Ford Mustang Mach E: pierwszy w 100% elektryczny SUV Ford'a
Odkryj pierwszego elektrycznego Mustanga amerykańskiego producenta samochodów Ford: Ford Mustang Mach E, kompaktowego SUV'a coupe. Ten model jest dostępny od października 2020 roku w Europie i Stanach Zjednoczonych. Przygotuj się do ponownego zakochania się w jeździe!
Design Ford Mustang Mach E SUV
Ford zdecydował się na przedstawienie swojego Ford Mach e Mustang, który zachwycił fanów amerykańskiego mustanga. Świętokradztwo! Jednak czas odegrał swoją rolę i fani marki w końcu się do niego przyzwyczaili.
Wygląd zewnętrzny
Ford Mustang Mach-E inspiruje się liniami mitycznego modelu amerykańskiego, ale wyróżnia się pełną przednią maską. Również maska jest długa i muskularna, a reflektory dają agresywny wygląd. Z tyłu skrzydła są podniesione, a światła tylne mają trzy części z charakterystycznym podpisem świetlnym.
Współcześnie samochody nie mają już zamków. Ford Mach E Mustang, który w języku francuskim wymawia się "MAC i", idzie jeszcze dalej. Bez klamek drzwiowych, zostały one zastąpione przyciskiem na słupku drzwi. Wystarczy nacisnąć ten przycisk, a samochód odblokowuje się i otwiera na kilka centymetrów.
Mustang Mach-E rozpoznaje sygnał z transpondera w twojej kieszeni. Do pojazdu można uzyskać dostęp również ze smartfona.
Wnętrze
W środku Ford Mustang Mach E jest wyposażony w koncentrację połączonych technologii. Zostały zaprojektowane w celu zapewnienia ci doświadczenia jazdy dostosowanego do twoich potrzeb.
Jeśli chodzi o deskę rozdzielczą, inspiracja Teslą jest oczywista. I jest nawet lepiej niż wModel 3iModel Y. Kierowca ma dostęp do wielu ustawień dzięki centralnemu ekranowi dotykowemu 15,5 cala, orientowanemu w formacie portretowym.
Ten tablet ma pokrętło na dole, które ułatwia ci nawigację przez jego menu. Dodatkowo deska rozdzielcza jest wyposażona w pasek dźwiękowy Bang&Olufsen.
Za kierownicą znajduje się drugi prostokątny ekran o przekątnej 10,2 cala. Jest w 100% cyfrowy i służy jako panel przyrządów, ze wskaźnikiem prędkości doskonale widocznym. Ten ekran jest wciąż mile widziany i uniemożliwia kierowcy odkręcanie wzroku.
Poziom wyposażenia jest również na miejscu: moc, podgrzewane i wentylowane siedzenia, podgrzewana kierownica oraz porty USB-A i USB-C, zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Wymiary
Elektryczny Ford Mustang jest w stanie pomieścić do 5 osób, o długości 4,71 m i szerokości 1,88 m oraz wysokości 1,60 m. Ford Mach E zachowuje mityczną sylwetkę modelu. Jego hojny rozstaw osi wynosi prawie 3 metry (dokładnie 2,92 m).
SUV ma dwie bagażniki. Pierwszy znajduje się z tyłu. Tradycyjny bagażnik o pojemności 402 litrów, zwiększającej się do 1 420 litrów poprzez złożenie tylnego siedzenia. Pojemność ładunkowa wzrasta do 519 litrów w konfiguracji 5-osobowej, załadowanej do dachu.
Drugi znajduje się pod maską silnika (frunk) o pojemności 81 litrów. Wystarczająco dużo, aby pomieścić bagaż podręczny bez przeszkód.
Silniki i wydajność
W napędzie na koła tylne Mustang Mach E rozwija moc między 269 a 294 KM dla momentu obrotowego 430 Nm, w zależności od wybranego rodzaju baterii.
W wersji podstawowej i w napędzie na wszystkie koła elektryczny Ford Mustang gromadzi moc między 269 a 351 KM, dla momentu obrotowego 580 Nm. W wersji GT moc wspina się na 487 KM, a moment obrotowy na 860 Nm.
Przyspieszenie jest stosunkowo proste. W wersji podstawowej przyspieszenie 0 do 100 km/h uzyskiwane jest w 6,9 sekund, a w zaledwie 4,4 sekund w wersji GT. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 180 km/h i 200 km/h dla topowego modelu GT.
Bateria i autonomia
Ford Mach E Mustang dostępny jest z dwoma konfiguracjami baterii. Pierwszy, o pojemności 75,7 kWh użytecznych, wyposażony jest w 288 ogniw litowo-jonowych. Oferuje zasięg 400 do 440 kilometrów w cyklu WLTP, w zależności od wybranego napędu, wersji AWD lub RWD.
Drugi, z 98,8 kWh, posiada łącznie 376 ogniw i oferuje zasięg 378 do 610 km na jednym ładowaniu (w zależności od wybranego poziomu mocy). W obu przypadkach konfiguracji wymienionych powyżej, marka Ford zapewnia gwarancję na swoje baterie 8 lat lub 160 000 km.
Ładowanie
Właz do ładowania znajduje się na lewym przednim błotniku Ford Mustang Mach E. Jego wtyczka jest typu CCS Combo. Ładowanie jest tak proste jak ładowanie smartfona. W tym celu Mustang Mach-E oferuje dwie możliwości:
W sieci Ionity bateria zapewnia średnią autonomię 119 km po 10 minutach ładowania. Czas na przerwę na autostradzie, idealna opcja na kawę lub coś do jedzenia.
Wykończenia elektrycznego Ford Mustang
Ford Mustang Mach-E dostępny jest w trzech poziomach wyposażenia: Mach-E Base, Mach-E Premium i Mach-E GT.
Ford Mustang Mach E Base
Główne funkcje
Ford Mustang Mach E Premium
Główne funkcje
Ford Mustang Mach E GT
Główne funkcje
Wystarczy wybrać wykończenie zawierające wyposażenie, które chcesz.
Cena Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach E dostępny jest od €60 700 w wersji napędu na dwa koła (RWD) i z małą baterią 75,7 kWh. W tej cenie model niestety nie kwalifikuje się do ekologicznego dofinansowania. Mercedes EQC400 i również BMW iX3 są głównymi konkurentami, ale mniej czołowymi i trochę droższymi.
Gdzie produkowany jest Mustang Mach-E?
Ford Mach E Mustang produkowany jest w zakładzie montażu Cuautitlán Izcalli w Meksyku. W czerwcu 2021 roku amerykański producent samochodów ogłosił, że wyprodukował więcej elektrycznych Ford Mustang Mach-E, 27 816 jednostek, w porównaniu do 26 089 dla termicznego Ford Mustang.
Nasza opinia
Mustang Mach-E to niewątpliwie ładny luksusowy samochód elektryczny, z jego zaletami ale też pewnymi wadami. Ten SUV ma wiele silników i baterii. Na drodze jest równie dobry w dynamicznej jeździe, jak i w bardziej konwencjonalnej jeździe. Amerykański model będzie musiał konkurować zAudi Q4 e-Tron, która ma taką samą moc, ale jest droższa. Czy zatem jest ulubieńcem?