Eine Revolution in der Welt der Luxuslimousinen mit der Ankunft des Mercedes EQS. Diese große Limousine wurde vollständig als 100% elektrisches Modell entwickelt und verschiebt alle Grenzen des Fahrens mit null CO2-Emissionen.
Das Design des Mercedes EQS electric 2021
Der Mercedes-Benz EQS wurde mit einem für die Marke mit dem Stern unerwarteten Design vorgestellt, das sich stark an das Konzeptfahrzeug anlehnt, das ihm vorausging.
Äußeres
Äußerlich übernimmt der EQS Mercedes die charakteristischen Elemente der übrigen EQ-Baureihe, mit der spezifischen Lichtsignaturmodele und einem durchgehenden Kühlergrill im Mercedes-Benz Sterndesign.
Das Profil des Elektroautos zeichnet sich durch eine Karosserieform aus, die von der Marke als „Arc“ vermarktet wird und die der klassischen säulenförmigen Limousinen-Silhouette ein Ende setzt.
Im Gegensatz zu den 24-Zoll-Rädern des Konzepts hat das Elektroauto eher dünne Felgen, von 19 bis 22 Zoll, mit abnehmbaren Teilen, die mit kleinen Löchern versehen sind, um die Aerodynamik zu betonen. Die Türen sind nahtlos, die Türgriffe sind versenkbar, die Kotflügel sind gewölbt, und der Unterboden ist stromlinienförmig.
Auf Wunsch kann das Serienmodell mit digitalen Scheinwerfern ausgestattet werden, die in der Lage sind, nach vorne zu projizieren. Die Rückleuchten haben ein neues spiralförmiges Layout im Inneren, ein 3D-Helix-Design. Vorne und hinten verbindet ein zentrales Lichtband die Leuchten.
Innenbereich
Betreten Sie den Mercedes Benz EQS und entdecken Sie einen futuristischen, hochmodernen Innenraum mit dem spektakulären optionalen MBUX HyperScreen. Die riesigen Bildschirme des Tesla und sogar des Ford Mustang Mach-E werden langsam alt!
Dieser riesige 56-Zoll-Bildschirm besteht aus einer Glasoberfläche aus Aluminiumsilikat, die sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs (1,41 m) erstreckt. Letztere ist in drei Segmente unterteilt.
Hinter dem Lenkrad ein erster 12,3-Zoll-LCD-Bildschirm für das „Kombiinstrument“, in der Mitte ein 17,7-Zoll-OLED-Bildschirm und ein dritter, dem Beifahrer zugewandter, ebenfalls 12,3 Zoll.
Genießen Sie die aus anderen Mercedes-Benz Modellen bekannte Ambientebeleuchtung. Ein durchgehendes Lichtband in der Instrumententafel und im Türbereich ist aktiv und warnt vor möglichen Gefahren im Straßenverkehr. Warnung vor einem Fahrzeug an der Seite (Totwinkel-Assistent), beim Spurwechsel oder beim Überfahren einer Linie.
Der klassische Mitteltunnel ist nicht mehr vorhanden. Dadurch schwebt die Mittelkonsole frei im Innenraum und bietet USB-Anschlüsse unter den Bedienelementen sowie zusätzlichen Stauraum.
Besonderes Augenmerk hat Mercedes auf die Filterung der Außenluft gelegt. So werden 99,6 % der Pollen, des Feinstaubs und anderer Mikropartikel zurückgehalten und sorgen für Wohlbefinden an Bord.
Das Elektrofahrzeug Mercedes EQS wird aus hochwertigen, sorgfältig ausgewählten und nachhaltigen Materialien hergestellt. Das für den EQS verwendete Holz stammt aus heimischen Wäldern.
Die Dekorationsstoffe werden aus Plastikabfällen aus dem Meer hergestellt, die Mikrofaserstoffe aus Polyethylenterephthalat-Flaschen. Die Karosserie besteht zu 80 % aus Sekundärstahl wie Stahl, Aluminium und Karbon.
