Peugeot 3008 hybrid: co warto pamiętać?
Francuski producent samochodów Peugeot produkuje pojazdy wysokiej jakości. Są one cenione w całej Europie i na świecie. Jednak wobec wyzwania transportu przyjaznego dla środowiska, francuska firma zwraca się w stronę produkcji modeli hybrydowych o znacznie niskiej emisji CO2. Obejmuje to model Peugeot 3008 plug in hybrid. Odkryj w tym artykule najważniejsze informacje na temat modelu Peugeot 3008 hybrid.
Prezentacja marki Peugeot
Peugeot to francuski producent samochodów. Został założony przez Armanda Peugeota z rodziny Peugeot w 1896 roku. Siedziba francuskiej grupy znajduje się w Paryżu, a biura badawczo-projektowe znajdują się w Vélizy, Garenne-Colombes, Carrières-sous-Poissy i Sochaux/Montbéliard.
Warto pamiętać, żemarka Peugeotnależy do grupy PSA Peugeot Citroën. Obejmuje również Citroëna.
Pierwsze kroki w 1810 roku
Firma Peugeot weszła w erę przemysłową w 1810 roku. Rzeczywiście, pod impulsem cesarza Napoleona 1, młynarze stali się pracownikami przedzalni bawełny. W ten sposób mogli ubrać żołnierzy wielkiej armii.
Później rozpoczęli pracę w branży stalowej wraz z utworzeniem odlewni. Ta ostatnia w końcu ustąpiła miejsca fabryceówni piła.
W 1842 roku firma przybrała nowy wymiar, gdy połączyła siły z czterema Anglikami z Lancaster, którzy osiedlili się w regionie Saint-Etienne. Z tego połączenia narodziła się firma "Peugeot ainé et Jackson frères". Pod tą nazwą produkowali piły taśmowe, narzędzia, kości do gorsetów i żebra parasolowe.
W 1848 roku francuska firma zmieniła nazwę na "Peugeot frère" i rozpoczęła produkcję stalowych ram do krynolin i akcesoriów mody wprowadzonych przez cesarzową Eugenie.
Pierwsze pojazdy w 1890 roku
Dopiero w 1890 roku produkowano pierwsze samochody Peugeot. Były to pojazdy Peugeot Type 2 i Peugeot Type 3 z czterobiegową skrzynią biegów i mocą 8 KM. Przypomnijmy, że silnik benzynowy, który był wtedy używany, został zbudowany na licencji DAIMLER.
Ten silnik zostanie porzucony na rzecz silnika marki Peugeot. Ponadto Peugeot produkował kilka innych urządzeń, takich jak młynki do pieprzu i kawy, rowery, urządzenia gospodarstwa domowego i elektronarzędzia.
Powstanie Société Anonyme Peugeot
W 1896 roku Armand Peugeot utworzył "société anonyme des automobiles Peugeot". Ta firma znajduje się na wielu stanowiskach we Francji i na świecie. Jednak szczególnie zakotwiczona jest w mieście Sochaux, niedaleko Montbéliard w Franche Condé.
Miasto jest siedzibą największego zakładu przemysłowego francuskiej firmy, który łączy badania, rozwój i masową produkcję samochodów.
Warto zauważyć, że zakład w mieście Sochaux przez wiele lat był jedynym terminalem produkcji samochodów Peugeot. Inne jednostki produkcyjne zostały założone w Alzacji. Ponadto w 1970 roku Peugeot przejął obiekty przemysłowe Chryslera.
Historia logo
Francuska marka wykorzystywała Lwa jako symbol od 1847 roku, jednak to logo zostało oficjalnie zarejestrowane w 1858 roku. Odzwierciedlało trzy główne cechy pił tarczowych Peugeota: szybkość cięcia, twardość zęba i elastyczność ostrza.
Rok 1948 to rok produkcji Peugeot 203 i zniknięcia strzałki podkreślającej logo lwa. Widzimy więc pojawienie się heraldycznego lwa na modelu 203.
Ten emblemat stoi na tylnych łapach, przyjmując znajomą postawę heraldycznego lwa z herbu Franche Condé. Ten region jest kolebką firmy. Logo Peugeota przejdzie 7 modyfikacji zanim pojawi się obecna wersja, która pochodzi z 2002 roku. To jest "Blue Brand".
