Ta recenzja daje szybką i bezstronną odpowiedź na pytanie, czy powinieneś kupić Nakamura E Fit 150 W. Chcieliśmy zrozumieć, czy miejska wersja tego roweru elektrycznego od specjalisty sportowego Intersport dorównuje swojemu alter ego, elektrycznemu rowerowi górskiemu. Oto szczegółowa recenzja i nasza opinia na temat miejskiego roweru elektrycznego e fit 150 Nakamura.
3 najlepsze rowery elektryczne na rynku
Idealny dla początkujących i entuzjastów rowerów elektrycznych ?
Intersport, specjalista w dziedzinie sportu, zmierza teraz do obszarów miejskich ze swoim elektrycznie wspomaganym rowerem, który stara się zintegrować wszystkie funkcje swojego alter ego, roweru górskiego. Poziom wyposażenia międzymiastowego e-roweru jest ponadprzeciętny w rozsądnej cenie. E fit 150 Nakamura jest dostępny w dwóch wersjach, męskiej i damskiej.
Jednak jedyną różnicą między tymi dwoma modelami jest rura poprzeczna, która występuje w męskiej wersji e fit 250 W. Aby wyrazić naszą opinię, zdecydowaliśmy się na wersję damską, trafnie nazwaną Nakamura e fit 150 W.
Poza faktem, że proponowanie dwóch różnych wersji w zależności od płci nie wydaje się zbyt przydatne, wybrany przez nas model wydawał się po prostu ładniejszy i bardziej przystosowany do poruszania się po mieście.
Czy znasz zasięg elektryczny Decathlona?
Zanim przejdziemy do sedna E Fit 150 Nakamura, chcielibyśmy przedstawić pełną gamę Decathlon. Od wielu lat marka Decathlon odnosi sukcesy w sektorze rowerowym. Głównym tego powodem jest model Btwin. Dlatego logiczne było, aby marka rozwinęła swoje tradycyjne rowery w rowery elektryczne Decathlon.
Te rowery elektryczne z doskonałym wykończeniem i bardzo dobrze wyposażone są dziś jednymi z najlepszych na rynku ogólnodostępnym. Nie zapominajmy, że Decathlon zajmuje dominującą pozycję w branży dzięki licznym lokalnym sklepom. Pozwala to na korzystanie z doskonałej obsługi posprzedażowej.
Zakup w Decathlon to gwarancja wyjątkowej jakości i najlepszej obsługi posprzedażowej!
Elektryczne rowery miejskie
Elektryczny cross-country
Elektryczne rowery górskie
E Fit 150 Nakamura: wyjątkowa jakość wzornictwa
Dzięki swojemu pierwszemu elektrycznemu rowerowi górskiemu Intersport zapewnił nam stosunkowo wysoką jakość projektowania. Pomimo bardzo atrakcyjnej ceny, E-summit 710 mógł pochwalić się atrakcyjną kartą techniczną.
Intersport wpadł na genialny pomysł, aby powtórzyć ten przepis na rower miejski. Wyniki pokazały, że e fit jest bardzo dobrze zaprojektowany i zadbany. Największą siłą Intersport jest posiadanie francuskiej manufaktury Machecoul.
E Fit 150 Nakamura może pochwalić się nie tylko uznanym know-how w zakresie projektowania, ale także etykietą „made in France”, co jest dość rzadkie w świecie rowerów. Bardziej wybredni będą zapewne ubolewać nad grubością spawów, ale taki produkt w cenie zaledwie 1500 euro to rzadkość.
Z drugiej strony, możemy również docenić wysiłki integracyjne, patrząc na baterię. Bateria efit 150 wydaje się być dobrze zintegrowana. Co więcej, można ją wyjąć. Ekran sterowania wydaje się dość imponujący, ale jest znacznie lepszy od tego, co oferuje większość konkurentów.
Autonomia Nakamura E FIT 150
Poziom wspomagania elektrycznego jest główną przyczyną rozładowania baterii!
Nakamura E Fit 150 W ma częściowo zintegrowaną baterię o mocy 250 W. Jak twierdzi Intersport, oferuje on maksymalną autonomię 70 kilometrów. Liczba ta jest jednak całkowicie teoretyczna i zależy od rodzaju trasy, a także wzrostu i wagi rowerzysty. Im trudniejsza trasa, tym szybciej rozładuje się bateria.
Jeśli regularnie jeździsz na rowerze elektrycznym, powinieneś wiedzieć, że zasięg jest również funkcją wspomagania pedałowania. W tym rowerze elektrycznym można wybierać między czterema różnymi poziomami. Poziomy 2 i 3 są poziomami pośrednimi i według Intersport są one nieco podobne.
Poziom wspomagania, jak wspomniano wcześniej, jest najważniejszym czynnikiem, jeśli chodzi o ocenę zasięgu roweru elektrycznego. Dlatego przy najwyższym poziomie wspomagania, czyli poziomie 4 w e fit 150 Nakamura, możliwe jest osiągnięcie 52 km zasięgu.
Obiecywany przez producenta zasięg 70 km można osiągnąć, ustawiając rower elektryczny na najniższym poziomie wspomagania.
Nakamura E FIT 150: imponujący zakres wyposażenia
Nakamura E Fit 150 W ustawia wysoko poprzeczkę, jeśli chodzi o wyposażenie. Po prostu ma wszystko, czego potrzebujesz do jazdy, bez względu na warunki pogodowe. Zacznijmy od podstaw.
