Tesla Model 3 w Europie: samochód elektryczny wszystkich rekordów

Tesla Model 3 został zaprojektowany tak, aby oferować doskonałe osiągi elektryczne. Od czasu pierwszych dostaw we Francji i Europie na początku 2019 r. zamówienia mnożą się i ustanawiają nowe rekordy. W ten sposób staje się najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Europie. Poznaj jego charakterystykę, cenę i osiągi.

Elegancki i wygodny

Zaprezentowany w marcu 2016 roku Model 3 jest inspirowany Modelem S. Poza tym jest to rodzinny sedan o liniach przypominających coupe, który z przodu wygląda jak Porsche.

Wyróżnia się specyficznymi cechami. Jego linie są eleganckie i czyste, mniej agresywne i bardziej zaokrąglone. Duży dach z przyciemnianego szkła jest wykonany w jednym kawałku. Od przedniej szyby do tylnej części samochodu.

Poza estetyką, dach ten zapewnia lepszą aerodynamikę. Oferuje więcej przestrzeni, zapewnia dobrą jasność w kabinie pasażerskiej i ochronę przed promieniami UV. Lusterka boczne są podgrzewane.

Wnętrze Modelu 3, z jego minimalistyczną estetyką, łamie kody i całkowicie różni się od innych pojazdów w branży motoryzacyjnej.

Rzeczywiście, wnętrze Tesli Model 3 jest przestronne i oferuje wystarczająco dużo miejsca dla 5 pasażerów, bez ciasnoty. Wszystkie modele 3 mają pięć siedzeń. Z przodu są one podgrzewane, elektryczne i regulowane w dwunastu pozycjach. Dostępnych jest kilka profili kierowcy.

Zaawansowana deska rozdzielcza obejmuje kierownicę i ogromny 15-calowy centralny ekran dotykowy. Został on zaprojektowany tak, aby z czasem stawał się coraz lepszy. Ponadto zdalne aktualizacje oprogramowania zapewniają nowe funkcje i lepszą wydajność.

Wreszcie, Model 3 wyróżnia się postępem technologicznym. Jest to prawdziwie połączony pojazd. Rzeczywiście, można nim sterować za pośrednictwem aplikacji producenta Tesla. I to z dowolnego smartfona lub tabletu z systemem iOS i Android. W ten sposób wszystko lub prawie wszystko jest zautomatyzowane i zapewnia komfort jazdy na najwyższym poziomie.

Którą Teslę Model 3 wybrać?

W Europie Model 3 był najpierw oferowany w najdroższych wersjach. Ale Tesla szybko dodała tańszą wersję. Obecnie Model 3 jest dostępny w trzech wersjach:

Model 3 dawniej znany jako „Standard Plus”

Model 3 Tesli jest skonfigurowany z napędem na tylne koła, dla zasięgu 491 km w cyklu WLTP. (510 km ze standardowymi kołami 18″). Osiąga od 0 do 100 km/h w 6,1 sekundy. Maksymalna prędkość maksymalna wynosi 225 km/h.

Tesla Model 3 ” Long Range „

Ten model jest wyposażony w system napędu na wszystkie koła Dual Motor. Wysyła około 350 koni mechanicznych, od 0 do 100 km/h w 4,4 sekundy i prędkość maksymalną 233 km/h.

Jeśli chodzi o zasięg, Model 3 „Long Range” może teraz przejechać 602 kilometry na jednym ładowaniu zgodnie z cyklem certyfikacji WLTP. (638 km ze standardowymi 18-calowymi kołami).

Tesla Model 3 „Performance”

Jeśli chodzi o nieokiełznaną wersję „Performance”, jest to najbardziej ekstremalna z gamy. Oparta na tej samej baterii co wersja „Long Range”, oferuje zasięg 547 km (WLTP). Wersja „Performance” może pochwalić się mocą 450 KM, przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w 3,3 sekundy i prędkością maksymalną 261 km/h.