Do dzisiaj
Przypomnijmy, że pierwszym samochodem wyprodukowanym przez Peugeot był 203, co doprowadziło do produkcji innych modeli, takich jak 403, 404 i 204.
Nie zapomnijmy o modelach 202 i 402, które są produkowane zgodnie z polityką producenta. Ponadto wycięty lew czyli 504 jest wprowadzony na rynek w 1968 roku, a Peugeot 106 jest sprzedawany od 1996 roku.
Peugeot 407 został zaprojektowany, aby zapewnić optymalny komfort dla swoich pasażerów. Peugeot jest również za wieloma udanymi modelami, takimi jak 207 czy 206. Nie zapomnijmy o modelach 308 i 307 czy dość imponującym Peugeot 3008.
Prezentacja Peugeot 3008 hybrid
Jeśli szukasz wygodnego pojazdu na rodzinne wyjazdy, który łączy moc, komfort i prowadzenie, to idealnym wyborem dla Ciebie jest Peugeot. Dzięki modelowi Peugeot 3008 plug in hybrid francuska marka wyciągnęła wszystkieRegistry. Ten model dostępny jest w dwóch wersjach dostosowanych do Twoich różnych podróży.
Design modelu 3008 hybrid
Model 3008 hybrid Peugeota jest znacznie podobny do modeli konwencjonalnych. Jednak ma kilka cech wyróżniających. Wewnątrz pojazdu, instrument Peugeot i-cockpit zawiera informacje o systemie elektrycznym, takie jak tryb jazdy, poziom baterii i pozostały zasięg.
Zauważamy również obecność miernika mocy umieszczonego po prawej stronie wyświetlacza cyfrowego, który prawidłowo zastępuje tradycyjny licznik obrotów.
Model Peugeot 3008 hybrid jest wyposażony w ekran dotykowy, który daje Ci dostęp do specjalnego menu hybrydowego. Pozwala to śledzić przepływ energii i statystyki zużycia lub programować wstępne uwarunkowanie pojazdu, gdy jest w operacji.
Jeśli chodzi o sekcję nawigacji, ma nowe funkcje, takie jak lokalizacja punktów ładowania lub wyświetlanie zasięgu w trybie elektrycznym. Nie zapomnijmy o przedniej osłonie chłodnicy i nowych reflektorach.
Motoryzacja modelu 3008 hybrid
Peugeot 3008 hybrid opiera się na platformie EMP2 ujawnionej przez grupę PSA w 2016 roku. Ponadto dostępny jest w dwóch wariantach:
Jeśli chodzi o aspekt wydajności, charakterystyka modelu 3008 hybrid 4 wymieniają maksymalną prędkość, która może osiągnąć 235 km/h i przyspieszenie od 0 do 100 km/h, które można osiągnąć w 5,9 sekund.
Autonomia i bateria
Model Peugeot 3008 plug in hybrid ma baterię litowo-jonową o pojemności 13,2 kWh. Jeśli chodzi o zasięg, 3008 hybrid jest w stanie jeździć 50 km na jednym ładowaniu. Wersja hybrid4 może przejechać 59 km.
Zużycie Peugeot 3008 hybrid
Teoretycznie zużycie paliwa Peugeot 3008 plug in hybrid jest certyfikowane na poziomie 1,3 l/100km. Zatem technologia WLTP znacznie sprzyja technologii Plug-in. Zauważ, że emisja CO2 różni się w zależności od modelu i wyposażenia, od 29 do 33 g/km.
Warto zauważyć, że rzeczywiste zużycie Twojego pojazdu zależy od poziomu naładowania baterii. Rzeczywiście, im więcej bateria jest używana, tym lepsze będzie zużycie.
Ładowanie 3008 hybrid
Dzięki szeregowi złącz typu 2 3,7 kW, model Peugeot 3008 może być w pełni naładowany w 4 lub 5 godzin. Jednak jeśli jesteś w pośpiechu, możesz wybrać ładowarkę 7,4 kW, która skraca czas ładowania do około 2 godzin.
Cena i sprzedaż modelu Peugeot 3008 plug in hybrid
Model Peugeot 3008 plug in hybrid trafia do sprzedaży na koniec 2019 roku. Wersja 225 KM dostępna jest od 43 800 euro, podczas gdy wersja 300 KM dostępna jest tylko w szczycie gamy i w cenie 53 850 euro.
