Renault Megane e Tech : Elektryczna limuzyna z wyglądem crossovera
Nowa era motoryzacyjna rodzi się wraz z Renault Megane e Tech. To pierwszy kompaktowy elektryczny sedan marki Renault. Sprzedawany od początku 2022 roku, nowa gwiazda elektryczna oznacza rewolucję Losange'a.
Projektowanie wnętrza i zewnętrza nowego Renault Megane e Tech 2022
Renault Megane Electric to połączenie kompaktowej sylwetki sedana i stylizacji crossovera. Linie nadwozia są sportowe i zostały zaprojektowane w celu maksymalizacji aerodynamiki (wysokość pojazdu, projekt dachu, opony wąskie, rzeźbione fasady).
Jeśli chodzi o 20-calowe obręcze aerodynamiczne, są one podpisem niezwyykłej osobowości i nadają Renault Megane electric bardziej sportowy wygląd.
Gdy kierowca się zbliża, nowe pełne LED logo Renault z przodu się świeci, delikatnie oświetlając ziemię. Zaoblone klamki drzwi rozkładają się automatycznie, jak przez magię. Wsiądź na pokład i odkryj nowoczesne i ciepłe wnętrze. Renault Megane e Tech jest pełne nowych funkcji.
Nowa kabina ma jedną z największych powierzchni cyfrowych na pokładzie. Skierowana w stronę kierowcy, składa się z obszaru cyfrowego openR & openR link, który daje dostęp do najpopularniejszych funkcji Google'a.
Z powierzchnią 774 cm2, rozkłada się na dwa 12-calowe ekrany, w zależności od wersji. Obraz w wysokiej rozdzielczości, który pozwala Ci mieć oko na niezbędne elementy: prędkość, nawigację, a także stan naładowania.
Wymiary
Renault Megane e-Tech jest znacznie bardziej kompaktowy niż wersja spalinowa. Ma 4 200 mm długości (20 cm krótsza), 1 768 mm szerokości i 1 505 mm wysokości.
Bagażnik oferuje w 100% użyteczną pojemność od 440 litrów do 1 332 litrów ze złożonymi fotelami tylnymi. Kable ładujące mają własną przestrzeń do przechowywania, dostępną poprzez podwójną podłogę.
Bez tunelu transmisji, platforma specjalnie zaprojektowana dla pojazdów elektrycznych oferuje całkowicie płaską podłogę. W rezultacie przestrzeń jest zoptymalizowana. Z tyłu jest 209 mm przestrzeni na nogi i 33 litry miejsca do przechowywania w kabinie. Przy 1 680 kg, Renault Megane e-Tech jest jednym z najlżejszych pojazdów w swojej klasie.
Napęd i wydajność Renault Megane e Tech
Krajobrazy przesuwają się w elektrycznej ciszy, a przyspieszenia następują jedno po drugim. Są energiczne, liniowe i muskularnie.
Zaprojektowany na podstawieRenault-Nissannowej platformy CMF-EV Aliansu, nowy 100% elektryczny Renault Megane e-Tech ujawnia swoje sportowe DNA, dzięki dwóm silnikom elektrycznym o mocy 130 KM i 220 KM. Produkowany w fabryce Renault w Cléon, Normandia.
Dzięki najpotężniejszemu silnikowi przyspieszenie od 0 km/h do 100 km/h zajmuje zaledwie 7,4 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 160 km/h, w porównaniu z 150 km/h dla silnika o mocy 130 koni mechanicznych i czasem przyspieszenia 0 km/h do 100 km/h wynoszącym 10,4 sekundy.
Bateria i zasięg
Nowa platforma Renault Megane electric jest domem dla dwóch wersji ultrapłaskich baterii litowo-jonowych o grubości 11 centymetrów. Umiejscowione pod podłogą, wykonane są z ogniw NMC, dostarczanych przez producenta LG.
Niezależnie od warunków pogodowych na zewnątrz, Renault Megane e-Tech czerpie korzyści z zoptymalizowanego zasięgu, dzięki systemowi, który automatycznie reguluje temperaturę baterii i silnika.
Jak naładować nowy Renault Megane e-Tech?
Renault Megane e-Tech jest zgodny z najnowszymi europejskimi standardami. W prądzie zmiennym (AC), oferuje moc ładowania od 7,4 kW do 22 kW.
Szybkie ładowanie prądem stałym maksymalnie 85 kW do 130 kW. Ważne jest, aby wiedzieć, że szybkie ładowanie jest dostępne tylko od wersji Techno. Aby naładować swój Renault Megane electric, dostępnych jest kilka możliwości:
Wersje do personalizacji
Dla Renault Megane electric dostępne są trzy konfiguracje techniczne: EV40 130hp boost charge, EV60 220hp super charge i EV60 220hp optimum charge. Oraz trzy wersje do personalizacji: Equilibre, Techno, Iconic. Wystarczy wybrać tę, która Ci najbardziej odpowiada:
Equilibre
Techno
Iconic
Renault Megane e-Tech : jego cena
Montowany we Francji w fabryce Douai, Renault Megane electric oferowany jest w cenie €37 200, bez bonusu ekologicznego, dla wersji podstawowej.
Nasza opinia
Pełny zasobów i kvalitert w porównaniu z poprzednią generacją, nowy Renault Megane e Tech jest sukcesem. Teraz można osiągnąć zerową emisję bez poświęcania przyjemności jazdy! Ten elektryczny samochód kompaktowy oferuje doskonałe osiągi na drodze, z bardzo dobrym zachowaniem i pewnym dynamizmem. Negatywne punkty są minimalne i szybko się je zapomina.