Share This Article
Tesla Model S to drugi samochód elektryczny z dużej serii. Produkowany przez kalifornijską markę, zaczął być sprzedawany we Francji w 2013 roku. Obecnie dostępny jest w dwóch wersjach. Na jednym ładowaniu osiąga 652 km autonomii.
Tesla Model S: jego historia
Model S jest następcą Roadstera pierwszej generacji. To właśnie ta nowa wersja przekształciła firmę Elona Muska, bogatego przedsiębiorcy. Opinia publiczna odkryła samochód elektryczny, gdy został wprowadzony na rynek w Stanach Zjednoczonych w 2012 roku, a następnie w 2013 roku w Europie.
Jest to 5-miejscowy sedan, wyposażony w system zdalnej aktualizacji. Dzięki tej funkcji producent Tesla zrewolucjonizował przemysł motoryzacyjny i znalazł się w czołówce.
Kilka lat później Model S Tesli stał się najlepiej sprzedającym się samochodem w segmencie. Obecnie jest to 2000 samochodów produkowanych każdego tygodnia. Z biegiem czasu samochód ewoluował. Początkowo wprowadzony na rynek z akumulatorem o niewielkiej pojemności 60 kWh, przechodzi metamorfozę w 2022 roku.
Rzeczywiście, do gamy dołączają dwa nowe warianty z 3 silnikami. Model ten nie był jednak pierwszym na rynku samochodów elektrycznych. Nissan Leaf był już na nim obecny.
Wnętrze przyszłości
Największa zmiana od 2012 roku dotyczy wnętrza. Rzeczywiście, od stycznia 2021 roku Tesla Model S Plaid korzysta z nowej kierownicy Yoke. Kierownica w kształcie litery U nadaje wnętrzu futurystyczny charakter.
Duży centralny ekran dotykowy jest nadal obecny, ale tym razem w pozycji poziomej. Jest on podobny do tego na pokładzie Tesli Model 3, ale uzupełnia w 100% cyfrowe oprzyrządowanie. Pasażerowie z tyłu również mają teraz swój własny ekran.
Dzięki 22-głośnikowemu systemowi audio wrażenia słuchowe będą nie z tego świata. Fotele pojazdu elektrycznego są podgrzewane, ale kierownica i przednia szyba nie. Dostępny jest bezprzewodowy system ładowania, a także kilka gniazd USB-C dla wszystkich pasażerów pojazdu. Jako mały bonus, Model S jest dostępny w konfiguracji 7-miejscowej.
Tesla Model S: nadwozie zaprojektowane z myślą o wydajności
Tesla Model S został zaprojektowany z myślą o prędkości, wytrzymałości i zasięgu. Jego współczynnik oporu aerodynamicznego wynosi zaledwie 0,208 Cd. To najniższy wynik na świecie. Ulepszona aerodynamika i szersze podwozie zapewniają, że osiągi są zawsze dostępne. Pozwala to na szybsze i pewniejsze pokonywanie zakrętów.
Koła i opony Modelu S są dedykowane osiągom. Są szersze z tyłu i zapewniają stabilność pojazdu. Opony te zapewniają maksymalną moc na drodze.
Model S jest najbardziej aerodynamicznym pojazdem produkcyjnym na świecie, dzięki dopracowanym detalom nadwozia. Kultowa stylistyka połączona z eleganckimi, zmodernizowanymi proporcjami.
Silnik, skrzynia biegów i osiągi
Model S Tesli jest imponujący pod względem osiągów. Dzięki dedykowanemu silnikowi elektrycznemu na każdej osi (przedniej i tylnej) oferuje stały dwusilnikowy napęd na wszystkie koła (4WD), niezależnie od wersji:
- Standardowy Model S oferuje dwa silniki elektryczne i napęd na wszystkie koła. Ta wersja ma świetne przyspieszenie, z czasem od 0 do 100 km/h wynoszącym 3,2 sekundy i prędkością maksymalną 250 km/h.
- Jeszcze mocniejsza Tesla Model S Plaid wyposażona jest w trzy silniki elektryczne, których łączna moc wynosi 1020 koni mechanicznych. Ta wersja jest w stanie osiągnąć od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,1 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 322 km/h.
Model S Tesli jest wyposażony w baterie podpodłogowe, jest to samochód z nisko położonym środkiem ciężkości. Ma to wpływ na równomierne rozłożenie mas i poprawia osiągi. Na przykład prowadzenie.
Wersja | O-100 km/h | Prędkość maksymalna |
Tesla Model S | 3,2 s | 250 km/h |
Tesla Model S Plaid | 2,1 s | 322 km/h |
Bateria i autonomia: swoboda podróżowania
Ważne jest, aby wiedzieć, że zasięg różni się w zależności od modelu. Akumulator w wersji Model S ma zasięg 652 km, podczas gdy wersja Tesla Model S Plaid ma zasięg 637 km. Dzięki takiemu zasięgowi można podróżować dalej na jednym ładowaniu niż jakimkolwiek innym pojazdem elektrycznym.
Zapowiedziana podczas zmiany stylizacji Modelu S, przepotężna wersja Plaid została ostatecznie porzucona przez Elona Muska. Miał on być wyposażony w akumulator o pojemności 120 kWh. Ten ostatni umożliwiłby przejechanie 837 kilometrów na jednym ładowaniu!
