Scoprite il primo crossover ibrido compatto della gamma Toyota. L’ibrido Toyota CHR, con il suo design accattivante e dinamico, è ideale per la città. Con la sua imponente statura, la potenza istantanea e la notevole agilità, questo veicolo è un vero e proprio inno al SUV. Benvenuti nell’ibrido definitivo.
Design interno ed esterno: un’attenzione ai dettagli senza pari
Il Toyota C HR Hybrid è un SUV elegante e raffinato, dalla fascia anteriore al nuovo design delle luci posteriori. La sua fiancata aggressiva le conferisce un aspetto moderno e sportivo.
Gli interni sono sofisticati, rivestiti con materiali morbidi al tatto che contrastano con elementi neri lucidi. I sedili avvolgenti con un motivo a diamante aggiungono prestigio a quello già presente. L’ambiente si evolve con il passare della giornata. L’interno è immerso in una morbida luce blu. Comfort allo stato puro.
Tuttavia, la console centrale alta può dare un aspetto da astronave. Il conducente e i passeggeri possono avere l’impressione di essere imbronciati nel veicolo.
Toyota CHR ibrido: dimensioni
La lunghezza del Toyota C-HR ibrido è di 4.390 mm per il motore da 1,8 litri, rispetto ai 4.395 mm per il motore da 2,0 litri. La larghezza è di 1.795 mm, l’altezza di 1.555 mm e il passo di 2.640 mm.
Come funziona la Toyota CHR ibrida?
L’accelerazione istantanea e la guida irresistibile permettono alla Toyota Hybrid CHR di conquistare qualsiasi strada. Preparatevi a partire con l’esperienza ibrida!
Motori e prestazioni
Utilizzando la piattaforma TNGA (Toyota New Global Architecture), il Toyota C-HR ibrido offre una scelta di due propulsori ibridi. Questi si ricaricano durante la guida.
Un motore a benzina da 1,8 litri abbinato a un motore elettrico è in grado di sviluppare fino a 122 CV (90kW) di potenza. In termini di prestazioni, la velocità massima della CHR Toyota ibrida è di 170 km/h. In accelerazione, lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 11 secondi.
Per la versione restyling 2019, troviamo il blocco Dynamic Force Hybrid della Toyota Corolla. 184 CV (135 kW) di potenza. Quest’ultimo combina un motore a benzina da 2 litri e un motore elettrico. Il duo passa anche attraverso una scatola e-CVT. Velocità massima di 180 km/h e scatto da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi.
Batteria e autonomia
Il motore da 1,8 litri utilizza una batteria agli ioni di litio da 207 V, mentre il motore Hybrid Dynamic Force da 2,0 litri utilizza una batteria al nichel-metallo idruro da 216 V.
Il conducente può utilizzare il pulsante “EV” per guidare in modalità elettrica, senza emissioni di gas, per due o tre chilometri. Se si è in città, si può guidare fino all’80% senza emissioni. Tuttavia, il motore a combustione deve essere attivato regolarmente.
Come si ricarica la Toyota CHR ibrida?
LeToyota con sistemi ibridi non hanno bisogno di essere collegate alla presa di corrente, si ricaricano da sole durante la guida. Infatti, è durante le fasi di frenata e decelerazione che viene recuperata l’energia cinetica. Questa energia viene poi convertita in elettricità e, invece di andare persa, viene immagazzinata nella batteria. Non avrete alcun problema di autonomia. La libertà è vostra!
Il consumo
Nel ciclo combinato, ma anche a seconda delle dimensioni dei cerchi (17, 18 o 19 pollici), la casa automobilistica dichiara un consumo compreso tra 4,9 e 5,0 l/100 per il motore da 1,8 litri. Secondo lo standard WLTP, e da 5,2 a 5,3 l/100 km per il motore da 2 litri.
Va notato che in modalità 100% elettrica, la Toyota C-HR ibrida non emette gas. In modalità combinata, il motore a benzina viene utilizzato in modo intelligente dalla tecnologia ibrida. Questo riduce il consumo di carburante e le emissioni di C02 (anidride carbonica), ossido di azoto e polveri sottili. Gli ibridi Toyota contribuiscono a preservare l’ambiente e la qualità dell’aria.
Versioni e dotazioni
Al momento del lancio, il crossover ibrido è stato commercializzato in tre allestimenti: Dynamic, Design e Graphic. Nel corso degli anni, questi hanno cambiato nome. Infatti, dall’estate del 2021, il Toyota C-HR ibrido è offerto in sei livelli di allestimento, tra cui uno riservato ai professionisti:
Sistema di accesso e uscita senza chiave “Smart Entry & Start
Toyota Smart Connect
ecc.
Il Distintivo Toyota CHR
Sistema di segnalazione dell’angolo cieco 5BSM)
ecc.
Toyota C-HR Dynamic Business
Rilevatore di pioggia
ecc.
Toyota C-HR GR Sport
cerchi in lega Atlas da 19 pollici
Distintivo GR SPORT
Soglie delle porte GR SPORT
Sedile del conducente reclinabile elettricamente
ecc.
La collezione Toyota CHR
Sistema di assistenza al parcheggio automatico (S-IPA)
Sistema audio JBL Premium con 9 altoparlanti
ecc.
Il prezzo
Il prezzo della Toyota C-HR ibrida parte da 27.250 euro con la versione Dynamic.
Versione
1.motore ibrido 8L
2.motore ibrido 0L
C-HR dinamico
27 250 €
–
C-HR Edition
29 200 €
31 200 €
C-HR Distinctive
31 200 €
33 200 €
C-HR Dynamic Business
32 650 €
34 650 €
C-HR GR SPORT
33 200 €
35 200 €
C-HR Collezione
34 700 €
36 700 €
Dove viene prodotta la Toyota CHR ibrida ?
La Toyota C-HR è venduta in Francia dal novembre 2016. Nel 2019, nuovo stile, con l’arrivo del motore ibrido da 184 CV. L’assemblaggio finale avviene nel sito di Sakarya, in Turchia. Si tratta dello stesso sito di produzione della Corolla e della Verso.
Il nuovo crossover compatto diventa così l’ottavo modello Toyota costruito in Europa. Per quanto riguarda la produzione del propulsore ibrido, essa è assicurata dallo stabilimento britannico di Deeside, in Galles.
La nostra opinione
Il SUV urbano ibrido CHR Toyota colpisce per lo stile e la maestria. Gli esterni sono eleganti e dinamici, mentre gli interni sono unici e di alta qualità. La tecnologia ibrida gli conferisce una buona autonomia mista. Tuttavia, il suo aspetto singolare incide sullo spazio del bagagliaio e sulla visibilità posteriore.
Un piccolo inconveniente riguarda anche l’interfaccia, che è piuttosto vecchia. È un peccato, perché la concorrenza non si è fatta attendere. È il caso della Renault Captur E-Tech, che è certamente meno potente, ma offre un eccellente piacere di guida ed è più spaziosa.
Per guidarvi nella ricerca, il team di OnMyBike propone costantemente articoli sulle auto elettriche e ibride
