BYD Dolphin Surf 2025
Ce qu'il faut retenir
Autonomie
322 km WLTP
Batterie
30–43.2 kWh
Puissance
88–156 ch
0–100 km/h
9.1s 0–100 km/h
Recharge rapide
85 kW DC
Prix
dès 19 900 €
Le BYD Dolphin Surf s'inscrit dans le segment des citadines urbaines et entend séduire par son rapport prix-équipement. Commercialisée à partir de 19 900 euros, cette voiture électrique propose trois variantes : Active (30 kWh, 220 km d'autonomie), Boost (43,2 kWh, 322 km) et Comfort (43,2 kWh, 310 km avec motorisation plus puissante). Toutes embarquent une batterie LFP, technologie que BYD maîtrise depuis longtemps. La Dolphin Surf vise les acheteurs pour qui la mobilité électrique quotidienne prime sur la performance brute.
Design et habitabilité
Avec une longueur de 3 990 mm et une largeur de 1 720 mm, le Dolphin Surf conserve les proportions compactes typiques de la citadine. L'empattement de 2 500 mm reste dans la norme de sa catégorie, sans viser particulièrement l'habitabilité arrière spacieuse. Le poids maîtrisé à 1 294 kg (sur la version Active) contribue à l'efficacité énergétique globale.
Le coffre offre 308 litres en configuration standard, extensible à 1 037 litres en rabattant les sièges. Cette modularité convient aux trajets quotidiens et aux petits achats, mais reste limitée pour les longs voyages ou charges volumineuses. L'accès sans clé et le démarrage sans contact complètent l'équipement pratique d'accès.
Motorisation et performances
Deux niveaux de puissance sont disponibles. Les versions Active et Boost proposent un moteur de 65 kW (88 ch) et 175 N·m de couple, limitant les accélérations à une allure de citadine standard. La version Comfort monte à 115 kW (156 ch) et 220 N·m, suffisant pour abattre 0 à 100 km/h en 9,1 secondes. Toutes les versions plafonnent à 150 km/h en vitesse maximale, cohérent avec le positionnement urbain du véhicule.
Le système de traction avant assure une motricité stable en tous types de conditions. Aucune variante ne propose la transmission intégrale, ce qui n'est guère surprenant à ce tarif et dans cette catégorie.
Autonomie et recharge
L'autonomie varie selon les versions : 220 km (Active, 30 kWh), 322 km (Boost) et 310 km (Comfort) en cycle WLTP. Ces chiffres placent le Dolphin Surf dans la moyenne du segment des citadines urbaines. La version Active demeure limitée pour les trajets longue distance récurrents, tandis que le Boost offre un confortable tampon pour les banlieusards.
La recharge en courant continu atteint 65 kW sur Active et 85 kW sur Boost/Comfort, permettant un passage de 20 à 80 % en environ 30 à 35 minutes sur borne rapide. L'absence de données AC charge suggère une puissance modeste sur ce segment, impliquant des temps plus longs sur prise domestique. La batterie LFP garantit une longévité supérieure aux chimies NCA/NCM, atout majeur pour la rétention de valeur.
Équipements et technologie
L'écran tactile rotatif de 10,1 pouces constitue le cœur de l'interface utilisateur et intègre la navigation embarquée. Cette orientation flexible améliore l'ergonomie selon les préférences et l'application en cours. Le régulateur de vitesse adaptatif figure au catalogue de série, notable pour la tranche tarifaire.
La fonction V2L (Vehicle-to-Load) permet d'alimenter des appareils externes via une prise 220 V intégrée au véhicule, pratique pour les chantiers ou loisirs. La caméra de recul et les capteurs de stationnement facilitent les manœuvres urbaines. L'absence d'informations détaillées sur les aides à la conduite supplémentaires (freinage automatique d'urgence, alerte franchissement de ligne) suggère une dotation ADAS minimale en entrée de gamme.
