Opinioni sulla Renault Zoe
Al fine di fornirvi informazioni semplici e chiare sulla Renault Zoe. Abbiamo deciso di realizzare questo articolo completo. Questo test vi illuminerà e vi guiderà nella vostra scelta. Trovate in questo articolo tutta la storia, le informazioni che state cercando, nonché la nostra opinione sulla Renault Zoe. L'auto elettrica di punta di Renault.
Storia della Renault Zoe
Prima di parlare della Renault Zoe elettrica, fermiamoci un momento per parlare dell'impegno di Renault nel mondo dei veicoli elettrici. Attualmente leader nel settore delle auto elettriche convenienti, Renault si concentra sulla sua gamma Renault Z.E. o Zero Emission dalla fine del 2011.
Include la Kangoo Z.E, la Fluence Z.E, la Twizy, e naturalmente, la più "accessibile" di tutte a nostro avviso rimane la Renault Zoe.
Renault Zoe City Car (2005)
Per il grande pubblico, la storia della Renault Zoe è iniziata nel 2005. Il primissimo concept Zoe City Car è stato presentato al Salone internazionale dell'automobile di Ginevra. Come ogni buon concept car, aveva molte caratteristiche che saranno abbandonate nella versione che conosciamo oggi.
Tuttavia, questi concept sono lì per farci sognare, e immaginare i veicoli che non avremo domani, ma il giorno dopo domani. Così, portiera motorizzata, portellone posteriore con apertura motorizzata doppia, poggiapiedi integrato nel sedile passeggero per il passeggero posteriore avevano un bel posto lì.
Questo veicolo era destinato ad essere più pulito, ma non era ancora un'auto elettrica. È quindi, secondo nostro parere, quasi una Renault Zoe elettrica. Era equipaggiata con un piccolo motore a combustione (1.2 litri con 16 valvole e turbocompressore) per rispettare lo standard Euro 4.
Renault Zoe Concept (2009)
Nel 2009, al Salone internazionale dell'automobile di Francoforte, è apparso il concept Renault Zoe Z.E., un'auto completamente elettrica. Il concept presentatoci al momento promette un'autonomia di 160 km. All'epoca, Renault ha specificato che un terminale "Quick Drop" era in grado di ricaricare la batteria in 3 minuti.
Come ogni concept car, troviamo anche qui, caratteristiche abbandonate nel futuro. L'aria condizionata con spruzzatori sviluppata in collaborazione con L'Oréal, le portiere farfalla o l'atmosfera interna personalizzabile sono ormai un lontano ricordo. Un'opinione più che entusiasta per questo concept Zoe presentato allora.
Renault Zoe Preview (2010)
Un anno dopo, al Salone internazionale dell'automobile di Parigi 2010, ci è stata presentata la Zoe Preview, che doveva essere la prima versione commercializzata di questa auto elettrica. In effetti, il 90% dell'auto presentata sarà utilizzato per la sua versione di produzione. Più saggio dei concept car presentati all'epoca, è un veicolo urbano con un'autonomia di 160 km.
Apprezzeremo il fatto che il marchio con i chevron abbia mantenuto un motore 100% elettrico. Renault ci informa quindi che saranno possibili 3 tipi di ricarica.
Una ricarica lunga da 6 a 8 ore per la ricarica completa standard, una ricarica veloce in 30 minuti all'80% della batteria in una stazione di ricarica, e in 3 minuti per una stazione con scambio di batteria. Questa Renault Zoe elettrica Preview ci dà un'opinione più che positiva. Stiamo ora guardando l'auto di domani.
Renault Zoe fase 1 (2012)
Troviamo finalmente qui la 1ª versione commercializzata. È offerta in 3 versioni con un'autonomia di 170 a 230 km. Tutti i codici della Zoe Renault Preview sono stati riprese, con alcune omissioni deliberate. I fari anteriori non fanno eccezione.
Decisamente più saggio del primo concept car presentato molti anni prima, sentiamo comunque che sta entrando in una nuova area. Secondo nostro parere, questa Zoe Fase 1 è chiaramente la nuova auto elettrica disponibile al grande pubblico.