Nieograniczone podróże: autonomia Modelu 3

Jak wiadomo, Tesla Model 3 jest w 100% elektryczny. Koniec z postojami na stacjach benzynowych. Podłącz swój samochód w domu na noc, aby każdego ranka wyjechać z pełnym naładowaniem.

Czego chcieć więcej? Ale uwaga, nie wszystkie wersje mają taką samą pojemność i autonomię. Wartości zostały zatwierdzone zgodnie z mieszanym cyklem homologacji WLTP.

Rzeczywiście, dla podstawowej wersji „Model 3”, dawniej nazywanej „Standard Plus” z 19-calowymi felgami, jej zasięg wynosi 491 km (510 km z 18-calowymi felgami). W przypadku wersji „Long Range” z 19-calowymi felgami, 602 km autonomii (638 km z 18-calowymi felgami). Wreszcie, 547 km autonomii dla Tesli Model 3 Performance z 20-calowymi felgami.

Dobrą niespodzianką jest zużycie paliwa. Dzięki profilowi przypominającemu sedana i starannej aerodynamice, Model 3 „Long Range” z łatwością utrzymuje się poniżej 19 kWh/100 km na autostradzie.

Podczas normalnej jazdy, bez gwałtownego przyspieszania, przy prędkości 130 km/h. W jeździe miejskiej/krajowej, bez przekraczania prędkości 100 km/h, zużycie jest w rzeczywistości niższe niż zapowiadano, około 128/130 kWh/km. Niemniej jednak, gdy temperatury są niższe, zużycie wzrasta.

Akumulator litowo-jonowy

Tesla zaprojektowała całą konstrukcję swoich pojazdów wokół akumulatorów. Rzeczywiście, są one zainstalowane pod podłogą, pośrodku i pomagają samochodowi dobrze się prowadzić. Firma nie informuje oficjalnie o pojemności akumulatorów Modelu 3.

W 2021 r. ogłoszono 55 kWh, w 2022 r. 60 kWh dla Modelu 3 i do 82 kWh dla najnowszych wersji modeli „Long Range” i „Performance”.

Akumulatory są zoptymalizowane pod kątem stworzenia jednego z najbardziej energooszczędnych pojazdów. W rzeczywistości Tesla oferuje system odzyskiwania energii. Oznacza to, że za każdym razem, gdy zwalniasz lub hamujesz, odzyskana energia jest przesyłana do akumulatora.

Może się wydawać, że to niewiele, ale zysk energetyczny jest nadal interesujący w codziennym użytkowaniu. Wreszcie, za 15-minutowe szybkie ładowanie w sieci Supercharger można naładować do 275 km.

Autopilot: autonomiczna jazda

W Tesli Model 3 dostępnych jest wiele funkcji i opcji. Opcja „Autopilot Standard” jest jedną z nich i oferuje kilka dodatkowych funkcji. Rzeczywiście, Autopilot pozwala pojazdowi utrzymywać trajektorię, przyspieszać i hamować automatycznie na swoim pasie ruchu. Cena tej opcji wynosi 3800 euro.

Funkcja ta wymaga jednak aktywnego monitorowania przez kierowcę i nie czyni pojazdu autonomicznym. Wreszcie, w cenie 7500 €, można dodać rozpoznawanie i reagowanie na znaki drogowe i światła stopu. Należy pamiętać, że w przyszłości Autopilot może być oferowany w mieście.

Jak naładować Teslę?

Model 3 chce być samochodem elektrycznym dla ogółu społeczeństwa. W tym celu nie wystarczy duży zasięg i atrakcyjna cena. Potrzebna jest również możliwość ładowania pojazdu w dowolnym miejscu.

Dlatego istnieje kilka możliwości. W domu, w biurze lub u znajomych można skorzystać z mobilnego złącza Tesla. Podłącza się je bezpośrednio do standardowego lub przemysłowego gniazdka.

