Hyundai Kona Hybrid : l'hybride se refait une beauté
La Hyundai Kona hybride est lancée en 2019. Entièrement redessinée en 2021, ce SUV hybride offre des performances sans précédent grâce à son moteur à essence couplé à un moteur électrique à batterie. Découvrez un look qui électrise !
Design de la Hyundai Kona Hybrid 2021
La Hyundai Kona est également disponible en versions thermique et électrique. Afin de lui donner un lifting et de faire face à une concurrence qui s'approche rapidement, la Kona hybride bénéficie également d'un important restylage esthétique, tout comme la Hyundai Ioniq.
Extérieur
Le design de la Kona hybride est accrocheur. En effet, le SUV urbain conserve ce qui fait partie de sa marque de fabrique : ses phares à deux étages, aussi bien avant qu'arrière. Et c'est tout !
Le reste a été entièrement revu. Son design est un peu moins agressif que la version précédente, avec de nouvelles façades avant plus imposantes, avec protections des passages de roues, et une calandre plus large. C'est plus fluide et moins chargé.
La silhouette est sportive et présente des jantes alliage élégantes de 16 ou 18 pouces, selon la version choisie. Celles-ci reflètent le design du moteur hybride. Son badge sur le hayon est toujours présent, et c'est ce qui fait la différence avec le reste de la gamme.
Pour une silhouette vraiment unique, sept couleurs extérieures sont disponibles : Cyber Grey, Drive in Jeju, Abyss Black, Ecotronic Grey, Ultimate Red, Atlas White, Surfy Blue.
Intérieur
À l'intérieur, le changement est un peu plus discret. Sur le tableau de bord, on retrouve toujours deux écrans de 10,25 pouces, disponibles à partir du deuxième niveau de finition. Le premier se situe derrière le volant, avec des cadrans numériques grands et confortables.
Le cadran de droite affiche des informations sur le moteur hybride : niveau d'utilisation de l'énergie, charge de la batterie. Enfin, le deuxième écran vous donne accès aux informations du véhicule, à la navigation, à l'infodivertissement et au contenu du smartphone.
Pour une sécurité accrue, la Hyundai Kona Hybrid dispose de nouveaux systèmes d'aide à la conduite avancés : alerte de trafic transversal arrière, maintien actif de la trajectoire, surveillance active des angles morts, et régulateur de vitesse adaptatif intelligent. Ces aides à la conduite peuvent être utilisées aussi bien en ville que sur route.
De plus, Hyundai propose des services connectés Bluelink sur smartphone. Vous pouvez contrôler le verrouillage/déverrouillage des portes à distance, vérifier l'état du véhicule (niveau de carburant), afficher les informations météorologiques et de circulation, localiser votre véhicule, etc.
Dimensions du coffre et volume
En termes de dimensions, la Hyundai Kona Hybrid mesure 4,20 m de long, 1,80 m de large et 1,56 m de haut. À bord, elle peut accueillir jusqu'à 5 passagers, avec beaucoup d'espace pour les genoux des passagers arrière.
Quant à l'espace de rangement, le coffre peut contenir 374 litres et jusqu'à 1 174 litres lorsque le dossier est rabattu. Au total, une quantité respectable.
Moteur et performances
Sous le capot, aucun changement. Hyundai utilise la même configuration que la version précédente. Ainsi, on retrouve un moteur essence 4-cylindres 1,6 GDi à injection directe, spécialement calibré pour fournir 105 ch, associé à un bloc moteur électrique de 43,5 ch (32 kW).
Cette puissance est disponible dès le départ. L'ensemble est commandé par une transmission automatique six vitesses (DCT-6), et développe une puissance maximale de 141 ch.
Batterie et consommation
Offrant des caractéristiques supérieures de charge/décharge, la batterie lithium-ion polymère fournit une capacité énergétique de 1,56 kWh. Cela optimise la conduite électrique et le stockage d'énergie.
En termes de performances, le constructeur automobile revendique une accélération de 0 à 100 km/h en 11 secondes et une vitesse maximale de 161 km/h. Dans le cycle combiné WLTP, l'émission de CO2 est de 114 g/km, et la consommation moyenne de carburant est de 4,9 l/100 km.
Comment fonctionne l'hybride sur la Kona ?
La Hyundai Kona Hybrid n'est pas rechargeable. Selon la situation de conduite, le SUV bascule sans à-coup entre ses deux moteurs, ou les utilise tous les deux à la fois.
En ralentissant le véhicule avec le moteur électrique, le freinage régénératif recharge la batterie. L'énergie accumulée alimente le moteur électrique pour augmenter l'accélération, la conduite en montée et la conduite à basse vitesse.
Hyundai Kona Hybrid : les finitions du SUV
La Hyundai Kona Hybrid est proposée en quatre niveaux de finition : Initia, Intuitive, Creative, Executive. À vous de choisir le niveau de finition qui offre l'équipement que vous recherchez :
Initia
Intuitive
En plus de l'Initia
Creative
En plus de la finition Intuitive
Executive
En plus de la Creative
Comme le veut la tradition Hyundai, le catalogue d'options n'est pas très étendu vu l'équipement proposé :
Hyundai Kona Hybrid : tarification
La Hyundai Kona Hybrid désormais restylisée est tarifée à partir de 27 000 € pour la finition d'accès. Une version Business est également commercialisée et réservée aux clients professionnels, à partir de 29 400 €. Pour les voitures coûtant plus de 45 000 € et jusqu'à 60 000 €, le bonus écologique se limite à 3 000 €, au-delà duquel il n'y a pas de bonus.
Notre avis
Grâce à ce restylage, le constructeur sud-coréen a pu corriger les quelques lacunes de la Kona hybride. En conséquence, en termes de performances, d'efficacité, de confort et d'équipement, ce SUV est un modèle encore plus cohérent.
Et heureusement, car il aurait besoin d'être rien de moins pour faire face à une concurrence qui s'approche rapidement. Comme la Renault Captur E-Tech ou le Toyota Yaris Cross hybride.