Są błotniki, światła LED, a nawet podpórka. Jest jednak kilka specjalnych akcentów w wyposażeniu, takich jak wysokiej jakości uchwyty, solidny bagażnik i aluminiowe pedały. Ale przede wszystkim Intersport jest znany z wyposażenia swojego roweru miejskiego Nakamura w hydrauliczne hamulce tarczowe i amortyzowany widelec.
Są to dwa stosunkowo rzadkie akcesoria, które trudno znaleźć w rowerach elektrycznych średniej klasy. Wreszcie, układ napędowy pozostawia nas nieco zdezorientowanych. Grupy Shimano ALTUS SL-M310 i RD M311 wydają się być nieco niewymiarowym wyborem dla rowerów elektrycznych, takich jak E fit 150 Nakamura.
Ogólne zachowanie roweru Nakamura E FIT 150
Dobre wrażenie wizualne pozostawione przez Nakamura e fit 150 W jest potwierdzone przez sposób, w jaki można go obsługiwać na drogach. 28-calowe koła roweru są z pewnością niezaprzeczalnym atutem do połykania smoły.
Opony
W tym momencie można by pomyśleć, że opony Michelin Protek doskonale nadają się do jazdy po utwardzonych drogach. Jednak okazują się one mniej dobre lub mniej wygodne, gdy trzeba je zabrać na błotniste drogi lub ścieżki.
Hamulce hydrauliczne
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano wydają się być bardzo skuteczne, nawet podczas jazdy po mokrej nawierzchni. Mówiąc o silniku, mimo że jest on oznaczony marką „Nakamura”, jest to niewątpliwie M80 BBTR, wyprodukowany i zmontowany w Chinach.
Chociaż jego zachowanie na drodze jest całkiem przyjemne, a moment obrotowy jest wystarczający, aby lawirować między dwoma samochodami lub przeskakiwać nierówności, silnik wydaje się być wstrzymany. Jest to dość powszechna praktyka w celu zachowania autonomii i zgodności z przepisami dotyczącymi rowerów elektrycznych.
Jest ona jednak regularnie obchodzona przez tysiące użytkowników rowerów elektrycznych. Proste i szybkie wyszukiwanie w Internecie pozwoli najbardziej zaradnym użytkownikom na zakup odpowiedniego zestawu odblokowującego. W przypadku Nakamura e fit 150 W należy liczyć się z wydatkiem co najmniej stu euro.
Geometria i waga
Dzięki swojej geometrii ten Intersport efit 150 stawia rowerzystę w dość dobrej pozycji, wygodnej, ale nie wystarczająco zabawnej jak na tę cenę. Jest to stosunkowo większy rower, ważący około 23 kg. Ten e-rower został zaprojektowany tak, aby położyć większy nacisk na bezpieczeństwo rowerzysty.
Jego komfort
Komfort i bezpieczeństwo sprawiają, że miejski rower elektryczny E Fit 150 Nakamura jest bardzo dobrą opcją, którą zdecydowanie polecamy. Jeśli mówimy o dojazdach do pracy, jest to z pewnością wygodny rower elektryczny.
Wady Nakamura efit 150
Wręcz przeciwnie, żałujemy niektórych wyborów dokonanych przez zespół projektowy w zakresie ergonomii. Na przykład konieczność dwukrotnego włączenia silnika przed naciśnięciem dźwigni wspomagania pedałowania jest nieco rozczarowująca.
Karta techniczna E fit 150 Nakamura
- Nakamura e-power Centralny silnik z czujnikiem mocy Moment obrotowy 60 Nm – Moc 250 W
- Półzintegrowany akumulator w ramie Litowo-jonowy 36V – 10,4Ah – pojemność 375Wh Inteligentny BMS
- Ekran LCD D10 Funkcje: Pojemność akumulatora, Poziom wspomagania, Prędkość chwilowa, Dystans (kurs i całkowity), Czas kursu, Podświetlenie
- 4 poziomy wspomagania chodzenia
- dostępne 2 rozmiary S – M
- Widelec: zawieszenie sprężynowe, aluminiowa głowica, średnica: 45 mm
- Hamulec Shimano BR-MT201 – hamulec hydrauliczny Ø tarcz: 160 mm
- Przekładnia KMC C50 – 7 biegów
- Koła MACH 1 ER-20 DISC – 28″ aluminium, podwójne ścianki, zaokrąglony profil, 32 T ETRTO: 622x19C
- Oświetlenie LED – zasilane bateryjnie
- Waga 23 kg
- Nakamura efit 150 damski z aluminium – 28 cali Półzintegrowany silnik centralny z akumulatorem „
- Błotnik z prętami
Podsumowując
Dzięki Nakamura E Fit 150 W możemy powiedzieć, że Intersport po raz kolejny dostarczył bardzo dobrze zaprojektowany rower elektryczny w przystępnej cenie. Za mniej niż 1500 euro (a można również skorzystać z aktualnych promocji) ten rower elektryczny ma wszystko, czego potrzebujesz.
Niezależnie od tego, czy jesteś początkującym, czy ekspertem w dziedzinie rowerów elektrycznych, ten rower jest doskonałym wyborem. Trudno wskazać jego wady, biorąc pod uwagę, że został starannie zaprojektowany, ma dobrze dobrane wyposażenie i ma średni zasięg.
Zwolennicy e-rowerów docenią znaczek francuskiej manufaktury, której zawsze udaje się zaproponować wygodny, skuteczny, pewny i lekki rower na kieszeń.