Mercedes EQS : l'aube d'une nouvelle ère

Une révolution dans le monde des limousines de luxe avec l'arrivée de la Mercedes EQS. Entièrement développée pour être un modèle 100% électrique, cette grande berline repousse toutes les limites de la conduite à zéro émission de CO2.

Design de la Mercedes EQS électrique 2021

La Mercedes-Benz EQS a été dévoilée avec un design inattendu pour la marque à l'étoile, s'inspirant beaucoup de la concept-car qui l'a précédée.

Extérieur

À l'extérieur, la Mercedes EQS hérite des éléments caractéristiques du reste de la gamme EQ, avec sa signature lumineuse spécifique et une calandre entièrement dotée du design de l'étoile Mercedes-Benz. Le profil de l'auto électrique présente une forme de carrosserie, commercialisée par la marque comme un « arc », qui met fin à la silhouette classique d'une berline en colonne.

Contrairement aux roues de 24 pouces du concept, l'auto électrique dispose de jantes plutôt fines, de 19 à 22 pouces, avec des parties amovibles parsemées de petits trous pour accentuer l'aérodynamique. Tout a été travaillé pour améliorer le flux d'air : les portes sont sans joint, les poignées sont rétractables, les ailes sont courbes et le soubassement est aérodynamique.

Sur demande, le modèle de série peut avoir des phares numériques, capables de se projeter à l'avant. Concernant les feux arrière, ils présentent une nouvelle disposition hélicoïdale à l'intérieur, un design en hélice 3D. À l'avant et à l'arrière, une bande lumineuse centrale relie les phares.

Intérieur

En entrant dans la Mercedes Benz EQS, on découvre un habitacle futuriste et d'avant-garde, caractérisé par l'impressionnant MBUX HyperScreen en option. Les écrans géants de laTeslaet même de la FordMustang Mach-Edeviennent obsolètes !

En effet, cet écran géant de 56 pouces est composé d'une surface en verre, en silicate d'aluminium, sur toute la largeur du véhicule (1,41 m). Ce dernier est subdivisé en trois segments. Derrière le volant, un premier écran LCD de 12,3 pouces pour le « tableau de bord », au centre un écran OLED de 17,7 pouces et un tiers, face au passager avant, toujours de 12,3 pouces.

Profitez de l'éclairage ambiant déjà connu sur d'autres modèles Mercedes-Benz. Une bande lumineuse continue dans le tableau de bord et la zone des portes est active et signale les dangers potentiels sur la route. Elle avertit de la présence d'un véhicule à côté (assistant d'angle mort), du changement de voie ou du dépassement d'une ligne.

Le tunnel central classique n'existe pas. Par conséquent, la console centrale flotte librement dans l'habitacle et offre des ports USB sous les commandes, ainsi qu'un espace de rangement supplémentaire. Mercedes a accordé une attention particulière au filtrage de l'air extérieur. En effet, 99,6% des pollens, des particules fines et autres microparticules sont retenus, apportant du bien-être à bord.

Le véhicule électrique Mercedes EQS est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, soigneusement sélectionnés et durables. Le bois utilisé dans l'EQS provient de forêts locales. Les tissus de décoration sont fabriqués à partir de plastique usagé provenant de la mer et les tissus microfibre à partir de bouteilles en polyéthylène téréphtalate. La carrosserie est composée à 80% d'acier secondaire, comme l'acier, l'aluminium et le carbone.

Dimensions et volume du coffre

La Mercedes-Benz EQS est une voiture très longue (5,22 mètres) et peut accueillir jusqu'à sept personnes au total. La largeur est de 1,93 mètre et la hauteur de 1,51 mètre. L'empattement de 3,21 mètres est exceptionnel ! Ces dimensions offrent un espace de première classe pour les passagers arrière.

