Questa seconda generazione della Kia Niro EV sostituisce la e-Niro lanciata nel 2018, dopo la versione ibrida del 2016 e la PHEV del 2017. Ritorna con una versione completamente nuova. 100% elettrico, questo crossover familiare offre tecnologie futuristiche, connettività e sicurezza altamente avanzate. Scopritelo ed elettrificate il vostro futuro con la Kia Niro elettrica!
2022 Kia Niro EV: stile elettrizzante
In ogni circostanza, la Kia Niro EV garantisce al suo conducente una guida fluida e senza sforzo. Per offrire a tutti i passeggeri un ambiente tranquillo, funzionale e stimolante, ogni dettaglio degli interni della nuova Niro è stato pensato con la massima cura. Venite a godervi un design audace e deciso fin nei minimi dettagli.
Design interno ed esterno
La Kia Niro EV 100% si distingue all’esterno grazie al suo ampio paraurti anteriore in tinta con la carrozzeria. Quest’ultimo integra una presa di ricarica al centro. Per esaltare la sua personalità , questo crossover è dotato di inserti inferiori della carrozzeria e di un montante posteriore di colore Comet Grey, a seconda del livello di allestimento.
I cerchi in lega da 17 pollici sono stati progettati appositamente per la Kia Nero Electric. Si distinguono per il design a 5 razze, con finitura bicolore impreziosita da inserti neri. A seconda del livello di finitura scelto, la Kia Niro ibrida e ibrida plug-in beneficiano di cerchi in lega da 16 o 18 pollici.
L’abitacolo è caratterizzato dal meglio del design e della tecnologia. Quest’ultimo è ampiamente ispirato alla Kia EV6. I sedili sono comodi e l’equipaggiamento è intelligente. A seconda del livello di allestimento, la plancia presenta un display panoramico da 10,25 pollici. Quest’ultimo è composto da due schermi digitali ad alta definizione. Qui sono raggruppate tutte le informazioni e le funzioni di infotainment della guida.
Sul lato della postazione di lavoro, i sistemi multimediali, il riscaldamento e il climatizzatore sono integrati nella console centrale e possono essere facilmente gestiti dal conducente o dal passeggero. Come si può notare, l’atmosfera interna è molto rilassante.
Dimensioni e volume del bagagliaio
Più grande della versione precedente, la Kia Niro electric è lunga 4,42 m, con una larghezza di 1,83 m, un’altezza di 1,57 m e un passo allungato a 2,72 m. Quest’ultimo offre un’abitabilità e un volume di carico eccezionali.
Infatti, avendo un baule anteriore situato sotto il cofano, con una capacità di 20 litri, è ideale per riporre ogni tipo di oggetto. Come il cavo di ricarica, ad esempio. Se avete bisogno di inserire nel veicolo oggetti particolarmente ingombranti, il bagagliaio posteriore ha una capacità di carico di 475 litri, che arriva a 1.445 litri con i sedili posteriori abbattuti. La capacità massima di traino è di 750 kg.
La Kia Niro 100% elettrica rientra nella categoria dei crossover, più che in quella dei SUV compatti, come la Peugeot 3008 o la Kia Sportage, che sono fino a 10 cm più alti.
| Kia e-Niro (vecchia versione) | Kia Niro EV (nuova versione) | |
| Lunghezza | 4.375 mm | 4.420 mm |
| Larghezza | 1.805 mm | 1.825 mm |
| Altezza | 1.560 mm | 1.570 mm |
| Passo | 2.700 mm | 2.720 mm |
| Volume del bagagliaio | da 451 a 1405 litri | da 475 a 1.445 litri |
| Volume del bagagliaio anteriore (Funk) | – | 20 litri |
Motorizzazione e prestazioni
Tecnicamente, la Kia Niro elettrica è paragonata alla Hyundai Kona elettrica. La nuova versione è limitata a un solo motore, più potente, contro i due della prima generazione.
Il crossover è in grado di sviluppare fino a 204 cavalli, o 150 kW di potenza. La coppia è di 255 Nm. La velocità massima è consentita fino a 167 km/h e lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 7,8 secondi.
Autonomia e batteria
Il costruttore coreano annuncia, nel ciclo misto WLTP, un’autonomia eccezionale di 463 chilometri con una carica. Si tratta di soli 5 km in più rispetto alla generazione precedente. Il consumo medio è di 16,2 kWh/100 km.
