BMW i3: w 100% elektryczny samochód miejski

Szukasz samochodu miejskiego? Zespół Circulerpropre przedstawia pierwszy model z gamy i, BMW i3. Wprowadzony na rynek w 2013 roku, charakteryzuje się wieloma innowacjami technologicznymi. Poznaj historię, informacje, których szukasz, a także naszą opinię na temat tego samochodu elektrycznego.

Historia BMW i3

Aby zrozumieć zaangażowanie niemieckiego dealera w dziedzinie samochodów elektrycznych, ważne jest, aby spojrzeć wstecz. Wbrew temu, co mogłoby się wydawać, BMW i3 nie było pierwszym samochodem elektrycznym koncernu.

W rzeczywistości pierwszy prawdziwie ekologiczny samochód powstał w 1972 roku. Było to BMW 1602. Został on zaprezentowany i użyty podczas Igrzysk Olimpijskich w Monachium w 1972 roku. Od tego czasu opracowano wiele innowacji, które doprowadziły do powstania koncepcji BMW i3.

Pierwsze pojawienie się na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie

Przede wszystkim ten w 100% elektryczny samochód został po raz pierwszy zauważony na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2013 roku. Zapowiadany od tego momentu jako zwykły model pokazowy, producent samochodów oficjalnie wprowadził go na rynek w 2013 roku. Od tego czasu BMW i3 przeszło szereg modyfikacji. Zarówno pod względem sportowego charakteru, prędkości, jak i autonomii.

I3, czyli „i” oznaczające „electric”, to samochód elektryczny oparty na liniach koncepcyjnego MegaCity Vehicule, o cieplejszym wyglądzie i bardziej zaokrąglonych liniach. BMW i3 różni się od modeli, które zwykle można znaleźć u producenta.

Aby zachować objętość bagażnika i przedziału pasażerskiego, podwozie umieszczono nad akumulatorami i układem elektrycznym. Projektanci nie podali zbyt wielu informacji na temat modelu podczas pokazu. Niemniej jednak BMW informuje, że ten elektryczny samochód ma blok o mocy 125 kW, czyli 170 KM.

BMW, pionier w dziedzinie wysokiej klasy pojazdów elektrycznych

W 2013 roku niemiecki producent samochodów jako pierwszy wszedł na rynek wysokiej klasy samochodów elektrycznych. Model ten, wydany w listopadzie 2013 roku, był wynikiem prac sięgających 2007 roku. Bardziej sportowy model, nazwany i8, był również planowany na następny rok.

W przypadku tego samochodu elektrycznego BMW koncentruje się na innowacjach. Jest to pierwszy masowo produkowany samochód wykonany z włókna węglowego, co zmniejsza wagę pojazdu. BMW i3 to podjęcie ryzyka przez producenta samochodów, który zainwestował dużo pieniędzy w badania i rozwój tego modelu. Około 1 miliarda euro.

Gdzie produkowane jest BMW i3?

Inwestycja ta obejmuje rozbudowę fabryki BMW w Lipsku, gdzie produkowane są samochody elektryczne. Ponad 400 milionów euro. Według Antoine’a Bourbonneux, menedżera ds. asortymentu w BMW, podejmowanie ryzyka charakteryzuje się również brakiem rynku wysokiej klasy samochodów elektrycznych w 2013 roku.

Z niewielkim udziałem w rynku czystych samochodów, wynoszącym 0,5%, niemiecki producent samochodów opiera swoją sprzedaż głównie na firmach. Z ponad 100 000 zamówień testowych, ta premiera niekoniecznie była opłacalna dla BMW, ale raczej zachęcająca na nadchodzące lata.

2016: przeprojektowanie modelu

BMW i3 powraca w 2017 roku z imponującym przeprojektowaniem, zwłaszcza w zakresie akumulatora i zasięgu , które są głównymi wadami samochodu elektrycznego.

Wraz z rosnącą konkurencją producent musiał odnowić swoją ofertę. Po pierwsze, jeśli chodzi o estetykę, dostępne są nowe kolory nadwozia. Ale także kilka nowych dekoracji.

