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Esta segunda generación del Kia Niro EV sustituye al e-Niro lanzado en 2018, tras la versión híbrida en 2016, y la PHEV en 2017. Vuelve con una versión totalmente nueva. 100% eléctrico, este crossover familiar ofrece tecnologías futuristas, conectividad y seguridad muy avanzadas. Descúbrelo, ¡y electrifica tu futuro con el Kia Niro eléctrico!
kia Niro EV 2022: estilo electrizante
En cualquier circunstancia, el Kia Niro EV garantiza a su conductor una conducción suave y sin esfuerzo. Con el fin de proporcionar a todos los pasajeros un entorno tranquilo, funcional e inspirador, cada detalle del interior del nuevo Niro ha sido pensado con el máximo cuidado. Ven y disfruta de un diseño atrevido y asertivo hasta el último detalle.
Diseño interior y exterior
El Kia Niro EV 100% destaca en el exterior gracias a su amplio parachoques delantero del color de la carrocería. Este último integra una toma de carga en el centro. Para realzar su personalidad, este crossover cuenta con inserciones en la parte inferior de la carrocería y un pilar trasero en Gris Comet, según el nivel de acabado.
Las llantas de aleación de 17 pulgadas están especialmente diseñadas para el Kia Nero Electric. Se distinguen por su diseño de 5 radios, con un acabado bicolor realzado por inserciones negras. Dependiendo del nivel de acabado elegido, el Kia Niro híbrido y el híbrido enchufable se benefician de llantas de aleación de 16 o 18 pulgadas.
Acomódate en un interior en el que se ha optado por lo mejor del diseño y la tecnología. Éste se inspira en gran medida en el Kia EV6. Los asientos son cómodos y el equipamiento es inteligente. Según el nivel de acabado, el salpicadero cuenta con una pantalla panorámica de 10,25 pulgadas. Esta última consta de dos pantallas digitales de alta definición. En ella se agrupan todas las funciones de información e infoentretenimiento de la conducción.
En el lado del puesto de trabajo, los sistemas multimedia, la calefacción y el aire acondicionado están integrados en la consola central y pueden ser manejados fácilmente por el conductor o el acompañante. Como puedes ver, el ambiente interior es muy relajante.
Dimensiones y volumen del maletero
Más grande que la versión anterior, el Kia Niro eléctrico mide 4,42 m de largo, con una anchura de 1,83 m, una altura de 1,57 m y una distancia entre ejes ampliada a 2,72 m. Esto último ofrece una habitabilidad y un volumen de carga sobresalientes.
En efecto, al disponer de un maletero delantero situado bajo el capó, con una capacidad de 20 litros, es ideal para guardar todo tipo de objetos. Como el cable de carga, por ejemplo. Si necesitas introducir en el vehículo objetos especialmente voluminosos, el maletero trasero tiene una capacidad de carga de 475 litros, y de hasta 1.445 litros con los asientos traseros abatidos. Su capacidad máxima de remolque es de 750 kg.
El Kia Niro 100% eléctrico se sitúa en la categoría de los crossover, más que en la de los SUV compactos, como el Peugeot 3008 o el Kia Sportage, que son hasta 10 cm más altos.
| Kia e-Niro (versión antigua) | Kia Niro EV (nueva versión) | |
| Longitud | 4.375 mm | 4.420 mm |
| Anchura | 1.805 mm | 1.825 mm |
| Altura | 1.560 mm | 1.570 mm |
| Distancia entre ejes | 2.700 mm | 2.720 mm |
| Volumen del maletero | 451 a 1.405 litros | 475 a 1.445 litros |
| Volumen del maletero delantero (Funk) | – | 20 litros |
Motorización y prestaciones
Técnicamente, el Kia Niro eléctrico se compara con el Hyundai Kona eléctrico. La nueva versión se limita a un motor, más potente, frente a los dos de la primera generación.
El crossover es capaz de desarrollar hasta 204 CV, o 150 kW de potencia. Su par motor es de 255 Nm. La velocidad máxima permitida es de hasta 167 km/h, y el 0 a 100 km/h se consigue en 7,8 segundos.
Autonomía y batería
El fabricante coreano anuncia, en ciclo mixto WLTP, una autonomía excepcional de 463 kilómetros con una carga. Son sólo 5 km más que la generación anterior. Su consumo medio es de 16,2 kWh/100 km.
