Una rivoluzione nel mondo delle limousine di lusso con l’arrivo della Mercedes EQS. Interamente sviluppata per essere un modello 100% elettrico, questa grande berlina spinge tutti i limiti della guida a zero emissioni di CO2.
Design della Mercedes EQS elettrica 2021
La Mercedes-Benz EQS è stata svelata con un design inaspettato per il marchio della Stella, prendendo molto dalla concept car che l’ha preceduta.
Esterno
All’esterno, la Mercedes EQS eredita gli elementi caratteristici del resto della gamma EQ, con la specifica firma luminosa e una griglia completa con il design della stella Mercedes-Benz. Il profilo dell’auto elettrica presenta una forma di carrozzeria, commercializzata dal marchio come “arco”, che pone fine alla classica silhouette da berlina colonnare.
A differenza delle ruote da 24 pollici del concept, l’auto elettrica ha cerchi piuttosto sottili, da 19 a 22 pollici, con parti rimovibili costellate di piccoli fori per accentuare l’aerodinamica. Tutto è stato lavorato per migliorare il flusso d’aria: le porte sono prive di giunture, le maniglie sono retrattili, i parafanghi sono curvi e il sottoscocca è aerodinamico.
A richiesta, il modello di serie può avere fari digitali, in grado di proiettarsi nella parte anteriore. Per quanto riguarda le luci posteriori, esse presentano un nuovo layout elicoidale all’interno, un design a elica 3D. All’anteriore e al posteriore, una striscia di luce centrale collega i fari.
Interni
Entrando nella Mercedes Benz EQS si scopre un abitacolo futuristico e all’avanguardia, caratterizzato dallo spettacolare MBUX HyperScreen opzionale. Gli schermi giganti della Tesla e persino della Ford Mustang Mach-E stanno diventando vecchi!
Infatti, questo schermo gigante da 56 pollici è composto da una superficie di vetro, in silicato di alluminio, per tutta la larghezza del veicolo (1,41 m). Quest’ultima è suddivisa in tre segmenti. Dietro il volante, un primo schermo LCD da 12,3 pollici per il “quadro strumenti”, al centro uno schermo OLED da 17,7 pollici e un terzo, rivolto al passeggero anteriore, sempre da 12,3 pollici.
Godetevi l’illuminazione d’ambiente già nota in altri modelli Mercedes-Benz. Una striscia di luce continua nel cruscotto e nella zona delle portiere è attiva e segnala potenziali pericoli sulla strada. Avverte della presenza di un veicolo laterale (assistente angolo cieco), del cambio di corsia o del superamento di una linea.
Il classico tunnel centrale è inesistente. Di conseguenza, la console centrale fluttua liberamente nell’abitacolo e offre porte USB sotto i comandi, oltre a uno spazio di archiviazione aggiuntivo. Mercedes ha prestato particolare attenzione al filtraggio dell’aria esterna. Infatti, il 99,6% dei pollini, delle polveri sottili e di altre microparticelle viene trattenuto, portando benessere a bordo.
Il veicolo elettrico Mercedes EQS è realizzato con materiali di alta qualità, accuratamente selezionati e sostenibili. Il legno utilizzato nell’EQS proviene da foreste locali. I tessuti decorativi sono realizzati con plastica di scarto proveniente dal mare e i tessuti in microfibra con bottiglie di polietilene tereftalato. La carrozzeria è composta per l’80% da acciaio secondario, come acciaio, alluminio e carbonio.
Dimensioni e volume del bagagliaio
La Mercedes-Benz EQS è una vettura molto lunga (5,22 metri) e può trasportare fino a sette persone in totale. La larghezza è di 1,93 metri e l’altezza di 1,51 metri. Il passo di 3,21 metri è eccezionale! Queste dimensioni offrono uno spazio di prima classe per i passeggeri posteriori.
L’ampio e comodo portellone posteriore elettrico consente di accedere a un enorme bagagliaio di 610 litri, che arriva a 1.770 litri quando si abbattono i sedili posteriori. Si tratta di spazio in abbondanza per bagagli e altri oggetti ingombranti. Sotto il pavimento c’è anche un contenitore per riporre tutti i cavi di ricarica e le attrezzature di emergenza.
Motorizzazione e prestazioni
Al momento del lancio della Mercedes-AMG EQS erano disponibili due configurazioni di motori elettrici. Recentemente ne è stata aggiunta una terza al catalogo:
EQS 450+
Questa versione a trazione posteriore ha un motore che raggiunge 333 CV (245 kW) di potenza massima e 565 Nm di coppia. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 6,2 secondi.
EQS 580 4MATIC
Questa configurazione è molto efficiente grazie ai due motori elettrici (uno su ciascun asse). L’unità sviluppa una potenza di 523 CV (385 kW) e 858 Nm di coppia alle quattro ruote. Le prestazioni sono esemplari, con 4,3 secondi da 0 a 100 km/h.
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+
Le prestazioni di questa terza versione sono nettamente superiori a quelle della berlina classica. Con 658 CV (484 kW) e 950 Nm di coppia, il passaggio da 0 a 100 km/h avviene in 3,8 secondi. Il motore elettrico è limitato a 210 km/h per tutte e tre le configurazioni, nonostante una massa di 2.805 kg nella configurazione base.
| EQS 450+ | EQS 580 4MATIC | AMG EQS 53 4MATIC+ | |
| Potenza | 333 CV (245 kW) | 523 CV (385 kW) | 658 CV (484 kW) |
| Coppia | 565 Nm | 858 Nm | 950 Nm |
| da 0 a 100 km/h | 6.2 secondi | 4.3 secondi | 3,8 secondi |
| velocità massima | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h |
Batteria e autonomia
La Mercedes EQS integra una grande batteria agli ioni di litio, con una capacità utile di 108,4 kWh. La più alta tra le auto elettriche. Tesla vanta un’aerodinamica da record con un Cx di 0,20, mai visto prima! Questo coefficiente migliora l’efficienza, ma anche l’autonomia del veicolo.