Również podczas podróży, jeśli musisz podłączyć swój pojazd, możesz skierować się do najbardziej odpowiedniego punktu ładowania. W tym celu Model 3 ma GPS wskazujący stacje ładowania.

Istnieje wiele aplikacji na smartfony, które pomagają znaleźć publicznie dostępne punkty ładowania. W ten sposób można zaplanować podróż zgodnie z punktami odjazdu i przyjazdu.

Wreszcie, Tesla Model 3 może być teraz podłączony w dowolnym miejscu, dzięki 30 000 Superchargers dostępnych wzdłuż głównych dróg na całym świecie. Co tydzień otwieranych jest sześć nowych punktów. Tak jest w przypadku stacji ładowania Ionity. Tak więc Model 3 zabierze Cię gdziekolwiek zechcesz.

Wymiary Modelu 3

Pojazd to imponujący obiekt. Dlatego ważne jest, aby znać wymiary kupowanego samochodu, niezależnie od tego, czy jest on nowy, czy używany. Poznaj wymiary samochodu elektrycznego Tesla Model 3.

Wymiary zewnętrzne

Wymiary Modelu 3 plasują go w rodzinie sedanów. Ma pięciodrzwiowe nadwozie, krótsze niż jego starsza siostra, Model S (4,98 metra). Jego długość wynosi 4,67 metra, szerokość 1,93 metra (1,82 po złożeniu lusterek), a wysokość 1,42 metra.

Gdybyśmy mieli porównać go do konkurencji, byłby zbliżony do Mercedesa Klasy C. Ze względu na ciężkie baterie (ponad 500 kg), Model 3 waży około 1847 kilogramów na wadze.

Pojemność bagażnika

W przypadku braku silnika Model 3 ma dwa bagażniki i łącznie 545 litrów rozmieszczonych na różne sposoby. Rzeczywiście, z tyłu znajduje się 425 litrów przestrzeni bagażowej i 70 litrów schowków pod podłogą. Z przodu pod maską znajduje się dodatkowe 50 litrów.

Ile kosztuje samochód Tesla Model 3?

Jak wspomniano wcześniej, Model 3 jest dostępny w Europie w kilku wersjach. W marcu 2022 roku Tesla Model 3 przeszedł kilka kolejnych podwyżek cen. Model 3 jest sprzedawany od 49 990 euro, wersja „Long Range” od 58 990 euro. Najwyższy model „Performance” podrożał do 62 990 euro.

Należy pamiętać, że stawki te nie uwzględniają premii ekologicznej, której skala uległa zmianie od 1 lipca 2021 roku. Podczas gdy pojazdy w 100% elektryczne otrzymywały premię w wysokości 6000 euro, obecnie jest ona ograniczona. Jeśli cena zakupu przekracza 45 000 euro z podatkiem, premia spada do 3 000 euro. Wreszcie, powyżej 60 000 euro, jest on po prostu usuwany.

Jaka jest cena najtańszej Tesli?

Tesla jest przyzwyczajona do ciągłego dostosowywania cen swoich pojazdów, ale pod koniec ubiegłego roku wywołała małą falę pływową. Rzeczywiście, spadek ceny Tesli Model 3 na całym świecie miał bardziej korzystne konsekwencje we Francji, ale krótkotrwałe!

Rzeczywiście, spadł poniżej progu 45 000 euro i natychmiast zaczął kwalifikować się do pełnej premii ekologicznej.

Niestety, Tesla skorygowała swoje ceny w górę w marcu 2022 roku. Pomimo tego wzrostu, najbardziej przystępnym cenowo ze wszystkich samochodów Tesli jest nadal Model 3. Za mniej niż 50 000 euro wydaje się oferować najlepszy stosunek jakości do ceny w tej chwili.

Jak zapłacić mniej za Teslę?

