Share This Article
Firma GT została założona w 1979 roku przez Gary’ego Turnera i do dziś jest jedną z największych marek w branży rowerowej. Wiele nazw w linii rowerów górskich GT istnieje od początków tego sportu, a byli kolarze górscy znają takie nazwy jak Zaskar i Karakoram. Marka GT Bikes nie tylko opiera się na swoim dziedzictwie, ale nadal tworzy najnowocześniejsze rowery, regularnie aktualizując swoją ofertę, aby odzwierciedlić najnowsze trendy w technologii i kolarstwie górskim. Nadal imponuje modelami Aggress i Avalanche, które są idealne dla początkujących i średnio zaawansowanych rowerzystów.
Konkurencyjne środowisko
Rower jest dziś jednym z ulubionych środków lokomocji Francuzów. Rzeczywiście, łatwo będzie ci zauważyć, że ten ostatni po prostu zalał nasze miasta i nasze kampanie. Są prawdziwymi towarzyszami i sprzymierzeńcami podczas wycieczek i spacerów.
Jest to możliwe, ponieważ obywatele podejmują kroki w celu ochrony środowiska. Wybierają środki transportu, które nie zanieczyszczają środowiska. A tym samym zmniejszają produkcję gazów cieplarnianych.
Drugim aspektem, który należy wziąć pod uwagę, jest pomoc udzielana przez państwo francuskie. Ale także przez regiony lub niektóre społeczności. Sugerujemy, abyś dowiedział się więcej w jednym z naszych poprzednich artykułów.
Najlepszy rower elektryczny na rynku
Nasz zespół ekspertów wybrał dla Ciebie najlepsze elektryczne rowery górskie na rynku. Odkryj bezpośrednich konkurentów marki GT Bikes.
Odkryj też inne rowery elektryczne:
GT Bikes, specjalista od rowerów górskich i BMX
GT to kultowa marka w świecie BMX i rowerów górskich. Narodziły się rowery GT, a rowery GT BMX szybko stały się stałym elementem podium. Były również synonimem trwałości. Reputacja rowerów GT była już ugruntowana.
Rosnący sukces tej dyscypliny w latach 90. sprawił, że marka przetrwała. Dziś rowery GT BMX są dostępne z aluminiowymi ramami i widelcami z włókna węglowego.
Technologia stosowana w rowerach GT
GT wykorzystuje koła 27,5″ w większości swoich rowerów górskich GT. Oferują one lepszą bezwładność niż koła 26″ bez ograniczeń wagowych kół 29″. Ten typ kół jest również odpowiedni dla rowerzystów o różnym wzroście. AM to system zawieszenia, który izoluje ruch pedałów.
Oznacza to, że energia z pedałowania jest wykorzystywana tylko do przenoszenia napędu. Ponadto zawieszenie reaguje tylko wtedy, gdy rowerzysta najbardziej tego potrzebuje. GT Bikes wykorzystuje również wysoki punkt obrotu, aby zmniejszyć uderzenia i całkowicie wyeliminować rozciąganie łańcucha.
Wszystkie komponenty związane z zawieszeniem są umieszczone w dół, aby obniżyć środek ciężkości, zapewniając idealną równowagę i wyjątkowe prowadzenie.
Referencyjne rowery szutrowe GT
GT jest jedną z pionierskich marek, która zawsze przoduje w dostarczaniu zabawnych i niezawodnych rowerów. Oferuje rowery przeznaczone do kolarstwa szutrowego. Dostępne z ramami aluminiowymi lub karbonowymi. Rowery klasy GT należą obecnie do wzorcowych rowerów szutrowych. Łatwe w prowadzeniu, do jazdy rekreacyjnej lub sportowej, na szosie lub na szlakach.
Grade będzie Ci towarzyszył podczas wszystkich przygód. Dzięki prawie 40-letniemu doświadczeniu GT oferuje dożywotnią gwarancję na wszystkie swoje ramy (dożywotnia gwarancja materiałowa, pierwszy zakup, dowód zakupu).
