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Elektroauto

Mercedes EQS: der Beginn einer neuen Ära

— Thibaut Melchilsen
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Ce qu'il faut retenir

Autonomie

780 km WLTP

Batterie

90–107.9 kWh

Puissance

333–658 ch

0–100 km/h

3.8s 0–100 km/h

Recharge rapide

200 kW DC

Prix

dès 135 850 €

⭐
Notre verdict détaillé
Notation sur 6 critères, points forts et points faibles
8.7/10 →

Eine Revolution in der Welt der Luxuslimousinen mit der Ankunft des Mercedes EQS. Diese große Limousine wurde vollständig als 100% elektrisches Modell entwickelt und verschiebt alle Grenzen des Fahrens mit null CO2-Emissionen.

Das Design des Mercedes EQS electric 2021

Der Mercedes-Benz EQS wurde mit einem für die Marke mit dem Stern unerwarteten Design vorgestellt, das sich stark an das Konzeptfahrzeug anlehnt, das ihm vorausging.

Äußeres

Äußerlich übernimmt der EQS Mercedes die charakteristischen Elemente der übrigen EQ-Baureihe, mit der spezifischen Lichtsignaturmodele und einem durchgehenden Kühlergrill im Mercedes-Benz Sterndesign.

Das Profil des Elektroautos zeichnet sich durch eine Karosserieform aus, die von der Marke als "Arc" vermarktet wird und die der klassischen säulenförmigen Limousinen-Silhouette ein Ende setzt.

Im Gegensatz zu den 24-Zoll-Rädern des Konzepts hat das Elektroauto eher dünne Felgen, von 19 bis 22 Zoll, mit abnehmbaren Teilen, die mit kleinen Löchern versehen sind, um die Aerodynamik zu betonen. Die Türen sind nahtlos, die Türgriffe sind versenkbar, die Kotflügel sind gewölbt, und der Unterboden ist stromlinienförmig.

Auf Wunsch kann das Serienmodell mit digitalen Scheinwerfern ausgestattet werden, die in der Lage sind, nach vorne zu projizieren. Die Rückleuchten haben ein neues spiralförmiges Layout im Inneren, ein 3D-Helix-Design. Vorne und hinten verbindet ein zentrales Lichtband die Leuchten.

Innenbereich

Betreten Sie den Mercedes Benz EQS und entdecken Sie einen futuristischen, hochmodernen Innenraum mit dem spektakulären optionalen MBUX HyperScreen. Die riesigen Bildschirme desTeslaund sogar desFord Mustang Mach-Ewerden langsam alt!

Dieser riesige 56-Zoll-Bildschirm besteht aus einer Glasoberfläche aus Aluminiumsilikat, die sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs (1,41 m) erstreckt. Letztere ist in drei Segmente unterteilt.

Hinter dem Lenkrad ein erster 12,3-Zoll-LCD-Bildschirm für das "Kombiinstrument", in der Mitte ein 17,7-Zoll-OLED-Bildschirm und ein dritter, dem Beifahrer zugewandter, ebenfalls 12,3 Zoll.

Genießen Sie die aus anderen Mercedes-Benz Modellen bekannte Ambientebeleuchtung. Ein durchgehendes Lichtband in der Instrumententafel und im Türbereich ist aktiv und warnt vor möglichen Gefahren im Straßenverkehr. Warnung vor einem Fahrzeug an der Seite (Totwinkel-Assistent), beim Spurwechsel oder beim Überfahren einer Linie.

Der klassische Mitteltunnel ist nicht mehr vorhanden. Dadurch schwebt die Mittelkonsole frei im Innenraum und bietet USB-Anschlüsse unter den Bedienelementen sowie zusätzlichen Stauraum.

Besonderes Augenmerk hat Mercedes auf die Filterung der Außenluft gelegt. So werden 99,6 % der Pollen, des Feinstaubs und anderer Mikropartikel zurückgehalten und sorgen für Wohlbefinden an Bord.

Das Elektrofahrzeug Mercedes EQS wird aus hochwertigen, sorgfältig ausgewählten und nachhaltigen Materialien hergestellt. Das für den EQS verwendete Holz stammt aus heimischen Wäldern.

Die Dekorationsstoffe werden aus Plastikabfällen aus dem Meer hergestellt, die Mikrofaserstoffe aus Polyethylenterephthalat-Flaschen. Die Karosserie besteht zu 80 % aus Sekundärstahl wie Stahl, Aluminium und Karbon.

Abmessungen und Volumen des Kofferraums

Der Mercedes-Benz EQS ist mit 5,22 Metern ein sehr langes Auto und kann insgesamt bis zu sieben Personen befördern. Die Breite ist 1,93 Meter, und die Höhe ist 1,51 Meter. Der Radstand von 3,21 Metern ist außergewöhnlich! Diese Abmessungen sorgen für einen erstklassigen Platz für die Fondpassagiere.

