El fabricante de automóviles francés Peugeot produce vehículos de gran calidad. Son apreciados en toda Europa y en el mundo entero. Sin embargo, ante el reto del transporte ecológico, la empresa francesa se está volcando en la producción de modelos híbridos con un índice de emisiones de CO2 significativamente bajo. Entre ellos, el modelo híbrido enchufable Peugeot 3008. Descubre en este artículo lo esencial que hay que saber sobre el modelo híbrido Peugeot 3008.
Presentación de la marca Peugeot
Peugeot es un fabricante de automóviles francés. Fue fundada por Armand Peugeot, de la familia Peugeot, en 1896. La sede del grupo francés se encuentra en París y las oficinas de investigación y diseño en Vélizy, Garenne-Colombes, Carrières-sous-Poissy y Sochaux/Montbéliard. Hay que recordar que la marca Peugeot pertenece al grupo PSA Peugeot Citroën. También incluye a Citroën.
Primeros pasos en 1810
La empresa Peugeot entró en la era industrial en 1810. En efecto, bajo el impulso del emperador Napoleón I, los molineros se convirtieron en transformadores de algodón. Así, consiguieron vestir a los soldados del gran ejército. Más tarde, empezaron a trabajar en la siderurgia con la creación de una fundición. Esta última acabará dando lugar a una fábrica de fabricación de hojas de sierra.
En 1842, la empresa adquiere una nueva dimensión al asociarse con cuatro ingleses de Lancaster, instalados en la región de Saint-Etienne. De esta asociación nació «Peugeot ainé et Jackson frères». Bajo este nombre, fabricaban sierras de cinta, herramientas, bujes y costillas de paraguas. En 1848, la empresa francesa cambió su nombre por el de «Peugeot frère» y comenzó a fabricar armazones de acero para crinolinas y accesorios de moda por iniciativa de la emperatriz Eugenia.
Primeros vehículos en 1890
No fue hasta 1890 cuando se fabricaron los primeros automóviles Peugeot. Se trataba de los vehículos Peugeot Tipo 2 y Peugeot Tipo 3, de 4 velocidades y 8 caballos de potencia. Recordemos que el motor de gasolina que se utilizaba entonces se fabricaba a partir de la licencia de DAIMLER. Éste será abandonado en favor de un motor de la marca Peugeot. Además, Peugeot fabricaba otras máquinas como molinillos de pimienta y de café, bicicletas, electrodomésticos y herramientas eléctricas.
Creación de la Sociedad Anónima Peugeot
En 1896, Armand Peugeot crea la «société anonyme des automobiles Peugeot». Esta empresa está implantada en numerosos lugares de Francia y del mundo. Sin embargo, está particularmente anclada en la ciudad de Sochaux, cerca de Montbéliard, en Franche Condé.
La ciudad alberga el mayor centro industrial de la empresa francesa, que combina investigación, desarrollo y producción en serie de automóviles. Cabe señalar que la planta de la ciudad de Sochaux fue durante muchos años la única unidad terminal de producción de automóviles de Peugeot. Se crearon otras unidades de producción en Alsacia. Además, en 1970, Peugeot adquirió las instalaciones industriales de Chrysler.
La historia de un logotipo
La marca francesa utiliza el León como símbolo desde 1847, pero este logotipo se registró oficialmente en 1858. Reflejaba las tres principales cualidades de las hojas de sierra Peugeot: velocidad de corte, dureza de los dientes y flexibilidad de la hoja. El año 1948 es el año de la producción del Peugeot 203 y de la desaparición de la flecha subyacente al logotipo del león. Vemos así la aparición del león heráldico en el modelo 203.
Este emblema se yergue sobre sus patas traseras para adoptar la postura familiar del león heráldico del escudo de Franche Condé. Esta región es la cuna de la empresa. El logotipo de Peugeot sufrirá 7 modificaciones antes de la versión actual, que data de 2002. Es la «Marca Azul».
