Nissan Juke Hybrid: ein aufregendes Erlebnis

Das japanische Unternehmen präsentiert sein erstes Hybrid-Crossover-Coupé. Der Nissan Juke Hybrid ist aus jedem Blickwinkel ein Hingucker. Entdecken Sie mehr Leistung bei geringerem Kraftstoffverbrauch.

Nissan Juke als nicht-steckbarer Hybrid (2022)

Nach mehr als zwei Jahren auf dem Markt hat die zweite Generation des Nissan Juke endlich Anspruch auf einen zusätzlichen Motor: den Hybrid. Und mit seinem dynamischen und sportlichen Design setzt das Crossover-Coupé überall ein Zeichen, wo es hingeht.

Äußeres

Der Nissan Juke Hybrid übernimmt die gleichen Linien wie das vor zwei Jahren eingeführte Benzinmodell. Die Hybridversion unterscheidet sich vom Benzinmodell durch einige spezifische Elemente.

Ein neuer Kühlergrill mit einer Jalousie, die es erlaubt, den Luftstrom zu variieren, ein neues Logo, „Hybrid“-Schriftzüge auf den Vordertüren und auf der Heckklappe. Die neuen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen sind von denen des Elektro-SUV Nissan Ariya inspiriert.

Innenbereich

Keine Veränderung an Bord, außer der Anzeige auf dem kleinen 7-Zoll-Bildschirm. Dieser befindet sich auf der Höhe der Zifferblätter des Armaturenbretts und überlässt dem elektrischen Teil Platz. Eine Batterieanzeige, ein Econometer, sowie eine Darstellung der Energieflüsse.

Wir erinnern Sie daran, dass Sie auch ein noch nie dagewesenes Musikerlebnis genießen können. Der Nissan Juke Hybrid verfügt nämlich über ein vernetztes Audiosystem mit Bose Personal Plus. Die Lautsprecher sind in den Kopfstützen von Fahrer und Beifahrer integriert. Ein einzigartiges Erlebnis!

Neben dem großzügigen Platzangebot an Bord bietet die Kabine viel Stauraum für Telefone, Getränke, kleine und große Gegenstände sowie USB-Anschlüsse vorne und hinten.

Abmessungen

In Bezug auf die Abmessungen ist der Juke Hybrid 4,21 m lang, 1,80 m breit und 1,60 m hoch. Der Radstand beträgt 2,63 m. An Bord können bis zu fünf Passagiere Platz nehmen.

Der Nissan Juke Hybrid ist so flexibel wie Sie selbst. Er ist so konzipiert, dass Sie Ihre Sachen leicht einladen und sperrige Gegenstände transportieren können. Allerdings leidet das Kofferraumvolumen unter dem Vorhandensein der Batterie.

354 Liter gegenüber 422 Litern bei der Benzinversion, das sind 68 Liter weniger. Wenn die Rücksitze umgeklappt sind, bleibt das Stauvolumen mit 1.237 Litern großzügig.

Motorisierung und Leistung

Der Nissan Juke hat die gleiche Motorenkonfiguration wie der Renault Captur e-Tech und der Arkana Hybrid. Ein 94 PS starker Benzinmotor von Nissan (optimiert für die Hybridisierung), gekoppelt mit einem 49 PS starken Elektromotor und einem Starter-Alternator von Renault, der eine Leistung von 20 PS bietet. Letzterer wird von einer kleinen flüssigkeitsgekühlten Lithium-Ionen-Batterie mit einer Energiekapazität von 1,2 kWh gespeist.

Zusammen leisten sie 145 PS und ermöglichen eine schnelle Beschleunigung. Der Sprint von 0 auf 100 km/h wird in 10,1 Sekunden erreicht, gegenüber 11,8 Sekunden bei der DIG-T 114 DCT7-Version. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 166 km/h (auf der Rennstrecke) und 55 km/h im Elektromodus, der zum Beispiel den Zugang zu den ZFE (Umweltzonen) ermöglicht.

Die Kraftübertragung zu den vorderen Antriebsrädern erfolgt über ein Multimodus-Automatikgetriebe mit Klauenkupplungen der Marke au losange. Es hat vier Gänge für den Verbrennungsmotor und zwei für den Elektromotor.