Pero no es de extrañar, ya que la capacidad de la batería es casi la misma, 64,8 kWh, frente a los 64 kWh anteriores. En cuanto al motor, Kia ha limitado la elección de baterías, no transponiéndose a esta nueva carrocería la versión de 39,2 kWh, por falta de éxito comercial,
¿Cómo recargar el nuevo Kia Niro eléctrico?
En casa, en la oficina o en una estación de recarga pública, ¡todo es posible! La toma de carga está situada en el centro de la parrilla delantera. El recién llegado está equipado con un cargador de corriente alterna de 11 kW de serie en todos los modelos.
Reduce el tiempo de recarga a 5 horas y 45 minutos para una recarga completa, en una caja adecuada. Con un cargador rápido de 100 kW, se tarda sólo 43 minutos en recargar la batería del nuevo Niro del 10 al 80%. El Kia Niro 100% eléctrico también cuenta con un sistema bidireccional V2L. La energía almacenada en la batería se utiliza para cargar otros dispositivos eléctricos.
Con la solución de recarga pública Kia Charge, se puede acceder a más de 360.000 estaciones de recarga en Europa, incluidas 45.000 en Francia, así como a la red de supercargadores Ionity.
Dinamismo y seguridad
Para garantizar una seguridad óptima a todos los pasajeros del Kia Niro eléctrico, está equipado con las tecnologías DRIVE WISE. Integran todos los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados:
| Sistema Autónomo de Frenada de Emergencia con Detección de Peatones y Ciclistas y Función de Cruce (FCA) |
| Asistencia activa a la conducción en autopista (HDA) |
| Control de crucero adaptativo con navegación (NSCC-C) |
| Reconocimiento de señales de intersección con control de crucero (ISLA) |
| Alerta de tráfico trasero con freno (RTIB) / Control de peatones (PCA) |
| Asistencia remota al aparcamiento (RSPA) |
| Alerta de salida de seguridad (SEA) |
| Sistema anticolisión con detección de ángulo muerto (BCA) |
No obstante, el conductor debe estar preparado para recuperar el control en cualquier momento, y es su responsabilidad conducir el vehículo con precaución.
Descubre la gama del nuevo Kia Niro eléctrico
El nuevo Kia Niro EV ofrece una amplia gama de características tecnológicas y de confort, gracias a los cinco niveles de acabado que ofrece. Dos acabados están reservados exclusivamente para profesionales.
Movimiento
- Acceso y arranque manos libres (Smart Key)
- Asistente de mantenimiento de carril (LKA)
- Asistencia activa en atascos (LFA)
- Cámara de visión trasera con líneas de guía dinámicas
- ..
Activa (además de Motion)
- Asistencia activa a la conducción en autopista (HDA)
- Sensor de lluvia
- Sensores de aparcamiento delanteros
- 10.pantalla táctil de 25″ con compatibilidad mediante cable USB Android Auto™ y Apple CarPlay™
- ..
Premium (además de Active)
- Portón trasero eléctrico manos libres
- Pedales y umbrales de las puertas con acabado en aluminio
- Faros delanteros Full LED
- Tapicería de cuero artificial
- ..
Kia Niro eléctrico: su precio
La segunda generación del Kia Nero eléctrico está disponible desde abril de 2022. Los precios oscilan entre 41.990 y 46.240 euros antes de la prima ecológica y otras bonificaciones locales. Hasta el 30 de junio, puedes beneficiarte de la bonificación ecológica de 6.000 euros en el Kia Niro híbrido enchufable, y en el Kia Niro EV 100% eléctrico.
| Acabados | Precio sin bonificación |
| Motion | 41 990 € |
| Active | 43 990 € |
| Premium | 45 590 € |
| Activo Business | 44 640 € |
| Premium Business | 46 240 € |
Nuestra opinión
Con su espacioso interior y su enorme batería, el crossover coreano es sin duda una de las mejores propuestas del mercado eléctrico. Avanza en muchos criterios.
En efecto, su autonomía es de buen nivel, gracias a un sistema de gestión de la energía, que también favorece el tiempo de carga. El vehículo no esconde su peso y ofrece un placer de conducción desconocido hasta ahora en un Kia eléctrico. Por último, en cuanto al precio de un coche 100% eléctrico, esta cuestión y la del uso siguen siendo esenciales.
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