Hasta hoy
Recordemos que el primer coche fabricado por Peugeot fue el 203, que dio lugar a la producción de otros modelos como el 403, el 404 y el 204. No olvidemos los modelos 202 y 402, producidos según la política del fabricante. Además, el león cortado o el 504 se comercializa en 1968 y el Peugeot 106 se comercializa en 1996.
El Peugeot 407 está diseñado para ofrecer un confort óptimo a su ocupante. Peugeot también está detrás de muchos modelos de éxito como el 207 o el 206. No olvidemos los modelos 308 y 307 o el imponente Peugeot 3008.
Presentación del Peugeot 3008 híbrido
Si buscas un vehículo confortable para tus paseos en familia que combine potencia, confort y manejabilidad, la elección perfecta para ti es Peugeot. Con su modelo Peugeot 3008 híbrido enchufable, la marca francesa ha puesto toda la carne en el asador. Este modelo está disponible en dos versiones adaptadas a tus diferentes desplazamientos.
Diseño del modelo híbrido 3008
El modelo híbrido 3008 de Peugeot es muy similar a los modelos convencionales. Sin embargo, tiene algunos rasgos distintivos. En el interior del vehículo, la instrumentación Peugeot i-cockpit incluye información sobre el sistema eléctrico, como el modo de conducción, el nivel de batería y la autonomía restante. También destacamos la presencia de un medidor de potencia situado a la derecha de la pantalla digital, que sustituye válidamente al cuentarrevoluciones tradicional.
El Peugeot 3008 híbrido está equipado con una pantalla táctil que permite acceder a un menú híbrido específico. Permite seguir las estadísticas de flujo y consumo de energía o programar el preacondicionamiento del vehículo cuando está en marcha. En cuanto al apartado de navegación, incorpora novedades como la localización de puntos de recarga o la visualización de la autonomía en modo eléctrico. No hay que olvidar la parrilla delantera y los nuevos faros.
Motorización del modelo 3008 híbrido
El Peugeot 3008 híbrido se basa en una plataforma EMP2 desvelada por el Grupo PSA en 2016. Además, se ofrece en dos variantes:
| La primera es similar al Peugeot 508 híbrido enchufable. Además, combina un motor 1.6 Pure Tech de 180 caballos y un motor eléctrico en la parte delantera. En tracción, puede desarrollar hasta 225 caballos. |
| El segundo cuenta con un segundo motor eléctrico en la parte trasera. Además, el motor de gasolina aumenta su potencia hasta los 200 caballos, para un total de 300 caballos. |
En cuanto a las prestaciones, las características del modelo 3008 hybrid 4 mencionan una velocidad máxima que puede alcanzar los 235 km/h y un 0 a 100 km/h que se puede lograr en 5,9 segundos.
Autonomía y batería
El modelo Peugeot 3008 híbrido enchufable dispone de una batería de iones de litio con una capacidad de 13,2 kWh. En cuanto a la autonomía, el 3008 híbrido es capaz de recorrer 50 km con una sola carga. La versión híbrida4 puede recorrer 59 km.
Consumo del Peugeot 3008 híbrido
Teóricamente, el consumo del Peugeot 3008 híbrido enchufable está homologado en 1,3 l/100 km. Así pues, la tecnología WLTP favorece ampliamente a la tecnología Plug in. Hay que tener en cuenta que la tasa de emisiones de CO2 varía según el modelo y el equipamiento, de 29 a 33 g/km. Hay que tener en cuenta que el consumo real del vehículo depende del nivel de carga de la batería. En efecto, cuanto más se utilice la batería, mejor será el consumo.
Carga del 3008 híbrido
Gracias a una serie de conectores de tipo 2 de 3,7 kW, el modelo Peugeot 3008 puede recargarse completamente en 4 ó 5 horas. Sin embargo, si tienes prisa, puedes optar por un cargador de 7,4 kW que reduce el tiempo de carga a unas 2 horas.