Ponadto wraz z pojawieniem się wykończenia GT Line na hybrid 4, widzimy wzrost ceny GT. Ponadto dzięki restylingowi Peugeot przejrzał gamę i niektóre wykończenia modelu 3008 Peugeot hybrid4. W rezultacie cena początkowa wzrosła do 45 100 euro.
Wyposażenie i wykończenie
Model 3008 hybrid dostępny jest na kilku poziomach wyposażenia. Rzeczywiście, wersja 225 KM 3008 Peugeota istnieje w 3 poziomach wyposażenia, podczas gdy wersja 300 KM była początkowo zaplanowana na szczycie gamy.
Pomoc dostępna na zakup Peugeot hybrid 3008
Od 2020 roku premia za samochody plug-in hybrid obniży cenę zakupu o 2000 euro. Ta premia może być uzupełniona premią za konwersję, która ma również zastosowanie do zakupu zwykłego samochodu hybrydowego. Jeśli chodzi o premię ekologiczną, była ona dostępna dla samochodów hybrydowych do początku 2010 roku.
Na przykład modele samochodów emitujące mniej niż 110 g/km CO2 otrzymały zniżkę 4000 euro. Kwota ta została zmniejszona do 3300 euro w 2011 roku i 2000 euro w 2015 roku oraz 750 euro w 2016 roku.
Warto zauważyć, że państwo francuskie położyło kres premii ekologicznej przyznawane pojazdom bez wtyczki poprzez dekret 2016-1980. Pomoc dla samochodów hybrydowych z wtyczką faktycznie rozpoczęła się w 2008 roku. Pomoc ta została najpierw zmniejszona w 2014 roku, a następnie w 2016 roku. Jednak została przerwana w 2018 roku.
Kryzys covid-19 i spadek sprzedaży samochodów doprowadziły do nowego przepisu dotyczącego premii. Zatem od 2000 euro, zmniejsza się do 1000 euro na 1 lipca 2021 roku. Ponadto oczekuje się, że premia zniknie na 1 stycznia 2022 roku.
Uzyskanie tej pomocy jest uzależnione od zakupu samochodu plug-in hybrid, którego wartość szacuje się na 50 000 euro. Ponadto emisja CO2 pojazdu musi być równa 50g/km. Ponadto pojazd musi być kupiony lub wynajęty na co najmniej 2 lata. Nie może być sprzedany przed 6 miesiącami i 6000 km.
Kryteria wyboru Peugeot 3008
Istnieje wiele kryteriów, które mogą pomóc w wyborze idealnego modelu 3008 hybrid dla Ciebie.
Prowadzenie i komfort
Projektowanie SUV-a to ból głowy dla każdego inżyniera, ponieważ musisz radzić sobie z wysokim środkiem ciężkości i wagą pojazdu, próbując znaleźć właściwy kompromis między precyzją jazdy a komfortem. Zasadniczo Peugeot potrafi opracować modele, które doskonale spełniają kryteria komfortu i prowadzenia.
Niemniej jednak wersja 300 KM Peugeot 3008 nie jest jej największym sukcesem w tym obszarze. Jest to spowodowane bardzo dużą wagą modelu (1904 kg).
Aby to zrekompensować, Peugeot wprowadził wersję 225 KM, która ma prawie taką samą precyzję jak wersje z silnikiem spalinowym. Komfort jest również jednym z punktów silnych tego modelu. Za kierownicą wersji 225 KM będziesz miał fajną zdolność do usuwania defektów drogi przy niskiej prędkości, co znacznie ułatwia prowadzenie.
Warto zauważyć, że hybrid4 ma przewagę napędu na wszystkie koła, co jest korzystne dla osób mieszkających na terenach śnieżnych. Ponadto wersja 3008 hybrid 300 KM oferuje również optymalne hamowanie, gdy jesteś w mieście.
Cena
Aby promować swoją gamę plug-in hybrid, Peugeot zdecydował się podkreślić wersję Hybrid4 modelu Peugeot 3008. Ta ma 300 KM i napęd na wszystkie koła dzięki silnikowi elektrycznemu umieszczonemu na tylnej osi. Pomimo zalet tego modelu, musimy również wspomnieć o jego cenie, która wynosi 51 950 euro.
Jeśli ta cena jest dla Ciebie zbyt wysoka, to Peugeot pomyślał o alternatywie, decydując się wprowadzić na rynek rozsądniejszą wersję swojego SUV-a. Oznacza to, że otrzymasz 225 KM i mniej napędu (napęd na dwa koła).
