BMW i3: um carro elétrico 100% para a cidade
Está procurando um carro de cidade? A equipe Circulerpropre apresenta o primeiro da linha i, o BMW i3. Lançado em 2013, é caracterizado por suas múltiplas inovações tecnológicas. Descubra a história, as informações que procura, bem como nossa opinião sobre este carro elétrico.
A história do BMW i3
Para compreender o envolvimento do revendedor alemão no setor elétrico, é importante olhar para trás. Contrário ao que se poderia pensar, o BMW i3 não foi o primeiro carro elétrico do grupo.
De fato, o primeiro carro limpo real foi criado em 1972. Foi o BMW 1602. Foi apresentado e usado durante os Jogos Olímpicos de Munique de 1972. Muitas inovações foram desenvolvidas desde então, levando ao conceito do BMW i3.
Primeiro aparecimento no Salão do Automóvel de Frankfurt
Primeiramente, este carro 100% elétrico foi visto pela primeira vez no Salão do Automóvel de Frankfurt em 2013. Anunciado como um simples modelo de exposição, o fabricante de automóveis fez seu lançamento oficial em 2013. Desde então, o BMW i3 passou por várias modificações. Tanto em termos de esportividade, velocidade quanto de autonomia.
O i3, sendo i a abreviatura de elétrico, é um carro elétrico baseado nas linhas do conceito MegaCity Vehicle, com uma aparência geral mais quente e linhas mais arredondadas. O BMW i3 é diferente dos modelos geralmente encontrados no fabricante.
Para preservar o volume do porta-malas e do compartimento de passageiros, o chassi é colocado acima das baterias e do sistema elétrico. Os designers não forneceram muitas informações sobre o modelo durante o show. No entanto, a BMW informou que este carro elétrico possui um bloco de 125 kW, ou seja, 170 cv.
BMW, pioneira em veículos elétricos de alto padrão
Em 2013, o fabricante de automóveis alemão foi o primeiro a entrar no mercado de carros elétricos de alto padrão. Este modelo, lançado em novembro de 2013, foi resultado de trabalhos que datam de 2007. Um modelo mais esportivo, apelidado de i8, também estava planejado para o ano seguinte.
Com este carro elétrico, a BMW está focando em inovação. É o primeiro carro de produção em massa feito de fibra de carbono, reduzindo assim o peso do veículo. O BMW i3 é um fabricante de carros que toma riscos e investiu muito dinheiro na pesquisa e desenvolvimento deste modelo. Cerca de 1 bilhão de euros.
Onde o BMW i3 é fabricado?
Este investimento inclui a expansão da fábrica BMW em Leipzig, onde os carros elétricos são fabricados. Mais de 400 milhões de euros. Essa atitude de risco também é caracterizada pela falta de um mercado elétrico de alto padrão em 2013, de acordo com Antoine Bourbonneux, gerente da linha BMW.
Com uma pequena participação no mercado de carros limpos de 0,5%, o fabricante de automóveis alemão conta principalmente com empresas para suas vendas. Com mais de 100.000 solicitações de teste, este lançamento não foi necessariamente lucrativo para a BMW, mas encorajador para os anos vindouros.
2016: redesenho do modelo
O BMW i3 volta em 2017 com um redesenho impressionante, especialmente na bateria e na autonomia, que são os principais defeitos do carro elétrico.
Com a crescente concorrência, era necessário que o fabricante renovasse sua linha. Primeiro, em termos de estética, novas cores de carroçaria estão disponíveis. Mas também algumas novas decorações.
No entanto, a principal mudança no BMW i3, para nós, é a bateria. De fato, um modelo de 33kWh substitui o antigo de 22 kWh. Oferecendo uma autonomia adicional de 50%, ou seja, 300 km no total.
O BMW i3 elétrico também pode ser equipado com um estensor de autonomia opcional, chamado REX, oferecendo mais 110 quilômetros. O aspecto interessante do BMW i3 é que os proprietários do modelo i3 22 kWh podem fazer upgrade para o modelo i3 33 kWh por €9.000.
Por fim, o preço deste novo carro elétrico é um adicional de €2.500, ou cerca de €39.950. No entanto, o fabricante não atualizou a potência deste modelo, que é de 170 cv.
2017: adição de um modelo BMW i3S
É nada mais, nada menos que a versão esportiva do BMW i3. O i3S tem 184 cv e 270 Nm de torque, ou seja, 14 cv e 20 Nm a mais. Esta atualização permite que o carro elétrico atinja de 0 a 100 km em 6,9 segundos, e realize um ganho de 10 km/h em relação ao modelo padrão.
A potência não é a única atualização! De fato, encontramos neste carro elétrico suspensões abaixadas, novas molas e amortecedores. Mas também, rodas mais largas e vias ampliadas.
2018: aumento de autonomia
Ao longo dos anos, a capacidade de armazenamento da bateria continuou aumentando. Novembro de 2018 marca a mais recente atualização da bateria do BMW i3. De fato, equipado com novas células de 120 Ah, a autonomia agora aumenta para cerca de 400 km.
O novo BMW i3: como funciona?
A marca representa conceitos automotivos visionários, design inspirador e um novo conceito de premium. Tudo isto, fortemente marcado pela sustentabilidade.
