Der Toyota RAV4 Plug in Hybrid, der seit 2020 in Frankreich auf dem Markt ist, wurde Anfang 2022 aktualisiert. Er ist mit der neuesten Toyota Hybrid-Technologie ausgestattet, die eine außergewöhnliche elektrische Kapazität bietet. Entdecken Sie die Version 2023, ein leistungsstarkes, effizientes und wirtschaftliches SUV.
Wenn es um Hybridisierung geht, ist Toyota der Pionier! Nach zwei Generationen des Prius hat der japanische Hersteller eine weitere Form der Elektrifizierung eingeführt: den aufladbaren Hybrid. Diese Lösung wurde gerade auf den RAV4 ausgeweitet und ermöglicht eine Rekordautonomie! Wird also der Pionier des Hybrids der König des PHEV sein?
Innere Gestaltung
Von außen gibt es kaum kosmetische Verbesserungen. Um Ihnen dennoch einen idealen Rahmen für Ihre Reisen zu bieten, sind die Eleganz und der Komfort des Innenraums vorhanden.
Die schwarzen Lederbezüge des RAV4 Plug In Hybrid haben in der Tat eine sportliche Ausstrahlung. Sie sind vorne und hinten beheizt und bieten bei jeder Fahrt einen besonderen Moment.
In der Mitte seiner Mittelkonsole bietet der Toyota RAV4 jetzt das neue 10,5-Zoll-Touchscreen-Multimediasystem. Auf der Fahrerseite ist die neueste Innovation auf der Rückseite des Lenkrads zu finden.
Der RAV4 Plug In Hybrid ist serienmäßig mit einem völlig neuen 12,3-Zoll-Digitaldisplay ausgestattet. Sie können zwischen vier verschiedenen Stilen wählen: Casual, Smart, Sport und Tough. Außerdem können Sie das Layout und die Informationen auswählen, die Sie auf dem Display sehen möchten.
Abmessungen und Kofferraumvolumen
Wahrscheinlich haben Sie schon einmal einen Peugeot 3008 gesehen. Die Abmessungen sind fast die gleichen wie die des RAV4 Plug in Hybrid, und die Zahlen sprechen für sich. 4 m 60 in der Länge, 1 m 85 in der Breite und 1 m 65 in der Höhe mit 18-Zoll-Rädern. Der Radstand beträgt 2,69 Meter.
Dank der kompakten Abmessungen der Batterie profitieren Sie von einem großzügigen und flexiblen Kofferraumvolumen (mit Unterflurbereich) von 520 Litern.
Motor und Leistung des 4×4
Unter der Haube steckt der 2,5-Liter-Hybrid Dynamic Force-Benzinmotor mit 185 PS. Der gleiche wie im RAV4 Hybrid. Letzterer wird mit einem stärkeren Elektromotor kombiniert.
Zusammen bringen sie es auf eine Leistung von 306 Pferdestärken. Mit dem intelligenten Allradantrieb (AWD-i) erreichen Sie eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 180 km/h begrenzt.
Dieser Motor ist leistungsstärker als der Hyundai Tucson und jeder andere kompakte SUV, den Sie sich vorstellen können. Im kombinierten Zyklus hat dieser Motor einen CO2-Ausstoß von 22 g CO2/km und einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 1,0 l/100 km. Damit gehört er zu den Besten seiner Klasse.
Batterie und Autonomie
Genießen Sie sofortige Beschleunigung und unvergleichliche Reichweite mit der doppelten Energie des Hybridsystems der 4. Generation und einer Lithium-Ionen-Batterie mit hoher Kapazität.
Wie groß ist die Reichweite des RAV4 Plug in Hybrid?
Die neue große Lithium-Ionen-Batterie an Bord des japanischen SUV hat eine Gesamtkapazität von 18,1 kWh und bietet eine rein elektrische Reichweite von 75 km im kombinierten Zyklus und bis zu 98 km in der Stadt.
Wie Sie sehen, können Sie mit dem RAV4 Plug in Hybrid durch häufiges Anschließen an die Steckdose Ihre täglichen Fahrten ohne einen einzigen Liter Kraftstoff zurücklegen.