Die große und bequeme elektrische Heckklappe bietet Zugang zu einem riesigen Kofferraum mit 610 Litern Fassungsvermögen und bis zu 1.770 Litern, wenn der Rücksitz umgeklappt wird. Das ist eine Menge Platz für Gepäck und andere sperrige Gegenstände. Außerdem gibt es unter dem Boden ein Fach für alle Ladekabel und Notfallausrüstung.

Motorisierung und Leistung

Zum Zeitpunkt der Markteinführung des Mercedes-AMG EQS waren zwei Elektromotor-Konfigurationen verfügbar. Kürzlich wurde der Katalog um eine dritte Variante erweitert:

EQS 450+

Diese Version mit Hinterradantrieb verfügt über einen Motor, der eine maximale Leistung von 333 PS (245 kW) und ein Drehmoment von 565 Nm erreicht. Der Spurt von 0 auf 100 km/h wird in 6,2 Sekunden erreicht.

EQS 580 4MATIC

Diese Konfiguration ist dank der zwei Elektromotoren (einer pro Achse) sehr einfallsreich. Die Einheit entwickelt eine Leistung von 523 PS (385 kW) und ein Drehmoment von 858 Nm an allen vier Rädern. Die Leistung ist vorbildlich mit 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+

Die Leistung dieser dritten Version ist deutlich besser als die der klassischen Limousine. Mit 658 PS (484 kW) und 950 Nm Drehmoment wird der Spurt von 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden erreicht. Der Elektromotor ist bei allen drei Konfigurationen auf 210 km/h begrenzt, trotz einer Masse von 2.805 kg in der Grundkonfiguration.

Batterie und Autonomie

Der Mercedes EQS verfügt über eine große Lithium-Ionen-Batterie mit einer Nutzkapazität von 108,4 kWh. Die höchste unter den Elektroautos. Tesla rühmt sich einer rekordverdächtigen Aerodynamik mit einem Cx-Wert von 0,20, der noch nie zuvor erreicht wurde! Dieser Koeffizient verbessert die Effizienz, aber auch die Autonomie des Fahrzeugs.

Der EQS Mercedes bietet eine elektrische Reichweite von 783 km im kombinierten WLTP-Zyklus für die Version EQS 450+, 692 km für die Version EQS 580 4MATIC und 571 km für die dritte Version 53 4MATIC+. Mit diesen Ergebnissen ist der Mercedes EQS ein sehr leistungsstarker Konkurrent für dasTesla Model S.

Die tatsächliche Reichweite hängt jedoch von einer Reihe von Punkten ab, die zu berücksichtigen sind, und kann daher abweichen. Die Konfiguration des Fahrzeugs, die Fahrweise, die Verkehrsbedingungen, die Wetterbedingungen, das Alter und der Zustand der Batterie, die Verwendung der Klimaanlage und/oder der Heizung usw.

Aufladen des neuen elektrischen Mercedes EQS

Mit einer solchen Batterie, die von einem 400-Volt-System gespeist wird, bietet der Mercedes EQS bis zu 200 kW Gleichstromleistung mit dem Combo-Standard. So werden 300 km Autonomie in 15 Minuten und 10 % bis 80 % in 31 Minuten an einer Schnellladestation (DC) wiederhergestellt, die unter anderem in Ionity-Stationen verfügbar ist.

Sie können Ihr Elektrofahrzeug auch zu Hause an eine normale 2,3-kW-Haushaltssteckdose anschließen. Dort dauert es allerdings zwei Tage, bis es wieder vollständig aufgeladen ist. Sicherlich etwas zu lang, aber seien Sie versichert, mit dem serienmäßig mitgelieferten 11-kW-Ladegerät dauert es nur 6h55, um 80 % zu erreichen.

Der neue Mercedes EQS: die AMG Line im Finish

In Frankreich zum Beispiel wird der EQS Mercedes mit der einzigen sportlich anmutenden Lackierung ausgeliefert. Die AMG Line Lackierung umfasst:

Einige Optionen sind im Mercedes EQS-Katalog verfügbar:

Die Preise des Fahrzeugs

Preislich ist die deutsche Limousine in der Version 450+ für 135.850 Euro zu haben. Das Spitzenmodell AMG 4Matic+ kostet 169.850 Euro. Der jüngste Spross der Sternmarke tritt gegen dasTesla Model X Plaidan, das 141.990 Euro kostet.

Unsere Meinung

Wenn Sie Modernität, Eleganz, Kraft und Leistung mögen, dann ist der Mercedes EQS genau das Richtige für Sie! Der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs ist unter Kontrolle und das Handling in der Stadt ist dank der um 10 Grad lenkbaren Hinterachse angenehm. Der Preis mag den Geldbeutel belasten, aber für eine Luxuslimousine ist er kaum zu beanstanden.

