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Renault Austral E-Tech híbrido total: toma el control

La marca del rombo amplía su gama de SUV con el nuevo Renault Austral E-Tech. Un modelo ambicioso, 100% híbrido, que ofrece una aceleración potente, una eficacia y una estabilidad impresionantes. Se inscribe en la tradición de los «coches para el confort de todos».

Nuevo diseño para el SUV Renault Austral E-Tech

En la continuidad del Megane E-Tech eléctrico y del primer SUV-coupé Renault Arkana híbrido, el Renault Austral 2022 parte de cero con un nuevo diseño. Nuevo diseño significa nueva personalidad, nuevo motor y, por supuesto, nuevas tecnologías.

«Exterior «Sensual Tech

Este nuevo SUV Renault Austral adopta el nuevo diseño «Sensual Tech» de la marca. Sus líneas son generosas, con superficies esculpidas y flancos traseros prominentes. El frontal se impone gracias a una calandra ajedrezada dominada por el cromo con el nuevo logotipo «Nouvel’R».

Por último, la iluminación full-LED en forma de C delante y detrás es la firma luminosa de Renault. En el portón trasero, una larga tira de LED se une al logotipo a ambos lados, ¡dándole un estilo bastante dinámico!

Interior

Entra en un Renault Austral 100% moderno. El interior es espacioso y bien cuidado. Totalmente digital, el cokpit tiene forma de «L». Innovador, da un aspecto envolvente al conductor. El salpicadero, bautizado OpenR, está equipado con un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, con la extensión de una pantalla de 12 pulgadas en vertical, dedicada al multimedia.

El espacio entre los asientos delanteros es generoso. Este último incluye una consola central con un reposamanos bastante grande, deslizante y, sobre todo, cómodo. Ideal para viajes largos Además, encontrarás una estación de carga por inducción para tu smartphone. 35 litros de espacio de almacenamiento, de fácil acceso y flexible, se encuentran en la parte delantera del vehículo.

Dimensiones y volumen del maletero

Las dimensiones son generosas y este es el punto en común con el SUV familiar de Citroën. El nuevo Renault Austral E-Tech mide 4,51 m de largo, 1,83 m de ancho y 1,62 m de alto. A bordo, este nuevo SUV Renault Austral puede acoger hasta 5 pasajeros. El volumen del maletero es de 430 litros y sube hasta 555 litros gracias a los asientos traseros deslizantes. Además, estos 16 cm de posible retroceso, permiten ofrecer un mayor espacio para las piernas.

Versión Espíritu Alpino

«Esprit Alpine» es la nueva versión tope de gama que lanza la marca del rombo. Se distingue por su diseño deportivo. Vestido con un exclusivo acabado Gris Schiste Satinado mate, cuenta con un parachoques delantero con una lámina deportiva, llantas de aluminio Daytona de 20 pulgadas y pilotos traseros con efecto «3D moiré».

La tapicería es de tejido Alcantara con costuras azules y bordados en el reposacabezas. El volante es de napa/Alcántara con pespuntes azules, blancos y rojos. Por último, las insignias laterales Esprit Alpine no dejan de recordar el nivel de acabado.

¿Dónde se fabrica el Renault Austral 2022?

El Austral del fabricante francés Renault se produce en la planta de Palancia en España, al igual que el Kadjar. La marca del rombo lo ha apostado todo a este SUV, el competidor del SUV familiar Peugeot 3008.

Motores, prestaciones y consumos

El Renault Austral E-Tech sustituye al Kadjar producido entre 2015 y 2022 y se basa en la plataforma técnica CMF-CD3 del grupo Renault-Nissan-Mitsubishi . Esta permite la presentación de tres tipos de motorización: «E-Tech Full Hybrid», «Mild Hybrid» y «Mild Hybrid Advanced» :

Full Hybrid: desarrolla entre 160 y 200 CV con la ayuda de su bloque de gasolina 1.2 turbo de 3 cilindros, un motor eléctrico y una batería de iones de litio con una capacidad energética de 1,7 kWh. Esta última funciona a 400 voltios. El conjunto está accionado por una caja de cambios automática multimodal de 7 marchas. El consumo medio es de 4,6 l/100 y 105 g de C02/km.
Híbrido suave: esta configuración también abandona el diésel y confía en el bloque de gasolina turboalimentado de 4 cilindros y 1,3 litros, disponible en 140 y 160 CV (103 y 118 kW) con cambio automático X-Tronic y en manual de 6 velocidades en 140 CV. El motor está asistido por un motor de arranque-alternador y una batería de 12 voltios. El consumo es de 6,2 l/100 y 136 g/km de emisiones de CO2.
Mild Hybrid Avanced: se basa en un 1.2 de 3 cilindros con una batería de 48 voltios para 130 CV. El consumo es de 5,3 l/100 y 123 g/km en emisiones de CO2. Con este motor se maximiza la eficiencia energética y el consumo es un 20% inferior al equivalente de un motor térmico sin hibridación. Una buena alternativa al diésel.