Alcuni miglioramenti (2017)
Per questa nuova versione, nessun cambiamento apparente. L'esterno, l'interno, niente cambia. Il cambiamento riguarda l'autonomia. È rivisto verso l'alto per raggiungere 300km.
Il nostro primo consiglio è di provare sempre un veicolo prima di comprarlo. Quindi, clicca sul pulsante qui sotto per provare questa nuova Zoe gratuitamente. Se desideri ulteriori dettagli su questo modello, continua a leggere e troverai in questa recensione Renault Zoe tutti i dettagli su questa nuova auto elettrica.
Specifiche tecniche della Renault Zoe
Motori disponibili
Quando scegli una nuova Zoe, hai la scelta tra tre diversi motori:
- La versione R90 eroga 90 cavalli e un'autonomia di 317 km. Questa è la versione predefinita per la gamma entry-level della Zoe. Consente una ricarica fino a 22 kWh.
- La versione R110 offre 110 cavalli per 300 km di autonomia, e una ricarica identica alla R90 di 22 kWh.
- La versione Q90 sviluppa una potenza identica alla versione R90 di 90 cv per un'autonomia identica alla versione R110 di 300 km. La carica massima di 43 kWh indicata da Renault differisce dai due modelli precedenti. Secondo nostro parere, questo motore offrirà la massima flessibilità.
C'è poca differenza tra le tre versioni di motore offerte per la nuova Zoe. La differenza di autonomia è trascurabile, mentre la potenza varia da un minimo di 90 cv a un massimo di 110 cv.
La differenza più notevole è il tempo massimo di ricarica, che aumenta da 22 kWh per la R90 e R110 a 43 kWh per la Q90. Quest'ultimo punto è importante perché indica che la versione Q90 del motore della nuova Renault Zoe elettrica consente una ricarica molto più veloce.
Tempo di ricarica
Il tempo di ricarica della Renault Zoe varia a seconda di diversi fattori. Innanzitutto il motore, che consente una certa carica massima. Così, la R90 e R110 hanno una carica massima di 22 kWh (kilo Watt ora) e la Q90 43 kWh.
Questo corrisponde alla velocità con cui la corrente può entrare nella batteria. Questo ti permette di ricaricare la tua auto elettrica più o meno velocemente. La stazione di ricarica utilizzata è un altro punto che ha un impatto sul tempo di ricarica della Zoe. Esistono diversi tipi di stazioni di ricarica, con diverse intensità di ricarica.
Possiamo trovare Quick Chargers, disponibili principalmente in stazioni di servizio specializzate, e Wallbox/Public Charger, che puoi installare a casa, o che puoi trovare nello spazio pubblico. L'installazione di una Wallbox a casa è, secondo nostro parere, un prerequisito per qualsiasi proprietario di Renault Zoe.
Suggerimento sul tempo di ricarica
Il tempo necessario per ricaricare completamente la Zoe può variare da 1 ora 50 minuti a 8 ore 30 minuti. È anche importante sapere che la batteria si carica più velocemente all'inizio della carica rispetto alla fine.
Così, la prima metà della batteria della Renault Zoe sarà molto più veloce da ricaricare rispetto alla seconda metà. Un po' come riempire un bicchiere d'acqua. All'inizio, riempiamo il bicchiere velocemente, mentre alla fine, siamo più attenti a non versare niente.
I cavi di ricarica
Per quanto riguarda i cavi di ricarica della Renault Zoe elettrica, troviamo 3 diversi tipi compatibili con questa auto elettrica. I cavi sono costituiti da due punte. Quello sul lato dell'auto sarà sempre per la Renault Zoe un Type 2.
Per essere pronti a ricaricare la tua Zoe quasi ovunque, ti consigliamo quindi di avere sempre un cavo type 2. Ti consigliamo anche di acquistare un cavo domestico, che ti permetterà di ricaricare la tua Renault Zoe ovunque.
Secondo nostro parere, per la tua nuova Zoe, non è assolutamente necessario avere un cavo type 3. Questo standard viene gradualmente sostituito da type 2.
Il prezzo
Il prezzo della tua nuova Renault Zoe elettrica varierà notevolmente a seconda di 4 fattori principali. La finitura che scegli, le opzioni che selezioni, il tipo di finanziamento per l'auto elettrica e la batteria, e il motore che scegli.
