El Dacia Spring eléctrico llegará al mercado en 2021 y se distingue por su aspecto de SUV. Está propulsado por un motor 100% eléctrico y promete una autonomía de 300 km en ciclo urbano. En sus desplazamientos diarios, este coche urbano ofrece un nuevo placer de conducción y se mantiene fiel a los códigos de la marca Dacia. Es uno de los coches eléctricos más baratos del mercado.
Dacia Spring 2021 : práctica vida cotidiana a bordo
El Dacia Spring eléctrico se distingue por su aspecto más SUV. El interior es sencillo y se basa principalmente en plásticos básicos. 4 plazas reales permiten viajar cómodamente, solo o en familia. En la parte delantera, los 23,1 L de espacio de almacenamiento son ingeniosos y están al alcance de la mano.
En el apartado multimedia, la pantalla táctil de 7 pulgadas permite disfrutar plenamente del viaje. Teléfono, radio, multimedia, navegación GPS, ¡tu sistema «Media Nav» se encarga de todo! Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Solo tienes que conectar tu smartphone mediante Bluetooth o el conector jack y USB. Así podrás escuchar tus listas de reproducción o utilizar tus aplicaciones favoritas, sin apartar la vista de la carretera. Si necesitas recargar tu Dacia Spring, el sistema de navegación te guía hasta el punto de carga más cercano.
Un pequeño coche urbano de dimensiones compactas
En términos de tamaño, el Dacia Spring mide 3,73 m de largo, 1,58 m de ancho y 1,52 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,42 m. Gracias a su amplio maletero y a su asiento trasero abatible, el Dacia Spring ofrece el mejor volumen de carga de su categoría. 290 L de volumen de maletero y 631 L una vez abatido el asiento trasero.
| Tamaño | |
| Longitud | 3.734 mm |
| Anchura | 1.579 mm (1.770 mm con los retrovisores abiertos) |
| Altura | 1.516 mm |
| Distancia entre ejes | 2.423 mm |
| Volumen del maletero | 290 L |
| Volumen asiento plegado | 631 L |
Motorización del Dacia Spring
El motor de 33 kW (44 caballos), un peso inferior a 1 tonelada y su par inmediatamente disponible de 125 Nm, permiten un confort de conducción óptimo. En términos de prestaciones, el Dacia Spring eléctrico no es obviamente el mejor.
En efecto, el 0 a 100 km/h está asegurado en 19,1 segundos para una velocidad máxima de 125 km/h. En modo Eco, la potencia se limita a 23 kW y la velocidad máxima a 100 km/h. El Spring tiene certificación M1, lo que significa que puede utilizarse en autopista.
| Modo Normal | Modo Eco | |
| Potencia | 33 kW | 23 kW |
| Velocidad | 125 km/h | 100 km/h |
| Acoplamiento | 125 Nm | – |
| 0 – 100 km/h | 19.1 segundo | – |
Autonomía y batería: eléctrica, con toda sencillez
El Dacia Spring tiene una autonomía de 234 km en ciclo combinado y de hasta 305 km en ciclo urbano WLTP. Como recordatorio, el ciclo combinado WLTP se compone de un 57% de conducción urbana, un 25% de conducción suburbana y un 18% de conducción por autopista.
Pero cuidado, su autonomía real depende de varias cosas y puede diferir de la homologación realizada según el protocolo WLTP. En efecto, el estilo de conducción, el terreno, así como las condiciones meteorológicas desempeñan un papel importante. El consumo medio es de 13,9 kWh/100 km, y de 10 kWh/100 km en ciudad.
Al igual que el motor, la batería de iones de litio es fruto de la experiencia del grupo Renault en electromovilidad. Consta de 72 celdas, pesa unos 186 kg y tiene una capacidad total de energía utilizable de 26,8 kWh. Garantizada durante 8 años o 120.000 km, la batería tiene una capacidad de carga mínima del 75%.
Con Spring Dacia, usted es propietario de su batería, lo que facilita la reventa del vehículo. El fabricante de automóviles Dacia se compromete a reciclar las baterías utilizándolas, por ejemplo, para almacenar energía.
| Mixto | Urbano | |
| Autonomía | 234 km | 305 km |
| Consumo | 13.9 kWh/100 km | 10 kWh/100 km |
¿Cómo recargar el coche eléctrico Dacia Spring?
