Citroen C5 Aircross Hybrid: francuska alternatywa
Uważany za flagowy model marki z szewronem, Citroen C5 Aircross hybrid to pojazd, który zwiastuje odrodzenie Citroëna. Nawet jeśli nie jest tak popularny jak jego kuzyn Peugeot 3008, cieszy się królewską wygodą. Dlatego wielu klientów go wybrało.
Citroën C5 Aircross hybrid: pojazd niepodobny do żadnego innego
Pomimo faktu, że Citroën postanowił zainwestować wpojazdy elektryczne, należy zauważyć, że marka z szewronem posiada tylko jeden pojazd hybrydowy. Jest to Citroen C5 Aircross hybrid. Zaprezentowany na Paryskim Salonie Samochodowym w 2018 roku, C5 Aircross zdołał zdobyć sławę.
Tak bardzo, że jest uważany za referencję. Nawet jeśli jego sprzedaż jest poniżej sprzedażyPeugeot 3008, ten kompaktowy SUV jest bardzo popularny. W rzeczywistości od jego wprowadzenia na rynek sprzedano prawie 250 000 sztuk.
Design, który ma wszystko, aby się spodobać
Pod względem designu Citroen C5 Aircross hybrid jest bardzo łatwo identyfikowalny. Jego kody stylystyczne opierają się bowiem na dwóch bardzo godnych uwagi elementach, którymi są duże koła i dosyć wysoka maska.
Wymiary
Przy długości 4,50 metra, szerokości 1,97 metra i całkowitej wysokości 1,67 metra, C5 Aircross hybrid to pojazd, który naprawdę będzie Ci się podobać, ponieważ jest przestronny. Ponadto, dzięki rozstawowi osi 2,73 metra i dużym kołom, nie pójdziesz niezauważony.
Zwróć uwagę, że inne elementy pozwalają mu się wyróżniać spośród innych SUV-ów na rynku, w tym jego maskę, jego linię pasa, która jest pozioma i równoległa do drogi, jego 360-stopniowe okno i jego szyby ćwierćwówne, które prawie łączą się z tylną szybą. Przód został poszerzony.
Oświetlenie i linie
Ponadto wyposażony jest w nową sygnaturę oświetlenia marki z dwustopniowym pełnym systemem oświetlenia LED, który jest umieszczony na imponującej atrapie. Tylne światła wykonane są z pięknych 3D owalnych modułów LED. Rezultat jest po prostu wspaniały.
Jeśli chodzi o zderzak Citroëna C5 Aircross, wykonany jest ze swoistych linii i jest szczególnie bardzo cienki, co nadaje pojazdowi szczególny urok. Zawsze w celu podkreślenia przygodowej strony samochodu, osłony kół i panele progowe zostały podkreślone przez Airbump, który ma dość specjalny kolor.
Wnętrze
Jeśli chodzi o wnętrze, jest to jedno z najpiękniejszych w segmencie. Citroen C5 Aircross ma bowiem poziomą deskę rozdzielczą. Jeśli chodzi o fotele, są one hojne i przede wszystkim bardzo okrajające. Nie będziesz miał żadnych problemów z jazdą setek lub tysięcy kilometrów w tym samochodzie.
Centralna konsola jest wystarczająco szeroka i wysoka, aby nie trzeba było zbytnio poruszać głową. Jeśli chodzi o opcje, również się nie rozczarujesz, ponieważ będziesz mieć podgrzewane fotele, które mogą Cię również masować. Plus, będziesz cieszyć się lepszą jakością powietrza dzięki obecności oczyszczacza.
Jaka jest wartość hybrydyzacji w Citroënie?
Pod maską C5 Aircross hybrid otrzymasz ten sam silnik, który jest oferowany na Peugeot 3008 hybrid i Opel Crossland X hybrid.
Wspólny silnik
Jednak Citroën otrzyma tylko silnik czterocylindrowy o pojemności 1,6 litra i mocy 180 KM plus silnik elektryczny o mocy 110 KM. W przeciwieństwie do innych pojazdów, silnik elektryczny Citroen C5 Aircross hybrid znajduje się w skrzyni biegów EAT o 8 przełożeniach.
W porównaniu z wersją 100% spalinową, C5 Aircross hybrid waży o 340 kilogramów więcej, co sprawia, że jego masa własna wynosi 1770 kilogramów. Dziś większość osób, które kupują plug-in hybrydy, robi to, aby zmniejszyć zużycie paliwa.
