Bardziej elegancki niż kiedykolwiek, słynny Made in Italy powraca. Pomimo opóźnienia, grupa FCA rozpoczyna elektryfikację swojej gamy z nowym Fiatem 500 electric. W obliczu coraz bardziej zaciekłej konkurencji, jest on pozycjonowany dzięki swoim słynnym atutom. Odkryj nowy styl życia dzięki nowej wersji elektrycznej, bardziej niż kiedykolwiek połączonej!
120 lat niesamowitej historii
Fiat został założony 11 lipca 1899 roku w Palazzo Bricherasio przez trzydziestu udziałowców. Pierwsza duża fabryka została otwarta w 1900 roku w Turynie. Na powierzchni 12 000 m2 150 pracowników wyprodukowało dwadzieścia cztery samochody w pierwszym roku produkcji.
Producent zwielokrotnia swoją produkcję o osiem w ciągu pięciu lat, podczas magicznych lat włoskiej motoryzacji. Staje się symbolem „włoskiego cudu gospodarczego”.
Pomimo wielu różnych modeli w ciągu ostatnich 120 lat, Fiat pozostaje w historii jako producent jednego modelu, Fiata 500, produkowanego od 1957 do 1975 roku w 4 250 000 egzemplarzy.
Dopiero w 2020 roku i wraz z nadejściem nowych norm emisji CO2 włoski producent zdecydował się zainwestować w rynek europejski. To właśnie tam zaoferuje w 100% elektryczną wersję swojego miejskiego samochodu. Jeśli chodzi o klasyczne wersje benzynowe z poprzedniej generacji, nie będą one już w sprzedaży w ciągu roku.
Design nowego Fiata 500 electric
Zaprezentowany jakiś czas temu nowy samochód był w stanie sprostać różnym oczekiwaniom wiernych subskrybentów marki. Projektanci tego w 100% elektrycznego pojazdu postawili na zupełnie nową architekturę.
Rzeczywiście, ta trzecia generacja jest dłuższa (3,63 m), wyższa (1,53 m) i szersza (1,75 m) niż inne modele. Z przodu pojazdu nadal znajdują się cztery reflektory marki. Jednak dolne reflektory mają bardziej kształt małych kręgów światła.
Z pewnością przyciągną one uwagę. Jeśli chodzi o klamki, są one zintegrowane z nadwoziem, a logo 500 znajduje się pośrodku pełnego grilla. Jest ona zwieńczona dwoma chromowanymi pierścieniami.
Wewnątrz, z nową deską rozdzielczą, w 100% elektryczny Fiat 500 prezentuje się w najpiękniejszy sposób, z mieszanką elementów retro i nowoczesnych. Pośrodku znajduje się 10,25-calowy ekran dotykowy, kompatybilny z Apple CarPlay i Android Auto.
Pozwala to na optymalne korzystanie z samochodu. w 100% cyfrowe oprzyrządowanie jest dość kompletne, a elementy sterujące na kierownicy umożliwiają nawigację między różnymi menu, które oferuje.
Styl Fiata 500 electric jest bardzo schludny. Oferuje wiele detali, takich jak „Made in Torino” na drzwiach, symbol 500 inkrustowany na siedzeniach lub elektryczny przycisk do otwierania drzwi.
Fiat 500 electric to 4-osobowy samochód, który oferuje wystarczająco dużo miejsca, ale nie wystarczająco dużo na nogi. Rzeczywiście, lepiej jest zarezerwować tylne siedzenia dla dzieci lub małych dorosłych.
Wreszcie, bagażnik mieści się w normie dla tej kategorii i oferuje 185 l. Ma podwójne dno, małe, ale wystarczająco duże, aby pomieścić kabel do ładowania pojazdu.
