Suzuki Swift híbrido: un coche urbano icónico

Lanzado en 2017, descubre la cuarta generación de la saga Swift con el nuevo Suzuki Swift híbrido. Este último ofrece a los usuarios una experiencia extraordinaria gracias a su tecnología de vanguardia y su sistema Hybrid SHSV.

suzuki Swift híbrido 2018: deportivo y musculoso

Construido sobre una nueva plataforma, el reestilizado Suzuki Swift regresa con una propuesta de motores única, y un diseño icónico.

Diseño exterior

Más moderno que sus predecesores, el Swift híbrido es reconocible a primera vista. Éste ofrece una conducción sorprendentemente cómoda, gracias a unas ruedas de tamaño razonable (16 pulgadas). Las imperfecciones de la carretera se absorben eficazmente. El Suzuki Swift se siente como pez en el agua, especialmente en zonas urbanas.

Ligeramente acortado, el Swift híbrido es más bajo y ancho. La parrilla delantera se ha rediseñado y afilado, dándole un aspecto agresivo. El dinamismo y la robustez quedan resaltados por las líneas maestras y el vestido del vehículo. A ambos lados, se aprecian los pilares de la carrocería en negro, donde se integran los tiradores de las puertas en la parte trasera.

Existe una amplia gama de colores para la carrocería. Hay disponibles un total de nueve colores vibrantes y profundos: Rojo Burning Perlado Metalizado, Super Negro Perlado Metalizado, Gris Mineral Metalizado, Plata Premium Metalizado, Blanco Puro Perlado Metalizado, Azul Speedy Metalizado, Naranja Flame Perlado Metalizado (techo Super Negro Perlado Metalizado), Amarillo Rush Metalizado (techo Super Negro Perlado Metalizado), Rojo Burning Perlado Metalizado. Todo lo que tienes que hacer es elegir.

Diseño interior

Entra en un mundo de confort y tecnología. Las puertas del Suzuki Swift Híbrido se abren a un interior luminoso y sobrio, decorado con materiales de calidad. Diseñada en armonía con el exterior, la tapicería es cómoda y deportiva. El asiento del conductor es regulable en altura en un amplio rango. Además, el salpicadero tiene toda la feminidad que caracteriza al Suzuki Swift.

Para ayudar al conductor a controlar mejor las numerosas funciones del Swift Hybrid, la consola central gira 5 grados. Su pantalla táctil de 7 pulgadas permite al conductor escuchar la radio, escuchar música en streaming, disfrutar de la navegación por el mapa Europa 3D y beneficiarse de la cámara de visión trasera.

También se puede conectar a ella el smartphone. Así, con la función Mirror Link, algunas de tus aplicaciones aparecerán en la pantalla. Controla sus funciones con el reconocimiento de voz, sin apartar la vista de la carretera.

Dimensiones y volumen del maletero

El Swift híbrido tiene una longitud de 3,85 metros, una anchura de 1,73 metros y una altura de 1,49 metros. Es 22 cm más corto que un Renault Clio, pero tiene el mismo espacio en la parte trasera. Gracias a su generosa distancia entre ejes de 2,45 metros, este vehículo híbrido ofrece un confort incomparable, y su interior ofrece más comodidad, tanto delante como detrás. Numerosos compartimentos portaobjetos están a su disposición y le permiten organizar sus viajes de la forma más sencilla.

Con un asiento corrido abatible 2/3 1/3, puede acomodar objetos más grandes, aumentando así el volumen del maletero. Dependiendo de la configuración, el maletero ofrece de 265 a 947 litros. El Suzuki Swift pesa en vacío sólo 865 kg gracias a las suspensiones aligeradas desarrolladas con el mismo espíritu que el chasis. Son 120 gramos menos que el modelo anterior.

Motor, prestaciones y consumo

Para responder a las expectativas en materia de protección del medio ambiente, el fabricante japonés propone un nuevo motor de gasolina 1.2 DUALJET HYBRID de 4 cilindros que se beneficia del sistema Hybrid SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). Éste se reduce de 90 CV a 83 CV (61 kW y 120 Nm de par), pero se refuerza su microhibridación.

El motor está equipado con un arrancador-alternador que añade temporalmente menos de 3 CV (2,3 kW) de potencia y 50 Nm de par. Este motor está disponible con tracción total 4×2 o AllGrip Auto, a 2 ó 4 ruedas. El Suzuki Swift Hybrid puede equiparse con una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión automática CVT. Depende de tus preferencias

En cuanto a prestaciones, la velocidad máxima es de 180 km/h con la transmisión manual 4×2 y de 175 km/h con la transmisión automática. Con el sistema de tracción total AllGrip, el motor está limitado a 170 km/h. El consumo medio del Suzuki Swift Híbrido se sitúa entre 4,7 y 5,4 litros/100 km. Las emisiones de CO2 oscilan entre 106 y 121 g/km, dependiendo de la configuración elegida.

¿Cómo se recarga el Suzuki Swift híbrido?

Es sencillo, eficiente y fiable. Al decelerar o frenar, el sistema recupera parte de la energía cinética y recarga la microbatería híbrida de iones de litio de 0,036 kWh (12V). De este modo se descarga el motor de combustión y se ahorra gasolina durante los viajes.

Las versiones: ¿cuál es el mejor Suzuki Swift híbrido?

El Suzuki Swift híbrido está disponible en tres niveles de acabado: Advantage, Privilege y Pack.

Versión Avantage

Equipamiento principal de la versión Avantage

Versión Privilege

Principales equipamientos adicionales de la versión Privilege

Versión Pack

Principales equipamientos adicionales de la versión Pack

Sólo tienes que elegir la versión con el equipamiento que cumpla tus expectativas.

Precios del nuevo Swift híbrido

Los precios del Suzuki Swift Hybrid empiezan en 16.490 euros con el motor 1.2 Dualjet Hybrid en la versión Advantage. Es un precio razonable para un coche urbano tan versátil y bien equipado. Para la versión tope de gama Pack, el precio es de 18.950 euros.

A este precio, en las gamas francesas, sólo encontrarás motores 100% térmicos y acabados modestos, como en el caso del Peugeot 208 PureTech 82 Active a 16.450 euros.

Nuestra opinión

Con 3,85 metros de largo, el Suzuki Swift Hybrid es el coche urbano polivalente más corto del mercado. Sigue siendo una buena propuesta en comparación con la competencia y especialmente en términos de relación calidad-precio. Además, su sistema de hibridación muy suave ofrece un comportamiento incomparable en uso urbano. Sus primeros rivales son el Toyota Yaris híbrido y el Renault Clio E-Tech

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