Aiways U5 2021
Ce qu'il faut retenir
Autonomie
383 km WLTP
Batterie
63 kWh
Puissance
167 ch
0–100 km/h
9.1s 0–100 km/h
Recharge rapide
90 kW DC
Prix
dès 39 700 €
L'Aiways U5 positionne la marque chinoise sur le segment des SUV électriques compacts accessibles. Lancé en 2021, ce véhicule de 4,68 m incarne une stratégie de pénétration du marché européen basée sur le rapport équipements-prix. Avec une batterie CATL de 63 kWh et une puissance de 125 kW (167 ch), il cible les acheteurs en quête de volume intérieur, d'autonomie raisonnable et de technologies embarquées sans budget premium. Le positionnement reste clairement orienté vers l'utilitaire quotidien plutôt que la performance.
Design et habitabilité
L'U5 adopte les proportions caractéristiques d'un SUV compact urbain : 4,68 m de longueur, 1,86 m de largeur et 1,70 m de hauteur. Cette enveloppe contient un volume de coffre de 432 litres en configuration standard, extensible à 1 555 litres abattage des dossiers arrière. Le poids annoncé de 1 750 kg demeure raisonnable pour cette catégorie et cette capacité énergétique.
À bord, l'aménagement propose des sièges avant électriques et une climatisation bi-zone, attributs habituellement réservés à des segments supérieurs à cette gamme tarifaire. L'habitabilité apparaît généreuse pour quatre occupants, avec un accès facilité grâce à la structure surélevée du SUV. La finition intérieure et la qualité perçue des matériaux n'ont pas été détaillées dans les spécifications disponibles.
Motorisation et performances
Le groupe motopropulseur électrique produit 125 kW (167 ch) et 315 N⋅m de couple instantané, alimenté par une traction avant. Ces chiffres permettent une accélération de 0 à 100 km/h en 9,1 secondes, soit des performances intermédiaires pour cette catégorie. La vitesse maximale est limitée à 150 km/h, configuration typique des constructeurs soucieux de préserver l'autonomie.
L'absence de transmission multi-rapports simplifie la conception mécanique. Le comportement routier, la finesse aérodynamique (Cx non spécifié) et la calibration de la suspension restent des éléments à évaluer en usage réel.
Autonomie et recharge
La batterie CATL de 63 kWh offre une autonomie WLTP de 383 km selon le protocole de mesure européen. Ce chiffre place l'U5 dans la fourchette moyenne des SUV électriques compacts. À titre informatif, ce cycle WLTP représente une consommation brute d'environ 16,5 kWh aux 100 km, chiffre à ajuster selon les conditions réelles de température et d'usage.
La charge en courant continu atteint 90 kW, permettant une recharge partielle (10 à 80 %) en moins d'une heure sur infrastructure rapide. En courant alternatif, la puissance plafonne à 6,6 kW, soit un temps de recharge complet de 9 à 10 heures sur prise domestique 32 A. Cette asymétrie est classique et impose de privilégier les bornes DC pour les trajets longue distance.
Équipements et technologie
L'U5 2021 embarque un écran tactile de 12,3 pouces compatible Apple CarPlay, élément central du système infodivertissement. Une caméra 360 degrés avec vue panoramique facilite le stationnement et la conscience spatiale en manœuvre. Radars avant et arrière assurent la détection des obstacles.
Le régulateur de vitesse adaptatif complète l'arsenal technologique pour améliorer le confort sur autoroute. Ces équipements figurent en série dans la version Special Edition à 39 700 €, sans mention de surcoûts spécifiques. L'absence de données sur la connectivité mobile native, les mises à jour OTA ou les services numériques avancés constitue une limite documentaire.
Versions & Prix
Special Edition
39 700 €
- Batterie : 63 kWh
- Autonomie : 383 km WLTP
- Puissance : 167 ch (125 kW)
- Couple : 315 Nm
- 0–100 km/h : 9.1 s
- V max : 150 km/h
- Recharge DC : 90 kW
- Recharge AC : 6.6 kW
- Transmission : Traction
Notre verdict
L'Aiways U5 2021 séuit par un positionnement tarifaire agressif et une dotation technologique généreuse pour la catégorie SUV électrique compact. Son autonomie WLTP de 383 km et sa recharge DC à 90 kW le rendent adapté aux trajets mixtes européens. Cependant, les performances mesurées et la vitesse plafonnée révèlent une conception privilégiant l'efficacité énergétique à la réactivité, tandis que l'absence d'historique éprouvé de la marque en matière de durabilité et de service après-vente demeure une préoccupation légitime pour l'acheteur.
Sièges électriques et climatisation bi-zone en série, bon volume de coffre et habitabilité pour quatre passagers, mais absence de détails sur l'isolation acoustique et la suspension.
Écran 12,3", caméra 360°, régulateur adaptatif et ADAS basiques sont présents, mais lacunes sur la connectivité mobile native et les mises à jour logicielles.
Tarif d'accès compétitif avec équipements usuellement payants ailleurs, mais marque chinoise avec antécédents commerciaux limités en Europe et absence de garantie étendue comparative.
Points positifs
- + Autonomie WLTP de 383 km suffisante pour un usage pendulaire et week-end sans recharge quotidienne
- + Équipements technologiques complets (écran 12,3", caméra 360°, régulateur adaptatif) inclus en série à ce tarif
- + Rapport litrage utile/prix avantageux (coffre extensible à 1 555 L) pour les familles
- + Charge rapide 90 kW qui réduit les temps d'attente en réseau public
Points négatifs
- – Performances modérées (9,1 s au 0-100 km/h) sans sensation de dynamisme affirmée
- – Vitesse maximale bridée à 150 km/h, restrictive pour certains trajets autoroutiers
- – Données manquantes sur la qualité de finition intérieure et la fiabilité à long terme de la marque chinoise
- – Charge AC lente (6,6 kW) : incompatible avec une recharge nocturne courte sur wallbox standard
- – Absence de données sur l'interface utilisateur, les services connectés et les coûts de maintenance
FAQ
- Quelle est l'autonomie de l'Aiways U5 ?
- L'U5 2021 annonce 383 km d'autonomie en cycle WLTP avec sa batterie 63 kWh. Ce chiffre correspond à une consommation brute d'environ 16,5 kWh aux 100 km selon le protocole de mesure européen, variable selon la température, le relief et le style de conduite.
- Quel est le prix de l'Aiways U5 ?
- La version Special Edition est tarifée à 39 700 €. Une version moins équipée est proposée à 39 300 €. Ces prix d'entrée positionnent l'U5 en-dessous de nombreux SUV électriques compacts européens et coréens de catégorie similaire.
- Combien de temps pour recharger l'Aiways U5 ?
- En charge rapide DC (90 kW), la batterie passe de 10 à 80 % en moins d'une heure. En charge lente AC (6,6 kW), une recharge complète demande 9 à 10 heures sur une prise renforcée 32 A domestique, ce qui complique les recharges nocturnes courtes.
- Quelle batterie embarque l'Aiways U5 ?
- L'U5 2021 intègre une batterie lithium CATL de 63 kWh, fournisseur majeur chinois. Aucune mention de chimie spécifique (LFP ou NCA) ou de garantie de dégradation n'est disponible.
- Quelles sont les dimensions de l'Aiways U5 ?
- Longueur : 4,68 m, largeur : 1,86 m, hauteur : 1,70 m. Volume de coffre : 432 litres (1 555 L abattage). Poids à vide : 1 750 kg. Ces proportions correspondent au standard des SUV électriques compacts européens.