Zmniejszenie zużycia
Jednak aby zobaczyć realny spadek, ważne jest, aby Twoje baterie były stale ładowane. Na gniazdku domowym ładowanie baterii będzie trwać minimum siedem godzin. Jeśli podłączysz swój pojazd do wallboxa lub innego publicznego gniazdka, czas ładowania można zmniejszyć o połowę.
W zależności od wybranego wariantu wykończenia, Citroën twierdzi, że jego Citroen C5 Aircross hybrid może przejechać od 53 do 55 kilometrów w 100% trybie elektrycznym. Pojazd wyposażony jest również w kilka opcji, które pozwolą Ci zaoszczędzić energię, w tym funkcję e-Save, która zachowa od 10 do 20 kilometrów zasięgu.
Jeśli liczby podane przez producenta są nieco zawyżone, w rzeczywistości będziesz w stanie przejechać tylko około 30 kilometrów, zanim uruchomi się silnik spalinowy. Gdy nie praktuką jazdy ekologicznej, Citroën C5 Aircross, reklamowany przez producenta na 1,5 l/100 km, zużywa prawie 4,5 l/100 km.
Jednak możesz zapłacić wysoką cenę, jeśli nie będziesz regularnie ładować baterie. W rzeczywistości, gdy tylko silnik spalinowy jest używany do poruszania tego ciężkiego pojazdu, zużycie wynosi 8 l/100 kilometrów.
A co z komfortem Citroëna?
Na drodze C5 Aircross hybrid nie ma nic do pozazdroszczenia swoim konkurentom. W rzeczywistości pojazd wyróżnia się spośród pozostałych swoim komfortem, który jest godny magicznego dywanu, ponieważ jego zawieszenie jest typu hydraulicznego stop.
Zwróć uwagę, że akustyka pojazdu również została przerobiona. Inżynierowie zmienili również hałasy, które pojawiają się podczas przechodzenia z napędu elektrycznego na napęd spalinowy. Od teraz przejście będzie płynne i cicho.
Citroen C5 Aircross hybrid oferuje Ci przyjemność z jazdy, która jest bez zastrzeżeń. Rzeczywiście, bez względu na to, jak szybko jedziesz, nic Cię nie rozprasza, nawet chropowatość drogi. Obecność silnika elektrycznego pozwala Ci cieszyć się dość wyraźnymi przyspieszeniami, ale również lepszą dynamiką.
Mimo że nie jest to najpotężniejszy pojazd na świecie, Citroën C5 Aircross hybrid pozwoli Ci jeździć po drogach departamentalnych, autostradach, ale także wyjeżdżać do centrum miasta. Co więcej, gdy posiadasz ten samochód, nie musisz się martwić jazdą w strefach zerowej emisji.
Zawsze w celu poprawy komfortu pasażerów, inżynierowie Citroëna dokonali kilku zmian we wnętrzu. W zależności od wybranego wariantu wykończenia, otrzymasz miękkiutkie fotele.
Wykonane są z pianki o wysokiej gęstości. Otrzymasz również lepszą pozycję jazdy. Oparcia są bardzo szerokie i ich podparcie zostało wzmocnione. Z tyłu pojazd nadal ma trzy niezależne fotele, które się rozkładają i przesuwają.
Jakie silniki i warianty wykończenia są dostępne dla Citroen C5 Aircross hybrid?
Jeśli chodzi o silniki, pojazd ma dwa silniki benzynowe, silnik trzycylindrowy o mocy 130 KM i silnik czterocylindrowy o mocy 180 KM. Na dieslu Citroen C5 Aircross hybrid oferuje również 130 i 180 KM. Oprócz tych różnych silników dostępny jest również plug-in hybrydowy model z mocą 225 KM.
Dziś, gdy chcesz kupić Citroen C5 Aircross, masz do wyboru cztery warianty wykończenia: Live, Feel, Shine i Shine Pack.
Wariant Live
W 2020 roku Citroën porządkuje sprawy i postanawia pożegnać się z wariantem Start. Jest to na rzecz wariantu Live, który jest teraz nowym wejściem na rynek.
Jeśli te zmiany obniżają cenę wariantu Live, jest on pozbawiony asystenta parkowania i automatycznej dwustrefowej klimatyzacji. Ale także świateł przeciwmgielnych z statycznym oświetleniem skrzyżowania.
