Honda e: el primer coche urbano eléctrico de la marca japonesa

Presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2019 y disponible en el mercado europeo en 2020, el Honda e es el primer coche totalmente eléctrico de la marca. Este coche urbano deportivo, potente y ágil ofrece un rendimiento notable y una conducción sin emisiones de C02. ¡Un imprescindible para la ciudad!

Diseño del Honda eléctrico

El Honda e es único y se ha creado cuestionándolo todo. Agradable de conducir, este coche urbano responde al estilo de conducción actual y al del futuro.

Exterior

Para empezar, el Honda e ofrece cinco niveles de color diferentes. Algunos de estos colores son de serie y otros son opcionales por 660 euros.

El Honda e es el primer vehículo que sustituye los retrovisores exteriores por cámaras como equipamiento de serie. Las imágenes se transmiten en directo a las dos pantallas de 6 pulgadas del interior del vehículo. Otros elementos elegantes que acentúan el diseño limpio y despejado del Honda e son los tiradores. Los asideros están enrasados con la carrocería y, cuando es necesario acceder al vehículo, se levantan.

El Honda e está equipado con llantas de aleación de 16 pulgadas, mientras que el acabado Honda e Advance ofrece llantas de 16 y 17 pulgadas. En cuanto a la iluminación, las luces LED delanteras y traseras iluminan tus trayectos. Como ojos, te dan la bienvenida cuando abres el vehículo. Conducir por la ciudad suele implicar múltiples paradas y arranques, y la luz de freno destaca rápidamente con su moderno diseño neo-retro. ¡Puedes conducir con tranquilidad!

Interior

Adéntrate en un interior minimalista y moderno. El elegante y espacioso interior aporta calidez y confort a este coche eléctrico urbano. Hay suficiente espacio para las piernas para acomodar hasta cuatro pasajeros adultos a bordo. Para evitar abarrotar el espacio, la columna central en los asientos delanteros y traseros es inexistente.

Los asientos del Honda e están recubiertos de un tejido resistente y suave al tacto. Los delanteros son calefactables. Una vez sentado y relajado, puedes disfrutar de las vistas, gracias al techo panorámico. El techo panorámico introduce la luz del exterior en el habitáculo, dándote la impresión de estar en un salón abierto. Imprescindible

En el salpicadero, que forma una pantalla panorámica, hay dos pantallas LCD ensambladas, de 12,3 pulgadas cada una, para el infoentretenimiento. Este sistema muestra una selección de radio, listas de reproducción, navegación GPS o conexiones Android Auto/Apple CarPlay. Es el mismo principio que el de un smartphone y sus controles deslizantes. También se puede alimentar a pececillos virtuales en un acuario, un gadget bastante simpático que también se encuentra en el Tesla Model 3. La instrumentación también recibe una pantalla LCD.

En cada extremo del salpicadero, encontrarás el mencionado sistema de retrovisores exteriores basado en cámaras en pantallas. Una sexta pantalla se encuentra en el espejo retrovisor, unida a una cámara situada en la parte trasera del vehículo. En condiciones de poca luz y mal tiempo, permite una mayor visibilidad y rastrea el tráfico que circula detrás de ti. Esta revolucionaria tecnología, disponible a partir del acabado Honda e Advance, garantiza una sensación y una visión naturales.

Honda e : acceso a la aplicación My Honda

Gracias a la aplicación My Honda+ en tu smartphone, disponible a partir del acabado Advance, tienes control remoto sobre tu vehículo. Puedes bloquear, cargar o poner en marcha el aire acondicionado. Recibe el estado de carga y recordatorios de mantenimiento. Con My Honda + obtienes lo mejor de la tecnología en esta nueva generación de vehículos eléctricos.

Desde el punto de vista dimensional, estamos cerca del Renault Zoe. El Honda e mide 3,89 metros de largo, 1,75 metros de ancho y 1,51 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,53 metros. Esto significa que puede acomodar a un máximo de cuatro pasajeros, ¡ni uno más! Con un radio de giro de 4,3 metros y un peso en vacío de 1.527 kg, este coche urbano es perfectamente maniobrable en calles estrechas.

El maletero flexible ofrece 171 litros de espacio de almacenamiento. Para dejar espacio para el equipaje u otros objetos voluminosos, basta con abatir los asientos traseros. Esto aumenta el espacio de almacenamiento a 571 litros.

Motores y prestaciones

Situado bajo el capó delantero, el motor eléctrico de imanes permanentes del Honda e está limitado a 154 CV (113 kW). Con un par motor de 315 Nm, el coche urbano acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. Para completar el catálogo, hay disponible un segundo motor, más modesto, de 100 kW o 136 caballos. La transmisión fija lo mueve todo. Este coche no tiene marchas, es un simple mando de pedal el que proporciona la potencia.

