Kia Niro hybride rechargeable : un innovant crossover familial
Lancé en 2017 en Europe, le Kia Niro hybride rechargeable a été relooké pour 2022 et offre une toute nouvelle configuration. En effet, avec une facilité d'utilisation, un espace plus généreux et des performances améliorées, vous avez toutes les cartes en main pour repousser les limites de votre imagination. À vous de jouer !
Nouveau Kia Niro Hybride rechargeable 2022
Le Niro Hybride Rechargeable repose sur la philosophie de design « Les opposés unis » du constructeur automobile coréen Kia.
Dimensions
Le Kia Niro Hybride Rechargeable mesure 4 420 mm de long, 1 825 mm de large et 1 545 mm de haut. Plus grand qu'une Renault Megane E-Tech électrique, c'est un géant dans la galaxie des crossovers urbains.
En termes d'espace de coffre, le Kia Niro PHEV est moins généreux que le Niro Hybride, avec un volume de rangement allant jusqu'à 348 litres avec les sièges arrière relevés, et jusqu'à 1 342 litres avec la banquette repliée.
Design intérieur et extérieur
Le Kia Niro Hybride Rechargeable est spacieux et s'inspire esthétiquement des dernières créations de la marque. Il combine un design extérieur aux lignes affirmées et dynamiques, avec un intérieur spacieux, où les matériaux durables et éco-responsables sont choisis avec goût.
Avec son design exclusif, sa calandre bicolore et sa forme hexagonale, le Niro Hybride Rechargeable révèle son caractère à la pointe de la technologie sous tous les angles.
Il dispose d'un montant arrière élancé et profilé qui permet la circulation de l'air et l'optimisation de l'aérodynamique du véhicule. L'arrière présente un design sobre avec des feux en forme de boomerang, un réflecteur pulsatile et un pare-chocs frappant.
L'intérieur du Niro Hybride Rechargeable combine le meilleur du design et de la technologie. Les sièges sont confortables, et selon le niveau de finition, les acheteurs auront le choix entre du tissu, un mélange tissu/cuir artificiel, ou du cuir artificiel contenant du Tencel fabriqué à partir de bois d'eucalyptus, pour un look plus naturel. Ceux-ci offrent au conducteur et à ses passagers une expérience à bord très relaxante.
Le poste de commande est intuitif et facile à utiliser. Ils garantissent au conducteur une accessibilité remarquable et une interaction facile. Le tout est rehaussé par un éclairage ambiant linéaire et personnalisable.
Au volant, le conducteur dispose d'un écran panoramique de 10,25 pouces, selon la version. Il se compose de deux écrans numériques haute définition, qui combinent les informations de conduite et les fonctions de divertissement.
Chaîne de transmission et performances du Kia Niro Hybride rechargeable
Passons à la partie thermique. Le Kia Niro Hybride Rechargeable a récemment reçu une toute nouvelle configuration. L'ancienne version hybride était limitée à 141 ch de puissance, contre 183 ch pour la nouvelle version.
C'est un moteur essence 1.6 GDi de 105 ch, combiné à un moteur électrique de 84 ch. Le tout est entraîné par une boîte de vitesses automatique à double embrayage DCT6.
Les 84 ch offerts par le moteur électrique sont plus que suffisants pour rouler confortablement en ville, et même sur l'autoroute. Quant au moteur à combustion interne, il reste disponible à l'appui d'une pédale ou grâce au mode « Sport » de la boîte de vitesses, pour les dépassements occasionnels.
En termes de performances, la vitesse maximale est de 161 km/h avec des roues de 18 pouces, et 168 km/h avec des roues de 16 pouces. Le 0 à 100 km/h est atteint en 9,6 s.
Batterie et autonomie
La batterie polymère aux ions lithium augmente également. Elle passe de 8,9 kWh pour la génération précédente à 11,1 kWh pour la nouvelle version. Cette dernière est garantie pour 7 ans ou 150 000 km.
Dans le cycle mixte WLTP, le fabricant annonce une autonomie « zéro émission » de 59 km avec des roues de 18 pouces, et 65 km avec des roues de 16 pouces. Pour rappel : plus les jantes sont petites, plus elles sont économiques. La preuve !
La procédure WLTP selon laquelle les nouveaux véhicules sont homologués depuis le 1er septembre 2018. Elle remplace le cycle de conduite européen (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment.
Comment le Kia Niro hybride rechargeable se recharge-t-il ?
Il existe deux façons de recharger votre nouveau Niro Hybride Rechargeable. Recharger votre véhicule à la maison, ou utiliser une borne de recharge publique. Selon l'équipement que vous choisissez, la méthode de recharge et la vitesse varieront.