Abmessungen und Volumen des Kofferraums
Der Mercedes-Benz EQS ist mit 5,22 Metern ein sehr langes Auto und kann insgesamt bis zu sieben Personen befördern. Die Breite ist 1,93 Meter, und die Höhe ist 1,51 Meter. Der Radstand von 3,21 Metern ist außergewöhnlich! Diese Abmessungen sorgen für einen erstklassigen Platz für die Fondpassagiere.
Die große und bequeme elektrische Heckklappe bietet Zugang zu einem riesigen Kofferraum mit 610 Litern Fassungsvermögen und bis zu 1.770 Litern, wenn der Rücksitz umgeklappt wird. Das ist eine Menge Platz für Gepäck und andere sperrige Gegenstände. Außerdem gibt es unter dem Boden ein Fach für alle Ladekabel und Notfallausrüstung.
Motorisierung und Leistung
Zum Zeitpunkt der Markteinführung des Mercedes-AMG EQS waren zwei Elektromotor-Konfigurationen verfügbar. Kürzlich wurde der Katalog um eine dritte Variante erweitert:
EQS 450+
Diese Version mit Hinterradantrieb verfügt über einen Motor, der eine maximale Leistung von 333 PS (245 kW) und ein Drehmoment von 565 Nm erreicht. Der Spurt von 0 auf 100 km/h wird in 6,2 Sekunden erreicht.
EQS 580 4MATIC
Diese Konfiguration ist dank der zwei Elektromotoren (einer pro Achse) sehr einfallsreich. Die Einheit entwickelt eine Leistung von 523 PS (385 kW) und ein Drehmoment von 858 Nm an allen vier Rädern. Die Leistung ist vorbildlich mit 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+
Die Leistung dieser dritten Version ist deutlich besser als die der klassischen Limousine. Mit 658 PS (484 kW) und 950 Nm Drehmoment wird der Spurt von 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden erreicht. Der Elektromotor ist bei allen drei Konfigurationen auf 210 km/h begrenzt, trotz einer Masse von 2.805 kg in der Grundkonfiguration.
| EQS 450+ | EQS 580 4MATIC | AMG EQS 53 4MATIC+ | |
| Strom | 333 PS (245 kW) | 523 PS (385 kW) | 658 PS (484 kW) |
| Ehepaar | 565 Nm | 858 Nm | 950 Nm |
| 0 bis 100 km/h | 6.2 Sekunden | 4.3 Sekunden | 3,8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 210 km/h | 210 km/h |
Batterie und Autonomie
Der Mercedes EQS verfügt über eine große Lithium-Ionen-Batterie mit einer Nutzkapazität von 108,4 kWh. Die höchste unter den Elektroautos. Tesla rühmt sich einer rekordverdächtigen Aerodynamik mit einem Cx-Wert von 0,20, der noch nie zuvor erreicht wurde! Dieser Koeffizient verbessert die Effizienz, aber auch die Autonomie des Fahrzeugs.
Der EQS Mercedes bietet eine elektrische Reichweite von 783 km im kombinierten WLTP-Zyklus für die Version EQS 450+, 692 km für die Version EQS 580 4MATIC und 571 km für die dritte Version 53 4MATIC+. Mit diesen Ergebnissen ist der Mercedes EQS ein sehr leistungsstarker Konkurrent für das Tesla Model S.
Die tatsächliche Reichweite hängt jedoch von einer Reihe von Punkten ab, die zu berücksichtigen sind, und kann daher abweichen. Die Konfiguration des Fahrzeugs, die Fahrweise, die Verkehrsbedingungen, die Wetterbedingungen, das Alter und der Zustand der Batterie, die Verwendung der Klimaanlage und/oder der Heizung usw.
| EQS 450+ | EQS 580 4MATIC | AMG EQS 53 4MATIC+ | |
| Batterie | 108.4 kWh | 108.4 kWh | 108.4 kWh |
| Elektrische Reichweite im kombinierten WLTP-Zyklus | 625 – 783 km | 580 – 692 km | 513 – 571 km |
| Elektrische Reichweite im WLTP-Stadtzyklus | 665 – 836 km | 610 – 730 km | 559 – 625 km |
Aufladen des neuen elektrischen Mercedes EQS
Mit einer solchen Batterie, die von einem 400-Volt-System gespeist wird, bietet der Mercedes EQS bis zu 200 kW Gleichstromleistung mit dem Combo-Standard. So werden 300 km Autonomie in 15 Minuten und 10 % bis 80 % in 31 Minuten an einer Schnellladestation (DC) wiederhergestellt, die unter anderem in Ionity-Stationen verfügbar ist.