Ma non c’è da stupirsi, visto che la capacità della batteria è quasi invariata a 64,8 kWh, rispetto ai 64 kWh precedenti. Come per il motore, Kia ha limitato la scelta delle batterie: la versione da 39,2 kWh non è stata trasposta su questa nuova carrozzeria, a causa dello scarso successo commerciale,
Come ricaricare la nuova Kia Niro elettrica?
A casa, in ufficio o presso una stazione di ricarica pubblica, tutto è possibile! La presa di ricarica si trova al centro della griglia anteriore. La nuova arrivata è dotata di un caricabatterie a bordo da 11 kW AC di serie su tutti i modelli.
Il tempo di ricarica si riduce a 5 ore e 45 minuti per una ricarica completa, su un box adatto. Con un caricatore rapido da 100 kW, sono sufficienti 43 minuti per ricaricare la batteria della nuova Niro dal 10 all’80%. La Kia Niro 100% elettrica dispone anche di un sistema bidirezionale V2L. L’energia immagazzinata nella batteria viene utilizzata per caricare altri dispositivi elettrici.
Con la soluzione di ricarica pubblica Kia Charge, è possibile accedere a più di 360.000 stazioni di ricarica in Europa, di cui 45.000 in Francia, nonché alla rete di supercharger Ionity.
Dinamismo e sicurezza
Per garantire una sicurezza ottimale a tutti i passeggeri della Kia Niro elettrica, questa è dotata di tecnologie DRIVE WISE. Esse integrano tutti i più recenti sistemi di assistenza alla guida:
| Sistema di frenata d’emergenza autonoma con rilevamento di pedoni e ciclisti e funzione di attraversamento (FCA) |
| Assistenza attiva alla guida in autostrada (HDA) |
| Controllo adattivo della velocità di crociera con navigazione (NSCC-C) |
| Riconoscimento della segnaletica di intersezione con controllo della velocità di crociera (ISLA) |
| Allarme traffico posteriore con freno (RTIB) / Controllo pedoni (PCA) |
| Assistenza al parcheggio a distanza (RSPA) |
| Avviso di uscita di sicurezza (SEA) |
| Sistema di prevenzione delle collisioni con rilevamento dell’angolo cieco (BCA) |
Tuttavia, il conducente deve essere pronto a riprendere il controllo in qualsiasi momento ed è sua responsabilità guidare il veicolo con prudenza.
Scopri la gamma della nuova Kia Niro elettrica
La nuova Kia Niro EV offre un’ampia gamma di caratteristiche tecnologiche e di comfort, grazie ai cinque livelli di allestimento proposti. Due allestimenti sono riservati esclusivamente ai professionisti.
Movimento
- Accesso e avviamento a mani libere (Smart Key)
- Assistenza al mantenimento della corsia (LKA)
- Assistenza attiva agli ingorghi (LFA)
- Telecamera posteriore con linee guida dinamiche
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Attivo (oltre a Motion)
- Assistenza attiva alla guida in autostrada (HDA)
- Sensore pioggia
- Sensori di parcheggio anteriori
- 10.schermo touchscreen da 25″ con compatibilità via cavo USB Android Auto™ e Apple CarPlay™
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Premium (oltre ad Active)
- Portellone posteriore elettrico a mani libere
- Pedali e soglie delle porte con finitura in alluminio
- Fari anteriori a LED
- Rivestimento in pelle artificiale
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Kia Niro elettrica: il suo prezzo
La seconda generazione della Kia Niro elettrica è disponibile da aprile 2022. I prezzi vanno da 41.990 a 46.240 euro prima del bonus ecologico e di altri bonus locali. Fino al 30 giugno, è possibile beneficiare del bonus ecologico di 6.000 € sulla Kia Niro ibrida plug-in e sulla Kia Niro EV 100% elettrica.
| Finiture | Prezzo al netto del bonus |
| Moto | 41 990 € |
| Attivo | 43 990 € |
| Premium | 45 590 € |
| Attivo Business | 44 640 € |
| Premium Business | 46 240 € |
La nostra opinione
Con i suoi interni spaziosi e la batteria massiccia, il crossover coreano è sicuramente una delle migliori offerte del mercato elettrico. Si sta facendo strada su molti criteri.
Infatti, la sua autonomia è di buon livello, grazie a un sistema di gestione dell’energia che favorisce anche i tempi di ricarica. Il veicolo non nasconde il suo peso e offre un piacere di guida finora sconosciuto su una Kia elettrica. Infine, quando si parla del prezzo di un’auto 100% elettrica, questa domanda e quella dell’utilizzo rimangono fondamentali.