Ponadto ta historyczna marka rowerów oferuje bardzo szeroką gamę rowerów i rowerów GT BMX. Wszystko po to, aby zapewnić niezrównaną przyjemność z jazdy.
Elektryczne rowery górskie GT
Elektryczny rower górski staje się coraz ważniejszy na rynku rowerowym i rewolucjonizuje sposób, w jaki się poruszamy. W miastach stopniowo zastępuje tradycyjny rower i samochód. W wersji dla rowerów górskich pozwala sportowcom widzieć dalej i szerzej.
Przyczynia się do ochrony środowiska i naszego zdrowia! Jest odpowiedni dla każdego: mężczyzn, kobiet, młodych i starszych, a jego popularność wciąż rośnie.
GT Bicycles oferuje tylko dwa rowery ze wspomaganiem elektrycznym Shimano STePS. Półsztywny eTB, ePantera, oraz rower z pełnym zawieszeniem, eVerb. Dwa rowery spełniające oczekiwania każdego.
Zalety rowerów elektrycznych GT są dobrze znane. Do Ciebie należy wybór tego, który najbardziej Ci się podoba! Oto kryteria, które należy wziąć pod uwagę przed zakupem roweru elektrycznego GT.
Model
Podobnie jak istnieją różnice między rowerami GT a tradycyjnymi rowerami miejskimi, rower górski jest przeznaczony dla sportowców i kobiet, które jeżdżą w trudnym terenie. Układ napędowy jest bardziej złożony, amortyzatory wymagają większej uwagi, rama i opony są większe, a cały pakiet jest w związku z tym cięższy i droższy.
Elektryczne rowery miejskie są idealne do jazdy po mieście, na przykład do podróży z domu do pracy. Istnieją również składane rowery elektryczne, które są bardzo kompaktowe, a zatem bardzo praktyczne.
Żywotność baterii i czas ładowania
Baterie mogą przejechać od 50 do 160 km. Idealnym rozwiązaniem jest oszacowanie długości podróży, aby wybrać model spełniający Twoje potrzeby. Ważne jest jednak, aby wiedzieć, że jeśli bateria rozładuje się podczas podróży, nadal będziesz w stanie pedałować, a tym samym poruszać się do przodu.
To właśnie „wspomaganie elektryczne” odróżnia rower elektryczny od innych dwukołowych pojazdów silnikowych (skuterów, motorowerów itp.).
Prędkość
Prędkość roweru elektrycznego jest ograniczona do 25 km/h. Oznacza to, że po osiągnięciu tej prędkości wspomaganie jest automatycznie wyłączane. Zawsze można jechać szybciej, jeśli pedałuje się mocniej.
Prędkość 25 km/h można również osiągnąć bez wspomagania elektrycznego (na przykład zjeżdżając ze wzniesienia). Niemniej jednak wspomaganie elektryczne pozwala utrzymać stałą prędkość 25 km/h podczas całej podróży.
3 najlepsze rowery na rynku
Odkryj najlepsze rowery na rynku. Zobacz, kto jest bezpośrednim konkurentem rowerów GT Bicycles.
Gama rowerów GT
Po wybraniu typu roweru i stylu jazdy, wszystko co musisz zrobić, to wybrać rowery GT.
Gama rowerów typu hardtail
W ofercie rowerów górskich GT na rok 2018 znajduje się pięć modeli hardtail: Palomar, Aggressor, Avalanche, Pantera i Zaskar. Zdecydowana większość hardtaili GT i ich fulli wykonana jest z aluminium.
Jedynym hardtailem oferowanym z włókna węglowego jest Zaskar Carbon. Dwa niedrogie hardtaile ze stali cromoly to Palomar i kultowy GT Performer, BMX z dużymi kołami.