Motoryzacja i osiągi
Za kierownicą całkowicie elektryczny włoski samochód jest bardziej żwawy niż Twingo ZE, dzięki 118-konnemu silnikowi o mocy 120 Nm umieszczonemu na przedniej osi. Elektryczny Fiat 500 może z łatwością wjeżdżać na pasy ruchu i podróżować z prędkością prawie 150 km/h dzięki swojej mocy.
Jego konkurent w kształcie rombu jest ograniczony do prędkości 135 km/h. Ten ostatni osiąga czas 0-100 km/h wynoszący 12,9 sekundy, podczas gdy Fiat 500 potrzebuje 9 sekund. Niemniej jednak Twingo jest nadal najlepszy pod względem zwrotności, z promieniem skrętu wynoszącym 8,6 m, w porównaniu z 9,7 m w przypadku Fiata.
Akumulator i autonomia
Model ma fascynujące cechy, które są znacznie potężniejsze niż niektóre samochody elektryczne. Fiat 500 Sedan posiada akumulator litowo-jonowy o pojemności 42 kWh. To znacznie więcej niż w elektrycznym samochodzie miejskim Renault Zoe, który ma 23,8 kWh.
Jeśli chodzi o zasięg, producent Fiata 500 electric oferuje do 320 km zasięgu elektrycznego w cyklu mieszanym WLTP, bez konieczności ładowania pojazdu. Jego moc ładowania wynosi 85 kW. Pozwala to na naładowanie 80% baterii w 35 minut.
Jak ładować Fiata 500 electric?
Pod względem ładowania ten mały włoski samochód jest dość wszechstronny. Rzeczywiście, jest skonfigurowany na 11 kW. Trójfazowa ładowarka na pokładzie Fiata 500 e pozwala na pełne naładowanie w około 4 godziny.
W przypadku szybkiego ładowania, za pośrednictwem standardowego Combo o mocy 85 kW, potrzeba 35 minut, aby uzyskać 80% naładowania, jak wspomniano wcześniej. Nową 500 electric można ładować w domu lub na jednej ze 140 000 publicznych stacji ładowania w Europie.
W tym celu należy skorzystać z aplikacji My easyCharge, która pozwala zlokalizować pobliskie publiczne stacje ładowania. Z kolei aplikacja sterująca My easyWallbox pozwala uruchomić lub zawiesić ładowanie, uzyskać dostęp do historii lub skonfigurować stację Wallbox. Jest ona bezpośrednio połączona przez Bluetooth ze stacją easyWallbox. Czego więcej można chcieć?
Ile zużywa elektryczny Fiat 500?
Włoski producent twierdzi, że 14,4 kWh/100 km. Podczas użytkowania kierowca ma do wyboru trzy tryby jazdy. Normal, Range, Sherpa.
Tryb Sherpa ogranicza prędkość do 80 km/h i minimalizuje zużycie energii. Na przykład poprzez wyłączenie klimatyzacji lub podgrzewanych foteli.
Tryb Range maksymalizuje zasięg elektrycznego Fiata 500. Jest to funkcja jazdy z jednym pedałem gazu, która ma na celu odzyskiwanie energii podczas zwalniania, aż do całkowitego zatrzymania pojazdu.
Sedan, kabriolet, 3 1: który elektryczny Fiat 500 wybrać?
Wyłącznie elektryczna, nowa generacja oferuje niezliczone wersje i możliwości konfiguracji. Oprócz konfiguracji „sedan”, mały włoski samochód jest również dostępny jako kabriolet i jako wersja 3 1 z drzwiami otwieranymi do przodu. Dla tych trzech wersji oferowana jest szeroka gama 6 wykończeń.
Fiat 500 e bazuje na dwóch silnikach elektrycznych. 95 KM w modelu podstawowym lub 118 KM w bardziej ekskluzywnych wariantach. Te dwa silniki elektryczne są powiązane z akumulatorem o pojemności 23,8 kWh dla zasięgu 190 km i 47 kWh dla zasięgu 320 km.
Jaka będzie cena Fiata 500 electric w 2021 roku?