Chcesz zmienić swój samochód na mniej zanieczyszczający środowisko? Wiedz, że w przypadku zakupu nowego samochodu elektrycznego, ale także hybrydy wielokrotnego ładowania, skala premii ekologicznej zmieniła się od 1 lipca 2021 roku. Będą one obowiązywać do 1 lipca 2022 roku. Wreszcie, istnieje również możliwość zakupu używanej lub używanej Tesli.

Model 3 na rynku samochodów używanych

Model 3 jest hitem w Europie, jest jednym z najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych ostatnich kilku lat. Dlaczego? Ponieważ oferuje bardzo interesujący stosunek ceny do wydajności, zwłaszcza w podstawowym zakresie. Co by było, gdyby jego największym konkurentem była używana Tesla Model 3?

Po pierwsze, używana Tesla nie jest jak każdy inny samochód. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na rzeczy, na które trzeba uważać. Jeśli planujesz zainwestować w używaną Teslę przy stosunkowo niewielkim budżecie, będziesz rozczarowany.

Na rynku samochodów używanych samochody elektryczne Tesla są nadal stosunkowo drogie, nawet te najstarsze. Poniżej 40 000 € są one dość rzadkie, a jest to cena nowego samochodu elektrycznego już odpowiednio wyposażonego.

Z drugiej jednak strony akumulator, który jest najważniejszą częścią samochodu elektrycznego, wymaga specjalnego monitorowania. Rzeczywiście, gdy akumulator litowo-jonowy Modelu 3 jest używany i ładowany, pogarsza się. Traci pojemność, co oczywiście ma wpływ na zasięg.

Co więcej, jego wymiana może być bardzo kosztowna, a jeśli gwarancja nie jest już ważna, zakup nowej baterii może kosztować kilkadziesiąt tysięcy euro.

Ponadto, zanim zdecydujesz się na zakup używanego samochodu, zawsze powinieneś pomyśleć o sprawdzeniu jego ogólnego stanu. Zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.

Ważne jest, aby sprawdzić karoserię, niektóre z pierwszych modeli wprowadzonych na rynek miały problem z łuszczącą się farbą. Przyjrzyj się również felgom, ale także stanowi opon.

Jak kupić używaną Teslę?

Jak wspomniano powyżej, zakup Tesli z drugiej ręki, podobnie jak każdego innego pojazdu, wymaga dokładnego sprawdzenia ogólnego stanu pojazdu i tego, czy jego rejestracja może być przeprowadzona w najlepszych warunkach.

W takiej sytuacji może towarzyszyć Ci profesjonalista, taki jak dealer samochodowy. Może on pomóc w znalezieniu pojazdu, który spełnia wszystkie wymagane kryteria i towarzyszyć w procesie zakupu. Doradzi Ci, który model wybrać, zgodnie z Twoimi wymaganiami i budżetem.

Dealer samochodowy może również sprawdzić pełną reklamę pojazdu i jego historię. Dzięki jego sile negocjacyjnej uzyskasz najlepszą cenę.

W przypadku, gdy samochód elektryczny Tesla znajduje się w innym kraju UE. Na przykład w Niemczech, gdzie rynek samochodów używanych cieszy się dobrą reputacją. Agent samochodowy może wtedy zająć się procedurami administracyjnymi, a także repatriacją pojazdu. Krótko mówiąc, aplikacja pod klucz do znalezienia używanej Tesli!

Nasza opinia na temat Tesli Model 3

Podsumowując, Tesla Model 3 to dla nas doskonały samochód elektryczny. Wnętrze jest stonowane i pozwala skoncentrować się na drodze bez rozpraszania uwagi. Bardzo wygodny, mocny, ekonomiczny i niezawodny, regularnie ulepszany dzięki aktualizacjom.

Co więcej, producent regularnie rozwija swoją ofertę i niektóre informacje mogą z czasem ulec zmianie. Dlatego regularnie aktualizujemy ten artykuł.

Źródło