Recenzjar elektryczny rower górski Rockrider E ST 100 przez Decathlon

Najlepsze obecnie elektryczne rowery górskie

Decathlon jest jednym z liderów w sprzedaży niedrogich rowerów elektrycznych. Aby pomóc Ci dokonać właściwego wyboru, dokonaliśmy wyboru najlepszych referencji.

Gama elektrycznych rowerów górskich Decathlon jest szeroka i często trudno jest znaleźć odpowiedni produkt dla swoich potrzeb. Dlatego postanowiliśmy podzielić się z wami naszą opinią po teście podstawowego modelu tej marki, Rockrider e st 100.

Odkryj gamę elektrycznych rowerów Rockrider od Decathlon

Poniższe rowery elektryczne tworzą gamę elektrycznych rowerów górskich Decathlon. Każdy z nich jest produkowany z najwyższą starannością i różni się jedynie składem i wyposażeniem.

Przedstawiamy elektryczny Rockrider 100

Ten elektryczny rower górski jest przeznaczony do jazdy w terenie. Dzięki temu elektrycznemu rowerowi górskiemu Rockrider e st 100 możesz przeżyć swoje pierwsze wrażenia z jazdy na rowerze górskim. Inteligentne wspomaganie związane z czujnikiem kadencji i ekranem pomaga znaleźć swój rytm.

Motoryzacja Rockrider e st 100

Nowy silnik w piaście 36 V o mocy 250 W i momencie obrotowym 35 Nm jest nieco bardziej wydajny niż Elops 500e, co sprawia, że codzienne użytkowanie Elopsa 120e jest bardziej komfortowe. Z łatwością osiąga maksymalną prędkość 25 km/h na równinie, a nawet pokonuje krótkie wzniesienia (2-3%) bez wymuszania umiarkowanej prędkości.

Pomagamy silnikowi na bardziej stromych zboczach, wybierając krótszy bieg. Byliśmy w stanie dotrzeć do Sacré-Coeur de Montmartre (130 m wysokości) bez zbytniego cierpienia. Oczywiste jest, że wciąż jesteśmy daleko od przyjemności z jazdy oferowanej przez silnik z centralnym czujnikiem położenia i momentu obrotowego.

W rzeczywistości silnik w piaście działa w trybie binarnym. Krótko po naciśnięciu pedału gazu wspomaganie zaczyna działać z maksymalną mocą do momentu osiągnięcia wybranej prędkości (15 km/h w trybie eco, 21 km/h w trybie normalnym i 25 km/h w trybie sportowym). Krótko po zatrzymaniu lub natychmiast po zahamowaniu wspomaganie zostaje przerwane.

Uniemożliwia to na przykład podążanie za rowerzystą jadącym z inną prędkością (w naszym przypadku 23 km/h). Jest to również problem na ścieżkach rowerowych, jeśli podążasz za kimś, kto jest wolniejszy i zmusza Cię do regularnego zatrzymywania pedałowania w celu zmniejszenia prędkości.

Tego typu sytuacja nie występuje w przypadku silników z pedałami wyposażonych w czujnik momentu obrotowego, który dostosowuje moc silnika do siły wywieranej na pedały.

Rockrider E ST 100: Bateria

Dzięki pojemności 380 Wh, autonomia akumulatora pozwala na jazdę w rowerze górskim przez średnio 2 godziny i 15 minut, w zależności od zagrożeń terenowych i używanych trybów wspomagania. Nasz akumulator jest wyposażony w ogniwa Samsung SDI, znane z wysokiego poziomu niezawodności i bezpieczeństwa.

Wystarczy jedna minuta, aby (od)zablokować baterię. Aby to zrobić, wystarczy podnieść dźwignię, która umożliwia proste i szybkie umieszczenie lub wyjęcie baterii. Dziecinnie proste! Dzięki temu systemowi bateria jest dobrze utrzymywana na miejscu podczas jazdy na rowerze górskim. Aby zapobiec kradzieży, akumulator można zamknąć na klucz.

Rockrider e st 100 Skrzynia biegów

6-biegowa skrzynia biegów z elektrycznego Rockridera e st 100 jest więcej niż wystarczająca, aby rozpędzić się do 25 km/h w mieście i poradzić sobie z niewielkimi wzniesieniami. Żałujemy tylko, że Decathlon zastąpił revoshift Elopsa 500e nieco mniej precyzyjnym modelem Microshift. Podstawowa przerzutka przednia Tourney nie jest ani szybka, ani bardzo precyzyjna, ale jest solidna i wymaga niewielkiej konserwacji.

