Voiture Hybride

Hyundai Tucson hybride : la révolution a commencé

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Découvrez la nouvelle quatrième génération du Hyundai Tucson Hybride. Il est équipé d'un moteur hybride et offre un design audacieux. Ce SUV compact propose également la finition Sport N Line pour encore plus de sportivité et de dynamisme.

Nouveau design du Hyundai Tucson hybride

Hyundai lance une nouvelle génération de modèles, chacun avec sa propre identité. C'est déjà le cas pour la Kona électrique.

Extérieur

Ce design est révolutionnaire et sans compromis. Le Tucson Hybride possède une géométrie dynamique et des lignes fluides. Les phares et les feux de jour avec effet miroir épousent complètement le design de la calandre. Une fois activés, la signature lumineuse est unique et high-tech.

À l'arrière, les feux LED font écho au thème élégant de l'avant. Pour apporter une sensation sportive et dynamique, Hyundai propose une ligne de caractère en forme de « Z », ainsi qu'une perle chromée parabolique qui s'étend des rétroviseurs extérieurs à l'arrière du véhicule.

Une fois encore, Hyundai a voulu faire une déclaration, cette fois en rompant avec la tradition des logos automobiles. L'emblème Hyundai sur la surface de la porte de coffre est fait de verre lisse.

Ce dernier offre un aspect 3D, résolument high-tech. De plus, lorsqu'il est inactif, l'essuie-glace arrière est caché sous le spoiler arrière. Une première pour la marque !

Enfin, avec les nouvelles couleurs vibrantes : Shimmer et Bleu Teal, le SUV compact propose au total huit couleurs. Mais ce n'est pas tout !

Pour personnaliser davantage votre Hyundai Tucson Hybride, le toit contrasté : Noir Fantôme ou Chevalier Noir est disponible en option. Le tout est monté sur des jantes en alliage de 17 ou 19 pouces. Il ne vous reste plus qu'à choisir la bonne combinaison !

Intérieur

Entrez dans un intérieur spacieux et sophistiqué. Les matériaux sont de haute qualité et choisis avec goût. L'espace, la technologie et l'information sont harmonieusement transmis. C'est comme entrer dans une pièce impeccablement rangée, où les soucis quotidiens s'effacent...

Pour le confort, le volant est chauffant et offre une meilleure ergonomie. De plus, il y a des palettes de changement de vitesse, la reconnaissance vocale avec laquelle vous pouvez ajuster la température, l'infotainment, ou même l'ouverture du coffre.

Au centre du tableau de bord, dans le berceau de charge et dans les bacs de rangement, le SUV Hyundai hybride Tucson brille de mille feux. Avec 64 couleurs et dix niveaux d'intensité, l'éclairage ambiant peut être configuré selon vos souhaits. Ce n'est pas Versailles ici ! Si, ça l'est !

Néanmoins, rien ne vaut l'éclairage du toit panoramique ouvrant (optionnel). En plus de fournir la lumière naturelle, il laisse une douce brise entrer dans la cabine.

Enfin, pour compléter le package, il y a trois couleurs intérieures à choisir : Noir Complet, Gris Clair Biton et Noir avec inserts Teal. Pour mettre en évidence les matériaux, une double ligne chromée est présente, quel que soit votre choix. Elle s'étend de la console centrale à la porte de coffre.

Dimensions et volume du coffre

Le Kia Sportage et le Hyundai Tucson partagent la même plateforme, le même moteur hybride et même leurs dimensions ! Avec une longueur de 4,50 mètres, une largeur de 1,86 mètre et une hauteur de 1,65 mètre, ils font tous deux partie de la catégorie des SUV compacts.

En termes de taille, les principaux concurrents sont le Renault Austral E-Tech, où les précommandes sont ouvertes depuis le 30 juin 2022, et les livraisons doivent commencer début décembre 2022. Le Citroën C5 Aircross, ou le Peugeot 3008.

Le volume de cargo offert par le Hyundai Tucson Hybride est une belle quantité d'espace de rangement. Avec les sièges en place, le coffre offre 546 à 616 litres, et jusqu'à 1 795 litres avec les sièges repliés. Un petit bonus : le coffre s'ouvre automatiquement lorsque la clé est détectée. Pratique si vous avez les mains pleines.

Motorisation et performances

Sous le capot, le Hyundai Tucson Hybride est équipé d'un moteur essence 4 cylindres 1.6T-GDI Smartstream de 180 ch. Ce bloc essence est associé à un bloc moteur électrique de 60 ch, alimenté par une petite batterie en polymère lithium-ion haute performance de 1,49 kWh.

Ensemble, ce type de moteur développe une puissance maximale de 230 ch et jusqu'à 350 Nm de couple. Pour entraîner les quatre roues, l'ensemble est commandé par une transmission automatique à six rapports.

En termes de performances, Hyundai revendique une vitesse maximale de 193 km/h et un temps de 0 à 100 km/h de 8 secondes.

Comment fonctionne l'hybride sur le Hyundai Tucson Hybride ?

C'est simple, vous n'avez rien à faire. Le Hyundai Tucson Hybride analyse votre conduite. Selon la situation, il bascule entre le moteur à combustion et le moteur électrique. Lors de toute décélération, le moteur électrique permet de recharger la batterie.