Versions & Prix
Active
19 900 €
- Batterie : 30 kWh (LFP)
- Autonomie : 220 km WLTP
- Puissance : 88 ch (65 kW)
- Couple : 175 Nm
- V max : 150 km/h
- Recharge DC : 65 kW
- Transmission : Traction
Boost
- Batterie : 43.2 kWh (LFP)
- Autonomie : 322 km WLTP
- Puissance : 88 ch (65 kW)
- Couple : 175 Nm
- V max : 150 km/h
- Recharge DC : 85 kW
- Transmission : Traction
Comfort
- Batterie : 43.2 kWh (LFP)
- Autonomie : 310 km WLTP
- Puissance : 156 ch (115 kW)
- Couple : 220 Nm
- 0–100 km/h : 9.1 s
- V max : 150 km/h
- Recharge DC : 85 kW
- Transmission : Traction
Notre verdict
Le Dolphin Surf 2025 est une citadine électrique très accessible à 19 900 €, idéale pour l'usage urbain quotidien avec une autonomie de 220-322 km. Face aux concurrents directs (Dacia Spring Electric, MG4 SE), elle offre un excellent rapport prix/équipement, notamment grâce à sa batterie LFP durable et son écran rotatif 10,1 pouces de série.
Habitabilité urbaine acceptable avec modulabilité du coffre, mais espaces arrière et détails de finition en retrait face à la concurrence établie.
Écran rotatif et V2L marquent les points, mais dotation ADAS sommaire et absence de données AC charge limitent l'intérêt technologique global.
Prix introductif imbattable associé à batterie LFP fiable justifie la note, malgré compromis sur autonomie et puissance des entrées de gamme.
Points positifs
- + Prix: 19 900 € positionnent le Dolphin Surf comme la citadine électrique neuve la plus abordable du marché européen.
- + Batterie LFP: technologie reconnue pour sa longévité et ses 1 000+ cycles de recharge sans dégradation majeure.
- + Autonomie: jusqu'à 322 km en variante haute couvre aisément les trajets urbains et périurbains quotidiens.
- + Équipements: écran tactile 10,1 pouces rotatif et fonction V2L (recharge d'appareils externes) en série.
- + Recharge DC rapide: 85 kW permettent de regagner 200 km en 30 minutes pour usage urbain flexible.
Points négatifs
- – Autonomie de base: 220 km limite la flexibilité pour trajets mixtes ou imprévisibles en version d'accès.
- – Performances limitées: 88 ch et 9,1 secondes 0-100 km/h conviennent à la ville mais rendent les dépassements laborieux.
- – Coffre réduit: 308 L contraignent les trajets famille ou achats volumineux typiques en citadine.
- – Réseau SAV chinois: disponibilité pièces détachées et délais d'intervention moins garantis que marques établies.
- – Vitesse maximale 150 km/h bridée rend inadapté tout usage occasionnel sur route rapide ou autoroute.
FAQ
- Quelle est l'autonomie de la Dolphin Surf ?
- Selon la version, l'autonomie WLTP varie de 220 km (Active) à 322 km (Boost) et 310 km (Comfort). La batterie LFP de 43,2 kWh sur Boost assure la meilleure autonomie avec une dégradation minimale dans le temps.
- Quel est le prix de la Dolphin Surf ?
- Le modèle débute à 19 900 euros pour la version Active. Les prix des variantes Boost et Comfort n'ont pas été communiqués à ce stade, mais devraient suivre une progression standard par cylindrée virtuelle.
- Combien de temps pour recharger la Dolphin Surf ?
- En courant continu, la recharge de 20 à 80 % demande environ 30 à 35 minutes sur borne rapide (65 ou 85 kW selon version). Les données de recharge AC ne sont pas disponibles, mais impliquent plusieurs heures sur prise domestique ou wallbox standard.
- Quelle batterie embarque la Dolphin Surf ?
- Toutes les versions emploient la technologie LFP (Lithium Fer Phosphate) : 30 kWh sur Active, 43,2 kWh sur Boost et Comfort. Cette chimie offre une meilleure durabilité et une sécurité thermique supérieure aux batteries classiques.
- Quelles sont les dimensions de la Dolphin Surf ?
- Longueur 3 990 mm, largeur 1 720 mm, hauteur 1 590 mm. L'empattement de 2 500 mm assure la stabilité urbaine, tandis que le coffre propose 308 litres (1 037 en configuration modulée).