Le large et confortable hayon arrière électrique permet d'accéder à un énorme coffre de 610 litres, qui atteint 1 770 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. C'est de l'espace en abondance pour les bagages et autres objets volumineux. Sous le plancher se trouve également un compartiment pour ranger tous les câbles de recharge et les équipements d'urgence.

Motorisation et performances

Au moment du lancement de la Mercedes-AMG EQS, deux configurations de moteurs électriques étaient disponibles. Récemment, une troisième a été ajoutée au catalogue :

EQS 450+

Cette version à traction arrière dispose d'un moteur qui atteint 333 ch (245 kW) de puissance maximale et 565 Nm de couple. L'accélération de 0 à 100 km/h se fait en 6,2 secondes.

EQS 580 4MATIC

Cette configuration est très efficace grâce à ses deux moteurs électriques (un sur chaque essieu). L'unité développe une puissance de 523 ch (385 kW) et 858 Nm de couple aux quatre roues. Les performances sont exemplaires, avec 4,3 secondes de 0 à 100 km/h.

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+

Les performances de cette troisième version sont nettement supérieures à celles de la berline classique. Avec 658 ch (484 kW) et 950 Nm de couple, l'accélération de 0 à 100 km/h se fait en 3,8 secondes. Le moteur électrique est limité à 210 km/h pour les trois configurations, malgré une masse de 2 805 kg dans la configuration de base.

Batterie et autonomie

La Mercedes EQS intègre une grande batterie lithium-ion, avec une capacité utile de 108,4 kWh. La plus élevée parmi les voitures électriques. Tesla se vante d'une aérodynamique record avec un Cx de 0,20, jamais vu auparavant ! Ce coefficient améliore l'efficacité, mais aussi l'autonomie du véhicule.

La Mercedes EQS offre une autonomie électrique de 783 km dans le cycle combiné WLTP pour la version EQS 450+, 692 km pour la version EQS 580 4MATIC et 571 km pour la troisième version 53 4MATIC+. Avec ces résultats, la Mercedes EQS se positionne comme la grande rivale de laTesla Model S.

Cependant, l'autonomie réelle dépend d'une série de facteurs à prendre en compte et peut donc varier. La configuration du véhicule, la façon de conduire, les conditions du trafic, les conditions météorologiques, l'âge et l'état de la batterie, l'utilisation de la climatisation et/ou du système de chauffage, etc.

Recharge de la nouvelle Mercedes EQS électrique

Dotée d'une batterie alimentée par un système 400 volts, la Mercedes EQS offre jusqu'à 200 kW de puissance en courant continu avec la norme Combo. De cette façon, 300 km d'autonomie sont récupérés en 15 minutes et de 10% à 80% en 31 minutes sur une station de recharge rapide (DC) disponible, entre autres, dans les stations Ionity.

Il est également possible de connecter le véhicule électrique à domicile à une prise domestique standard de 2,3 kW. Mais il faudra deux jours pour une recharge complète. Certainement un peu trop, mais vous pouvez être rassuré : avec le chargeur de 11 kW fourni de série, il faut 6h55 pour récupérer les 80%.

Nouvelle Mercedes EQS : la finition AMG Line

En France, par exemple, la Mercedes EQS est livrée avec la seule finition au look sportif. La finition AMG Line comprend :

Certaines options sont disponibles dans le catalogue Mercedes EQS :

Les prix de la voiture

En termes de prix, la limousine allemande est commandable à 135 850 euros dans la version 450+. Le modèle haut de gamme AMG 4Matic+ coûte 169 850 euros. La dernière-née de la marque à l'étoile se positionne près de laTesla Model X Plaid, qui coûte 141 990 euros.

Notre avis

Si vous aimez la modernité, l'élégance, la puissance et les performances, alors la Mercedes EQS est faite pour vous ! La consommation de carburant du véhicule est maîtrisée et sa maniabilité en ville est agréable grâce à l'essieu arrière directeur de 10 degrés. Le prix peut être un obstacle pour le portefeuille, mais il est difficile à critiquer pour une limousine de luxe.

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