BYD ATTO 2 2026
Ce qu'il faut retenir
Autonomie
312 km WLTP
Batterie
42.4 kWh
Puissance
176 ch
Recharge rapide
65 kW DC
Prix
dès 24 990 €
Il BYD ATTO 2 arriva sul mercato europeo come un SUV urbano compatto, posizionando il costruttore cinese nel segmento molto competitivo dei veicoli elettrici entry-level. Con un prezzo dichiarato di 24 990 €, questo modello è rivolto a una clientela in cerca di una prima esperienza elettrica senza compromessi maggiori su spazio o dotazioni. Lungo 4,32 metri e largo 1,83 metro, il ATTO 2 propone cinque posti e vanta un'architettura motore classica con trazione anteriore. BYD gioca la carta del rapporto prestazioni-prezzo piuttosto che quella della sportività, puntando su una batteria da 42,4 kWh utili e una ricarica rapida DC a 65 kW per sedurre i cittadini.
Design e abitabilità
Il ATTO 2 adotta un ingombro chiaramente pensato per la città e i tragitti periurbani. I suoi 4 319 mm di lunghezza e i 1 675 mm di altezza conferiscono una silhouette SUV compatta, tipica della strategia di BYD in Europa. L'interasse di 2 620 mm consente un accesso agevole ai posti posteriori, mentre il peso dichiarato di 1 590 kg rimane contenuto per questa categoria.
Per quanto riguarda lo spazio interno, il costruttore conferma l'accoglienza di cinque passeggeri senza precisare i volumi del bagagliaio. Il posizionamento come SUV urbano suggerisce un compromesso classico tra altezza di seduta attraente e capacità di carico limitata. BYD non ha comunicato sui materiali di rivestimento né sui livelli di allestimento disponibili in questa fase.
Motorizzazione e prestazioni
Il ATTO 2 si basa su un unico motore elettrico da 130 kW (176 ch) che sviluppa 290 Nm di coppia, posizionato anteriormente in configurazione di trazione. Questi dati lo collocano in una fascia sufficiente per l'uso urbano e stradale moderato, senza pretese di agilità sportiva. BYD non ha comunicato le prestazioni da 0 a 100 km/h né la velocità massima, dettagli raramente decisivi per questo segmento.
L'assenza di varianti multi-motore o quattro-ruote motrici limita le opzioni di personalizzazione. Questo approccio essenziale partecipa alla strategia tariffaria del costruttore, riservando le versioni performanti ad altri modelli della sua gamma.
Autonomia e ricarica
Con un'autonomia WLTP di 312 km, il ATTO 2 copre agevolmente i tragitti quotidiani degli utenti urbani. BYD dichiara un'autonomia fino a 463 km in condizioni di guida urbana, divario significativo che ricorda la sensibilità accresciuta del ciclo urbano al peso e alle accelerazioni frequenti. La batteria da 42,4 kWh utili rimane modesta rispetto a concorrenti diretti che dichiarano 50-60 kWh, imponendo una disciplina di ricarica più regolare.
La ricarica in corrente continua raggiunge 65 kW, consentendo un recupero dal 10 all'80 % in circa 30 minuti secondo le condizioni. La corrente alternata si limita a 11 kW, implicando un'intera notte su una presa domestica potenziata. Questa asimmetria inclina l'uso verso un profilo navetta casa-lavoro con ricarica DC regolare o accesso a una wallbox.
Dotazioni e tecnologia
BYD equaggia il ATTO 2 di una pompa di calore di serie, elemento essenziale in clima temperato per preservare l'autonomia in inverno. Questa scelta già a partire dall'entry-level testimonia un approccio pragmatico, senza fronzoli. Al di là di questo dettaglio tecnico, le comunicazioni ufficiali rimangono silenziose su schermo dell'infodivertimento, sistemi di assistenza alla guida (ADAS) o compatibilità V2L.
Versions & Prix
ATTO 2
24 990 €
- Batterie : 42.4 kWh
- Autonomie : 312 km WLTP
- Puissance : 176 ch (130 kW)
- Couple : 290 Nm
- Recharge DC : 65 kW
- Recharge AC : 11 kW
- Transmission : Traction
Notre verdict
Il BYD ATTO 2 è un SUV elettrico entry-level posizionato sul miglior rapporto prezzo/autonomia del mercato sotto i 25 000 €. Con 312 km di autonomia WLTP e una ricarica DC a 65 kW, è adatto agli acquirenti che cercano un'alternativa elettrica pratica e conveniente per l'urbano e i percorsi regionali.
Points positifs
- + Prezzo imbattibile a 24 990 € per un SUV elettrico con dimensioni pratiche.
- + Autonomia di 312 km WLTP sufficiente per percorsi quotidiani e uscite regionali.
- + Ricarica DC a 65 kW consente appoint rapidi in 20-30 minuti.
- + Pompa di calore di serie preserva l'autonomia in inverno e in condizioni di freddo.
- + Potenza di 176 cv offre una dinamica adatta a una city car/SUV urbano.
Points négatifs
- – Batteria da 42,4 kWh limita i percorsi lunghi senza ricariche intermedie.
- – Ricarica AC a 11 kW rende le ricariche notturne lunghe senza wallbox.
- – Assenza di trazione integrale riduce le capacità fuoristrada e l'aderenza invernale.
- – Marchio BYD poco consolidato in Europa : rete assistenza e pezzi di ricambio limitati.
- – Mancanza di trasparenza su equipaggiamenti di sicurezza e tecnologie integrate.
FAQ
- Qual è l'autonomia della ATTO 2 ?
- La ATTO 2 dichiara un'autonomia WLTP di 312 km con la sua batteria da 42,4 kWh utili. BYD annuncia fino a 463 km in condizioni urbane, uno scarto che risulta dal ciclo più favorevole dei percorsi in città.
- Quanto costa la ATTO 2 ?
- Il prezzo annunciato parte da 24 990 € per l'unica versione comunicata. Nessun prezzo massimo né pacchetto di opzioni è stato precisato dal costruttore in questa fase.
- Quanto tempo per ricaricarla ?
- In corrente continua (65 kW), il passaggio dal 10 all'80 % richiede circa 30 minuti. In corrente alternata (11 kW), contare un'intera notte per una carica completa, o 7-8 ore secondo le condizioni.
- Quale batteria è montata ?
- La ATTO 2 utilizza una batteria al litio da 42,4 kWh utili. Il tipo chimico e il produttore non sono stati comunicati ufficialmente.
- Quali sono le sue dimensioni ?
- Lunghezza : 4 319 mm, larghezza : 1 830 mm, altezza : 1 675 mm, passo : 2 620 mm, peso a vuoto : 1 590 kg. I volumi del bagagliaio non sono stati precisati.