Sie können Ihr Elektrofahrzeug auch zu Hause an eine normale 2,3-kW-Haushaltssteckdose anschließen. Dort dauert es allerdings zwei Tage, bis es wieder vollständig aufgeladen ist. Sicherlich etwas zu lang, aber seien Sie versichert, mit dem serienmäßig mitgelieferten 11-kW-Ladegerät dauert es nur 6h55, um 80 % zu erreichen.
| EQS 450+ | EQS 580 4MATIC | AMG EQS 53 4MATIC+ | |
| Laden Sie | |||
| Maximale AC-Lastkapazität | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Maximale DC-Lastkapazität | 200 kW | 200 kW | 200 kW |
| AC-Ladezeit 0% – 100% Modus 3 bis 11 kW | 11h15 | 11h15 | 11h15 |
| Ladezeit Schnellladegerät – DC 10% – 80 | 31 Minuten | 31 Minuten | 31 Minuten |
| Verbrauch/Emissionen | |||
| WLTP-Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus | 15.4 – 19 | 16.9 – 20.7 | 20.4 – 23.4 |
| WLTP-Kraftstoffverbrauch im Stadtzyklus | 14.6 – 18,4 | 16.8 – 20.4 | 19.9 – 22.3 |
| CO2-Emissionen kombinierter Zyklus WLTP | 0 g/km | 0 g/km | 0 g/km |
Der neue Mercedes EQS: die AMG Line im Finish
In Frankreich zum Beispiel wird der EQS Mercedes mit der einzigen sportlich anmutenden Lackierung ausgeliefert. Die AMG Line Lackierung umfasst:
| 4-Zonen-Klimaautomatik |
| Das Navigationssystem |
| Digitale 12,3-Zoll-Instrumententafel |
| 12,8-Zoll-Touchscreen in der Mitte |
| Head-up-Display |
| Adaptiver Geschwindigkeitsregler |
| Fahrspurhalte-Assistent |
| Teilautonomes Parken |
| Burmester-Audiosystem mit 15 Lautsprechern |
| Lederpolsterung |
| Beheizte und gekühlte Vordersitze |
| Elektrische Rücksitze |
| Panorama-Schiebedach |
| Adaptive Luftfederung |
| 4-Rad-Lenkung |
| 21-Zoll-Leichtmetallräder |
Einige Optionen sind im Mercedes EQS-Katalog verfügbar:
| Optionen | Preis |
| HyperScreen | 8 700 € |
| Dritte Reihe von Stühlen | 2 600 € |
| Multikontursitze vorne mit sprachgesteuerten Massagefunktionen | 1 800 € |
| 5-Zonen-Klimaanlage | 1 400 € |
| Beheiztes Lenkrad | 600 € |
| Seitenairbags in der dritten Reihe | 500 € |
| Beheizter Sitz in der zweiten Reihe | 500 € |
Die Preise des Fahrzeugs
Preislich ist die deutsche Limousine in der Version 450+ für 135.850 Euro zu haben. Das Spitzenmodell AMG 4Matic+ kostet 169.850 Euro. Der jüngste Spross der Sternmarke tritt gegen das Tesla Model X Plaid an, das 141.990 Euro kostet.
| Preis | |
| EQS 450+ | 135 850 € |
| EQS 580 4MATIC | 166 900 € |
| AMG EQS 53 4MATIC+ | 169 850 € |
Unsere Meinung
Wenn Sie Modernität, Eleganz, Kraft und Leistung mögen, dann ist der Mercedes EQS genau das Richtige für Sie! Der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs ist unter Kontrolle und das Handling in der Stadt ist dank der um 10 Grad lenkbaren Hinterachse angenehm. Der Preis mag den Geldbeutel belasten, aber für eine Luxuslimousine ist er kaum zu beanstanden.
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