La Mercedes EQS offre un’autonomia elettrica di 783 km nel ciclo combinato WLTP per la versione EQS 450+, 692 km per la versione EQS 580 4MATIC e 571 km per la terza versione 53 4MATIC+. Con questi risultati, la Mercedes EQS si pone come rivale di fascia alta della Tesla Model S.
Tuttavia, l’autonomia effettiva dipende da una serie di fattori da tenere in considerazione e può quindi differire. La configurazione del veicolo, il modo di guidare, le condizioni del traffico, le condizioni atmosferiche, l’età e le condizioni della batteria, l’uso dell’aria condizionata e/o del sistema di riscaldamento, ecc.
| EQS 450+ | EQS 580 4MATIC | AMG EQS 53 4MATIC+ | |
| Batteria | 108.4 kWh | 108.4 kWh | 108.4 kWh |
| Autonomia elettrica nel ciclo combinato WLTP | 625 – 783 km | 580 – 692 km | 513 – 571 km |
| Autonomia elettrica nel ciclo urbano WLTP | 665 – 836 km | 610 – 730 km | 559 – 625 km |
Ricarica della nuova Mercedes EQS elettrica
Con una batteria alimentata da un sistema a 400 volt, la Mercedes EQS offre fino a 200 kW di potenza in corrente continua con lo standard Combo. In questo modo, 300 km di autonomia vengono recuperati in 15 minuti e dal 10% all’80% in 31 minuti su una stazione di ricarica rapida (DC) disponibile, tra l’altro, nelle stazioni Ionity.
È anche possibile collegare il veicolo elettrico a casa a una presa domestica standard da 2,3 kW. Ma lì ci vorranno due giorni per una ricarica completa. Sicuramente un po’ troppo, ma state tranquilli: con il caricabatterie da 11 kW fornito di serie, bastano 6h55 per recuperare l’80%.
| EQS 450+ | EQS 580 4MATIC | AMG EQS 53 4MATIC+ | |
| Carico | |||
| Capacità massima di carico CA | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Capacità massima di carico DC | 200 kW | 200 kW | 200 kW |
| Tempo di carica AC 0% – 100% Modalità da 3 a 11 kW | 11h15 | 11h15 | 11h15 |
| Tempo di ricarica terminale veloce – DC 10% – 80 | 31 minuti | 31 minuti | 31 minuti |
| Consumi/Emissioni | |||
| Consumo di carburante nel ciclo combinato WLTP | 15.4 – 19 | 16.9 – 20.7 | 20.4 – 23.4 |
| Consumo di carburante ciclo urbano WLTP | 14.6 – 18,4 | 16.8 – 20.4 | 19.9 – 22.3 |
| Emissioni di CO2 ciclo combinato WLTP | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
Nuova Mercedes EQS: la finitura AMG Line
In Francia, ad esempio, la Mercedes EQS viene consegnata con l’unica e sola finitura dall’aspetto sportivo. La finitura AMG Line comprende :
| climatizzatore automatico a 4 zone |
| Sistema di navigazione |
| 12.pannello strumenti digitale da 3 pollici |
| 12.touchscreen centrale da 8 pollici |
| Display head-up |
| Cruise control adattivo |
| Assistenza al mantenimento della corsia |
| Parcheggio semi-autonomo |
| sistema audio Burmester a 15 altoparlanti |
| Rivestimento in pelle |
| Sedili anteriori riscaldati e raffreddati |
| Sedili posteriori elettrici |
| Tetto panoramico |
| Sospensioni pneumatiche adattive |
| 4 ruote sterzanti |
| cerchi in lega da 21 pollici |
Alcuni optional sono disponibili nel catalogo Mercedes EQS:
| Opzioni | Prezzo |
| HyperScreen | 8 700 € |
| Terza fila di sedie | 2 600 € |
| Sedili anteriori multi-contour con funzioni di massaggio ad attivazione vocale | 1 800 € |
| climatizzatore a 5 zone | 1 400 € |
| Volante riscaldato | 600 € |
| Airbag laterali terza fila | 500 € |
| Sedile riscaldato della seconda fila | 500 € |
I prezzi della vettura
In termini di prezzi, la limousine tedesca è ordinabile a 135.850 euro nella versione 450+. Il modello top di gamma AMG 4Matic+ costa 169.850 euro. L’ultima nata del marchio della stella si posiziona a ridosso della Tesla Model X Plaid, che costa 141.990 euro.
| Prezzo | |
| EQS 450+ | 135 850 € |
| EQS 580 4MATIC | 166 900 € |
| AMG EQS 53 4MATIC+ | 169 850 € |
La nostra opinione
Se vi piacciono la modernità, l’eleganza, la potenza e le prestazioni, allora la Mercedes EQS fa per voi! Il consumo di carburante del veicolo è sotto controllo e la sua maneggevolezza in città è piacevole grazie all’asse posteriore sterzante di 10 gradi. Il prezzo può essere un ostacolo per il portafoglio, ma è difficile da criticare per una limousine di lusso.