BMW i3 : une voiture électrique 100% urbaine
Vous cherchez une voiture électrique urbaine ? L'équipe de Circulerpropre vous présente la première de la gamme i, la BMW i3. Lancée en 2013, elle se caractérise par ses multiples innovations technologiques. Découvrez l'histoire, les informations que vous recherchez, ainsi que notre avis sur cette voiture électrique.
L'histoire de la BMW i3
Afin de comprendre l'implication du concessionnaire allemand dans le domaine de l'électrique, il est important de revenir en arrière. Contrairement à ce que l'on pourrait penser, la BMW i3 n'était pas la première voiture électrique du groupe.
En effet, la première véritable voiture propre a été créée en 1972. C'était la BMW 1602. Elle a été présentée et utilisée lors des Jeux Olympiques de Munich de 1972. De nombreuses innovations ont été développées depuis et ont conduit au concept de la BMW i3.
Première apparition au Salon de l'Automobile de Francfort
Tout d'abord, cette voiture 100% électrique a été repérée pour la première fois au Salon de l'Automobile de Francfort en 2013. Annoncée à l'époque comme un simple modèle d'exposition, le constructeur automobile a procédé à son lancement officiel en 2013. Depuis, la BMW i3 a subi un certain nombre de modifications. Tant en termes de sportivité, de vitesse et d'autonomie.
La i3, le i signifiant électrique, est une voiture électrique basée sur les lignes du concept Mega City Vehicle, avec une apparence générale plus chaleureuse et des lignes plus arrondies. La BMW i3 se distingue des modèles que l'on trouve habituellement chez le constructeur.
Afin de préserver le volume du coffre et de l'habitacle, le châssis est placé au-dessus des batteries et du système électrique. Les designers n'ont pas fourni beaucoup d'informations sur le modèle lors du salon. Néanmoins, BMW informe que cette voiture électrique embarque un bloc de 125 kW, c'est-à-dire 170 ch.
BMW, un pionnier des véhicules électriques haut de gamme
En 2013, le constructeur automobile allemand a été le premier à entrer sur le marché des voitures électriques haut de gamme. Ce modèle, commercialisé en novembre 2013, était le fruit de travaux remontant à 2007. Un modèle plus sportif, surnommé l'i8, était également prévu l'année suivante.
Avec cette voiture électrique, BMW mise sur l'innovation. C'est la première voiture de série fabriquée en fibre de carbone, ce qui allège le poids du véhicule. La BMW i3 est une constructrice qui prend des risques et qui a investi beaucoup d'argent dans la recherche et le développement de ce modèle. Environ 1 milliard d'euros.
Où la BMW i3 est-elle fabriquée ?
Cet investissement comprend l'expansion de l'usine BMW de Leipzig où les voitures électriques sont fabriquées. Plus de 400 millions d'euros. Cette prise de risque se caractérise également par l'absence d'un marché électrique haut de gamme en 2013, selon Antoine Bourbonneux, responsable de gamme chez BMW.
Avec une minuscule part du marché des voitures propres, 0,5%, le constructeur automobile allemand compte principalement sur les entreprises pour ses ventes. Avec plus de 100 000 demandes de test, ce lancement n'était pas nécessairement rentable pour BMW, mais plutôt encourageant pour les années à venir.
2016 : refonte du modèle
La BMW i3 refait son apparition en 2017 avec un impressionnant lifting, notamment sur la batterie et l'autonomie, qui sont les principaux défauts de la voiture électrique.
Face à la concurrence croissante, il était nécessaire pour le constructeur de renouveler sa gamme. D'abord, en termes d'esthétique, de nouvelles couleurs de carrosserie sont disponibles. Mais aussi de nouveaux décors.
Cependant, le principal changement de la BMW i3, à notre avis, est la batterie. En effet, un modèle 33kWh remplace l'ancien modèle 22 kWh. Offrant une autonomie supplémentaire de 50%, c'est-à-dire 300 km au total.
La BMW i3 électrique peut également être équipée d'un prolongateur d'autonomie optionnel, appelé REX, offrant 110 kilomètres supplémentaires. L'aspect intéressant de la BMW i3 est que les propriétaires du modèle i3 22 kWh peuvent passer au modèle i3 33 kWh pour 9 000 €.
Enfin, le prix de cette nouvelle voiture électrique augmente de 2 500 €, soit environ 39 950 €. Cependant, le constructeur n'a pas actualisé la puissance de ce modèle, qui est de 170 ch.
2017 : ajout d'un modèle BMW i3S
Il s'agit ni plus ni moins que de la version sportive de la BMW i3. La i3S a 184 ch et 270 Nm de couple, soit 14 ch et 20 Nm de plus. Cette mise à jour permet à la voiture électrique d'atteindre 0 à 100 km en 6,9 secondes, et de réaliser un gain de 10 km/h par rapport au modèle standard.
La puissance n'est pas la seule mise à jour ! En effet, on retrouve sur cette voiture électrique des suspensions abaissées, de nouveaux ressorts et amortisseurs. Mais aussi, des jantes plus larges et des voies élargies.
2018 : augmentation de l'autonomie
Au fil des années, la capacité de stockage de la batterie a continué à augmenter. Novembre 2018 marque la dernière mise à jour de la batterie de la BMW i3. En effet, équipée de nouvelles cellules 120 Ah, l'autonomie augmente maintenant à environ 400 km.
La nouvelle BMW i3 : comment ça marche ?
La marque incarne des concepts automobiles visionnaires, un design inspirant et un nouveau concept de luxe. Tout cela, fortement marqué par la durabilité.