Cette énergie cinétique accumulée alimente ensuite le moteur électrique pour augmenter l'accélération, la conduite en montée et la basse vitesse. Le SUV ne dispose pas d'un mode B qui intensifie la régénération comme son concurrent le Volkswagen Tiguan hybride.

Consommation et émissions de CO2

Conçu pour réduire la consommation de carburant sans sacrifier le plaisir de conduire, le constructeur annonce une consommation WLTP entre 5,6 et 5,7 l/100 km, pour une émission de CO2 entre 127 et 131 g/km. Avec le réservoir de 52 litres du Hyundai hybride Tucson, l'autonomie théorique est de 881 km en moyenne.

Avec ces quelques chiffres, vous échappez au malus écologique, mais en tant que voiture hybride, vous ne bénéficiez malheureusement pas du bonus écologique.

Sécurité optimale

Pour une conduite plus fluide, Hyundai a développé un certain nombre de systèmes avancés d'assistance à la conduite, tels que le freinage d'urgence autonome avec intersection, l'assistance active au maintien de la trajectoire, le feu de route intelligent, le contrôle de vitesse adaptatif intelligent, l'affichage de la caméra d'angle mort, l'appel d'urgence automatique eCall et le contrôle de parking à distance.

Hyundai améliore également votre tranquillité d'esprit et votre sécurité avec des fonctionnalités innovantes telles qu'un système d'airbags optimisé de sept, qui comprend un airbag central de sécurité latérale pour la première rangée. Cela signifie qu'en cas de collision, les passagers assis à l'avant évitent de se cogner les uns contre les autres. Le risque de blessures graves est réduit.

Chez Hyundai, la sécurité est aussi importante pour vos enfants. Avec des technologies intelligentes comme l'assistance à la sortie et l'alerte des passagers arrière, vous pouvez toujours garder un œil sur vos enfants.

Quel Hyundai Tucson Hybride SUV choisir ?

Le SUV Hyundai Tucson hybride est disponible en quatre niveaux de finition : Intuitive, Créative, Executive. Il y a aussi une version Affaires, réservée exclusivement aux professionnels. Il vous suffit de choisir le niveau de finition qui contient l'équipement que vous souhaitez.

Intuitive

Équipement principal

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Créative

En plus des équipements de l'Intuitive

finition creative 1 e1666266479560

Affaires

En plus des équipements de la Créative

Executive

En plus des équipements de la Créative

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Les options

Comme les finitions sont déjà bien équipées, le catalogue des options est rapidement parcouru.

La finition sport N Line du Hyundai Tucson Hybride

La finition N Line apporte une touche dynamique et de nombreux points forts à ce nouveau look.

Extérieur : un style fort

Encore plus dynamique et sportif que le Tucson hybride « classique », cette finition apporte du changement à l'extérieur du véhicule. L'avant est accrocheur avec une calandre N Line, un pare-chocs de couleur argent et un pare-chocs qui présente des entrées d'air effilées et des pourtours de phares Bi-LED noirs.

Les passages de roue, aux couleurs de la carrosserie, donnent un accent au dynamisme et à la fluidité des lignes. L'arrière révèle l'ADN sportif de la gamme N avec le pare-chocs qui intègre une double sortie d'échappement, surmontée d'une large bande réfléchissante rouge qui fait office de réflecteur.

Pour renforcer le caractère sportif, le spoiler de toit étendu présente des ailerons discrets. La Tucson N Line est équipée de jantes spéciales de 19 pouces et est la seule à pouvoir être peinte en « Gris Ombre ».

Intérieur : confort de pointe

Dans l'industrie automobile, les intérieurs des voitures de sport sont souvent noirs, et la Tucson N Line ne fait pas exception à cette règle.

Les sièges noirs en cuir perforé et alcantara sont appréciables et offrent un confort optimal et un excellent soutien lombaire. Les pédales de style aluminium et le volant en cuir perforé sont tout aussi impressionnants.

Pour renforcer le sportivité, des surpiqûres se trouvent partout. Sur la sellerie, le volant, la garniture des portes, l'accoudoir central et le tableau de bord. Un incontournable !

Quant aux instruments, rien n'a changé. Les écrans 10,25 pouces de l'instrumentation numérique et du système d'infotainment sont toujours là. Ils sont tout aussi agréables à regarder qu'à toucher.

Sur le plan technique

Bien sûr, la présentation est plus sportive que les autres Tucson, mais en revanche le moteur est strictement identique sur le plan technique. On retrouve le moteur thermique associé au moteur électrique et sa batterie lithium-ion. Par conséquent, la puissance est la même, ainsi que les performances, la consommation moyenne et les émissions de CO2.

Quel est le prix du nouveau Hyundai Tucson hybride ?

Le constructeur coréen a annoncé un prix à partir de 34 950 € pour l'entrée de gamme Intuitive, et à partir de 45 350 € pour la finition N Line haut de gamme.

Les prix sont élevés, mais l'équipement est substantiel et la concurrence n'est pas loin. Chez Toyota, par exemple, le RAV-4 hybride 2WD 218 ch est affiché à 50 400 € pour la finition Collection haut de gamme.

Notre avis

Hyundai a trouvé la bonne inspiration avec ce Tucson hybride. Son look puissant, sportif et dynamique lui permet d'entrer dans la catégorie des SUV compacts. Sa tenue de route est excellente, ce qui est totalement rassurant. Quant à la consommation de carburant, les chiffres sont tout à fait raisonnables. Alors, êtes-vous convaincu ?

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