Wie wird der RAV4 Plug in Hybrid aufgeladen?
Um Ihren RAV4 Plug in Hybrid aufzuladen, besuchen Sie einfach eine der 240.000 in Europa verfügbaren Ladestationen und nehmen Sie das Mode 3 (Typ 2)-Bordkabel (Standard), das bis zu 6,6 kW leisten kann. Die Marke Toyota kündigt eine vollständige Aufladung in nur 2h44 an.
Die Endfertigung (2022): Welcher SUV soll es sein?
Dieser Toyota RAV4 Plug in Hybrid wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten: Design, Design Business (eine für Profis reservierte Ausführung) und Collection. Sie müssen nur noch die Ausstattung wählen, die Ihren Erwartungen entspricht.
Design
Serienmäßige Ausstattung
Scheinwerfer und LED-Leuchten
Automatische Beleuchtung und Scheibenwischer
Schwarz lackierte Karosserieelemente: Seitenschweller und Kofferraumdeckel, Spiegelkappen, Front- und Heckschürze sowie Radkästen
Getönte Heckscheibe und Heckglas
Dachreling in Längsrichtung
18″ Eole-Leichtmetallräder
Elektrisch beheizte und anklappbare Spiegel
Elektrische Heckklappe
Mennekes und Heimladekabel
8-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto drahtlos
MyT verbundene Dienste
Digitale 7-Zoll-Instrumentierung
Elektrischer Fahrersitz
Alle Sitze beheizt
Schlüsselloser Zugang und Start
Ferngesteuerte Vorkonditionierung der Kabine
220V-150W Steckdose und 5 USB-Anschlüsse
7 Airbags
RearEinparkradar hintenparking radar
Safety Sense 2 (Fußgänger- und Radfahrererkennung, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, adaptiver Tempomat mit Stop&Go)
Design Business
Zusätzlich zu den Funktionen des Design
Toter-Winkel-Warnung
Rückverkehrswarnung
Toyota Touch&Go-Navigationssystem
Polsterung aus synthetischem Leder
Induktionsladegerät
Bühne Hybrid Akademie
Collection
Zusätzlich zu den Funktionen des Design
9-Zoll-Touchscreen
Head-up-Display
Rückverkehrswarnung mit automatischer Bremsung
Lederpolsterung
Belüftete Vordersitze
Elektrischer Beifahrersitz
JBL-Premium-Audio mit 9 Lautsprechern
360°-Vision-System
Zweifarbige Lackierung
Toyota RAV4 Plug in Hybrid: Wie hoch ist sein Preis?
In Europa kommt der RAV4 Plug in Hybrid Ende 2020 in den Handel. Der Preis für die Standard-Design-Ausstattung beginnt bei 49.450 Euro. Das sind 10.000 Euro teurer als die Basisversion des Hybrid-SUV.
Active
Dynamic
Trail
Design
Lounge
Collection
Hybrid
4×2 218 ch
39 550 €
42 000 €
–
–
48 400 €
50 400 €
4×4 222 ch
–
44 050 €
48 950 €
–
50 450 €
52 450 €
Plug-in hybrid
4×4 306 ch
–
–
–
49 450 €
–
57 550 €
Finishes reserved for professionals:
Dynamic Business
Design Business
Hybrid
4×2 218 ch
44 750 €
–
4×4 222 ch
46 800 €
–
Plug-in hybrid
4×4 306 ch
–
54 950 €
Unsere Meinung
Der RAV4 Plug in Hybrid bietet die beste elektrische Reichweite auf dem Markt, abgesehen von den Luxus-SUVs. Ansonsten bietet er eine sehr ruhige Fahrt, ein hohes Maß an Komfort und eine Leistung auf Augenhöhe mit der Konkurrenz. An diesem RAV4 gibt es nichts zu meckern, oder fast nichts. Der Preis! Der einzige Nachteil ist, wie so oft, der Preis. Er ist immer noch ziemlich exklusiv.
