Kia Niro Hybrid: Abra-se para um mundo de maravilhas

Lançado na França no início de 2016, o Kia Niro hybrid é o primeiro crossover compacto do fabricante coreano. Em 2022, seu design um pouco "vai em qualquer lugar" dá lugar a uma revolução estética. Portanto, se você é alguém de mentalidade progressista, aberto a novidades e em busca de significado e sustentabilidade, este veículo híbrido é para você!
Novo design Kia Niro hybrid 2022
Com uma grade "Tiger Face" bicolor ampliada e linhas muito mais expressivas, o novo Kia Niro Hybrid certamente chamará atenção. Sua forma hexagonal revela seu caráter futurista e high-tech em todos os ângulos. Na versão elétrica, a grade é coroada por um soquete de carregamento em posição central.
A traseira do veículo é sóbria. As luzes têm forma de bumerangue, o refletor "Heartbeat" e o para-choque tem um perfil clássico e imponente. Este design se integra perfeitamente com a dianteira com suas linhas limpas e sofisticadas. Dependendo do nível de acabamento selecionado, o Kia Niro Hybrid beneficia-se de rodas de liga leve específicas de 16 ou 18 polegadas.
Interior
No interior, o novo Kia Niro Hybrid herda o visual do Kia EV6 e combina o melhor do design e da tecnologia. À sua frente, o motorista tem um painel de instrumentos com um display panorâmico de 10,25 polegadas (dependendo da versão) 100% digital. Este é composto por duas telas digitais de alta definição, que se combinam à primeira vista, com informações de condução e funções de infoentretenimento.
Os materiais são escolhidos com bom gosto e são ecologicamente responsáveis. Este é o caso do revestimento, desenvolvido com diferentes acabamentos. Tecido, tecido misto/couro artificial e couro artificial. Para um visual ainda mais natural, este último contém Tencel feito de madeira de eucalipto.
Dimensões
No que diz respeito às dimensões, a nova versão do SUV coreano tem 4,42 m de comprimento e 1,82 m de largura. Isso é apenas 3 cm menos que um Peugeot 3008. Em altura, o Kia Niro hybrid tem 1,58 m.
No que se refere ao porta-malas, sua capacidade de carga chega a 451 litros (mais de 100 litros melhor que a versão anterior) e até 1.445 litros com os bancos traseiros dobrados. O Kia Niro Hybrid pode rebocar até 750 kg.
Motor híbrido e desempenho
Em termos de potência, mantém o motor GDI de 1.6 litros com 105 cv combinado com um motor elétrico de 43 cv, acionado por uma transmissão automática de dupla embreagem de seis velocidades.
Juntos, os motores fornecem um total de 141 cv de potência e 265 Nm de torque. O fabricante coreano anuncia aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e velocidade máxima de 165 km/h.
Bateria Kia Niro Hybrid
É a bateria de polímero de íon de lítio de 1,32 kWh que fornece energia ao motor elétrico. Para não ocupar muito espaço de armazenamento, a bateria é instalada sob os bancos traseiros. Ela recarrega sempre que você desacelera.
Consumo e emissões de CO2
Dependendo do nível de acabamento escolhido, o Kia Niro Hybrid tem consumo médio de combustível de 4,4 a 4,7 l/100 km no ciclo WLTP, com emissões de CO2 de 100 a 105 g/km.
Que combustível para o Kia Niro hybrid?
Ir à bomba de gasolina é um momento de dúvida para a maioria das pessoas. Mas assim como o Niro Plug-In Hybrid, a Kia recomenda usar gasolina sem chumbo.

Qual acabamento escolher?
O Kia Niro hybrid oferece cinco níveis de acabamento diferentes: Motion, Active, Premium, incluindo dois reservados para profissionais: Active Business e Premium Business. Tudo que você precisa fazer é escolher o nível de acabamento com os equipamentos que melhor se adequam a você:
Motion
Active
Premium
Kia Niro hybrid: seu preço
O Niro Hybrid começa em €31.790, sem bônus, pelo acabamento Motion, e sobe até €36.990 para o acabamento Premium de entrada. Este último é um pouco mais acessível do que um Toyota C-HR de 122 cv.
Nossa opinião
O fabricante coreano Kia melhorou significativamente as qualidades principais do seu Niro hybrid. Ele se voltou para a modernidade, graças a um novo design e um interior 100% digital. Este é tão confortável na cidade quanto em longas viagens. Mas será tão bem-sucedido quanto a geração atual?