Motorisation et performances
Quant au moteur, la BMW i3 a un moteur électrique de 125 kW pour 170 ch et 250 Nm. Comme un hybride rechargeable, il récupère l'énergie lors des phases de freinage ou de décélération. Avec une récupération de puissance de 50 kW, ce véhicule assure sa transmission par un seul rapport de transmission.
En termes de performances, la voiture électrique du constructeur automobile allemand passe de 0 à 60 km en 3,7 secondes et de 0 à 100 km en 7,9 secondes. La voiture est limitée à une vitesse de 150 km/h. Ceci est à notre avis plus que positif pour la marque.
Batterie et autonomie
La BMW i3 électrique peut être complètement rechargée en huit heures, en utilisant une prise conventionnelle. D'autre part, le véhicule dispose de la charge rapide, qui ne prend que trois heures pour remplir jusqu'à 80% de la batterie. Il y a aussi une option de charge AC accélérée. Elle est disponible en monophasé 7,4 kW et triphasé 11 kW.
Nous avons déjà parlé de l'autonomie auparavant, néanmoins, il est intéressant de mentionner le « prolongateur d'autonomie » (REX). C'est un outil qui prolonge l'autonomie de la batterie de la voiture électrique BMW i3. Un gain d'environ 110 km, pour un prix de 4 500 €. Notez que ce module supplémentaire fonctionne à l'essence et dispose d'un réservoir de 9 litres.
Quel Wallbox choisir ?
Le connecteur de recharge de cette voiture électrique est de type Combo. Il est donc possible de recharger la voiture propre sur des stations de recharge délivrant du type 2 ou du type Combo.
Concernant la recharge à domicile, la BMW i3 dispose d'une option qui délivre un chargeur 7 kW pour la version 22 kWh et 11 kW pour la i3 33 kWh et 42 kWh.
Le constructeur prévoit également l'installation à domicile au moment de l'achat de la voiture électrique. Enfin, une belle petite option permet de préchauffer ou refroidir le véhicule pendant la recharge. Cela n'affecte pas le temps de recharge.
Design intérieur
Comme beaucoup d'intérieurs de voitures électriques, la BMW i3 électrique dispose d'un écran de bord de type tablette. Comme mentionné au début de l'article, les matériaux utilisés sont essentiellement des plastiques renforcés par de la fibre de carbone. C'est pourquoi la i3 est très légère. Elle ne pèse que 1 195 kg.
Le véhicule se distingue par une élégance marquée du bois qui est parfaitement intégré au tableau de bord. Ce niveau de finition de la nouvelle BMW i3 vous laissera indifférent.
Une voiture connectée
La voiture électrique BMW i3 dispose d'une carte SIM, permettant l'accès à Internet. Il est aussi possible de faire des appels d'urgence. L'application mobile BMW i Remote, iOS et Android, fournit des informations détaillées sur l'état du véhicule, comme l'autonomie, le niveau de charge, les messages, etc…
Toutes les informations sont disponibles sur le site web du constructeur. Il est important de mentionner la possibilité de recharger et de climatiser sa BMW i3 électrique à distance via l'application.
Quel est le prix de la nouvelle BMW i3 ?
Cette voiture électrique, qui existe en plusieurs finitions, est proposée entre 39 950 € et 45 550 € à neuf, selon les options que vous souhaitez ajouter. Ce qui est, à notre avis, un prix relativement élevé pour une voiture propre, même une de la classe de la BMW i3.
BMW i3 d'occasion
Etant sur le marché depuis un certain temps, cette voiture électrique est présente sur le marché de l'occasion. Ainsi, le prix moyen de la voiture électrique d'occasion BMW i3 est de 28 000€. Le site web Largus vous donnera toutes les informations et opportunités à ne pas manquer.
Pour nous, le prix de la BMW i3 d'occasion est beaucoup plus abordable de cette façon. De plus, vous pouvez compter sur l'aide mise en place par certains États pour l'acquisition d'une voiture électrique.
Notre avis sur la BMW i3
La voiture électrique BMW i3 rentre clairement dans la catégorie des voitures électriques de luxe. Si vous ne pouvez pas vous la permettre, nous vous recommandons une Renault Zoé ou une Nissan Leaf.
Mais une fois le prix écarté, cette voiture est un petit bijou de technologie, avec ses applications connectées. Sa fibre de carbone permet une finition de qualité, justifiant également le prix de la BMW i3.
Le confort n'est pas comparable à une Tesla Model S, mais reste plus que correct. Le design est subjectif pour chacun, mais à notre avis, la BMW i3 n'a rien à envier à la concurrence.
Quelle voiture électrique en 2022 ?
Avec le marché en croissance exponentielle et les bornes de recharge qui se développent, la demande de voitures 100% électriques augmente. Et c'est une bonne nouvelle ! Nombreuses et variées, les nouveautés pour cette année sont assez nombreuses. C'est pourquoi nous avons sélectionné pour vous les 5 modèles suivants :
Choisir une voiture électrique n'est pas toujours si simple. Il est important de prendre la bonne décision face à l'embarras du choix qui s'offre à vous.
En ce qui concerne le modèle, la décision d'achat doit être bien réfléchie, notamment pour les questions d'utilisation. Dans de nombreux cas, la voiture électrique peut être une solution parfaite. Mais elle peut aussi ne pas convenir à tout le monde.
En conclusion
Pour l'équipe OnMyBike, la BMW i3 électrique est un mélange parfait entre design, confort et innovation. De plus, son équipement et sa connectivité marquent une adaptation parfaite à l'ère du temps. Cependant, son prix peut en arrêter certains. Il faut noter que, à notre avis, c'est une voiture électrique luxueuse qui ne conviendra pas à tous les budgets.