Wersja | Autonomia |
Tesla Model S | 652 km |
Tesla Model S Plaid | 637 km |
Jak naładować nową Teslę Model S?
Producent Tesla regularnie rozwija swoją sieć ultraszybkich stacji ładowania. Na całym świecie dostępnych jest 30 000 Superchargerów. Stacje te umożliwiają naładowanie Tesli Model S w rekordowym czasie. Ładowanie jest bezpłatne w momencie premiery modelu, a następnie użytkownicy będą obciążani opłatą w wysokości 0,36 € za zużytą kWh we Francji.
W 2019 roku Tesla zaktualizowała swój system. Od tego czasu Model S toleruje do 250 kW mocy na ładowaniu przy użyciu doładowań trzeciej generacji. Tolerowana moc w innych sieciach doładowań wynosi 145 kWh. Producent oferuje również adapter Combo CCS. Umożliwia on dostęp do innych stacji szybkiego ładowania. Jest to opcja opcjonalna.
Łącząc szacowany zasięg do 652 km z technologią szybkiego ładowania Tesli, spędzisz mniej czasu na ładowaniu, a więcej na drodze.
Autopilot: przyszłość jazdy
Tesla Model S jest standardowo wyposażona w Autopilota. Czym jednak jest ta funkcja? Autopilot pozwala samochodowi pozostać na kursie, przyspieszać i hamować na swoim pasie ruchu. Wszystko to oczywiście pod aktywnym nadzorem kierowcy. Funkcja ta pomaga w najtrudniejszych momentach jazdy.
Dzięki zdalnym aktualizacjom oprogramowania najnowsze ulepszenia są dostępne natychmiast. Dwa inne płatne pakiety są dedykowane wspomaganiu jazdy:
Ulepszony Autopilot za 3800 € :
Nawigacja Autopilot |
Automatyczna zmiana pasa ruchu na autostradzie |
Automatyczne parkowanie w gnieździe lub w bitwie |
Automatyczny wyjazd z miejsca parkingowego. |
W pełni autonomiczna jazda za 7500 € :
Obejmuje wszystkie funkcje Autopilota, takie jak |
Reakcja na światła drogowe i znaki stopu |
Zautomatyzowana jazda po mieście (dostępna wkrótce). |
Cena samochodu elektrycznego Tesla Model S
Dostawy nowej wersji Tesla Model S rozpoczęły się we wrześniu 2021 roku. Jeśli chodzi o cenę, cena wyjściowa wersji Model S Tesla wynosi 99 990 euro. Wersja Tesla Model S Plaid kosztuje 129 990 euro. Nowa wersja Plaid, z której ostatecznie zrezygnowano, była planowana w cenie 139 990 euro.
Wersja | Cena |
Tesla Model S | 99 990 € |
Tesla Model S Plaid | 129 990 € |
Jaka jest cena najtańszej Tesli?
Najbardziej przystępnym cenowo ze wszystkich Tesli jest Model 3. Jest to sedan o minimalnym zasięgu 488 kilometrów. We Francji ten samochód elektryczny jest dostępny od 43 800 euro, z wyłączeniem premii ekologicznej.
Model 3 jest najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w historii. Rzeczywiście, od pierwszych dostaw w lutym 2019 r. w Europie sprzedano ponad 800 000 egzemplarzy.
Jaka będzie najpotężniejsza Tesla w 2021 roku?
Po rekordowym Modelu S Plaid, Tesla Model X Plaid stała się najszybszym SUV-em na świecie. Według pierwszych testów oferuje osiągi przewyższające te obiecane przez amerykańską markę.
Rzeczywiście, samochód jest w stanie rozpędzić się od 0 do 0,96 km/h w zaledwie 2,3 sekundy, czyli nieco lepiej (o dwie sekundy). Pierwsze dostawy w Europie spodziewane są dopiero za kilka miesięcy.
Jaki jest najlepszy model Tesli?
Od czasu premiery w lutym 2019 r. Tesla Model 3 jest obowiązkowym samochodem elektrycznym na rynku. Dla nas ten model jest najlepszym, co Tesla ma do zaoferowania.
Przez 24 miesiące Model 3 znajdował się nawet w pierwszej dziesiątce najlepszych samochodów elektrycznych na świecie. Z pierwszego miejsca na podium trafił właśnie na trzecie. Pokonany przez Forda Mustanga Mach-E i Kię e-Niro.
Consumer Reports zwraca uwagę, że Model 3 jest nadal bardzo dobry, pomimo tego spadku pozycji. Nie zapominajmy, że jest to jeden z najlepszych samochodów elektrycznych na świecie. Raport nie omieszkał podkreślić zalet jego technologii pokładowej czy niesamowitej sieci stacji ładowania.
Podsumowując
Tesla robi wiele, by uczynić samochód elektryczny bardziej ekologicznym. Cena Tesli Model S może nadal stanowić przeszkodę w sprzedaży, pomimo marketingu Modelu 3, który pozostaje najtańszym samochodem w gamie. Potężny nowy Model S Tesli jest tematem rozmów, zwłaszcza ze względu na jego osiągi.