Jednak zaletą tego modelu jest znaczna oszczędność, którą będziesz mieć przy zakupie. Rzeczywiście, różnica między dwoma modelami wynosi 5550 euro. Twój wybór zostanie zatem dokonany szybko, jeśli masz dość mały budżet.
Wydajność
Biorąc pod uwagę wydajność, jest bezsprzeczne, że 3008 Hybrid 4 idzie znacznie poza prosty hybryda. Rzeczywiście, ten model ma ostrzejsze przyspieszenie i odzysk godny samochodu sportowego. Jednak wersja 225 KM 3008 hybrid ma również wiele zalet: dziewięć sekund do osiągnięcia 100 km/h i 29,1 s do 1000 m DA.
Ponadto te tempa przyspieszenia także sprzyjają gładkiemu wyprzedzaniu. Jeśli jesteś miłośnikiem wydajności, idealnym wyborem dla Ciebie jest wersja 300 KM Peugeot 3008 hybrid.
Autonomia i zużycie
Wersja 300 KM ma dość dużą moc wyjściową, ale jej zużycie jest zmniejszone, co daje niską emisję CO2. Dlatego też w kwestii zasięgu czy zużycia model 300 KM jest idealny.
Rzeczywiście, dzięki dodatkowemu silnikowi elektrycznemu, który znajduje się z tyłu, 3008 Peugeot hybrid4 ma możliwość magazynowania dużej ilości energii podczas faz spowolnienia. Ta opcja nie jest dostępna w wersji 225 KM.
Pomimo tej znacznej przewagi oferowanej przez wersję 300 KM, ważne jest również sprecyzowanie, że wersja 225 KM jest w stanie przejechać 44 km w mieście i 390 km na drodze. Oznacza to, że możesz pokryć wiele swoich codziennych podróży między dwoma ładowaniami.
Warto również pamiętać, że w przypadku obu wersji Peugeot 3008 hybrid. Ważne jest unikanie podróży autostradą w 100% trybie elektrycznym. Pomimo możliwości jazdy do 135 km/h bez uruchomienia silnika benzynowego, musisz wziąć pod uwagę baterię, którą mogła się uszkodzić.
Ponadto obie wersje wymagają średnio 7,5 litra benzyny bezołowiowej na każde 100 km pomimo oferowanego zasięgu. Jednak pod względem zasięgu i zużycia model 300 KM jest idealny. Wymaga mniej paliwa z silnika benzynowego.
Techniczność
Model Peugeot PHEV 225 KM 3008 różni się od wersji 300 KM tym, że nie ma dodatkowego silnika na tylnej osi. W rezultacie działa on na prostym systemie napędu. Brak dodatkowego silnika nie uzasadnia różnicy w mocy między dwiema wersjami 3008 hybrid.
W rzeczywistości oba modele mają silnik elektryczny o mocy 110 KM zintegrowany ze skrzynią biegów o ośmiu przełożeniach i tym samym czterocylindrowym turbo silnikiem benzynowym 1,6. Jednak należy zauważyć, że wersja 225 KM modelu 3008 hybrid oferuje 75 KM mniej skumulowanej mocy niż wersja 300 KM.
Z drugiej strony, po stronie momentu obrotowego, obie wersje różnią się również. Wersja 225 KM ma 360 Nm, podczas gdy wersja 300 KM ma 520 Nm. Jednak oba mają baterię litowo-jonową i pojemność baterii 13,2 KWH. Jeśli chodzi o wagę, wersja 225 KM jest znacznie lżejsza niż jej starszy brat. Aby wybrać Peugeot 3008 hybrid, musisz wziąć pod uwagę wszystkie te szczegóły.
Podsumowanie
Marka samochodowa Peugeot zdobyła sobie nazwę w branży motoryzacyjnej. Grupa oferuje modele, które są zarówno estetyczne, jak i potężne. W szczególności Peugeot 3008 Hybrid, który powinien zaskoczyć nie jednego użytkownika.
Dynamiczny, płynny, bogaty w technologię, wygodny i łatwy w obsłudze, nie przestanie satysfakcjonować swojego właściciela. Aby w pełni się przekonać, dlaczego nie spróbować go bezpośrednio w jednym z salonów marki?