Opiniões sobre o Renault Zoe
A fim de trazer informações simples e claras sobre o Renault Zoe. Decidimos realizar este artigo completo. Este teste irá esclarecer você e guiá-lo em sua escolha. Encontre neste artigo toda a história, as informações que você procura, bem como nossa opinião sobre o Renault Zoe. O carro elétrico emblemático da Renault.
Histórico do Renault Zoe
Antes de falarmos sobre o Renault Zoe elétrico, vamos parar um momento para falar sobre o envolvimento da Renault no mundo dos veículos elétricos. Atualmente a líder no setor de carros elétricos acessíveis, a Renault tem se concentrado em sua gama Renault Z.E. ou Zero Emission desde o final de 2011.
Ela inclui o Kangoo Z.E, o Fluence Z.E, o Twizy e, é claro, o mais "acessível" de todos em nossa opinião permanece o Renault Zoe.
Renault Zoe City Car (2005)
Para o público em geral, a história do Renault Zoe começou em 2005. O primeiro conceito Zoe City Car foi apresentado no Salão Automóvel Internacional de Genebra. Como todo conceito de carro, tinha muitos recursos que serão abandonados na versão que conhecemos hoje.
No entanto, esses conceitos estão aí para nos fazer sonhar e imaginar os veículos que não teremos amanhã, mas depois de amanhã. Assim, porta motorizada, escotilha traseira com abertura dupla motorizada, apoio para os pés integrado ao assento do passageiro para o passageiro traseiro tinha um belo lugar lá.
Este veículo se destinava a ser mais limpo, mas ainda não era um carro elétrico. Portanto, em nossa opinião, é quase um Renault Zoe elétrico. Foi equipado com um pequeno motor de combustão (1,2 litro com 16 válvulas e turbocompressor) para estar em conformidade com o padrão Euro 4.
Renault Zoe Concept (2009)
Em 2009, no Salão Automóvel de Frankfurt, o conceito Renault Zoe Z.E. apareceu, um carro totalmente elétrico. O conceito apresentado a nós na época promete um alcance de 160 km. Na época, a Renault especificou que um terminal "Quick Drop" era capaz de recarregar a bateria em 3 minutos.
Como qualquer conceito de carro, encontramos aqui também recursos abandonados no futuro. Ar condicionado com nebulizadores desenvolvido com L'Oréal, portas borboleta ou atmosfera interior personalizável agora são uma memória distante. Uma opinião mais que entusiasta para este conceito Zoe apresentado então.
Renault Zoe Preview (2010)
Um ano depois, no Salão Automóvel Internacional de Paris de 2010, fomos apresentados ao Zoe Preview, que seria a primeira versão comercializada deste carro elétrico. De fato, 90% do carro apresentado será utilizado em sua versão de produção. Mais sábio do que os conceitos de carros apresentados na época, é um veículo urbano com alcance de 160 km.
Apreciaremos o fato de que a marca com os chevrons manteve um motor 100% elétrico. A Renault então nos informa que 3 tipos de carregamento serão possíveis.
Um carregamento longo de 6 a 8 horas para a carga completa padrão, um carregamento rápido em 30 minutos para 80% da bateria em uma estação de carregamento, e em 3 minutos para uma estação com troca de bateria. Este Renault Zoe elétrico Preview nos dá uma opinião mais que positiva. Agora estamos olhando para o carro do futuro.
Renault Zoe phase 1 (2012)
Finalmente encontramos aqui a 1ª versão comercializada. É oferecida em 3 versões com alcance de 170 a 230 km. Todos os códigos do Renault Zoe Preview foram mantidos, com algumas omissões deliberadas. As luzes dianteiras não são exceção.
Definitivamente mais sábio do que o primeiro conceito de carro apresentado muitos anos antes, ainda sentimos que está entrando em uma nova área. Em nossa opinião, este Zoe Phase 1 é claramente o novo carro elétrico disponível para o público em geral.
