La marca británica se pasa a la electricidad con su Mini electric. Este coche urbano premium, deportivo y eléctrico, combina el placer de conducir con el respeto por el medio ambiente. Descúbrelo y pásate al «cero emisiones»
Diseño interior y exterior del Mini electric
El Mini Cooper SE es el primer coche eléctrico comercializado por la marca británica. Se basa en gran medida en elementos del Mini con motor de combustión interna.
Sin embargo, el nuevo Mini eléctrico destaca por su nuevo parachoques, con una parrilla casi cerrada. Ésta, más asertiva y moderna, da paso a unas nuevas aberturas aerodinámicas «Air Curtains» que desempeñan un papel importante en la eficiencia del coche eléctrico.
Las rejillas de ventilación laterales son de diseño y funcionales. Integran los intermitentes LED y confieren a tu Mini eléctrico un aspecto único. El brillante distintivo Cooper SE con el logotipo «S» en amarillo está colocado sobre un sutil marco cromado. Se añaden algunos detalles específicos de la versión eléctrica, como una brillante insignia «E» en Energetic Yellow, en los guardabarros delanteros y en el maletero.
Por último, como todo Mini que se precie, el city car eléctrico es totalmente personalizable. Para crear el coche eléctrico que refleje tu imagen, puedes elegir entre diferentes combinaciones de colores y llantas. Para un aspecto más llamativo, opta por el techo multitono. Una nueva tecnología de pintura que crea una transición espectacular. Un degradado de color, el primero de su clase.
En el interior, disfruta de un nuevo nivel de versatilidad con la nueva pantalla digital multifunción del cuadro de instrumentos. Además, detrás del volante, una pantalla digital de 5 pulgadas presenta un elegante diseño «Black Panel». Proporciona información sobre velocidad, autonomía restante, kilometraje, temperatura e instrucciones de navegación.
Dimensiones
El Mini eléctrico pesa 1.365 kg, 145 kg más que un Cooper S automático. Mide 3,85 m de longitud, 1,72 m de anchura y 1,43 m de altura.
La modularidad de este coche urbano de 4 plazas permite optimizar el volumen disponible del coche eléctrico para el equipaje. En efecto, el volumen del maletero es de 211 litros. Pasa de 539 litros en 3 plazas (un asiento trasero plegado), a 731 litros una vez plegados los dos asientos traseros.
Mini eléctrico : motorización y prestaciones
El único motor eléctrico (2) de 135 kW (184 CV) está situado en la parte delantera y acciona directamente las ruedas delanteras. Produce aproximadamente la misma potencia que un Cooper S de gasolina de 2 litros. El Mini Cooper SE eléctrico puede desarrollar hasta 270 Nm de par. La transmisión, así como los demás sistemas electrónicos integrados (3), se encuentran bajo el capó del nuevo Mini eléctrico.
Cuando el semáforo se pone en verde y pisas el acelerador, tu vehículo eléctrico acelera al instante. Potencia inmediatamente disponible y suave. Impresionante
El fabricante indica un 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, y una velocidad máxima de hasta 150 km/h. Dinámico y suave a la vez, el coche eléctrico urbano Mini ofrece una experiencia de conducción divertida y estimulante
Batería y autonomía
El Mini cooper electric city car funciona con una batería de iones de litio de alto voltaje y 96 celdas (1) con una capacidad de 32,6 kWh. Instalada bajo el piso, no afecta a la habitabilidad del vehículo ni al espacio de carga del maletero.
Este pack de baterías, el mismo del BMW i3, declara una autonomía de entre 226 y 228 km (WLTP) en autopista, y de 297 a 300 km de autonomía en zonas urbanas, con un consumo medio de 15,8 kWh/100km.
¿Cómo recargar el Mini eléctrico?
Para recargar el coche eléctrico Mini, tienes dos soluciones a tu disposición:
| Recarga en casa y en terminales públicos: con el cargador de a bordo de 11 kW de potencia, el Mini eléctrico realiza una recarga al 80% en 2h30. |
| Recarga a larga distancia: el conector Combo permite hasta 50 kW, es decir, un 80% de recuperación de energía tras 35 minutos de carga. |
En ambos casos, el punto de recarga está situado en la aleta trasera derecha del vehículo. (4)
¿Cuánto cuesta una recarga?
En conjunto y en función del tiempo de recarga, el precio por kilómetro de un coche eléctrico recargado en casa es unas tres o cuatro veces inferior al de un modelo de combustión. En consecuencia, el precio de recarga de un vehículo eléctrico con una batería de 50 kWh de capacidad oscila entre 8 y 11 euros.
Acabados
El Mini Eléctrico ofrece más características de serie que cualquier otro coche de la gama. Para un nuevo estilo urbano electrizante, los acabados son refinados y confieren al vehículo toda su vivacidad. Hay dos acabados disponibles: Premium Plus y Resolute. Sólo tienes que elegir tu estilo:
Premium Plus: detalles de diseño y estilo premium
| llantas de aleación Victory Spoke Black de 16 pulgadas |
| Parrilla maciza en el color de la carrocería con marco cromado e insignia S |
| Tapicería Tejido Double Stipe Carbon Black |
| Etc. |
Resolute
| llantas de 17″ Electric Collection Spoke o Tentacle Spoke Black |
| Techo y carcasas de los retrovisores en Pepper White |
| Franjas específicas en el capó |
| Tapicería: tela/cuero Black Pearl light Chequered con Colour Line Carbon Black |
| Etc. |
Además de los equipamientos mencionados, también están disponibles múltiples opciones.
Cuál es el precio de un Mini eléctrico nuevo?
En el mercado desde noviembre de 2019, el Mini eléctrico se ofrece desde 35.700 €, sin incluir la bonificación medioambiental, para el acabado Premium Plus. A partir de 42.300 euros, encontramos el Resolute, el segundo acabado. La marca británica propone también el Mini Cooper SE Business eléctrico, reservado a los profesionales, disponible a la atractiva tarifa de 32 900 euros.
| Acabados | Precio |
| Business | 32 900 € |
| Premium Plus | 35 700 € |
| Resolute | 42 300 € |
Nuestra opinión
Al volante, el Mini cooper eléctrico sigue siendo competitivo y consigue mantener las cualidades de un modelo térmico. La conducción es bastante divertida. Encontramos un poco de juego, como el Honda e. Ágil y dinámico, aunque un poco pesado, el Cooper SE sólo pierde algunos puntos en términos de confort y de precio, que también es más caro que la competencia.