Source

Versions & Prix

EQS 450+

135 850 €

  • Batterie : 90 kWh
  • Autonomie : 780 km WLTP
  • Puissance : 333 ch (245 kW)
  • Couple : 568 Nm
  • 0–100 km/h : 6.2 s
  • V max : 210 km/h
  • Recharge DC : 200 kW
  • Recharge AC : 11 kW
  • Transmission : Propulsion

EQS 580 4Matic

166 900 €

  • Batterie : 107.8 kWh
  • Autonomie : 676 km WLTP
  • Puissance : 523 ch (385 kW)
  • Couple : 855 Nm
  • 0–100 km/h : 4.3 s
  • V max : 210 km/h
  • Recharge DC : 200 kW
  • Recharge AC : 22 kW
  • Transmission : Intégrale

AMG EQS 53 4MATIC+

169 850 €

  • Batterie : 107.9 kWh
  • Autonomie : 611 km WLTP
  • Puissance : 658 ch (484 kW)
  • Couple : 950 Nm
  • 0–100 km/h : 3.8 s
  • V max : 210 km/h
  • Recharge DC : 200 kW
  • Recharge AC : 22 kW
  • Transmission : Intégrale

Notre verdict

Der EQS ist die Referenz-Premium-Elektrolimousine und bietet eine der besten Reichweiten des Segments (bis zu 780 km) sowie High-End-Technologie. Ein ehrgeiziges und stimmiges Angebot gegenüber Konkurrenten wie Tesla Model S und BMW iX xDrive50.

8.7 /10
Notation détaillée
Autonomie 25%
10.0 /10
Recharge 15%
9.5 /10
Performance 10%
10.0 /10
Confort & habitabilité 15%
8.5 /10

Großzügiger Radstand und geräumige Abmessungen garantieren ausgeprägten Komfort, obwohl der Kofferraum für diese Größenkategorie begrenzt bleibt.

Équipement & technologie 15%
8.0 /10

Der 56-Zoll-HyperScreen dominiert, aber die Ausstattung bleibt für das Premium-Segment klassisch ohne großen technologischen Bruch.

Rapport qualité-prix 20%
6.5 /10

Premium-Preise, die durch Autonomie und Technologie gerechtfertigt sind, aber keinen entscheidenden Vorteil gegenüber etablierten elektrischen Konkurrentinnen in diesem Segment bieten.

Points positifs

  • + Außergewöhnliche Reichweite von 780 km WLTP, unter den besten in der Premium-Limousinen-Kategorie.
  • + Schnellladung per Gleichstrom bis 200 kW zur Minimierung von Stoppzeiten auf Langstrecken.
  • + Vielfältige Motorenpalette von 333 bis 658 PS für alle Fahrerprofile.
  • + Großzügige Innenraumgestaltung mit 3,21 m Radstand, ideal für Langstreckenfahrten.
  • + Kofferraum mit 610 Litern bietet angemessenes Volumen für eine 4-türige Premium-Limousine.

Points négatifs

  • – Einstiegspreis von 135.850 € positioniert den EQS im sehr Premium- und anspruchsvollen Segment.
  • – Hochleistungsversionen (AMG) zeigen reduzierte Reichweite (611–676 km) trotz enormer Batterien.
  • – Wechselstrom-Ladung begrenzt auf maximal 22 kW, Standard ohne nennenswerte technologische Neuerung.
  • – Hohes Gewicht beeinflusst den Energieverbrauch im Vergleich zu leichteren Konkurrenten.
  • – Umfangreiche Serienausstattung kann die Endrechnung auf über 170.000 € treiben.

FAQ

Wie groß ist die Reichweite des EQS?
Die Reichweite variiert je nach Version. Der 450+ bietet 780 km WLTP, der EQS 580 4Matic 676 km und der AMG EQS 53 4MATIC+ 611 km. Diese Werte werden im WLTP-Zyklus erreicht und garantieren standardisierte Vergleichbarkeit.
Wie viel kostet der EQS?
Die Preise reichen von 106.350 Euro (nicht näher spezifizierter Einstiegspreis) bis 169.850 Euro für den AMG EQS 53 4MATIC+. Die Version 450+ kostet 135.850 Euro und der EQS 580 4Matic 166.900 Euro.
Wie lange dauert das Laden des EQS?
Bei Gleichstrom (DC) akzeptieren alle Versionen 200 kW für schnelles Laden. Bei Wechselstrom (AC) bietet der 450+ 11 kW, während 580 4Matic und AMG 53 4MATIC+ bis zu 22 kW erreichen. Die genaue Zeit hängt vom Restladestand und verfügbarer Leistung ab.
Welche Batterie hat der EQS?
Der 450+ nutzt eine 90-kWh-Batterie. Der EQS 580 4Matic und AMG EQS 53 4MATIC+ haben Batterien mit 107,8 bzw. 107,9 kWh. Die nutzbaren Kapazitäten werden vom Hersteller nicht angegeben.
Welche Abmessungen hat der EQS?
Der EQS misst 5.216 mm Länge, 1.926 mm Breite und 1.512 mm Höhe. Der Radstand beträgt 3.210 mm. Der Kofferraum bietet 610 Liter in Standardkonfiguration und bis zu 1.770 Liter bei umgeklappter Rückbank.

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