Kia Niro Hybrid: Otwórz się na świat cudów

Wprowadzona na rynek francuski na początku 2016 r. hybrydowa Kia Niro to pierwszy kompaktowy crossover koreańskiego producenta samochodów. W 2022 roku jego nieco zbyt „przejezdny” design ustąpi miejsca estetycznej rewolucji. Jeśli więc jesteś osobą myślącą przyszłościowo, otwartą na nowe rzeczy i poszukującą sensu i zrównoważonego rozwoju, ten pojazd hybrydowy jest dla Ciebie!

Nowa Kia Niro hybrid design 2022

Nowa Kia Niro Hybrid z powiększoną dwukolorową kratką „Tiger Face” i znacznie bardziej wyrazistymi liniami z pewnością przyciągnie uwagę. Jego sześciokątny kształt ujawnia awangardowy i zaawansowany technologicznie charakter pod każdym kątem. W wersji elektrycznej kratka wlotu powietrza jest zwieńczona centralnie umieszczonym gniazdem ładowania.

Tył pojazdu jest stonowany. Światła mają kształt bumerangu, reflektor „Heartbeat”, a zderzak ma klasyczny i imponujący profil. Stylistyka ta doskonale komponuje się z przodem o czystych i wyrafinowanych liniach. W zależności od wybranego poziomu wyposażenia, Kia Niro Hybrid jest wyposażona w 16- lub 18-calowe felgi aluminiowe.

Wnętrze

Wewnątrz nowa Kia Niro Hybrid odziedziczyła wygląd Kia EV6 i łączy w sobie najlepsze wzornictwo i technologię. Kierowca ma przed sobą deskę rozdzielczą z panoramicznym wyświetlaczem o przekątnej 10,25 cala (w zależności od wersji) w 100% cyfrowym. Ten ostatni składa się z dwóch cyfrowych ekranów o wysokiej rozdzielczości, które łączą na pierwszy rzut oka informacje o jeździe i funkcje informacyjno-rozrywkowe.

Materiały zostały dobrane ze smakiem i są przyjazne dla środowiska. Tak jest w przypadku tapicerki, opracowanej z różnymi wykończeniami. Tkanina, mieszanka tkaniny i sztucznej skóry oraz sztuczna skóra. Aby uzyskać jeszcze bardziej naturalny wygląd, ta ostatnia zawiera Tencel wykonany z drewna eukaliptusowego.

Wymiary

Jeśli chodzi o wymiary, nowa wersja koreańskiego SUV-a ma 4,42 m długości i 1,82 m szerokości. To zaledwie 3 cm mniej niż Peugeot 3008. Wysokość hybrydowej Kia Niro wynosi 1,58 m.

Po stronie bagażnika jego pojemność sięga 451 litrów (o ponad 100 litrów więcej niż w poprzedniej wersji) i do 1445 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Kia Niro Hybrid może holować do 750 kg.

Silnik hybrydowy i osiągi

Pod względem mocy zachowano 105-konny 1,6-litrowy silnik GDI w połączeniu z silnikiem elektrycznym o mocy 43 KM, napędzanym sześciobiegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów.

Razem silniki zapewniają łącznie 141 KM mocy i 265 Nm momentu obrotowego. Koreański producent zapowiada przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 10,4 sekundy i prędkość maksymalną 165 km/h.

Bateria Kia Niro Hybrid

Jest to litowo-jonowy akumulator polimerowy o pojemności 1,32 kWh, który dostarcza energię do silnika elektrycznego. Aby nie zajmować zbyt wiele miejsca, akumulator jest zainstalowany pod tylnymi siedzeniami. Ładuje się on za każdym razem, gdy zwalniasz.

Zużycie paliwa i emisja CO2

W zależności od wybranego poziomu wyposażenia, Kia Niro Hybrid zużywa średnio od 4,4 do 4,7 l/100 km paliwa w cyklu WLTP, a emisja CO2 wynosi od 100 do 105 g/km.

Jakie paliwo dla Kia Niro Hybrid?

Jazda do dystrybutora gazu to dla większości osób chwila zwątpienia. Ale podobnie jak w przypadku Niro Plug-In Hybrid, Kia zaleca stosowanie benzyny bezołowiowej.

Jakie wykończenie wybrać?

Kia Niro hybrid oferuje pięć różnych poziomów wykończenia: Motion, Active, Premium, w tym dwa zarezerwowane dla profesjonalistów: Active Business i Premium Business. Wszystko, co musisz zrobić, to wybrać poziom wyposażenia, który najbardziej Ci odpowiada:

Motion

Aktywny

Premium

Kia Niro hybrid: cena

Cena Niro Hybrid zaczyna się od 31 790 euro, bez bonusów, za wersję Motion i do 36 990 euro za topową wersję Premium. Ta ostatnia jest nieco bardziej przystępna cenowo niż 122-konna Toyota C-HR.

Nasza opinia

Koreański producent Kia znacznie poprawił kluczowe cechy swojej hybrydy Niro. Postawiła na nowoczesność, dzięki nowemu designowi i w 100% cyfrowemu wnętrzu. To ostatnie jest równie wygodne w mieście, jak i na długich trasach. Ale czy odniesie taki sam sukces jak obecna generacja?

Źródło