Toyota Yaris Hybrid: la city car ibrida più efficiente dal punto di vista dei consumi

Più versatile che mai, la quarta generazione di Toyota Yaris ha fatto la sua comparsa a metà del 2020. Grazie alla nuova tecnologia ibrida, con il 25% in meno rispetto al suo predecessore, diventa la versione ibrida che consuma meno sul mercato. Dinamica e in cerca di azione, la nuova Toyota Yaris Hybrid simboleggia la libertà in movimento. È stata appena eletta auto dell’anno 2021.

Design della nuova Toyota Yaris ibrida

Brillante e arrotondato, il design della Toyota Yaris ibrida è stato ispirato dal Kuromane, un fagiolo giapponese. Progettata con gusto, è audace e distintiva. Il suo assetto ampio e compatto le permette di abbracciare il terreno, pur rimanendo sicura.

Si distingue una linea ininterrotta, che parte dal cofano, fino alla parte posteriore del veicolo. Questa estensione naturale gli conferisce l’aspetto di uno sprinter, pronto a partire! Per una postura muscolosa, il paraurti è a forma di boomerang e spinge le ruote verso l’esterno.

La Toyota Yaris ibrida ha le stesse linee dei modelli a benzina, ma si distingue per le scritte “hybrid”. Si trovano sui parafanghi anteriori e sulla parte posteriore destra del bagagliaio. Troviamo anche il logo del produttore, cerchiato di blu.

Un abitacolo a misura d’uomo

Sebbene l’esterno sia molto compatto, l’interno è spazioso ed elegante. Offre uno spazio straordinario ai passeggeri. I rivestimenti in mezza pelle sono di grande qualità e, a seconda della finitura, l’illuminazione interna è di colore blu. Una sensazione di benessere invita a salire a bordo!

Ogni dettaglio del veicolo è stato pensato. Per questo motivo garantiscono la facilità della posizione di guida e il comfort. Tutto è posizionato in modo che le mani rimangano sul volante e gli occhi sulla strada.

Infatti, la plancia è bassa e il volante è raffinato. Il parabrezza è profondo e su di esso vengono proiettate le informazioni essenziali per il conducente. Questo è l’head-up display. Queste combinazioni consentono di effettuare i viaggi in condizioni migliori.

La plancia, morbida al tatto e schiumata, presenta due superbi quadranti digitali in stile binocolo, che includono due misuratori digitali circolari. Questi ultimi incorniciano un display a colori TFT da 4,2 pollici.

Grazie al sistema Toyota Touch & app di serie, è possibile trovare le applicazioni preferite. Sono visualizzate sul computer di bordo (touch screen), da 7 o 8 pollici, a seconda del livello di allestimento scelto. La connettività con lo smartphone è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.

Ibridi: la potenza dell’elettricità

Per limitare le emissioni inquinanti delle auto e mantenere un’autonomia accettabile per i conducenti, l’auto ibrida sembra essere il miglior compromesso attuale. Per molti anni, la Toyota Yaris è stata l’unica proposta ibrida. Ma nel 2020 è arrivata una nuova rivale. La Renault Clio E-Tech.

Motorizzazione e prestazioni

La Toyota Yaris Hybrid è dotata di un motore a benzina da 1,5 litri a 3 cilindri e di un sistema ibrido di quarta generazione. Quest’ultimo offre 116 cavalli di potenza combinata, che trasmette al suolo tramite un cambio automatico e-CVT. Questa combinazione promette prestazioni notevoli e un’economia eccezionale. La Toyota Yaris ibrida scatta da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi. La velocità massima dichiarata in pista è di 175 km/h.

Toyota Yaris ibrida: quali sono i suoi consumi?

A seconda della finitura, il marchio Toyota indica un consumo medio compreso tra 3,8 e 4,3 L/100km, secondo il ciclo WLTP. Un consumo ridotto del 25% rispetto al modello precedente.

Emissioni di CO2 della vettura

Il marchio Toyota è non poco orgoglioso. Ha annunciato un nuovo record di emissioni di CO2 per un’auto non plug-in: tra 87 e 100 g/km. L’anidride carbonica (CO2) è un gas rilasciato nell’atmosfera terrestre. Più è bassa, meglio è!

Quale carburante utilizzare?

Leauto ibride sono la combinazione di un motore elettrico e di un secondo motore termico. In genere, l’energia del motore termico è la benzina. Questo è il caso della Toyota Yaris ibrida. È possibile scegliere tra benzina 95 senza piombo, 95 E10 senza piombo e 98 senza piombo.

Come si ricarica la Toyota Yaris ibrida?

Il sistema ibrido a ricarica automatica recupera più energia dalla batteria agli ioni di litio. Situata sotto i sedili posteriori, è leggera e molto più potente. Non è necessario collegare il veicolo alla presa di corrente, la batteria si ricarica automaticamente durante la frenata e la decelerazione. In questo modo, la maggior parte dei viaggi in città può essere effettuata in modalità completamente elettrica e quindi senza emissioni di CO2. La Toyota Yaris Hybrid può raggiungere una velocità massima di 120-130 km/h in modalità completamente elettrica.

Versioni e dotazioni della Toyota Yaris ibrida

Oggi il produttore offre quattro livelli di allestimento per i clienti privati: Dynamic, Design, Iconic e GR Sport. Una versione è riservata ai professionisti: Dynamic Business. Ognuna di queste finiture offre un proprio equipaggiamento:

Dynamic

Design

Iconico

GR Sport

Business dinamico

L’elenco degli optional è piuttosto scarno se si considera la dotazione di serie. Si limitano al tetto panoramico, ai colori della carrozzeria e a due pacchetti di accessori: Red pack e Chrome pack. Questi pacchetti migliorano il comfort e l’intrattenimento.

Qual è il prezzo della nuova Toyota Yaris ibrida?

La Toyota Yaris ibrida viene venduta a partire da 20.400 euro. Il costo dipenderà dalla finitura scelta.

Il marketing

La Toyota Yaris ibrida è prodotta in Francia, attraverso la nuova piattaforma TNGA-B del gruppo giapponese. È arrivata nelle concessionarie francesi nell’estate del 2020. Nel 2021, con quasi 30.000 immatricolazioni, sarà nella Top 10 dei modelli più venduti dai clienti privati.

Toyota Yaris ibrida: la nostra opinione

La Toyota Yaris Hybrid è una city car versatile che si trova a suo agio nelle aree urbane. I sedili sono comodi, lo sterzo è leggero e il motore è silenzioso. Il suo marchio “Made in France” non è l’unica ragione del suo successo. Lo deve anche al suo motore ibrido.

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