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Toyota Prius Plus híbrido: ¿sigue siendo relevante?

Lanzado en 2012, el Toyota Prius Plus híbrido es el sustituto del Toyota Prius, el que revolucionó el mundo del automóvil. Hoy en día, el monovolumen híbrido japonés muestra algunas arrugas, pero sigue conservando sus cualidades. Entonces, ¿tiene el Toyota Prius+ todavía alguna carta que jugar?

Diseño interior y exterior del monovolumen

En su momento, el Toyota Prius Plus fue el primer monovolumen compacto con motor, y los coches híbr idos eran todavía bastante raros. Su diseño exterior compacto y sólido sigue siendo tradicional.

A bordo, todo el habitáculo es armonioso, cómodo y atractivo, a pesar de la edad del Toyota Prius+ hybrid. Toda la instrumentación está situada en el centro del salpicadero, así como una pequeña pantalla táctil que controla el sistema Toyota Touch & Go 2. Este sistema evolucionará en 2016. Sin embargo, con los años, su funcionamiento y grafismo siguen siendo vintage.

La tapicería de terciopelo sedoso gris claro es afelpada y cómoda, y la visibilidad del conductor es excelente. Hay mucha capacidad de almacenamiento en este modelo híbrido. Ingeniosamente diseñados, ayudan a mantener el coche limpio y ordenado.

Dimensiones y volumen del maletero

En cuanto a dimensiones, es un monoplaza que mide 4,62 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,58 metros de alto. La distancia entre ejes es generosa con 2,78 metros. El Toyota Prius+ Hybrid tiene capacidad para siete pasajeros. Sin embargo, los dos asientos adicionales de la parte trasera son más adecuados para niños y adolescentes que para adultos.

El maletero ofrece una modularidad excepcional. Ofrece una capacidad de carga de 272 litros, luego de 784 litros, y hasta 1.750 litros con la 2ª y 3ª filas de asientos completamente abatidas. Estos últimos forman un gran piso plano, suficiente para guardar objetos voluminosos y otros equipajes. Ideal para familias numerosas.

Motorización y prestaciones

El Toyota Prius+ está equipado con un motor de gasolina de 4 cilindros y 1,8 litros con 99 CV, y un motor eléctrico con 82 CV. Los dos motores trabajan conjuntamente a través de una caja de cambios epicicloidal y desarrollan un total de 136 caballos para un par máximo de 142 Nm. En cuanto a prestaciones, el 0 a 100 km/h se alcanza en 11,3 segundos, y para la velocidad máxima, el motor está limitado a 165 km/h.

Batería del Toyota Prius Plus

La batería de iones de litio de 125 kg está alojada entre los dos asientos delanteros. Esto permite instalar las siete plazas y los asientos traseros abatibles bajo el piso.

¿Cómo se carga el Toyota Prius Plus híbrido?

No es necesario enchufar el coche. Con el motor «full hybrid» del Toyota Prius+, es posible pasar de 100% térmico a 100% eléctrico. Al frenar en modo híbrido, el coche produce energía cinética. A continuación, esta energía es generada por el motor de combustión. Una vez consumida la energía eléctrica, se pasa al motor de combustión interna.

Consumo y emisiones de CO2

La combinación de este motor proporciona una conducción agradablemente suave. Además, contribuye a reducir notablemente el consumo de combustible. La marca japonesa anuncia un consumo entre 4,6 y 4,9 l/100 km para 106 g/km de emisiones de CO2. Dependiendo del modo de motorización (híbrido o combinado, ciudad o carretera) estos valores pueden variar en algunos puntos porcentuales. ¡Conduce verde!

Toyota Prius Plus : las versiones

El Toyota Prius Plus hybrid está disponible en cuatro versiones diferentes: Active, Dynamic, Business y Lounge.

Activo

Equipamiento de serie

llantas de aleación de 16 o 17 pulgadas
Luces diurnas LED
Sensor de lluvia
Sistema completo de apertura y cierre de puertas
Acceso sin llave Smart Entry & Start
Toyota Touch (sistema multimedia con pantalla táctil, radio CD de 6 HP y sistema Bluetooth)
Entrada auxiliar y puerto USB
Climatizador automático de una zona
Elevalunas eléctricos delanteros y traseros, control de crucero
Retrovisores exteriores eléctricos, plegables y desempañables
7 airbags de serie

Opcional: pintura metalizada, radar de aparcamiento y arranque Toyota touch & Go.

Dinámico

Equipamiento adicional para la versión Active

Techo panorámico
Cámara de visión trasera
Pantalla de velocidad Head-up
Mandos de radio en el volante
Elevalunas de serie en la segunda fila

Opcional: pintura metalizada, radar de aparcamiento y arranque Toyota touch & Go

Business

Equipamiento adicional para la versión Dynamic

radar de aparcamiento trasero con 4 sensores
Toyota Touch & Go Plus (pantalla táctil, cartografía europea) de serie

Salón

Equipamiento adicional para la versión Dynamic

Luces de cruce LED (halógenas en otras versiones)
Lavafaros
Encendido automático de faros
Control de crucero adaptativo
Retrovisor interior electrocromático
Asientos delanteros calefactados
Sistema precolisión
sistema de audio Premium de 8 CV compatible con MP3/WMA

Opcional Bluetooth

2015/2016: un híbrido de 4ª generación

En 2016, el Toyota Prius Plus hybrid celebró su 4º aniversario. Para esta ocasión, Toyota decidió reestilizar el Toyota Prius+. Un aspecto más atrevido y cercano al Yaris hybrid, con equipamiento de serie adicional, como la cámara de visión trasera, pantallas en color de 4,2 pulgadas y un salpicadero ultra futurista.

¿Cuánto cuesta un Toyota Prius Plus hybrid?

Desde su lanzamiento en 2012, el Toyota Prius Plus hybrid está disponible en todos los concesionarios Toyota de Francia y Europa. Su precio es de 33.250 euros para la versión de acceso y de 38.300 euros para la versión tope de gama.

Nuestra opinión

El Toyota Prius Plus hybrid celebra su 10º aniversario. El equipo de Circulerpropre es favorable por la habitabilidad y modularidad a bordo, el confort de la tapicería y el consumo en ciudad. Sin embargo, la distribución, el equipamiento y las prestaciones dejan que desear.

El equipo de OnMyBike publica regularmente artículos sobre coches eléctricos e híbridos

Fuente

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