Con los diferentes modos de carga, nunca te quedarás sin batería. De hecho, puedes recargar el Spring de dos formas diferentes.
| En casa: basta con conectar el Dacia Spring eléctrico a una toma doméstica para una carga ocasional, o a una toma reforzada para una carga regular. Si desea una carga rápida en menos de 5 horas, basta con instalar una estación de carga doméstica. |
| Fuera de casa: Aprovecha las estaciones de carga públicas para recargar tu vehículo eléctrico en tus desplazamientos. Si tiene prisa, pida su cargador Combo CC de 30 kW opcional y acceda a las estaciones de carga rápida. Limitado a 30 kW de potencia, recuperarás hasta el 80% de autonomía en poco menos de una hora. Esta opción cuesta 600 euros. |
Una carga completa de la batería te dará hasta para una semana de trayectos diarios
Gracias al modo Eco, puedes aumentar la autonomía y ahorrar hasta un 9% de energía. Actuando sobre determinados elementos de consumo y limitando la velocidad del Spring a 100 km/h.
| Tiempo de recarga | Autonomía recuperada | |
| Chargeur DC 50kW DC | 1h12 | 230 km |
| Estación de carga doméstica 7,4kW AC (32A) | 4h50 | 230 km |
| Enchufe doméstico reforzado 3,7kW CA (16A) | 8h19 | 230 km |
| Toma doméstica 2,3kW CA (10A) | 13h27 | 230 km |
La recarga al alcance de tu mano
Para gestionar fácilmente tu día a día 100% eléctrico, conéctate a tu aplicación móvil «My Dacia». Así podrás comprobar la autonomía de tu Dacia Primavera, encender la calefacción a distancia y detener o reiniciar la carga desde tu teléfono. ¡La electricidad nunca ha sido tan fácil!
¿Qué Dacia eléctrico elegir?
En Europa, el Spring comenzará sus primeras entregas a finales de 2021, y está disponible en tres versiones :
El Dacia Spring Confort
Es la versión básica. Incluye climatización manual, radio Bluetooth, luces diurnas LED y llantas de 14 pulgadas.
El Dacia Spring Confort Plus
Esta versión ofrece un pack tecnológico. Se trata de un sistema de navegación de 7 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple Car Play, e incluye cámara de visión trasera y radares traseros. El acabado Dacia Spring Confort Plus también hereda una pintura metalizada, una rueda de repuesto y el pack naranja.
El Dacia Spring Business
Esta versión está reservada a los profesionales y, por tanto, no está disponible para los particulares. Tiene el mismo equipamiento que la versión «Confort», pero con algunos extras.
En 2022 llegará una versión utilitaria de 2 plazas denominada «Cargo». Por el momento, no hay detalles sobre sus características.
¿Cuál es su precio?
A pesar de los cambios de precio desde su lanzamiento, el Primavera sigue siendo el coche eléctrico más barato del mercado. La versión «Confort» parte de 19.290 euros sin incluir las bonificaciones. La versión Dacia Spring Confort Plus comienza en 20.790 euros, sin incluir las bonificaciones. La versión «Business» tiene un precio de 19.600 euros.
¿No hay bonificación? ¿Qué es la bonificación? Al comprar un coche eléctrico, tienes derecho a la bonificación ecológica. El importe de esta ayuda varía de un país a otro.
| Versiones | Precio 2022 IVA incluido pero sin bonificación |
| Dacia Primavera » Confort | 19 290 € |
| Dacia Primavera » Confort Plus « | 20 790 € |
| Dacia Spring » Business « | 19 600 € |
Para concluir
El primer coche eléctrico de Dacia no tiene las mismas cualidades de presentación, confort y seguridad que los otros modelos de la marca. Sin embargo, conserva una de sus grandes cualidades, el precio. Éste es imbatible, incluso en la versión Dacia Spring «Confort Plus». El Spring es perfecto como segundo coche, pero no ofrece la versatilidad de un vehículo principal.