Nissan Juke Hybrid: Wie wird die Batterie geladen?

Ein nicht aufladbares Hybridfahrzeug verfügt über ein intelligentes Energiemanagementsystem. Es nutzt den hocheffizienten Verbrennungsmotor, in diesem Fall Benzin, um die Batterie aufzuladen oder die Kraft auf die Räder zu übertragen.

Und zwar zu den Zeiten, in denen es am effizientesten und am besten für Ihre Fahrten geeignet ist. So können Sie einen Teil der Strecke in der Stadt im Elektromodus zurücklegen und ein reaktionsschnelleres Fahrerlebnis genießen.

Crossover-Verbrauch

Der Automobilhersteller NIssan gibt einen Verbrauch von 5,0 bis 5,2 l/100 km im kombinierten WLTP-Zyklus an, was einem CO2-Ausstoß von 114 bis 117 g/km entspricht. In einer städtischen Umgebung und bei 80 % elektrischer Fahrweise bedeutet dies eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 40 %. Das ist ein gutes Argument!

Die Ausstattung des neuen Nissan Juke hybrid

Nissan hat sich dafür entschieden, die Einstiegsausstattungen zu streichen. So wird die Hybridversion des Nissan Juke ab der Ausstattungsvariante N-Connecta, dem Herzstück der Baureihe, mit einer recht gut bestückten Ausstattungsliste angeboten.

Darüber hinaus gibt es für den Crossover eine High-End-Sonderserie sowie eine Version, die ausschließlich für professionelle Kunden reserviert ist. Sie müssen nur noch die Ausstattungsvariante wählen, die Ihren Bedürfnissen am besten entspricht:

N-Connecta

Sicherheit :

Stil :

Sichtbarkeit:

Technologie:

Bequemlichkeit :

Optional :

Business+

Nur für professionelle Kunden reservierte Version

Zusätzliche Ausrüstung für N-Connecta

Sicherheit :

Stil :

Technologie:

Optional :

Tekna

Zusatzausstattung für N-Connecta

Sicherheit :

Stil :

Sichtbarkeit :

Bequemlichkeit :

Technologie:

Optional :

N-Design

Zusätzliche Merkmale von N-Connecta

Stil :

Sichtbarkeit :

Bequemlichkeit : :

Personalisierung :

Optional :

First Edition

Zusätzliche Merkmale von N-Connecta

Stil : :

Sicherheit :

Sichtbarkeit :

Technologie:

Anpassungen:

Der neue Nissan Juke Hybrid: sein Preis

Der Nissan Juke in der Hybridversion feiert endlich sein Debüt auf dem Markt. Der Hybrid-Crossover von Nissan ist in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich, darunter eine limitierte „First Edition“-Serie, und kostet ab 31.450 Euro in der Grundausstattung N-Connecta. Die Preise sind mit denen des Renault Captur Hybrid vergleichbar.

Der elektrifizierte Crossover ist seit dem 1. Juni 2022 erhältlich. Dennoch bleibt er im oberen Bereich des Marktes, mit gleichwertiger Motorisierung und Verarbeitung, gegen den Hyundai Kona Creative und den Toyota Yaris Cross Design.

Die Version ist für professionelle Kunden reserviert:

Wo wird der Nissan Juke Hybrid hergestellt?

Wie der Quashqai wird auch das japanische Crossover-Coupé in Sunderland, England, montiert. Außerdem basiert es auf der gleichen Plattform wie sein französischer Cousin, der Renault Captur (CMF-B).

Unsere Meinung

Der Nissan Juke hat den Motor erhalten, der ihm einen Relaunch ermöglicht. In der Tat gewinnt der Japaner mit dem Hybrid an Leistung und profitiert von einem geringeren Kraftstoffverbrauch. Dieses Crossover-Coupé ist in einer hohen Ausstattungsvariante erhältlich, die es ihm ermöglicht, sich als Außenseiter auf dem Markt der urbanen Hybrid-Crossover zu positionieren. Halten Sie Ihre Tickets bereit!

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