Les véhicules électriques sont rechargés au domicile de leurs propriétaires dans 80 % des cas. Généralement la nuit. Le lendemain matin, la batterie est complètement chargée. Cela garantit presque toujours une autonomie plus que suffisante, et accomplit la plupart des trajets quotidiens. Pour une recharge à la maison, il existe trois types de recharge :
- Recharge accélérée : c'est le type de recharge le plus courant et recommandé. Votre véhicule se recharge 3 à 4 fois plus vite qu'avec le mode de recharge lente. Cela prend environ 2 heures et 15 minutes pour une recharge complète de la batterie.
- Recharge Wallbox : c'est une station de recharge murale, mais pour le Niro Hybride Rechargeable, l'intérêt est faible. La puissance de recharge maximale est limitée à 3,7 kW.
- Recharge lente : elle vous permet de recharger votre véhicule électrique via une prise standard. Pour ce faire, il suffit de connecter votre véhicule au secteur 220 V, à l'aide d'une prise à trois broches standard. Mais attention, la recharge lente n'est conseillée qu'en cas d'urgence.
En dehors de votre domicile, vous pouvez recharger votre véhicule aux bornes de recharge publiques. Elles sont alimentées en courant alternatif (CA). Elles peuvent délivrer les 3,7 kW nécessaires pour recharger votre Kia Niro Hybride Rechargeable en 1 heure et 50 minutes.
En ce qui concerne les stations publiques en courant continu, elles ne vous sont d'aucune utilité. En effet, il n'est pas possible de recharger le Kia Niro Hybride Rechargeable avec une puissance en courant continu.
Quel carburant utiliser ?
Nous vous rappelons que les véhicules hybrides ou hybrides rechargeables sont la combinaison d'un moteur électrique et d'un moteur thermique. En général, l'énergie du moteur thermique est l'essence, ce qui ouvre le choix de l'Essence sans plomb 95, l'Essence sans plomb 95 E10 et l'Essence sans plomb 98.
Le manuel du propriétaire du Niro Hybride Rechargeable indique qu'il est important d'utiliser un carburant avec un indice d'octane supérieur à 91. L'E85 est donc interdit.
Consommation : moins d'émissions, plus d'émotions
Le nouveau Kia Niro Hybride Rechargeable est capable de passer sans problème du mode hybride au mode électrique zéro émission. C'est ainsi qu'il vous offre un potentiel supplémentaire d'économies de carburant.
Selon le cycle mixte WLTP, le modèle SUV coréen consomme entre 0,8 et 1,0 l/100km en moyenne, ce qui équivaut à des émissions de CO2 de 18 à 21 g/km. La version précédente consommait 4,4 à 4,6 l/100km.
Équipements de sécurité : simplifiez votre vie
Conçu pour assurer une conduite sans effort sur la route, le Kia Niro Hybride Rechargeable dispose de plusieurs systèmes de sécurité :
Pour plus d'informations, veuillez contacter votre concessionnaire.
La gamme du nouveau Kia Niro hybride rechargeable
La nouvelle version du modèle SUV hybride rechargeable disponible depuis 2022 se compose de cinq finitions, dont deux réservées aux professionnels : Motion, Active, Premium, Active Business et Premium Business.
Motion
- Maintien de la trajectoire (LKA)
- Assistance active aux embouteillages (LFA)
- Caméra de recul avec lignes directrices dynamiques
- Capteurs de stationnement arrière
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Active
- Accès et démarrage mains libres (Smart Key)
- Assistance active à la conduite sur autoroute (HDA)
- Capteur de pluie
- Capteurs de stationnement avant
- Écran tactile 10,25 pouces avec compatibilité Android Auto et Apple CarPlay via câble USB
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Premium
- Cluster d'instruments 100% numérique de 10,25 pouces
- Hayon électrique mains libres
- Roues en alliage de 18 pouces
- Pédales finition aluminium et seuils de porte
- Phares avant à LED intégraux
- …
Prix : acheter un nouveau Kia Niro hybride rechargeable
Encore une fois, tout dépend de la finition que vous choisissez pour votre Niro Hybride Rechargeable. Avec un prix d'entrée de 37 990 €, il coûte 7 010 € de moins qu'un Peugeot 3008 hybride de 225 ch. Vous pouvez bénéficier d'un bonus écologique de 6 000 € jusqu'au 30 juin 2022. Commercialisé depuis 2017 en Europe, le Kia Niro hybride rechargeable est fabriqué directement en Corée du Sud.
Notre avis
Le Kia Niro Hybride Rechargeable est aussi confortable en ville que sur l'autoroute. En finition Premium, le confort qu'il offre est excellent, et l'équipement est digne du segment supérieur. Ses concurrents incluent le Renault Austral E-Tech avec 160 ch. Celui-ci est un peu plus imposant, mais les prix n'ont pas encore été communiqués.