Precio y comercialización del Peugeot 3008 híbrido enchufable
El modelo Peugeot 3008 híbrido enchufable sale a la venta a finales de 2019. La versión de 225 CV está disponible desde 43.800 euros, mientras que la de 300 CV solo está disponible en el tope de gama y a un precio de 53.850 euros. Además, con la aparición del acabado GT Line en el 4 híbrido, vemos un incremento en el precio del GT. Además, con el restyling, Peugeot ha revisado la gama y algunos acabados de su modelo 3008 Peugeot hybrid4. Como consecuencia, el precio de partida ha subido hasta los 45.100 euros.
Equipamientos y acabados
El modelo 3008 hybrid está disponible en varios niveles de acabado. En efecto, su versión 3008 Peugeot de 225 CV existe en 3 niveles de acabado, mientras que la versión de 300 CV estaba inicialmente prevista para el tope de gama.
Ayudas disponibles para comprar un Peugeot 3008 híbrido
A partir de 2020, la bonificación para los híbridos enchufables reducirá el precio de compra en 2.000 euros. Esta bonificación puede completarse con una bonificación de conversión que también se aplica a la compra de un coche híbrido convencional. En cuanto a la bonificación ecológica, era aplicable a los coches híbridos hasta principios de la década de 2010. Por ejemplo, los modelos de coche que emiten menos de 110 g/km de CO2 recibían un descuento de 4000 euros. Esta cantidad se redujo a 3300 euros en 2011 y a 2000 euros en 2015 y 750 euros en 2016.
Cabe señalar que el Estado francés ha puesto fin a la bonificación ecológica concedida al vehículo no enchufable mediante el decreto 2016-1980. De hecho, las ayudas a los coches híbridos enchufables comenzaron en 2008. Esta ayuda se redujo primero en 2014 y luego en 2016. Sin embargo, se interrumpió en 2018.
La crisis del covid-19 y la caída de las ventas de coches han llevado a una nueva disposición de la bonificación. Así, de 2000 euros, se reduce a 1000 euros el 1 de julio de 2021. Además, está previsto que la bonificación desaparezca el 1 de enero de 2022. La obtención de esta ayuda está supeditada a la compra de un coche híbrido enchufable, cuyo importe se estima en 50.000 euros. Además, el índice de emisiones de CO2 del coche debe ser igual a 50 g/km. Además, el vehículo debe comprarse o alquilarse durante un mínimo de 2 años. No debe venderse antes de 6 meses y 6000 km.
Criterios para elegir un Peugeot 3008
Existen varios criterios que pueden ayudarte a elegir el modelo híbrido 3008 ideal para ti.
Manejabilidad y confort
El diseño de un SUV es un quebradero de cabeza para cualquier ingeniero, ya que hay que lidiar con un centro de gravedad elevado y el peso del vehículo, al tiempo que se intenta encontrar el compromiso adecuado entre precisión de conducción y confort. En principio, Peugeot consigue desarrollar modelos que responden perfectamente a los criterios de confort y manejabilidad. Sin embargo, la versión de 300 CV del Peugeot 3008 no es su mejor éxito en este ámbito. Esto se debe al peso muy elevado del modelo (1904 kg).
Para compensarlo, Peugeot ha introducido la versión de 225 CV, que tiene casi la misma precisión que las versiones de combustión interna. El confort es también uno de los puntos fuertes de este modelo. Al volante de la versión de 225 CV, tendrás una agradable capacidad para borrar los defectos de la carretera a baja velocidad, lo que facilita enormemente la conducción. Hay que tener en cuenta que el híbrido4 tiene la ventaja de la tracción a las cuatro ruedas, lo que es beneficioso para los que viven en zonas nevadas. Además, la versión híbrida del 3008 de 300 CV también ofrece una frenada óptima cuando se circula por ciudad.
El precio
Para promocionar su gama híbrida enchufable, Peugeot ha decidido destacar la versión Hybrid4 del modelo Peugeot 3008. Ésta cuenta con 300 CV y una tracción total gracias a un motor eléctrico situado en el eje trasero. A pesar de las cualidades de este modelo, también hay que mencionar su valor, que es de 51.950 euros. Si este precio te parece elevado, Peugeot ha pensado en una alternativa al decidir poner en el mercado una versión más sensata de su SUV.