Para mantener la autonomía, la velocidad máxima permite hasta 145 km/h en ambos motores. El consumo medio es de 17,7 kWh/100km WLTP, y 0 g/km en emisiones de CO2.

Batería y autonomía del pequeño coche urbano Honda e

El Honda e tiene una batería con una capacidad de 35,5 kW, que proporciona una autonomía máxima de 222 km en ciclo WLTP. Esta cifra es muy inferior a la de un Peugeot e-208 con 340 km de autonomía.

Para contribuir a la distribución del peso entre la parte delantera y la trasera del coche urbano, la batería de iones de litio diseñada por Panasonic está situada bajo el piso. Con un peso de 228,24 kg, consta de 192 celdas y proporciona una tensión de 355,2 voltios. En cuanto a la versión con una motorización de 113 kW, más consumidora de energía, está limitada a 210 km de autonomía.

¿Cómo se carga el Honda e?

Cargar el Honda e es simple y sencillo, ya sea en casa o en una estación de carga. Para facilitar el acceso desde ambos lados del coche, el punto de carga está situado en el centro del capó. Un indicador LED muestra claramente al conductor el estado de carga en la pantalla.

En términos de capacidad, la carga está limitada a 6,6 kW. El cargador de a bordo se completa con un conector Combo Tipo 2 (CCS) que tolera hasta 46 kW de potencia máxima. Como resultado, el fabricante anuncia que 30 minutos son suficientes para recuperar el 80% de la energía.

Honda SENSING: seguridad para todos

No existe un mundo sin accidentes, pero es el sueño de todo conductor y usuario de la carretera. Para garantizar su seguridad, la marca ha creado Honda SENSING, que reúne funciones avanzadas de seguridad y ayudas a la conducción.

Sistema de prevención de salida de carril

Para mantenerte seguro, el sistema altera ligeramente la trayectoria si tu coche se desvía. También puede activar los frenos en algunos casos.

Sistema de reconocimiento de señales de tráfico

El límite de velocidad se detecta cuando se identifican las señales de tráfico. La velocidad se muestra entonces en la interfaz de información al conductor.

Sistema de asistencia de mantenimiento de carril

Al conducir por autopista, por ejemplo, el coche se mantiene en el centro del carril detectado. Esto hace que la conducción sea más relajada.

Control de crucero adaptativo con mantenimiento de la distancia de seguridad a baja velocidad

La distancia de seguridad entre los vehículos detectados se mantiene una vez fijada la velocidad.

Sistema de frenado para la prevención de colisiones

El sistema activa los frenos si detecta una posible colisión frontal. De este modo, se minimiza la gravedad del impacto.

Limitador de velocidad inteligente

El sistema detecta el límite de velocidad mediante el reconocimiento de las señales de tráfico. A continuación, determina la velocidad del vehículo.

Luz de carretera automática

Cuando llega un vehículo de frente, o cuando se detecta un vehículo de frente, las luces largas del pequeño coche urbano cambian automáticamente a luces cortas.

Sistema de vigilancia del ángulo muerto y alerta de vehículo que se aproxima

Aparece un símbolo de advertencia en el retrovisor cuando se detectan vehículos en tu ángulo muerto.

Sistema de aviso del coche que comienza a precederte

Cuando se detecta un objeto poco visible, la función de frenado a baja velocidad te avisa de su presencia antes de pisar el freno.

El control de frenada a baja velocidad sólo está incluido en el Honda e Advanced

Cuando el coche que te precede arranca tras una parada, el sistema te avisa.

Honda e : la versión única

Este modelo de coche eléctrico ofrece un excelente nivel de acabado: Honda e Advance. La marca Honda ofrece tres configuraciones recomendadas y personalizables: Honda e Advance 16 pulgadas, Honda e Advance 17 pulgadas y Honda e Advance pack U.R.B.A.N.

Características del Honda e Advance

Características principales

Los precios del coche eléctrico

La versión Advance del Honda arranca en 40.460 euros, sin incluir la bonificación medioambiental, y está disponible en leasing a 36 meses con mantenimiento y garantía incluidos, a partir de 279 euros/mes. Con este precio, el city car eléctrico se dirige a hogares acomodados, dispuestos a gastar más de 30.000 euros por un segundo coche que no llega a los cuatro metros de largo.

Nuestra opinión

Si buscas un coche urbano muy atractivo, ¡el Honda e es para ti! Seguro que encontrarás más practicidad y versatilidad por menos dinero, pero este coche se ha convertido en uno de los más populares de los últimos tiempos. Cumple todos los requisitos y está más equipado que un Mini eléctrico o un BMW i3. Entonces, ¿listo para enchufarse?

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