Nella tabella seguente, trova il prezzo della tua nuova Zoe secondo i principali criteri. Non sono applicate opzioni e il leasing della batteria include un leasing per 7500 km/anno.
Nota che puoi optare per un leasing della batteria con più chilometraggio, ma ti costerà di più. I prezzi tengono anche conto dei 6000€ di aiuto per l'acquisto di un'auto elettrica.
Nota inoltre che non tutti i motori sono disponibili per tutti i livelli di finitura. Così, abbiamo un primo prezzo per la nuova Zoe con un leasing della batteria di 60€/mese per massimo 7500km/anno a 18.125€ meno il 6.000€ realizzato.
La Renault Zoe usata
Proprio come la Nissan leaf, la prima versione della Renault Zoe è stata lanciata al grande pubblico alcuni anni fa, è già possibile trovare una Renault Zoe elettrica usata. Tuttavia, attenzione al leasing della batteria che era obbligatorio all'epoca.
Se scegli di acquistare una Renault Zoe usata di prima generazione (2012-2017), dovrai anche sottoscrivere il leasing della batteria del proprietario precedente. Consapevole di questa difficoltà nella rivendita, Renault ha annunciato che il leasing della batteria sarà solo 1€/mese per il primo anno per il nuovo proprietario.
Per il nuovo modello (dal 2017 in poi), ti viene data la scelta di acquistarlo completamente, senza passare attraverso alcun tipo di leasing. Questo facilita notevolmente la possibilità di rivendere la tua Zoe sul mercato dell'usato.
Ad ogni modo, il prezzo della Renault Zoe usata inizia da poco meno di 7000€. È quindi relativamente facile trovare questa auto elettrica per meno di 10.000€ usata. Tuttavia, un venditore Renault ci ha informato che i modelli disponibili non rimangono disponibili a lungo.
Il mercato dell'usato sembra essere relativamente ristretto. Il principale colpevole è il sussidio di acquisto di €6.000 in Francia. Infatti, altri paesi tendono ad acquistare tutto o la maggior parte della flotta Renault Zoe usata in Francia per rivenderla all'estero, avendo indirettamente beneficiato di questo sconto.
La nostra opinione sulla Renault Zoe elettrica
Con il suo design esterno moderno e il design complessivo, la nuova Zoe è il veicolo perfetto per una nuova era di auto elettriche. Per quanto riguarda l'interno, non cercare il livello di finitura di un produttore tedesco. Le plastiche non sono lusinghiere e il sedile posteriore non ha alcuna forma di modernità.
Tuttavia, non si tratta di produrre un veicolo premium. È un veicolo elettrico che è accessibile a tutti. Secondo nostro parere, la Renault Zoe affronta completamente la sfida. Il rapporto prezzo-qualità è molto interessante.
L'autonomia è ancora il punto più grande da migliorare quando si parla di un'auto elettrica. Abituati ad avere veicoli che possono facilmente coprire centinaia di chilometri, dovremo prima ricostruire l'uso che facciamo delle nostre auto. Ma è veramente un problema?
Oggi, questa nuova Renault ci promette 300 km di autonomia. La distanza media percorsa in auto al giorno e per persona è di 31 km. I 300 km annunciati ci sembrano, infine, piuttosto corrispondenti ai nostri usi.
Per quanto riguarda la guida, secondo la maggior parte delle persone che l'hanno provata, la Zoe è un veicolo molto piacevole da guidare. Non da ultimo per la specificità delle auto elettriche che le rende estremamente silenziose. Così silenziosa che Renault ha aggiunto un sistema audio che avverte i pedoni dell'arrivo del veicolo quando viaja a meno di 30 km/h.
Per concludere
Con questa nuova Renault elettrica, il produttore non ruba il suo posto come leader di mercato. Per noi, è una scelta saggia quando vuoi possedere la tua prima auto elettrica. Se stai cercando un'auto città elettrica compatta, ma abbastanza grande da portare passeggeri così come alcuni generi alimentari, pensiamo che la Renault Zoe elettrica sia una scelta eccellente!