Wszystkie trzy modele Aggressor są wyposażone w hamulce tarczowe, a wersja Expert ma hydrauliczne hamulce tarczowe. Kolejnym modelem jest GT Avalanche. Niezwykle popularny model, na którym zaczynało wielu rowerzystów górskich.
Jest to zasadniczo bardziej przystępna cenowo wersja kultowego modelu Zaskar. Seria GT Avalanche obejmuje modele od Sport do Expert. Istnieje również GT Avalanche Comp GTW dla kobiet i GT Avalanche Sport GTW.
Aby uzupełnić linię hardtaili GT, GT Zaskar jest prawdziwą ikoną. Stracił część swojej agresji i przez lata przekształcił się w ścieżkowego hardtaila z mocnym zacięciem XC.
W 2018 roku dostępne są cztery modele Zaskar, z których tylko GT Zaskar Comp 27.5 jest aluminiowy. Pozostałe trzy to modele GT Zaskar Carbon, dostępne w rozmiarach kół 27,5 lub 29 cali.
Rowery GT z pełnym zawieszeniem
GT radykalnie usprawniło swoją ofertę rowerów z pełnym zawieszeniem na rynek brytyjski. Obecnie dostępne są tylko dwa rodzaje rowerów GT z pełnym zawieszeniem: GT Sanction i GT Fury. GT Sanction to rower enduro z kołami 27,5 cala. Jest to mniejsza wersja Fury.
Ze skokiem 165 mm, agresywną geometrią i solidnymi komponentami, GT Sanction jest rowerem, na którym regularnie jeździ gwiazda World Series Enduro, Martin Maes. Ten rower był jego przepustką na podium.
Jak wybrać rower górski GT?
Kolarstwo górskie GT powstało w Kalifornii w latach 70. i zostało wprowadzone we Francji w 1983 roku. W tym samym roku odbyła się pierwsza ceremonia wręczenia nagród na Riwierze Francuskiej, a w 1996 r. sport ten został włączony do Igrzysk Olimpijskich i uznany za sport sam w sobie.
Rodzaj prowadzonej działalności
Kolarstwo górskie to nie jedna dyscyplina, ale kilka, a ich liczba stale ewoluuje. Do trekkingu, jazdy w terenie, wybierzesz sztywny lub półsztywny rower z aluminiową lub karbonową ramą. Jeśli lubisz skoki, instalacje uliczne lub skoki na modułach, wolisz lekką i bardzo łatwą w obsłudze maszynę.
Rowery górskie, podobne do rowerów GT BMX, są idealne do tej dyscypliny. Zwróć uwagę na rodzaj terenu, po którym będziesz jeździć. Jeśli wybierzesz bardziej kamienisty teren, taki jak góry, lub głównie drogi, lub mniej pagórkowaty teren, ten sam typ roweru nie jest zalecany.
Budżet i potrzeby
Jak często jeździsz? Szukasz roweru górskiego do jazdy rekreacyjnej czy wyścigowej? Określenie swoich potrzeb pomoże zaoszczędzić pieniądze przy zakupie roweru. Ceny rowerów wahają się średnio od 400 euro do ponad 7000 euro (z wyłączeniem ofert specjalnych).
Nie musisz wydawać 4000 euro, aby jeździć na rowerze tylko raz w miesiącu na krótkim dystansie. W takim przypadku tańszy rower będzie wystarczającej jakości. Nie zapominaj, że rower GT z pełnym zawieszeniem wymaga większej konserwacji, a zatem jego utrzymanie jest droższe.
Jeśli modele proponowane przez markę nie odpowiadają ci w 100%, powinieneś wiedzieć, że inne, takie jak Decathlon, oferują szeroką gamę rowerów dostosowanych do wszystkich praktyk.
Historia i pochodzenie marki GT Bikes
Rowery górskie GT i marka GT Bikes narodziły się w 1972 roku. Gary Turner, profesjonalny zawodnik drag racing i doświadczony spawacz, zbudował ramę dla swojego syna Craiga Turnera w swoim garażu w Fullerton w Kalifornii. Zaprojektował ją tak, aby mógł on startować w wyścigach BMX.