Sterowanie elektrycznym wspomaganiem Rockrider 100

Na kierownicy roweru elektrycznego Rockrider 100 znajduje się bardzo dyskretny ekran LCD. Zarządzanie wspomaganiem z kierownicy staje się bardzo proste. Ekran ten umożliwia zarządzanie trybem wspomagania, w tym celu wystarczy aktywować wspomaganie chodzenia, naciskając i przytrzymując przycisk trybu.

• Tryb 0 – wspomaganie wyłączone: bateria nie jest używana.
• Tryb 1 – od 20 do 100 W: Wydłuża czas chodzenia, jednocześnie oszczędzając baterię. Idealny jako wspomaganie podczas pokonywania niewielkich wzniesień.
• Tryb 2 – od 80 do 175 W: Jest to najbardziej wszechstronny tryb. Pozwala pokonywać pierwsze podjazdy bez nadmiernego zmęczenia przy zachowaniu rozsądnego zużycia energii.
• Tryb 3 – od 150 do 250 W: maksymalne wykorzystanie możliwości roweru w najbardziej wymagających sytuacjach

To wspomaganie pozwala również aktywować zintegrowane oświetlenie, śledzić poziom naładowania baterii, prędkość, zasięg i wiele więcej.

Układ hamulcowy Rockrider e st 100

Hamowanie zapewniają dość mocne hamulce V-brake, które pozwoliły nam zatrzymać rower elektryczny w mniej niż 3 m. Samo w sobie nie jest to dużo, biorąc pod uwagę wagę maszyny. Nieco szersze opony niż w Elopsie 500e prawdopodobnie tłumaczą ten lepszy wynik.

Bateria w bagażniku i silnik w piaście z tyłu również poprawiają skuteczność hamowania z tyłu. Tak więc przy suchej pogodzie nie ma o czym pisać. W deszczu sytuacja jest jeszcze gorsza, ponieważ hamulce V-brake są znacznie mniej wydajne niż hamulce tarczowe.

W rzeczywistości muszą one najpierw odprowadzić wodę z obręczy, zanim będą mogły skutecznie hamować. Przed hamowaniem trzeba więc okrążyć koło, co w przypadku 28-calowego koła wynosi nieco ponad 2 metry. Kolejną słabością hamulców typu V w rowerze elektrycznym jest ich szybkie zużycie.

Rzeczywiście, rower ze wspomaganiem osiąga prędkość przelotową o 25 km/h szybciej, a jednocześnie jest cięższy niż rower mechaniczny, co prowadzi do szybkiego starzenia się klocków hamulcowych. Producent zaleca wymianę co 400 km w przypadku intensywnego użytkowania (duże obciążenie, piaszczysta droga itp.).

Przy braku amortyzacji i amortyzowanej sztycy komfort jest spartański. Na szczęście opony mają wystarczającą objętość powietrza, aby pochłonąć niewielkie wstrząsy. Podobnie siodełko jest bardzo wygodne. W mieście nie jest to zbyt dużym problemem, z wyjątkiem kostki brukowej, gdzie szybko staje się niewygodne.

Waga i rozmiar Rockrider e st 100

Dla Rockrider ST 100 dostępnych jest kilka rozmiarów:

• S: od 1,50 m do 1,64 m
• M: od 1,65 m do 1,74 m
• L: między 1,75 m a 1,84 m
• XL: od 1,85 m do 2,00 m

Jeśli jesteś na granicy dwóch rozmiarów, weź niższy rozmiar, aby uprzywilejować fazy pilotażu (rower łatwiejszy w obsłudze) i komfort (plecy bardziej wyprostowane).

Weź większy rozmiar, aby uprzywilejować fazy pedałowania z bardziej wydłużoną pozycją (pozycja bardziej adekwatna do wydajności). Waga roweru Rockrider e st 100 wynosi 22,5 kg

Cena

Wcześniej w Decathlonie E-ST500 był ich jedyną opcją elektrycznego roweru górskiego dostępną za mniej niż 1000 euro, ale teraz jest jeszcze tańszy model, Rockrider e st 100. Jest on oferowany w cenie 999 euro

Podsumowując

Rockrider e st 100 to bardzo dobry rower elektryczny dla początkujących. Ma bardzo dobrą fakturę i oferuje usługi wysokiej jakości. W szczególności ze względu na jakość wykonania, ale także sprzęt, który go tworzy. Ten elektryczny Rockrider 100 będzie doskonałym wyborem, jeśli jesteś tylko amatorem turystyki pieszej. Jeśli nie, spójrz na Rockrider E-ST 900 lub nawet Stilus Decathlon.

Źródło