Audi Q4 e-tron 2021
Ce qu'il faut retenir
Autonomie
562 km WLTP
Batterie
52–77 kWh
Puissance
170–340 ch
0–100 km/h
6.2s 0–100 km/h
Recharge rapide
175 kW DC
Prix
dès 42 800 €
Il Q4 e-tron arriva sul mercato dei SUV elettrici compatti nel 2021 come primo modello Audi costruito sulla piattaforma MEB del gruppo Volkswagen. Declinato in cinque varianti di potenza (125-250 kW) e due architetture motore (trazione posteriore e integrale), mira a una clientela in cerca di spazio utilitario senza compromessi importanti sull'autonomia. La gamma inizia a 42 800 € e si estende fino a 67 700 € per la versione a quattro ruote motrici più potente. Tra l'autonomia dichiarata fino a 562 km nella versione 40 e-tron e la panoplia tecnologica intelligente, il Q4 e-tron si posiziona come un'alternativa generalista rispetto alle offerte Tesla e ai concorrenti tedeschi.
Design e abitabilità
Il Q4 e-tron adotta le proporzioni classiche di un SUV compatto con lunghezza di 4 588 mm e larghezza di 1 865 mm. Il suo passo di 2 764 mm riflette l'organizzazione interna della piattaforma MEB, libera dai vincoli di un motore termico. L'altezza di 1 632 mm offre un accesso corretto all'abitacolo e una buona visibilità generale.
A bordo, lo spazio cargo è di 520 litri in configurazione standard, estensibile fino a 1 490 litri abbattendo i sedili posteriori. Questa capacità posiziona il modello nella norma del segmento, senza superare i best-seller del mercato. L'assenza di tunnel di trasmissione centrale libera uno spazio di stoccaggio al pavimento per i tragitti quotidiani.
Motorizzazione e prestazioni
La gamma comprende cinque declinazioni motore. L'entry-level Q4 35 e-tron sviluppa 125 kW (170 ch) e 310 Nm di coppia, realizzando lo 0-100 km/h in 9 secondi con una velocità massima di 160 km/h. La versione Q4 40 e-tron sale a 150 kW (204 ch) per la stessa coppia e migliora il tempo a 8,5 secondi.
Le versioni più ambiziose Q4 45 e-tron e 50 e-tron quattro mostrano rispettivamente 210 kW (286 ch) e 220 kW (299 ch), la quale ultima accumula 460 Nm di coppia. Il Q4 50 e-tron quattro completa lo 0-100 km/h in 6,2 secondi e raggiunge 180 km/h di velocità massima. La variante di punta Q4 55 e-tron quattro spinge la potenza a 250 kW (340 ch). Tutte le versioni a trazione posteriore limitano la velocità massima a 160 km/h, mentre i modelli integrali salgono a 180 km/h.
Autonomia e ricarica
L'autonomia secondo il ciclo WLTP varia fortemente a seconda della batteria e della motorizzazione. Il Q4 35 e-tron dichiara 341 km con la sua batteria di 52 kWh, mentre le versioni 40 e-tron e 45 e-tron con batteria 77 kWh rivendicano rispettivamente 513 km e 562 km. La versione integrale Q4 50 e-tron quattro vede questa autonomia diminuire a 497 km nonostante la sua batteria identica, a causa del sovrappeso e degli attriti meccanici supplementari.
Sul fronte ricarica, il Q4 35 e-tron accetta una potenza CA di 7,4 kW e DC di 100 kW. Il Q4 40 e-tron sale a 11 kW in CA e 135 kW in DC. Le versioni 45 e-tron e superiori beneficiano di 135-175 kW in ricarica rapida. Un pre-condizionamento e post-condizionamento della batteria consente di ottimizzare le velocità di carica in condizioni fredde o calde.
Equipaggiamenti e tecnologia
La postazione di guida si basa su un Virtual Cockpit digitale da 10,25 pollici e uno schermo tattile da 10,1 a 11,6 pollici orientato verso il conducente. Un display head-up in realtà aumentata facilita la lettura delle informazioni essenziali senza distogliere lo sguardo dalla strada. Queste interfacce gestiscono la navigazione, l'infotainment e i parametri di guida elettrica.
Gli ausili alla guida (ADAS) coprono le funzionalità comuni del segmento : regolatore di velocità adattivo, mantenimento della corsia, rilevamento degli ostacoli. Il sistema di pre-condizionamento termico prepara la batteria prima della ricarica o della guida, favorendo l'efficienza energetica in condizioni invernali. La piattaforma MEB facilita l'integrazione software e gli aggiornamenti over-the-air.