Jednak dla nas główną zmianą w i3 BMW jest bateria. Rzeczywiście, model 33 kWh zastępuje stary model 22 kWh. Oferuje dodatkowe 50% autonomii, czyli łącznie 300 km.

BMW i3 electric może być również wyposażone w opcjonalny przedłużacz zasięgu, zwany REX, oferujący dodatkowe 110 kilometrów. Interesującym aspektem BMW i3 jest to, że właściciele modelu i3 22 kWh mogą zaktualizować go do modelu i3 33 kWh za 9 000 euro.

Ostatecznie cena tego nowego samochodu elektrycznego wynosi dodatkowe 2 500 euro, czyli około 39 950 euro. Producent nie zaktualizował jednak mocy tego modelu, która wynosi 170 KM.

2017: dodanie modelu BMW i3S

Nie jest to ani więcej, ani mniej niż sportowa wersja BMW i3. Model i3S ma 184 KM i 270 Nm momentu obrotowego, czyli o 14 KM i 20 Nm więcej. Ta aktualizacja pozwala elektrycznemu samochodowi osiągnąć od 0 do 100 km w 6,9 sekundy i osiągnąć przyrost o 10 km/h w porównaniu do standardowego modelu.

Moc nie jest jedyną aktualizacją! Rzeczywiście, w tym samochodzie elektrycznym znajdziemy obniżone zawieszenie, nowe sprężyny i amortyzatory. Ale także szersze felgi i powiększone gąsienice.

2018: wzrost autonomii

Z biegiem lat pojemność akumulatora stale rosła. Listopad 2018 r. przyniósł najnowszą aktualizację akumulatora BMW i3. Rzeczywiście, wyposażony w nowe ogniwa 120 Ah, zasięg wzrasta teraz do około 400 km.

Nowe BMW i3: jak to działa?

Marka oznacza wizjonerskie koncepcje motoryzacyjne, inspirujący design i nową koncepcję premium. Wszystko to pod silnym wpływem zrównoważonego rozwoju.

Motoryzacja i osiągi

Jeśli chodzi o silnik, BMW i3 ma silnik elektryczny o mocy 125 kW, 170 KM i 250 Nm. Podobnie jak akumulator hybrydowy, odzyskuje on energię podczas hamowania lub zwalniania. Dzięki odzyskiwaniu mocy 50 kW, pojazd ten zapewnia przeniesienie napędu za pomocą pojedynczej skrzyni biegów.

Pod względem osiągów samochód elektryczny niemieckiego producenta przyspiesza od 0 do 60 km w 3,7 sekundy i od 0 do 100 km w 7,9 sekundy. Prędkość samochodu jest ograniczona do 150 km/h. Jest to naszym zdaniem więcej niż pozytywne dla marki.

Akumulator i autonomia

BMW i3 electric można w pełni naładować w osiem godzin, korzystając z konwencjonalnego gniazdka. Z drugiej strony, pojazd posiada szybkie ładowanie, które zajmuje tylko trzy godziny, aby napełnić akumulator do 80%. Istnieje również opcja przyspieszonego ładowania prądem przemiennym. Jest ono dostępne w wersji jednofazowej o mocy 7,4 kW i trójfazowej o mocy 11 kW.

O autonomii mówiliśmy już wcześniej, niemniej jednak warto wspomnieć o „range extender” (REX). Jest to narzędzie, które zwiększa zasięg akumulatora samochodu elektrycznego BMW i3. Zysk wynosi około 110 km, za cenę 4 500 €. Należy pamiętać, że ten dodatkowy moduł jest zasilany benzyną i ma zbiornik o pojemności 9 litrów.

Którą stację Wallbox wybrać?

Gniazdo ładowania w tym samochodzie elektrycznym jest typu Combo. Dlatego możliwe jest ładowanie czystego samochodu na stacjach ładowania dostarczających typ 2 lub typ Combo.

Jeśli chodzi o ładowanie w domu, i3 BMW ma opcję, która zapewnia ładowarkę 7 kW dla wersji 22 kWh i 11 kW dla i3 33 kWh i 42 kWh.

Producent zapewnia również instalację domową w momencie zakupu samochodu elektrycznego. Wreszcie, fajna mała opcja pozwala na wstępne podgrzanie lub schłodzenie pojazdu podczas ładowania. Nie ma to wpływu na czas ładowania.