Los nuevos acabados

El Renault Austral E-Tech está disponible en cinco niveles de acabado, dos de ellos «Alpine Spirit». Descubre los detalles de los diferentes acabados disponibles en el catálogo:

Equilibre

Acabado de entrada de gama

Ayuda al aparcamiento trasero
Asistencia de mantenimiento de carril
Faros Full LED Pure Vision
Frenada de emergencia activa con función de intersección
Sistema multimedia OpenR Link con pantalla táctil de 9 pulgadas
Replicación de smartphone compatible con Android Auto y Apple CarPlay
Cuadro de mandos con pantalla digital en color de 12,3 pulgadas
Sonido de auditorio Arkamys
Tarjeta de acceso y arranque manos libres
Climatizador automático de doble zona
Retrovisores exteriores eléctricos, calefactados y abatibles
llantas de aleación Maha de 17
Pasos de rueda y paneles laterales en negro brillante
Tapicería de tela reciclada gris
Parrilla cromada oscura en damero

Tecno

Además del acabado Equilibre

Asistencia al aparcamiento frontal y lateral
Cámara de visión trasera
Luces delanteras LED de visión adaptativa
Multi-sense: múltiples modos de conducción
Sistema OpenR Link con pantalla táctil de 12″ y servicios Google
asiento trasero deslizante 1/3-2/3 con función de plegado del maletero Easy Break
Retrovisor interior electrocrómico sin marco
Cristales traseros tintados
llantas de aleación de 19″ con rombos negros
Iluminación ambiental personalizable en paneles de puertas y consola central
Tapicería mixta piel sintética/tela con degradado gris

Techno Esprit Alpine

Además del acabado Techno

Banqueta trasera no deslizante 1/3-2/3
Barras longitudinales de techo en negro satinado
Fascia delantera de lama deportiva gris satinado
Embellecedor de ventanillas gris satinado
llantas de aleación de 20″ Daytona black diamantadas
Reposacabezas específicos con bordado Alpine
Inserciones de Alcantara en puertas y salpicadero con costuras azules
Pedales de aluminio
Volante de cuero y Alcántara con pespunte azul/blanco/rojo
Tapicería mixta de tela de carbono/Alcántara con pespuntes azules

Icónico

Además del acabado Techno

Aviso de ángulo muerto y prevención de salida del carril al adelantar
cámara de visión 360
Aparcamiento manos libres/totalmente automático (según motorización)
Control de crucero adaptativo Stop & Go
Portón trasero motorizado manos libres
Asientos delanteros calefactables
Asiento del conductor eléctrico con ajuste lumbar y función de masaje
Volante calefactado
Raíles longitudinales cromados en el techo
Parachoques delantero con blade deportivo del color de la carrocería
llantas de aleación Effie diamantadas de 20″ en negro
Pintura bitono con techo negro
Tapicería mixta de cuero artificial/tela de carbono oscuro con costuras doradas
Inserción de madera auténtica en el salpicadero

Esprit Alpine Icónico

Además del Iconic

Asistencia activa al conductor: Control de crucero adaptativo inteligente con seguimiento de carril, gestión de la velocidad y gestión de la energía de la batería
Asiento del acompañante eléctrico con ajuste lumbar
Reposacabezas delanteros de alto confort con bordado Alpine
Raíles longitudinales del techo en negro satinado
Paragolpes delantero con lama deportiva gris satinado
Embellecedor de ventanillas gris satinado
llantas de aleación de 20″ Daytona de corte diamantado en negro
Reposacabezas específicos con bordado Alpine
Inserciones de Alcántara en puertas y salpicadero con costuras azules
Pedales de aluminio
Volante de cuero y Alcantara con pespunte azul/blanco/rojo
Tapicería mixta de tela de carbono/Alcántara con pespunte azul

Sólo tiene que elegir el nivel de acabado que responda a sus expectativas.

¿Cuándo saldrá el Renault Austral E-Tech?

Renault afirma estar preparada para iniciar la comercialización de su nuevo SUV, el Austral, en septiembre de 2022. Los pedidos anticipados están abiertos desde el 30 de junio de 2022 y está previsto que las entregas comiencen a principios de diciembre de 2022.

Los precios

Unos días antes del inicio de su comercialización en Francia, Renault desvela los precios de su SUV. El precio de partida del Renault Austral es de 33.400 euros para el nivel de acabado básico Equilibre, con el motor Mild Hybrid Advanced de 130 caballos. El modelo más caro es la versión híbrida E-Tech de 200 CV con el acabado Iconic Esprit Alpine. Su precio es de 44.900 euros.

Precios del Renault Austral Mild Hybrid Advanced 130 CV (2022)

Acabados Precio (a partir de)
Equilibre33 400 €
Tecno35 900 €

Precios del Renault Austral Mild Hybrid 160 CV automático (2022)

Acabados Precio (a partir de)
Techno37 400 €
Techno Esprit Alpine38 800 €
Iconic40 200 €

Precios del Renault Austral E-Tech Full Hybrid 160 cv (2022)

Acabados Precio (a partir de)
Tecno39 900 €

Precios del Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 CV (2022)

Acabados Precio (desde)
Techno40 700 €
Techno Esprit Alpine42 100 €
Iconic43 500 €
Iconic Esprit Alpine 44 900 €

Nuestra opinión

Así que 33.400 euros es el precio mínimo que hay que desembolsar para permitirse el Renault Austral E-Tech 2022. El nuevo SUV familiar que sustituye al Kadjar se podrá encargar a partir del 20 de septiembre de 2022. Ya es posible realizar pedidos anticipados. Este modelo híbrido se ofrece en cinco niveles de acabado diferentes.

Para guiarte en tu búsqueda, el equipo de OnMyBike escribe regularmente artículos sobre coches eléctricos e híbridos

Fuente

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