Pomimo konkurencji, mały włoski samochód wyrabia sobie markę na rynku samochodów miejskich. Jest on pozycjonowany pomiędzy elektrycznym Twingo a Mini Cooper SE.
Cena tego ostatniego zaczyna się od 25 400 euro, z wyłączeniem premii ekologicznej. W tej cenie trzeba zadowolić się niewielkim akumulatorem 23,8 kWh o zasięgu 190 km. Wersje z akumulatorem 42 kWh zaczynają się od 30 900 euro.
| silnik 95 KM / akumulator 23,8 kWh / zasięg 190 km |
| Wykończenie | Nadwozie | Cena bez premii |
| 500 Action | Sedan | 25 400 € |
| 500 Action Plus | Sedan | 26 900 € |
| 500 RED | Sedan | 28 400 € |
| 500 RED | Kabriolet | 31 800 € |
| silnik 118 KM / akumulator 42 kWh / zasięg 320 km |
| Wykończenie | Nadwozie | Cena bez premii |
| 500 Icon | Sedan | 30 900 € |
| Kabriolet | 34 300 € | |
| 3 1 | 32 900 € | |
| 500 Icon Plus | Sedan | 32 900 € |
| Kabriolet | 35 900 € | |
| 3 1 | 34 900 € | |
| La Prima by Bocelli | Sedan | 35 900 € |
| Kabriolet | 38 900 € | |
| 3 1 | 37 900 € |
Jaki samochód elektryczny w 2022 roku?
Popyt na samochody w 100% elektryczne rośnie. Dzięki rosnącemu rynkowi i rozwijającej się sieci ładowania wybór samochodu elektrycznego nigdy nie był łatwiejszy.
W 2022 roku spodziewane są liczne nowości. Dlatego zespół Circulerpropre przygotował Top 3 najbardziej oczekiwanych samochodów elektrycznych.
Po premierze Nissana Leaf, japoński producent wprowadza na rynek crossovera nowej generacji. Nissan Ariya. Dostępny w wersjach o mocy od 218 do 394 KM, z jednym lub dwoma silnikami, zakres silników Ariya jest szeroki.
Z dwoma akumulatorami o pojemności 63 kWh lub 87 kWh, od 340 km do 500 km autonomii. Data premiery planowana jest na pierwszą połowę 2022 r., a cena wyniesie około 40 000 EUR.
Renault Megane E-Tech nie do końca zastępuje poprzednika, ale uzupełnia jego ofertę. w 100% elektryczny, ale też w 100% nowy! Ten nowoczesny sedan jest kompaktowy i oferuje zasięg do 470 km.
Naładowanie w 30 minut, aby odzyskać 300 km na szczycie zakresu, w DC 130 kW. Renault Megane E-Tech jest już w sprzedaży w cenie od 35 200 €.
Na trzeciej pozycji tego Top 3, Smart #1. Powraca z zupełnie inną koncepcją. Nadszedł koniec mikro-dwumiejscowych samochodów! Ustępuje miejsca małemu SUV-owi.
Jego autonomia została ogłoszona na 430 km. Czas ładowania wynosi od 5 do 80% w mniej niż 3 godziny dzięki standardowej ładowarce pokładowej o mocy 22 kW. 30 min w trybie DC na szybkim terminalu. Data premiery planowana jest na drugą połowę 2022 roku, a szacowana cena to 35 000 €.
Podsumowując
Wygodny, łatwy w obsłudze i bardzo przyjemny w obszarach miejskich, mały Fiat 500 electric nie traci na znaczeniu nawet poza miastem. Pomimo kilku niedociągnięć, jest w stanie pokonywać duże odległości. Jego zasięg jest nieco dłuższy niż w przypadku bezpośrednich konkurentów. Przed podjęciem decyzji o zakupie samochodu elektrycznego należy wziąć pod uwagę wszystkie fakty.