Projekt wnętrza

Podobnie jak wiele wnętrz samochodów elektrycznych , BMW i3 electric ma wyświetlacz pokładowy przypominający tablet. Jak wspomniano na początku artykułu, zastosowane materiały są zasadniczo wykonane z tworzyw sztucznych wzmocnionych włóknem węglowym. Dlatego i3 jest bardzo lekki. Waży zaledwie 1 195 kg.

Pojazd wyróżnia się wyraźną elegancją drewna, które jest doskonale wkomponowane w deskę rozdzielczą. Taki poziom wykończenia nowego i3 BMW nie pozostawi obojętnym.

Połączony samochód

Elektryczny samochód BMW i3 jest wyposażony w kartę SIM, umożliwiającą dostęp do Internetu. Możliwe jest również wykonywanie połączeń alarmowych. Aplikacja mobilna BMW i Remote, IOS i Android, dostarcza szczegółowych informacji o stanie pojazdu, takich jak autonomia, poziom naładowania, wiadomości itp

Wszystkie informacje są dostępne na stronie internetowej producenta. Należy wspomnieć o możliwości zdalnego ładowania i klimatyzowania swojego BMW i3 electric za pośrednictwem aplikacji.

Jaka jest cena nowego BMW i3?

Ten samochód elektryczny, który jest dostępny w kilku wersjach wykończenia, kosztuje od 39 950 do 45 550 euro za nowy, w zależności od opcji, które chcesz dodać. Jest to naszym zdaniem stosunkowo wysoka cena za czysty samochód, nawet taki jak BMW i3.

Używane BMW i3

Będąc na rynku już od jakiegoś czasu, ten samochód elektryczny jest obecny na rynku samochodów używanych. Średnia cena używanego samochodu elektrycznego BMW i3 wynosi 28 000 euro. Na stronie internetowej Largus znajdziesz wszystkie informacje i okazje, których nie możesz przegapić.

Dla nas cena używanego BMW i3 jest w ten sposób znacznie bardziej przystępna. Ponadto można liczyć na pomoc wprowadzoną przez niektóre państwa na zakup samochodu elektrycznego.

Nasza opinia o BMW i3

Samochód elektryczny BMW i3 wyraźnie należy do kategorii luksusowych samochodów elektrycznych. Jeśli nie możesz sobie na niego pozwolić, polecamy Renault Zoe lub Nissana Leaf.

Ale gdy już pominiemy cenę, ten samochód jest małym klejnotem technologii z połączonymi aplikacjami. Włókno węglowe zapewnia wysokiej jakości wykończenie, co również uzasadnia cenę BMW i3.

Komfort nie jest porównywalny z Teslą Model S, ale pozostaje więcej niż poprawny. Design jest inny dla każdego, ale naszym zdaniem BMW i3 nie ma czego zazdrościć konkurencji.

Jaki samochód elektryczny w 2022 roku?

Wraz z gwałtownym wzrostem rynku i rozwojem punktów ładowania rośnie popyt na samochody w 100% elektryczne. I to jest dobra wiadomość! Liczne i zróżnicowane, nowości na ten rok są dość liczne. Dlatego wybraliśmy dla Ciebie 5 poniższych modeli:

Wybór samochodu elektrycznego nie zawsze jest łatwy. Ważne jest, aby podjąć właściwą decyzję w obliczu zawstydzającego wyboru, który jest dla Ciebie dostępny.

Jeśli chodzi o model, decyzja o zakupie musi być dobrze przemyślana, zwłaszcza w kwestiach użytkowania. W wielu przypadkach samochód elektryczny może być doskonałym rozwiązaniem. Ale może też nie być odpowiedni dla każdego.

Podsumowując

Dla zespołu OnMyBIke BMW i3 electric to idealne połączenie designu, komfortu i innowacji. Co więcej, jego wyposażenie i łączność oznaczają doskonałą adaptację w erze czasu. Jednak jego cena może niektórych powstrzymać. Należy zauważyć, że naszym zdaniem jest to luksusowy samochód elektryczny, który nie będzie pasował do wszystkich budżetów.