Renault Megane e Tech : Une berline électrique au look de crossover
Une nouvelle ère automobile naît avec la Renault Megane e Tech. C'est la première berline électrique compacte de la marque Renault. Commercialisée depuis le début de 2022, la nouvelle star électrique marque la révolution du Losange.
Design intérieur et extérieur de la nouvelle Renault Megane e Tech 2022
La Renault Megane Électrique est un mélange de carrosserie de berline compacte et de style crossover. Les lignes de carrosserie sont sportives et ont été conçues pour maximiser son aérodynamisme (hauteur du véhicule, design du toit, pneus à flancs étroits, fascias sculptés).
Quant aux jantes aéro de 20 pouces, elles sont la signature d'une personnalité inédite et donnent un côté plus sportif à la Renault Megane électrique.
À l'approche du conducteur, le nouveau logo Renault full LED à l'avant s'illumine, éclairant délicatement le sol. Les poignées de porte affleurantes se déploient automatiquement, comme par magie. Montez à bord et découvrez un intérieur moderne et chaleureux. La Renault Megane e Tech regorge de nouveautés.
Le nouveau cockpit dispose de l'une des plus grandes surfaces numériques à bord. Orientée vers le conducteur, elle se compose de la zone numérique openR & openR link, qui donne accès aux fonctionnalités Google les plus populaires.
Avec une superficie de 774 cm2, elle est distribuée sur deux écrans de 12 pouces, selon la version. Une image haute définition qui vous permet de garder un œil sur l'essentiel : la vitesse, la navigation, et aussi l'état de charge.
Dimensions
La Renault Megane e-Tech est beaucoup plus compacte que la version à combustion. Elle mesure 4 200 mm de long (20 cm plus court), 1 768 mm de large et 1 505 mm de haut.
Le coffre offre un volume de charge utile de 100 % allant de 440 litres à 1 332 litres avec les sièges arrière repliés. Les câbles de recharge ont leur propre espace de rangement, accessible par le double plancher.
Sans tunnel de transmission, la plateforme spécialement conçue pour les véhicules électriques offre un sol complètement plat. En conséquence, l'espace est optimisé. À l'arrière, il y a 209 mm d'espace pour les jambes et 33 litres d'espace de rangement dans l'habitacle. Avec 1 680 kg, la Renault Megane e-Tech est l'un des véhicules les plus légers de sa catégorie.
Groupe motopropulseur et performances de la Renault Megane e Tech
Les paysages défilent dans un silence électrique et les accélérations se succèdent. Elles sont vigoureuses, linéaires et musclées.
Conçue sur la base de la nouvelle plateforme CMF-EV de l'Alliance Renault-Nissan, la nouvelle Renault Megane e-Tech 100 % électrique révèle son ADN sportif, grâce à ses deux moteurs électriques de 130 ch et 220 ch. Fabriqués à l'usine Renault de Cléon, en Normandie.
Avec le moteur le plus puissant, il ne faut que 7,4 secondes pour passer de 0 km/h à 100 km/h. La vitesse maximale est de 160 km/h, contre 150 km/h pour le moteur de 130 chevaux et un temps de 0 km/h à 100 km/h de 10,4 secondes.
Batterie et autonomie
La nouvelle plateforme de la Renault Megane électrique accueille deux versions de batteries lithium-ion ultra-plates, épaisses de 11 centimètres. Situées sous le plancher, elles sont composées de cellules NMC, fournies par le fabricant LG.
Quelles que soient les conditions météorologiques extérieures, la Renault Megane e-Tech bénéficie d'une autonomie optimisée, grâce à un système qui régule automatiquement la température de la batterie et du moteur.
Comment recharger la nouvelle Renault Megane e-Tech ?
La Renault Megane e-Tech respecte les dernières normes européennes. En courant alternatif (AC), elle propose de 7,4 kW à 22 kW de puissance de charge.
Pour la charge rapide en DC, la puissance maximale est de 85 kW à 130 kW. Il est important de savoir que la charge rapide n'est disponible qu'à partir de la version Techno. Pour recharger votre Renault Megane électrique, plusieurs possibilités s'offrent à vous :
Versions à personnaliser
Trois configurations techniques sont disponibles pour la Renault Megane électrique : EV40 130ch boost charge, EV60 220ch super charge, et EV60 220ch optimum charge. Ainsi que trois versions à personnaliser : Equilibre, Techno, Iconic. À vous de choisir celle qui vous convient le mieux :
Equilibre
Techno
Iconic
Renault Megane e-Tech : son prix
Assemblée en France à l'usine de Douai, la Renault Megane électrique est proposée au prix de 37 200 €, hors bonus écologique, pour la version d'entrée de gamme.
Notre avis
Dotée de nombreux atouts et qualités par rapport à la génération précédente, la nouvelle Renault Megane e Tech est une réussite. Il est désormais possible de rouler à zéro émission sans sacrifier le plaisir de conduire ! Cette voiture électrique compacte offre d'excellentes performances routières, avec un très bon comportement et un certain dynamisme. Les points négatifs sont minimes et sont rapidement oubliés.