Versions & Prix
Q4 35 e-tron
42 800 €
- Batterie : 52 kWh
- Autonomie : 341 km WLTP
- Puissance : 170 ch (125 kW)
- Couple : 310 Nm
- 0–100 km/h : 9 s
- V max : 160 km/h
- Recharge DC : 100 kW
- Recharge AC : 7.4 kW
- Transmission : Propulsion
Q4 40 e-tron
48 700 €
- Batterie : 77 kWh
- Autonomie : 513 km WLTP
- Puissance : 204 ch (150 kW)
- Couple : 310 Nm
- 0–100 km/h : 8.5 s
- V max : 160 km/h
- Recharge DC : 135 kW
- Recharge AC : 11 kW
- Transmission : Propulsion
Q4 45 e-tron
- Batterie : 77 kWh
- Autonomie : 562 km WLTP
- Puissance : 286 ch (210 kW)
- Recharge DC : 135 kW
- Transmission : Propulsion
Q4 50 e-tron quattro
67 700 €
- Batterie : 77 kWh
- Autonomie : 497 km WLTP
- Puissance : 299 ch (220 kW)
- Couple : 460 Nm
- 0–100 km/h : 6.2 s
- V max : 180 km/h
- Recharge DC : 175 kW
- Transmission : Intégrale
Q4 55 e-tron quattro
- Batterie : 77 kWh
- Puissance : 340 ch (250 kW)
- Recharge DC : 175 kW
- Transmission : Intégrale
Notre verdict
Il Q4 e-tron è un SUV elettrico compatto maturo e versatile, ideale per gli acquirenti che cercano un equilibrio tra autonomia, tecnologia e praticità. Di fronte ai suoi concorrenti diretti (Model Y, ID.5, EQC), si distingue per la sua gamma motore flessibile e l'eccellente rapporto equipaggiamenti/prezzo.
Abitabilità classica del segmento con bagagliaio utile e accesso fluido, ma dimensioni standard senza originalità particolare.
Virtual Cockpit, schermo tattile orientabile e realtà aumentata offrono un equipaggiamento moderno, senza sorpresa tecnologica rivoluzionaria.
La versione 40 e-tron offre un equilibrio accettabile, ma l'entry level rimane costosa per un'autonomia moderata e il prezzo sale rapidamente verso 67 700 €.
Points positifs
- + L'autonomia WLTP di 341-562 km copre ampiamente le esigenze quotidiane e i lunghi percorsi per un SUV compatto.
- + La ricarica DC di 175 kW consente di passare dal 10% all'80% in circa 30 minuti su colonnine rapide.
- + Il bagagliaio di 520 L offre uno spazio cargo pratico e ottimale per un SUV compatto familiare.
- + La gamma motore varia (170-340 ch) e due architetture (trazione posteriore/integrale) rispondono a diversi budget.
- + Equipaggiamenti tecnologici moderni che includono Virtual Cockpit e assistenza alla guida riducono l'affaticamento stradale.
Points négatifs
- – Il prezzo di accesso di 42 800 € posiziona il Q4 tra i SUV elettrici compatti più cari del segmento.
- – L'autonomia reale in inverno può diminuire dal 20-30% rispetto ai dati WLTP ufficiali in condizioni fredde.
- – La versione 35 e-tron con 341 km richiede ricariche intermedie su percorsi autostradali superiori a 300 km.
- – La ricarica AC limitata a 11 kW impone tempi di carica lenti su wallbox standard (7-8 ore per il 100%).
- – Il sovracosto importante tra la versione 40 (48 700 €) e 55 (67 700 €) riduce la competitività tariffaria rispetto ai rivali.
FAQ
- Qual è l'autonomia del Q4 e-tron secondo il ciclo WLTP ?
- Varia a seconda della versione : 341 km per il 35 e-tron, 513 km per il 40 e-tron, 562 km per il 45 e-tron e 497 km per il 50 e-tron quattro. Questi dati WLTP possono divergere significativamente in condizioni reali invernali o di traffico.
- Qual è il prezzo del Q4 e-tron ?
- La gamma inizia a 42 800 € per il modello 35 e-tron e si estende fino a 67 700 € per il Q4 50 e-tron quattro. La versione 40 e-tron di fascia media è proposta a 48 700 €.
- Quanto tempo occorre per ricaricare completamente il Q4 e-tron ?
- Su una colonnina DC rapida, contare circa 30-40 minuti per passare dal 10% all'80%. In ricarica AC domestica 7,4 kW (modello 35), occorrono circa 7-8 ore per una carica completa ; con 11 kW (modello 40), questo tempo scende a 6-7 ore.
- Quale batteria equaggia il Q4 e-tron ?
- Due batterie a scelta : 52 kWh netti sul 35 e-tron e 77 kWh netti sulle versioni 40, 45, 50 e 55 e-tron. Il tipo chimico esatto (LFP, NCA, NCM) non è specificato nei documenti di lancio.
- Quali sono le dimensioni del Q4 e-tron ?
- Lunghezza 4 588 mm, larghezza 1 865 mm, altezza 1 632 mm, passo 2 764 mm. Il bagagliaio offre 520 litri in configurazione standard e 1 490 litri abbattendo i sedili posteriori.