Wariant Feel
Podobnie jak poprzedni, wariant Feel staje się tańszy. Należy zauważyć, że ten wariant również traci dość wiele opcji. Takie jak dostęp do pojazdu i start bez kluczy, kamera cofania, technologia Citroën connect Nav, Citroën Connect Box z asystentem, elektrycznie składające się lusterka boczne.
Ale także system monitorowania martwych punktów i przyciemniane tylne okno. Zwróć uwagę, że jeśli wybierzesz wariant Feel z silnikiem hybrydowym, nadal będziesz korzystać ze całego tego wyposażenia.
Wariant Shine
Jeśli szukasz szczytu oferty w Citroënie, będziesz musiał spojrzeć na warianty Shine i Shine Pack. Jeśli chodzi o nowy wariant Shine, który jest teraz sprzedawany o 550 euro taniej, powinieneś wiedzieć, że traci kilka opcji.
Wśród nich masz: klapę tylną bez użycia rąk, funkcję Highway Driver Assist na EAT8, elektrycznie regulowane fotele kierowcy. Ale także podgrzewane przednie fotele.
Wariant Shine Pack
Jeśli chodzi o wariant wykończenia Shine Pack, zawiera on wszystkie dostępne opcje od producenta, w tym elementy, które zostały usunięte z wariantu Shine. Zawiera również piękne 18-calowe koła, a także ładowanie indukcyjne dla Twojego telefonu komórkowego.
A co z wariantami dla profesjonalistów?
Profesjonaliści będą mieć dostęp do bardzo specjalnych wariantów. Takich jak Business, którego ceny wzrosły o 800 euro dzięki przybyciu opcji. Należą do nich 18-calowe koła, elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne i system monitorowania martwych punktów.
Zwróć uwagę, że jeśli wybierzesz wariant Business +, będziesz mieć dostęp do kilku elementów wyposażenia. Mianowicie, bagażniki dachowe, a także ładowanie indukcyjne dla Twojego smartfona.
Ile kosztuje Citroën C5 Aircross hybrid?
Jeśli planujesz kupić Citroën C5 Aircross hybrid, będziesz musiał wydać 39 950 euro w wariancie Feel. Jednak aby skorzystać z opcji, które są prawie niezbędne w 2021 roku, wydasz zamiast tego 43 600 euro, pomniejsze o bonus.
W tym przypadku otrzymasz swój pojazd w wariancie Shine. A jeśli szczytem oferty jest to, czego szukasz, będzie to kosztować Cię 45 250 euro minus bonus.
Na szczęście, gdy kupujesz swój C5 Aircross hybrid, możesz skorzystać z doskonałych rabatów. Rzeczywiście, jeśli na przykład jedzisz dieslem zakupiony w 2009 roku i należący do kategorii Crit' Air3. Wtedy będziesz uprawniony do bonusu konwersji.
Od tej pory otrzymasz 2 500 euro, jeśli Twój dochód podatkowy wynosi powyżej 18 000 euro, lub 5 000 euro, jeśli Twój dochód podatkowy wynosi poniżej 18 000 euro. A zwłaszcza jeśli planujesz kupić pojazd hybrydowy, którego 100% zasięg elektryczny przekracza 50 kilometrów.
To nie wszystko, na zakup Twojego Citroen C5 Aircross hybrid otrzymasz również 2 000 euro pomocy. I to w przypadku, gdy łączna cena Twojego samochodu wynosi poniżej 45 000 euro. Ostatecznie będziesz uprawniony do obniżki 7 000 euro. Tylko jeśli Twój dochód jest poniżej 18 000 euro i 4 500 euro, jeśli przewyższa tę kwotę.
Jakie kryteria należy wziąć pod uwagę przy zakupie odpowiedniego Citroen C5 Aircross hybrid?
Citroën C5 Aircross hybrid jest w stanie przyćmić wielu swoich konkurentów dzięki zróżnicowanej ofercie funkcji. Z tego powodu oto kilka kryteriów, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze pojazdu.
Wariant wykończenia
Jeśli chcesz znaleźć wersję, która będzie odpowiadać Twoim potrzebom, będziesz musiał zacząć od spojrzenia na różne dostępne warianty wykończenia. W rzeczywistości są teraz cztery: Live, Feel, Shine i Shine Pack. Każdy oferuje specyficzne wyposażenie.
Idealnie, powinieneś wybrać wariant Feel, ponieważ ma wszystko, czego potrzebujesz. Jednak jeśli chcesz cieszyć się nieco więcej luksusu, wariant Shine będzie idealny.
