BMW iX3: Das erste 100% elektrische SUV der Marke
Suchen Sie nach einem Elektroauto für kurze oder lange Fahrten? Seit Ende 2020 erhältlich, ist der neue BMW iX3 frisch überarbeitet und ideal für alle Fahrten. Sportlicher als je zuvor nutzt er die modernste Technologie der BMW-Gruppe.
Design des neuen Elektro-BMW iX3 (2022)
Der Autohersteller bringt sein erstes 100% Elektro-SUV auf den Markt, mit dem neuen M Sport Kit Design als Standard. Ein neuer Schritt für BMW!
Außenseite
Um eine gewisse Konsistenz innerhalb der Palette zu wahren, ist das 100% Elektro-SUV dem BMW X3 sehr ähnlich. Es gibt jedoch einige charakteristische Punkte am iX3. Vorne ist der Grill fast vollständig, und die Stoßstange ist auch mit ihren dünnen L-förmigen Lufteinlässen spezifisch.
Diese Elemente unterstreichen die Natur des vollelektrischen. Ganz zu schweigen von dem neuen Design der flachen adaptiven LED-Scheinwerfer (Laser als Option), die dem neuen BMWiX3 ein harmonisches Aussehen verleihen.
Um die Karosseriefarben zu kontrastieren und die ökologische Abstammung des SUV zu signalisieren, gibt es überall kleine blaue Akzente. Um den Grill, Logos, Seitenschweller oder sogar auf den hinteren Diffusoren des Fahrzeugs.
Nach seiner Überarbeitung im August 2021 wird der BMW iX3 auf einem neuen Design von 19-Zoll-Leichtmetallrädern montiert, die zur Optimierung von Gewicht und Aerodynamik bearbeitet wurden. Abschließend bietet jede der beiden Ausführungen zwei Farben: i Blau und Frozen Grey.
Innenraum
Betreten Sie einen warmen und hellen Innenraum mit dem Panorama-Schiebedach und Neigungswinkel. Es öffnet und schließt sich automatisch auf Knopfdruck oder von der funkgesteuerten Fernbedienung. Es ist auch mit einer Sonnenblende und einem Abweiser ausgestattet.
Lehnen Sie sich zurück und genießen Sie den hohen Komfort, den die fortschrittlichen, perforierten Sensatec-Sitze mit ihrer raffinierten Körnung bieten (Standard). Das Lederlenkrad hat drei Speichen, auf denen sich die Multifunktionstasten befinden.
Um einen sportlichen Touch hinzuzufügen, sind die Dekorelemente aus Aluminium. Der Qualitätseindruck ist vorhanden, obwohl der iX3 BMW in China hergestellt wird.
Hinten ermöglicht die Installation des Akkus in der Fahrzeugunterkonstruktion den Erhalt der Wohnfähigkeit und bietet einen schönen Platz für zwei Erwachsene. Allerdings behindert das Vorhandensein eines Schachttunnels die Beinfreiheit und benachteiligt den mittleren Passagier.
Die Fahrerstation, die sich auf dem Armaturenbrett befindet, verbindet zwei Bildschirme. Der erste, 12,3 Zoll, ist vollständig digital und enthält die Instrumente.
Im zweiten Fall das berührungsempfindliche Bedienfeld, ebenfalls 12,3 Zoll, ist mit Android und Carplay-Konnektivität ausgestattet. Blaue Akzente finden sich auf der Start/Stop-Taste, die sich auf der Mittelkonsole befindet.
Kofferraumdimensionen und -volumen
Der iX3 BMW ist 4,73 Meter lang, 1,89 Meter breit und 1,66 Meter hoch. Trotz eines hohen Leergewichts von 2.255 kg ist die Fahrzeugführung dem X3 sehr ähnlich.
Der Kofferraum bietet ein Lagervolumen von 510 Litern und bis zu 1.560 Litern mit eingeklappten Rückseaten. Das reicht für eine vierköpfige Familie. Der Kofferraum hat einen Unterflurraum für Ladekabel.
Motorisierung und Leistung
Technisch ist nur eine Konfiguration möglich, im Gegensatz zu drei beim BMW X3 (Benzin, Diesel und Plug-in-Hybrid). Ein Elektromotor der fünften Generation, der in die Hinterachse integriert ist. Er entwickelt 286 PS (210 kW) und 400 Nm Drehmoment.
Bei wirklich hohem Gewicht bietet die BMWiX3 immer noch etwas Reaktion mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,8 Sekunden, aber nicht so heftig wie ein Model Y. Die deutsche Marke begrenzt die Höchstgeschwindigkeit auf 180 km/h.
Der Elektromotor enthält keine seltenen Erden, was ihn besonders haltbar macht. Dieser iX3 bietet mehrere Intensitäten für die Energierückgewinnung, einschließlich eines Einpedal-Modus:
Batterie und Reichweite
Das Hochleistungs-Lithium-Ionen-Akkupack mit einer Bruttokapazität von 80 kWh (74,3 kWh Netto) gibt dem BMW iX3 eine Reichweite von 453 bis 461 km auf der Autobahn und 559 bis 572 km in der Stadt. Es besteht aus 188 Zellen der neuesten Generation und 10 Modulen und wiegt 518 kg.
Letztere garantiert zusätzliche Reichweite durch die Rückgewinnung von Energie beim Bremsen. Somit variiert der elektrische Energieverbrauch von 18,5 bis 18,9 kWh/100 km, also 0g CO2-Emissionen.
Wie wird der BMW iX3 SUV aufgeladen?
Um Ihren BMW iX3 aufzuladen, befindet sich die Luke auf seinem rechten hinteren Schutzblech und enthält eine Typ 2 + Combo CCS Steckdose. Die Konfiguration bleibt klassisch: zu Hause, unterwegs oder bei der Arbeit.
Rechnen Sie mit 30 Stunden zum Aufladen an einer Standard-Haushaltssteckdose und 7h50 an einer dreiphasigen Wallbox mit 11 kW. Laden Sie an einer Schnellladestelle bis zu 100 km in weniger als 10 Minuten auf (maximale Leistung 150 kW).
Ausstattung der verschiedenen Versionen
Der BMWiX3 basiert als Standard auf der M Sport-Version und ist in zwei spezifischen Ausstattungsvarianten "Inspiring" und "Impressive" erhältlich.
BMW iX3 Inspiring Modell
Die Hauptausstattung
Optional :
Modell BMW iX3 Impressive
Zusätzlich zu den Funktionen des Inspiring
Optional :
Alles, was bleibt, ist die Ausstattung mit dem Finish zu wählen, das Ihrer Suche entspricht.
BMW iX3 : Preise
Die Preise für den BMW iX3 beginnen bei €72.100 in seiner Basiskonfiguration. Das sind €10.000 weniger als der Mercedes EQC und der Audi Q4 e-Tron. Auch die Inspiring-Ausführung ist als Langfristmiete (LLD) ab €650/Monat ohne Anzahlung erhältlich.
Für Autos, die mehr als €45.000 und bis zu €60.000 kosten, ist der Ökobonus auf €3.000 begrenzt. Darüber hinaus gibt es leider keinen Bonus mehr.
Unsere Meinung
Mit reichhaltiger Ausstattung und zahlreichen Optionen ist der iX3 BMW in der Kategorie gutes Preis-Leistungs-Verhältnis in seiner Palette. Für die tägliche Nutzung wird empfohlen, ein ziemlich leistungsstarkes Terminal zu Hause zu installieren. Dies ist angesichts des Preises dieses Top-of-the-Line-Modells aus Deutschland verständlich.