Esto significa que tendrás 225 CV y menos tracción (dos ruedas motrices). Sin embargo, la ventaja de este modelo es el importante ahorro que supondrá su compra. En efecto, la diferencia entre los dos modelos es de 5550 euros. Por tanto, tu elección será rápida si tienes un presupuesto bastante reducido.
Rendimiento
En cuanto a las prestaciones, es innegable que el 3008 Hybrid 4 va mucho más allá de un simple híbrido. En efecto, este modelo tiene una aceleración más brusca, y una recuperación digna de un deportivo. Sin embargo, la versión de 225 CV del 3008 híbrido también tiene muchas ventajas: nueve segundos para alcanzar los 100 km/h y 29,1 s hasta los 1.000 m de DA. Además, estos índices de aceleración también facilitan los adelantamientos. Si eres un amante de las prestaciones, la opción ideal para ti es la versión de 300 CV del Peugeot 3008 híbrido.
Autonomía y consumo
La versión de 300 CV tiene una potencia bastante elevada, pero su consumo es reducido, lo que se traduce en unas bajas emisiones de CO2. Por lo tanto, en términos de autonomía o de consumo, el modelo de 300 CV es ideal. En efecto, gracias a su motor eléctrico adicional alojado en la parte trasera, el Peugeot 3008 híbrido4 tiene la posibilidad de almacenar una gran cantidad de energía durante las fases de deceleración. Esta opción no está disponible en la versión de 225 CV.
A pesar de esta ventaja considerable que ofrece la versión de 300 CV, también es importante precisar que la versión de 225 CV es capaz de recorrer 44 km en ciudad y 390 km en carretera. Esto significa que puede cubrir gran parte de sus desplazamientos diarios entre dos recargas. También hay que recordar que en el caso de las dos versiones del Peugeot 3008 híbrido. Es importante evitar los trayectos por autopista en modo 100% eléctrico. A pesar de la posibilidad de circular hasta 135 km/h sin arrancar el motor de gasolina, hay que tener en cuenta que la batería podría resultar dañada.
Además, ambas versiones necesitan una media de 7,5 litros de combustible sin plomo cada 100 km a pesar de la autonomía que ofrecen. Sin embargo, en términos de autonomía y consumo, la versión de 300 CV es la ideal. Requiere menos combustible de su motor de gasolina.
Tecnicidad
El Peugeot 3008 PHEV de 225 CV se diferencia de la versión de 300 CV en que no tiene un motor adicional en el eje trasero. En consecuencia, funciona con un sistema de tracción simple. La ausencia de un motor adicional no justifica la diferencia de potencia entre las dos versiones del 3008 híbrido. De hecho, ambos modelos tienen un motor eléctrico de 110 CV integrado en la caja de cambios de ocho velocidades y el mismo motor de gasolina 1.6 turbo de 4 cilindros. Sin embargo, hay que señalar que la versión de 225 CV del modelo 3008 híbrido ofrece 75 CV menos de potencia acumulada que la versión de 300 CV.
Por otro lado, en el apartado del par motor, las dos versiones también son diferentes. La versión de 225 CV tiene 360 Nm mientras que la de 300 CV tiene 520 Nm. Sin embargo, ambas cuentan con una batería de iones de litio y una capacidad de 13,2 KWH. En cuanto al peso, la versión de 225 CV es mucho más ligera que su hermano mayor. Para elegir tu Peugeot 3008 híbrido, debes tener en cuenta todos estos detalles.
Conclusión
La marca de automóviles Peugeot se ha hecho un nombre en la industria del automóvil. El grupo ofrece modelos tan estéticos como potentes. En particular, el Peugeot 3008 Hybrid, que debería sorprender a más de un usuario. Dinámico, fluido, rico en tecnología, confortable y fácil de manejar, no terminará de satisfacer a su propietario. Para convencerse plenamente, ¿por qué no probarlo directamente en uno de los concesionarios de la marca?