Silnik
Poza wariantem wykończenia, powinieneś również przyjrzeć się silnikowi Twojego Citroen C5 Aircross hybrid. Tutaj ponownie wszystko zależy od Twoich nawyków jazdy. Jeśli nie jeździsz dużo kilometrów, plug-in hybrydowy model będzie mieć wszystko, aby Cię zadowolić.
Jest bardzo oszczędny paliwowo i bardzo dynamiczny. Jeśli wolisz pojazd ze spalinowym silnikiem, nie będziesz rozczarowany silnikiem o mocy 130 KM, który z pewnością wystarczy, aby przeprowadzić Cię przez Twoją codzienną dojazdy.
Citroën nie zapomina o kierowcach na długie dystanse, dlatego jego SUV dostępny jest również w dieslu. Dzięki skrzyni biegów, która może być 6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna, będziesz cieszyć się lepszym dźwiękiem na autostradzie. Jeśli chcesz kupić wersję diesla, najlepiej wybrać silnik o mocy 130 KM.
Historia jednej ze starszych francuskich marek samochodowych
Historia Citroëna jest naznaczona wieloma kluczowymi datami. Rzeczywiście, wszystko zaczęło się, gdy André Citroën uruchomił Citroën typ A w 1919 roku. Od tamtej pory marka nie przestała dokonywać ekstrawaganckich występów medialnych, jak w 1921 roku, gdy zaprezentowano Citroën B2.
Z tej okazji samolot napisał „Citroën" na niebie nad Paryżem. W 1922 roku Citroën planuje wykazać niezawodność swoich pojazdów.
Od 1925
W celu tego osiągnięcia, B2 wysłany został najpierw na pustynię Sahary. Następnie podczas czarnego rejsu, który przesunął Afrykę z północy na południe. Jeśli marka nie brakuje pomysłów na ustalenie swojej reputacji, postanawia w 1925 roku przyozdobić Wieżę Eiffla. To był wielki sukces.
Rzeczywiście, to wydarzenie zostało przytoczone przez wszystkie międzynarodowe gazety. W 1926 roku zaprezentowano B14. Ten samochód, który jest uważany za wielki luksus, jaki Citroën oferuje swoim klientom, będzie miał sukces, który nie jest podobny do innych.
Po zdobyciu doświadczenia, które jest ponad wszelkie wątpliwości, Citroën uruchamia kilka lat później C6. Następnie w 1930 roku C4, który w tamtym czasie już miał zdejmowane fotele.
Po 1930
Po sukcesie czarnego rejsu, Citroën postanawia powtórzyć doświadczenie w Azji z żółtym rejsem, który zaczyna się w Bejrucie i kończy w Pekinie. W następnym roku, Citroën „Rosalie" opuszcza linie produkcyjne marki i bije wszystkie rekordy.
Ten samochód jest uważany za rzeczywistą rewolucję. Ma bardzo specjalny system, „napęd na przednie koła". Od tej pory wiele modeli Citroëna wyposażonych w napęd na przednie koła zostało wyprodukowanych. Dotyczy to modeli 15six, 2CV i DS, które pojawią się na Paryskim Salonie Samochodowym w 1955 roku.
Uważany za jeden z najpiękniejszych samochodów w historii, DS wygrał Rajd Monte Carlo. Co więcej, to zmotywowało markę do wejścia w wyścigi samochodowe. Na przestrzeni lat modele Citroëna następowały po sobie aż do 2010 roku, gdy marka zdecydowała się wejść w elektrykę.
W tym celu oferuje modele takie jak Citroën C-Zero lub Citroën E-Méhari. W 2017 roku wraz z pojawieniem się SUV-ów, Citroën planuje zawładnąć tym segmentem, prezentując modele C3 Aircross i Citroen C5 Aircross.
W 2019 roku marka ponownie się odnawia. Poprzez prezentację swojego pierwszego hybrydowego SUV-a, jakim jest Citroen C5 Aircross hybrid.
Podsumowanie
Citroën C5 Aircross Hybrid to pojazd pełen niespodzianek. Ma konwencjonalny silnik zasilany paliwem kopalnym, ale także silnik zasilany czystą energią. W ten sposób podejmujesz pierwszy krok w kierunku ochrony środowiska i zmniejszania emisji gazów cieplarnianych.
Zalety używania tego typu pojazdu są liczne. Możemy wymienić w szczególności oszczędności poczynione przy tankowaniu. Nie będziesz już mieć tego samego rodzaju zużycia paliwa, więc ostateczny rachunek będzie mniejszy.