Większość ram używanych w tamtym czasie łatwo pękała pod wpływem stresu związanego z wyścigami BMX i skokami. Gary Turner zbudował swoje ramy z rur chromowo-molibdenowych 4130. Rower Craiga został zauważony na torze BMX i Gary zaczął robić ramy dla innych dzieci.
FirmaBike GT została po raz pierwszy zauważona dzięki rowerom BMX. Następnie firma opracowała linię rowerów opartych na konstrukcji „potrójnego trójkąta”. Pod koniec swojej niezależnej historii GT Bicycles wygrało zamówienie na budowę „Superbike” z włókna węglowego o wartości 30 000 USD na letnie igrzyska w 1996 roku.
Firma sponsorowała liczne zespoły wyścigowe, a w 1998 roku weszła na giełdę, a następnie połączyła się z Questor Partners, ówczesnym właścicielem Schwinn. Konglomerat zbankrutował w 2001 roku i został przejęty przez Pacific Cycle, który z kolei został przejęty przez Dorel Industries w 2004 roku.
Ewolucja marki GT Bikes
W 1976 roku Gary Turner rozpoczął produkcję ram dla Pedals Ready. Były to pierwsze ramy wyprodukowane i dystrybuowane przez Gary’ego Turnera.
Jednym z pierwszych sponsorowanych kolarzy, którzy z nich korzystali, był Greg A. Hill. Uznając popularność ram BMX Gary’ego Turnera, Richard Long skontaktował się z Turnerem w 1977 roku, aby zaopatrywał jego sklep rowerowy w Anaheim w Kalifornii.
Turner zgodził się i tak narodził się fundament roweru GT. Te wczesne ramy nie były jeszcze oznaczone marką GT, ale nazywały się po prostu „Gary Turner”, o czym świadczą naklejki na ramie.
Sprawy potoczyły się szybko i wkrótce Richard i Gary zainwestowali w magazyn produkcyjny przeznaczony do wytwarzania wysokiej jakości ram BMX Cro-moly w Santa Ana w Kalifornii. W 1979 roku założyli firmę GT Bicycles, Inc. GT to inicjały założyciela firmy, Gary’ego Turnera.
Richard sprzedał swój sklep rowerowy i zaczął sprzedawać ramy tak szybko, jak tylko mógł, dystrybutorom rowerów w całych Stanach Zjednoczonych i Europie. Richard zajmował się sprzedażą i marketingiem, podczas gdy Gary był inżynierem i kierownikiem produkcji.
Bain Capital
Wraz z utratą publicznego zainteresowania sportem BMX i spadkiem sprzedaży, Long i Turner sprzedali pakiet kontrolny. W 1993 roku sprzedali go firmie inwestycyjnej Bain Capital z siedzibą w Bostonie.
Następnie Bain Capital wprowadził firmę na giełdę w październiku 1995 roku. W 1996 roku GT wygrało zamówienie na produkcję wysoce aerodynamicznego roweru, który później stał się znany jako „Superbike”.
Sponsoring Nike i sportowcy
11 października 1996 r. GT ogłosiło, że osiągnęło porozumienie z Nike. Na mocy umowy Nike zostało oficjalnym sponsorem wszystkich zespołów kolarskich GT w 1997 roku. Ta nowa umowa sponsorska stanowiła rozszerzenie poprzedniego sponsoringu.
Nike została uznana za oficjalnego sponsora drużyny rowerów górskich GT. GT Bicycles było pierwszą i jedyną drużyną rowerów górskich i BMX sponsorowaną przez Nike.
W 1997 roku GT miało łącznie 57 sportowców w różnych zespołach. Obejmowało to dziewięciu zawodników na rowerach górskich, 32 zawodników BMX i 16 zawodników freestyle/bike GT Air Show. Tydzień przed debiutem GT na Letnich Igrzyskach Olimpijskich 1996, współzałożyciel GT Richard Long zginął w wypadku motocyklowym.