Algumas melhorias (2017)
Para esta nova versão, sem mudanças aparentes. O exterior, o interior, nada muda. A mudança diz respeito à autonomia. É revisada para cima para alcançar 300km.
Nosso primeiro conselho é sempre experimentar um veículo antes de comprá-lo. Então, clique no botão abaixo para experimentar este novo Zoe gratuitamente. Se você deseja mais detalhes sobre este modelo, continue lendo e encontre nesta avaliação do Renault Zoe todos os detalhes sobre este novo carro elétrico.
Especificações técnicas do Renault Zoe
Motores disponíveis
Ao escolher um novo Zoe, você tem a opção de três motores diferentes:
- A versão R90 entrega 90 cavalos de potência e um alcance de 317 km. Esta é a versão padrão para a faixa de entrada do Zoe. Permite um recarga de até 22 kWh.
- A versão R110 oferece 110 cavalos de potência para 300 km de autonomia, e um recarga idêntica ao R90 de 22 kWh.
- A versão Q90 desenvolve uma potência idêntica à versão R90 de 90 cv para um alcance idêntico à versão R110 de 300 km. A carga máxima de 43 kWh indicada pela Renault difere dos dois modelos anteriores. Em nossa opinião, este motor oferecerá a maior flexibilidade.
Há pouca diferença entre as três versões de motor oferecidas para o novo Zoe. A diferença no alcance é negligenciável, enquanto a potência varia de um mínimo de 90 cv a um máximo de 110 cv.
A diferença mais notável é o tempo máximo de recarga, que aumenta de 22 kWh para o R90 e R110 para 43 kWh para o Q90. Este último ponto é importante porque indica que a versão Q90 do motor do novo Renault Zoe elétrico permite um recarga muito mais rápido.
Tempo de recarga
O tempo de recarga do Renault Zoe varia de acordo com vários fatores. Primeiro de tudo o motor, que permite uma certa carga máxima. Assim, o R90 e R110 têm uma carga máxima de 22 kWh (quilowatt-hora) e o Q90 43 kWh.
Isso corresponde à velocidade na qual a corrente pode entrar na bateria. Isso permite que você carregue seu carro elétrico mais ou menos rapidamente. A estação de carregamento usada é outro ponto que tem impacto no tempo de carregamento do Zoe. Existem vários tipos de estações de carregamento, com diferentes intensidades de carregamento.
Podemos encontrar Carregadores Rápidos, principalmente disponíveis em postos de serviço especializados, e Wallbox/Carregador Público, que você pode instalar em casa, ou que você pode encontrar no espaço público. A instalação de um Wallbox em casa é em nossa opinião um pré-requisito para qualquer proprietário de Renault Zoe.
Dica sobre tempo de recarga
O tempo necessário para recarregar completamente o Zoe pode variar de 1 hora 50 minutos a 8 horas 30 minutos. Também é importante saber que a bateria carrega mais rápido no início da carga do que no final.
Assim, a primeira metade da bateria do Renault Zoe será muito mais rápida de recarregar do que a segunda metade. Um pouco como encher um copo de água. No início, enchemos o copo rapidamente, enquanto no final, temos mais cuidado para não pôr nada de lado.
Os cabos de carregamento
Sobre os cabos de carregamento do Renault Zoe elétrico, encontramos 3 tipos diferentes que são compatíveis com este carro elétrico. Os cabos são feitos de duas pontas. A do lado do carro será para o Renault Zoe sempre um Tipo 2.
Para estar pronto para carregar seu Zoe em quase qualquer lugar, portanto, aconselhamos que você tenha um cabo tipo 2 sempre. Também aconselhamos que você compre um cabo doméstico, que permitirá que você carregue seu Renault Zoe em qualquer lugar.
Em nossa opinião, para seu novo Zoe, não é absolutamente necessário ter um cabo tipo 3. Este padrão está sendo gradualmente substituído pelo tipo 2.
