale OpenR Link con schermo touch screen da 9 pollici
Riproduzione di smartphone compatibile con Android Auto e Apple CarPlay
Cruscotto con display digitale a colori da 12,3 pollici
Suono auditorium Arkamys
Accesso a mani libere e scheda di avviamento
Climatizzatore automatico a doppia zona
Specchietti retrovisori esterni a comando elettrico, riscaldati e ripiegabili
cerchi in lega da 17″ Maha
Passaruota e pannelli laterali neri lucidi
Rivestimenti in tessuto riciclato grigio
Griglia a scacchiera cromata scura

Techno

Oltre alla finitura Equilibre

Assistenza al parcheggio anteriore e laterale
Telecamera posteriore
Fari anteriori Adaptive Vision LED
Multi-sense: molteplici modalità di guida
Sistema OpenR Link con touch screen da 12″ e servizi Google
sedile posteriore scorrevole 1/3-2/3 con funzione di ripiegamento del bagagliaio Easy Break
Specchio interno elettrocromico senza cornice
Vetri posteriori oscurati
cerchi in lega da 19″ con diamanti neri
Illuminazione d’atmosfera personalizzabile sui pannelli delle porte e sulla console centrale
Rivestimento misto similpelle/tessuto con sfumatura grigia

Techno Esprit Alpine

Oltre alla finitura Techno

Sedile posteriore a panca non scorrevole 1/3-2/3
Barre del tetto longitudinali nere satinate
Fascia anteriore a lama sportiva grigio satinato
Cornice dei finestrini grigio satinato
cerchi in lega da 20″ Daytona black diamond-cut
Poggiatesta specifici con ricamo Alpine
Inserti in Alcantara per porte e cruscotto con cuciture blu
Pedali in alluminio
Volante in pelle e Alcantara con cuciture blu/bianco/rosso
Rivestimenti in tessuto misto carbonio/Alcantara con cuciture blu

Iconico

Oltre alla finitura Techno

Avviso angolo cieco e prevenzione del superamento della corsia in fase di sorpasso
telecamera di visione a 360°
Parcheggio automatico a mani libere/pieno (a seconda della motorizzazione)
Cruise control adattivo Stop & Go
Portellone posteriore motorizzato a mani libere
Sedili anteriori riscaldati
Sedile conducente elettrico con regolazione lombare e funzione massaggio
Volante riscaldato
Barre longitudinali cromate sul tetto
Paraurti anteriore con lama sportiva in tinta con la carrozzeria
cerchi in lega da 20″ Effie con taglio a diamante in nero
Vernice bitonale con tetto nero
Rivestimento misto similpelle/panno di carbonio scuro con cuciture dorate
Inserto plancia in vero legno

Iconic Esprit Alpine

Oltre all’Iconic

Active Driver Assist: Cruise control adattivo intelligente con tracciamento della corsia, gestione della velocità e gestione dell’energia della batteria
Sedile passeggero elettrico con regolazione lombare
Poggiatesta anteriori ad alto comfort con ricamo Alpine
Barre longitudinali sul tetto di colore nero satinato
Paraurti anteriore con lama sportiva grigio satinato
Finestrini grigio satinato
cerchi in lega Daytona da 20″ con taglio a diamante in nero
Poggiatesta specifici con ricamo Alpine
Inserti in Alcantara per porte e cruscotto con cuciture blu
Pedali in alluminio
Volante in pelle e Alcantara con cuciture blu/bianco/rosso
Rivestimenti in tessuto misto carbonio/Alcantara con cuciture blu

Non vi resta che scegliere il livello di finitura che soddisfa le vostre aspettative.

Quando uscirà la Renault Austral E-Tech?

Renault dichiara di essere pronta a iniziare la commercializzazione del suo nuovo SUV, l’Austral, nel settembre 2022. I preordini sono aperti dal 30 giugno 2022 e le consegne sono previste per l’inizio di dicembre 2022.

I prezzi

A pochi giorni dall’inizio della commercializzazione in Francia, Renault svela i prezzi del suo SUV. Il prezzo di partenza per l’Austral Renault è di 33.400 euro per il livello di allestimento entry-level Equilibre, con motore Mild Hybrid Advanced da 130 cavalli. Il modello più costoso è la versione ibrida E-Tech da 200 cavalli con l’allestimento Iconic Esprit Alpine. Il suo prezzo è di 44.900 euro.

Prezzi della Renault Austral Mild Hybrid Advanced 130 CV (2022)

Finiture Prezzo (a partire da)
Equilibrio33 400 €
Techno35 900 €

Prezzi della Renault Austral Mild Hybrid 160 CV automatica (2022)

Finiture Prezzo (a partire da)
Techno37 400 €
Techno Esprit Alpine38 800 €
Iconico40 200 €

Prezzi della Renault Austral E-Tech Full Hybrid 160 CV (2022)

Finiture Prezzo (a partire da)
Techno39 900 €

Prezzi del Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 CV (2022)

Finiture Prezzo (a partire da)
Techno40 700 €
Techno Esprit Alpine42 100 €
Iconico43 500 €
Iconic Esprit Alpine 44 900 €

La nostra opinione

33.400 euro è il prezzo minimo da spendere per permettersi la Renault Austral E-Tech 2022. Il nuovo SUV familiare che sostituisce il Kadjar è ordinabile dal 20 settembre 2022. I preordini sono già possibili. Questo modello ibrido è disponibile in cinque diversi livelli di allestimento.

Per guidarvi nella ricerca, il team di OnMyBike scrive regolarmente articoli sulle auto elettriche e ibride

Fonte

Questo articolo è tradotto anche in Site en allemand, Site en anglais and Site en espagnol.