W chwili jego śmierci GT posiadało biuro w fabryce w Santa Ana, a także fabrykę w Huntington Beach. Produkowało 600 000 motocykli rocznie pod markami GT, Powerlite, Robinson i Dyno.
Dorel Industries
Niecałe dwa lata po śmierci Longa, w 1998 roku, Bain Capital sprzedał GT innej grupie inwestycyjnej. Questor Partners, który w tym czasie był również właścicielem Schwinn. Pięć lat po śmierci Richarda Longa Questor ogłosił upadłość i został wykupiony przez Pacific Cycle. Pacific Cycle został z kolei przejęty przez kanadyjską firmę Dorel Industries w 2004 roku.
Wydanie GT Bikes Inc.
Wydawnictwa GT Bicycles Inc. ewoluowały od 1980 roku.
1980 – 1983
W 1980 r. GT Bicycles Inc. wypuściło swój pierwszy rower, „GT Pro”, i zaczęło sponsorować zawodników BMX, takich jak Lee Medlin i Denny Davidow. Pierwsza reklama GT pojawiła się w magazynie Bicycle Motocross Action (BMX Action).
W sezonie 1981 GT wypuściło pięć modeli: Junior, Expert, 24, 26 i Pro. Modele pozostają takie same do 1984 roku, kiedy to GT wprowadza swój pierwszy rower freestyle’owy, Performer.
W 1983 roku GT podpisało kontrakt z freestyle’owymi zawodnikami BMX Bobem Moralesem i Eddiem Fiola, aby zaprojektować i ostatecznie jeździć na nowym rowerze freestyle’owym, Performer. W tamtym czasie Performer był jedynym dedykowanym rowerem freestyle’owym poza Haro Freestyler.
Unikalna wygięta w dół rura była natychmiast rozpoznawalna. Dodatkowo, był to przełom w projektowaniu i marketingu. Stał się znakiem towarowym GT.
1985 – 2002
W 1985 roku GT kupiło firmę Dyno, specjalizującą się w akcesoriach i odzieży BMX. W 1985 r. firma wyprodukowała swoje pierwsze rowery górskie GT na rynek sportowy i wschodzący.
Robinson Racing powstał pod koniec lat 70-tych, po tym jak Chuck pracował dla DG BMX i Webco Bikes Inc. Została zakupiona przez GT Bicycles w 1987 roku od założyciela Chucka Robinsona z powodu problemów finansowych firmy.
W 1989 roku GT Bicycles przejęło Auburn Cycles. Inną firmę, którą Bob Morales założył z Toddem Huffmanem zaledwie rok wcześniej. Kiedy Auburn połączył się z GT, Huffman został zatrudniony przez GT do zarządzania marką. Wszystko to, oprócz tytułu dyrektora marketingu.
Również w 1989 roku GT przejęło Powerlite. Ta ostatnia została założona w 1977 roku przez Steve’a Rinka w Orange County w Kalifornii jako dyrektor wykonawczy sklepu rowerowego Peddlepower, zwanego Peddlepower SR.
Na początku 1979 roku nazwa uległa zmianie i na naklejkach pojawił się napis Powerlite. Nazwa firmy została wskrzeszona jako niezależna w 2002 roku jako Powerlite Bicycles USA, która produkuje rowery wyścigowe i akcesoria BMX.
Podsumowanie
Rowery GT są bardzo dobrymi towarzyszami szos. Rzeczywiście, do treningu w górach, do hardtaila lub do robienia BMX, amerykańska grupa jest koniecznością.
Niemniej jednak konieczne będzie ustalenie, czy ten typ roweru jest odpowiedni dla Ciebie. Lub rodzaj jazdy, którą chcesz wykonywać. W tym celu będziesz musiał sporządzić listę swoich potrzeb. W razie wątpliwości warto zasięgnąć porady ekspertów online lub bezpośrednio w sklepie.
