Mercedes EQC : une révolution électrique de Mercedes-Benz
De nos jours, tout le monde veut son propre SUV électrique ou crossover ! Vous aussi ? Découvrez le premier SUV 100% électrique de la marque allemande : la Mercedes EQC. Lancée sur le marché en 2019, elle entre dans la bataille en jouant la carte de la prudence.
Design de la Mercedes EQC électrique
La Mercedes EQC affiche un design unique et avant-gardiste signé Mercedes-Benz. Les matériaux et les couleurs soulignent le caractère singulier du premier modèle de la gamme EQ dédiée aux véhicules électriques.
Extérieur
Ce SUV premium classique mais futuriste se distingue par son avant. Adieu les motifs chromés que la marque à l'étoile utilise habituellement sur ses modèles. À la place, une large bande noire intègre les phares.
Cette dernière s'étire vers les phares à LED, avec une signature numérique unique qui traverse toute la calandre. Ce signe distinctif de la famille EQ se retrouve également à l'arrière du véhicule.
La Mercedes-Benz EQC électrique affiche un design d'éclairage spécial. Les phares LED Multibeam perçoivent l'environnement à la vitesse de la lumière. Ils sont intégrés dans un boîtier intérieur noir brillant avec des lignes décoratives en bleu énergétique.
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, les bandes lumineuses LED sont un accroche-regard immédiat, tant à l'avant qu'à l'arrière, surtout la nuit. Les seuils de porte arborent un monogramme EQC rétroéclairé.
La ligne de toit s'étend vers l'arrière du véhicule, ce qui réinterprète complètement le design des SUV. Ainsi, l'esthétique est dynamique, et la hauteur à l'arrière de la cabine est tout aussi plaisante.
Intérieur
À l'intérieur de la cabine, l'esthétique nouvelle et « électro » apporte un design unique, qui crée un effet enveloppant plaisant. Découvrez un vaste tableau de bord qui accueille deux écrans, sous un verre resplendissant. Mesurant chacun 10,25 pouces, ils affichent des informations en couleur haute résolution accompagnées d'animations élaborées.
Le premier écran entièrement numérique est le tableau de bord, et le deuxième est l'écran multimédia numérique. Dans un seul et même élément, ils forment la position de conduite Widescreen. Selon vos besoins et vos envies personnels, vous pouvez choisir le positionnement du contenu, et l'exploiter par commande tactile ou vocale.
La nuit, l'intérieur de la Mercedes EQC se transforme en un véritable lever de soleil. 64 couleurs sont disponibles avec différents effets et univers de couleurs.
Ainsi, plusieurs zones peuvent être délicatement illuminées. Profitez du moment dans les sièges multi-contours. Confortables, ils s'adaptent à vous et à votre corps et peuvent régénérer les muscles fatigués grâce aux deux alvéoles en mousse dans la zone lombaire qui massent votre dos.
Enfin, le toit panoramique motorisé apporte une atmosphère lumineuse à la Mercedes EQC. L'air frais circulant dans la cabine est agréable et sans courant d'air. Pour une protection supplémentaire contre les rayons du soleil, un toit coulissant est disponible. Êtes-vous convaincus ?
Dimensions du coffre et volume
Avec une longueur de 4,76 mètres, une largeur de 1,88 mètres, une hauteur de 1,62 mètres et un poids à vide de 2 495 kg, la Mercedes EQC électrique se classe dans la catégorie des grands SUV et véhicules tout-terrain. La Ford Mustang Mach-e, la BMW iX3, la Tesla Model Y et la Audi e-Tron sont tous dans cette catégorie.
Le volume du coffre de 500 litres reste modeste en raison du moteur arrière volumineux. Il monte à 1 460 litres avec les sièges arrière rabattus. Cependant, cet espace de rangement est toujours inférieur à celui offert par son principal concurrent, l'Audi e-Tron. Mais c'est loin des 2 184 litres que la Tesla Model X peut atteindre en rabattant ses sièges arrière.
Moteurs et performances
La puissance combinée des deux moteurs électriques asynchrones (l'un à l'avant et l'autre à l'arrière) associée à un système de traction intégrale, développe jusqu'à 408 chevaux (300 kW) de puissance totale et 760 Nm de couple immédiat.
Enfin, l'ensemble est commandé par une boîte de vitesses automatique, et offre cinq modes de conduite : Confort, Éco, Max, Autonomie, Sport. Le constructeur annonce une vitesse maximale de 180 km/h, et un temps de 0 à 100 km/h de 5,1 secondes.
Batterie Mercedes et autonomie
La batterie lithium-ion, avec un contenu énergétique utile de 80 kWh, offre une autonomie électrique de 373 à 437 km (cycle mixte WLTP) et 428 à 498 km (cycle urbain WLTP).
Intégrée sous le plancher, elle se compose de six modules, deux avec 48 cellules et quatre avec 72 cellules. Totalisant 384 cellules à elle seule, et pesant 650 kg. La batterie maintient ses performances par temps chaud ou froid, grâce au système de régulation thermique.
En fonction de la puissance maximale, la récupération d'énergie électrique lors du freinage est assez efficace. Mais pas de révolution pour Mercedes, ce système existe déjà sur la Nissan Leaf et la BMW i3.
Plusieurs équipements permettent d'optimiser l'autonomie de la Mercedes-Benz EQC, comme la pompe à chaleur ou la fonction de pré-climatisation. Ainsi, le conducteur a la possibilité d'ajuster la température comme il le souhaite, et cela, depuis l'écran tactile principal, ou via l'application.
Enfin, la consommation électrique moyenne se situe entre 19,8 et 23,3 kWh/100 km en cycle mixte, et entre 18,6 et 21,7 kWh/100 km en ville. Quant aux émissions de CO2, une voiture électrique produit 0 g/km !
Comment recharger la Mercedes EQC ?
La Mercedes-Benz EQC peut être rechargée rapidement et confortablement à domicile à l'aide de la wallbox. En déplacement, vous pouvez utiliser les stations de recharge publiques que l'on trouve un peu partout (parkings, supermarchés, cinémas, etc.), ainsi que le réseau de recharge rapide Ionity.
Les versions de la Mercedes EQC
La Mercedes EQC 400 4MATIC AMG Line est disponible en deux niveaux de finition : Ligne de luxe et Ligne AMG. Par rapport à ses concurrents, la version de base est plutôt bien équipée :
Ligne AMG
Équipement de série
Prix de la Mercedes EQC
Le prix de la Mercedes EQC commence à 86 149 €, ou disponible en location longue durée (LLD) à partir de 1 333 €/mois pour 43 mois. N'hésitez pas à simuler votre location directement sur le site.
Notre avis
Ce tout premier véhicule électrique de Mercedes est confortable et la technologie est bien exécutée. La conduite est agréable et le système de récupération d'énergie électrique est efficace. Vous serez séduits sans aucun problème ! Néanmoins, ce SUV électrique peut être trop imposant pour la ville, et convient plutôt aux clients qui parcourent de longues distances.