Motorização e desempenho
Quanto ao motor, o BMW i3 possui um motor elétrico de 125 kW para 170 cv e 250 Nm. Como um híbrido recarregável, ele recupera energia durante as fases de frenagem ou desaceleração. Com uma recuperação de potência de 50 kW, este veículo garante sua transmissão através de uma única caixa de câmbio.
Em termos de desempenho, o carro elétrico do fabricante alemão sai de 0 a 60 km em 3,7 segundos e de 0 a 100 km em 7,9 segundos. O carro é limitado a uma velocidade de 150 km/h. Isto é, em nossa opinião, mais que positivo para a marca.
Bateria e autonomia
O BMW i3 elétrico pode ser totalmente recarregado em oito horas, usando uma tomada convencional. Por outro lado, o veículo possui carregamento rápido, que leva apenas três horas para encher até 80% da bateria. Há também uma opção de carregamento AC acelerado. Está disponível em 7,4 kW monofásico e 11 kW trifásico.
Já falamos sobre a autonomia anteriormente, no entanto, é interessante mencionar o "extensor de autonomia" (REX). Esta é uma ferramenta que estende o alcance da bateria do carro elétrico BMW i3. Um ganho de cerca de 110 km, por um preço de €4.500. Observe que este módulo adicional funciona com gasolina e tem um tanque de 9 litros.
Qual Wallbox escolher?
A tomada de carregamento neste carro elétrico é do tipo Combo. Portanto, é possível carregar o carro limpo em estações de carregamento que entregam tipo 2 ou tipo Combo.
Quanto ao carregamento em casa, o BMW i3 possui uma opção que oferece um carregador de 7 kW para a versão de 22 kWh e 11 kW para os i3 de 33 kWh e 42 kWh.
O fabricante também prevê a instalação em casa no momento da compra do carro elétrico. Por fim, uma opção interessante permite que o veículo seja pré-aquecido ou resfriado durante o carregamento. Isto não afeta o tempo de carregamento.
Design do interior
Como muitos interiores de carros elétricos, o BMW i3 elétrico possui um display de bordo tipo tablet. Conforme mencionado no início do artigo, os materiais utilizados são essencialmente feitos de plásticos reforçados com fibra de carbono. É por isso que o i3 é muito leve. Pesa apenas 1.195 kg.
O veículo se destaca por uma elegância marcante na madeira que se integra perfeitamente ao painel. Este nível de acabamento do novo BMW i3 não o deixará indiferente.
Um carro conectado
O carro elétrico BMW i3 possui um cartão SIM, permitindo acesso à Internet. Também é possível fazer chamadas de emergência. O aplicativo móvel BMW i Remote, IOS e Android, fornece informações detalhadas sobre o status do veículo, como autonomia, nível de carga, mensagens, etc...
Todas as informações estão disponíveis no site do fabricante. É importante mencionar a possibilidade de carregar e acondicionar o ar do BMW i3 elétrico remotamente via aplicativo.
Qual é o preço do novo BMW i3?
Este carro elétrico, que vem em vários acabamentos, é precificado entre €39.950 e €45.550 novas, dependendo das opções que você deseja adicionar. O que é, em nossa opinião, um preço relativamente caro para um carro limpo, mesmo um do nível do BMW i3.
BMW i3 usado
Estando no mercado há algum tempo, este carro elétrico está presente no mercado de carros usados. Assim, o preço médio do carro elétrico usado BMW i3 é €28.000. O site Largus fornecerá todas as informações e oportunidades não deve perder.
Para nós, o preço do BMW i3 usado é muito mais acessível desta forma. Além disso, você pode contar com a ajuda colocada em prática por alguns estados para a aquisição de um carro elétrico.
Nossa opinião sobre o BMW i3
O carro elétrico BMW i3 claramente se encaixa na categoria de carro elétrico de luxo. Se você não puder pagar, recomendamos um Renault Zoe ou um Nissan Leaf.
Mas uma vez que o preço está fora do caminho, este carro é uma pequena joia de tecnologia, com suas aplicações conectadas. Sua fibra de carbono permite um acabamento de qualidade, também justificando o preço do BMW i3.
O conforto não é comparável a um Tesla Model S, mas permanece mais que correto. O design é diferente para todos, mas em nossa opinião, o BMW i3 não tem nada a invejar da concorrência.
Qual carro elétrico em 2022?
Com o mercado crescendo exponencialmente e os pontos de carregamento se desenvolvendo, a demanda por carros 100% elétricos está crescendo. E essa é uma boa notícia! Numerosos e diversos, as novidades para este ano são bastante numerosas. É por isso que selecionamos para você os 5 modelos seguintes:
Escolher um carro elétrico nem sempre é tão fácil. É importante tomar a decisão certa quando confrontado com o embaraço da escolha que lhe está disponível.
No que diz respeito ao modelo, a decisão de compra deve ser bem pensada, especialmente para questões de uso. Em muitos casos, o carro elétrico pode ser uma solução perfeita. Mas também pode não ser adequado para todos.
Para concluir
Para a equipe OnMyBike, o BMW i3 elétrico é uma mistura perfeita entre design, conforto e inovação. Além disso, seu equipamento e conectividade marcam uma adaptação perfeita na era do tempo. No entanto, seu preço pode parar alguns. Deve-se notar que, em nossa opinião, este é um carro elétrico luxuoso que não se adequará a todos os orçamentos.