Ford Mustang Mach E: il primo SUV 100% elettrico di Ford
Scopri il primo Mustang elettrico del produttore automobilistico americano Ford: la Ford Mustang Mach E, un SUV coupé compatto. Quest'ultimo è in vendita da ottobre 2020 in Europa e negli Stati Uniti. Preparati a innamorarti di nuovo della guida!
Design della Ford Mustang Mach E SUV
Ford ha fatto il grande passo presentando la sua Ford Mach e Mustang, che ha fatto saltare i fan dello stallone americano. Sacrilegio! Tuttavia, il tempo ha fatto il suo corso e i fan del marchio si sono finalmente abituati.
Esterno
La Ford Mustang Mach-E si ispira alle linee del mitico modello americano, ma si distingue per una griglia completamente chiusa. Inoltre, il cofano è lungo e muscoloso, e i fari danno un lato aggressivo. Posteriormente, i parafanghi sono rialzati e i fari posteriori sono divisi in tre parti con una firma luminosa distintiva.
Oggigiorno, le auto non hanno più serrature. La Ford Mach E Mustang, che in italiano si pronuncia "MAC i", va ancora oltre. Senza maniglie delle porte, vengono sostituite da un pulsante sullo stipite della porta. Basta premere questo pulsante e l'auto si sblocca e si apre di qualche centimetro.
La Mustang Mach-E riconosce il segnale dal trasmettitore nella tua tasca. Il veicolo è accessibile anche dallo smartphone.
Interno
All'interno, la Ford Mustang Mach E è dotata di una concentrazione di tecnologie connesse. Questi sono progettati per darti un'esperienza di guida personalizzata in base alle tue esigenze.
Per il cruscotto, l'ispirazione di Tesla è ovvia. E è ancora meglio che sulla Model 3 e Model Y. Il conducente ha accesso a molte impostazioni grazie al display tattile centrale da 15,5 pollici, orientato in formato verticale.
Questo tablet ha una rotella alla base, che rende più facile navigare nei suoi menu. Inoltre, il cruscotto è equipaggiato con una soundbar Bang&Olufsen.
Dietro il volante, c'è un secondo schermo rettangolare da 10,2 pollici. È 100% digitale e funge da quadro strumenti, con il tachimetro perfettamente visibile. Questo schermo è ancora benvenuto e impedisce al conducente di distogliere lo sguardo.
Il livello di equipaggiamento è anche di primo livello: alzacristalli, sedili riscaldati e ventilati, volante riscaldato e prese USB-A e USB-C, sia anteriori che posteriori.
Dimensioni
La Ford Mustang elettrica può ospitare fino a 5 persone, con la sua lunghezza di 4,71 m per una larghezza di 1,88 m e un'altezza di 1,60 m. La Ford Mach E mantiene la mitica silhouette del modello. Il suo generoso passo è quasi 3 metri lungo (2,92 m per la precisione).
L'SUV ha due bauli. Il primo è nella parte posteriore. Un tradizionale bagagliaio di 402 litri che arriva a 1.420 litri piegando i sedili posteriori. Il volume di carico aumenta a 519 litri in configurazione a 5 posti, caricato fino al tetto.
Il secondo si trova sotto il cofano anteriore (frunk) con una capacità di 81 litri. Abbastanza per una valigia da cabina senza problemi.
Motori e prestazioni
In trazione posteriore, la Mach E Mustang sviluppa tra 269 e 294 cv per una coppia di 430 Nm, a seconda del tipo di batteria scelta.
Nella sua versione base e in trazione integrale, la Ford Mustang elettrica accumula tra 269 e 351 cv di potenza, per una coppia di 580 Nm. Con la versione GT, la potenza sale a 487 cv e la coppia a 860 Nm.
L'accelerazione è relativamente immediata. Per la versione base, lo 0-100 km/h si raggiunge in 6,9 secondi, e in soli 4,4 secondi per la versione GT. La velocità massima è limitata a 180 km/h e 200 km/h per il modello top di gamma GT.
Batteria e autonomia
La Ford Mach E Mustang è disponibile con due configurazioni di batteria. La prima, con una capacità di 75,7 kWh utili, è dotata di 288 celle agli ioni di litio. Offre un'autonomia da 400 a 440 chilometri nel ciclo WLTP, a seconda della trasmissione scelta, versione AWD o RWD.
La seconda, con 98,8 kWh, ha un totale di 376 celle e offre un'autonomia da 378 a 610 km con una singola carica (a seconda del livello di potenza scelto). In entrambi i casi delle configurazioni di cui sopra, il marchio Ford annuncia una garanzia sulle sue batterie di 8 anni o 160.000 km.
La ricarica
Lo sportello di ricarica si trova sul parafango anteriore sinistro della Ford Mustang Mach E. Il suo connettore è di tipo CCS Combo. La ricarica è facile come ricaricare il tuo smartphone. Per questo, la Mustang Mach-E offre due possibilità:
Con la rete Ionity, la batteria permette un'autonomia media di 119 km dopo 10 minuti di ricarica. Tempo per una pausa in autostrada, l'opzione ideale per bere un caffè o uno spuntino.
Le finiture della Ford Mustang elettrica
La Ford Mustang Mach-E è disponibile in tre livelli di allestimento: Mach-E Base, Mach-E Premium e Mach-E GT.
Ford Mustang Mach E Base
Caratteristiche principali
Ford Mustang Mach E Premium
Caratteristiche principali
Ford Mustang Mach E GT
Caratteristiche principali
Non ti resta che scegliere la finitura che include l'equipaggiamento che desideri.
Prezzo della Mustang Mach-E
La Ford Mustang Mach E è disponibile da € 60.700 in versione a due ruote motrici (RWD) e con la piccola batteria da 75,7 kWh. A questo prezzo, questo modello sfortunatamente non è idoneo per il bonus ecologico. La Mercedes EQC 400 e anche la BMW iX3 sono i principali competitor, ma meno frontalieri e un po' più cari.
Dove viene prodotta la Mustang Mach-E?
La Ford Mach E Mustang è prodotta nello stabilimento di assemblaggio di Cuautitlán Izcalli in Messico. Nel giugno 2021, il produttore automobilistico americano ha annunciato di aver prodotto più Ford Mustang Mach-E elettrica, 27.816 unità, rispetto a 26.089 della Ford Mustang termica.
La nostra opinione
La Mustang Mach-E è indubbiamente una bella auto elettrica di alto livello, con le sue qualità ma anche alcuni difetti. Questo SUV ha molti motori e batterie. Su strada, è altrettanto buona nella guida dinamica quanto in quella più convenzionale. Il modello americano dovrà competere con l' Audi Q4 e-Tron, che ha la stessa potenza ma è più costosa. Quindi, è un preferito?