O preço
O preço do seu novo Renault Zoe elétrico variará muito dependendo de 4 fatores principais. O acabamento que você escolher, as opções que selecionar, o tipo de financiamento para o carro elétrico e bateria e o motor que você escolher.
Na tabela a seguir, encontre o preço do seu novo Zoe de acordo com os critérios principais. Nenhuma opção é aplicada e o aluguel da bateria inclui um aluguel para 7500 km/ano.
Observe que você pode optar por um aluguel de bateria com mais quilometragem, mas isso custar mais. Os preços também levam em conta os 6.000€ de ajuda para a compra de um carro elétrico.
Observe também que nem todos os motores estão disponíveis para todos os níveis de acabamento. Assim, temos um primeiro preço para o novo Zoe com aluguel de bateria de 60€/mês para máximo 7500km/ano em 18.125€ menos os 6.000€ feitos.
O Renault Zoe usado
Assim como o Nissan Leaf, a primeira versão do Renault Zoe foi lançada ao público em geral há alguns anos, já é possível encontrar um Renault Zoe elétrico usado. No entanto, cuidado com o aluguel da bateria que era obrigatório na época.
Se você optar por comprar um Renault Zoe elétrico usado de primeira geração (2012-2017), você também terá que assinar o aluguel da bateria do proprietário anterior. Ciente dessa dificuldade na revenda, a Renault anunciou que o aluguel da bateria será apenas de 1€/mês para o primeiro ano para o novo proprietário.
Para o novo modelo (de 2017 em diante), você tem a opção de comprá-lo completamente, sem passar por nenhum tipo de aluguel. Isso facilita muito a possibilidade de revender seu Zoe no mercado de carros usados.
De qualquer forma, o preço do Renault Zoe usado começa pouco abaixo de 7.000€. Portanto, é relativamente fácil encontrar este carro elétrico por menos de 10.000€ usado. No entanto, um vendedor Renault nos informou que os modelos disponíveis não permanecem disponíveis por muito tempo.
O mercado de carros usados parece ser relativamente apertado. O principal culpado é o subsídio de compra de 6.000€ na França. De fato, outros países tendem a comprar toda ou a maioria da frota de Renault Zoe usada na França para revendê-la no exterior, tendo beneficiado indiretamente deste desconto.
Nossa opinião sobre o Renault Zoe elétrico
Com seu exterior moderno e design geral, o novo Zoe é o veículo perfeito para uma nova era de carros elétricos. Quanto ao interior, não procure o nível de acabamento de um fabricante alemão. Os plásticos não são lisonjeiros e o assento traseiro não tem qualquer forma de modernidade.
No entanto, não se trata de produzir um veículo premium. É um veículo elétrico que é acessível para todos. Em nossa opinião, o Renault Zoe atende plenamente ao desafio. A relação preço-qualidade é muito interessante.
A autonomia ainda é o maior ponto a melhorar quando falamos de um carro elétrico. Acostumado a ter veículos que podem facilmente cobrir centenas de quilômetros, primeiro teremos que reconstruir o uso que fazemos de nossos carros. Mas isso é realmente um problema?
Hoje, este novo Renault nos promete 300 km de autonomia. A distância média percorrida de carro por dia e por pessoa é 31 km. Os 300 Km anunciados nos parecem, finalmente, bastante correspondentes ao nosso uso.
No que diz respeito à direção, segundo a maioria das pessoas que experimentaram, o Zoe é um veículo muito agradável de dirigir. Sem mencionar a especificidade dos carros elétricos que os tornam extremamente silenciosos. Tão silencioso que a Renault adicionou um sistema de áudio que avisa os pedestres da chegada do veículo quando ele está viajando a menos de 30 km/h.
Para concluir
Com este novo Renault elétrico, o fabricante não rouba seu lugar como líder do mercado. Para nós, é uma escolha sábia quando você deseja possuir seu primeiro carro elétrico. Se você está procurando um carro urbano compacto e elétrico, mas grande o suficiente para levar passageiros e também algumas compras, achamos que o Renault Zoe elétrico é uma ótima escolha!