Wprowadzona na rynek w 2017 roku czwarta generacja modelu Swift Saga to nowa hybryda Suzuki Swift. Ten ostatni oferuje użytkownikom niezwykłe wrażenia dzięki najnowocześniejszej technologii i hybrydowemu systemowi SHSV.
2018 Suzuki Swift hybrid: sportowy i muskularny
Zbudowany na nowej platformie, odnowiony Suzuki Swift powraca z unikalną propozycją silnika i kultowym designem.
Wygląd zewnętrzny
Bardziej nowoczesny niż jego poprzednicy, hybrydowy Swift jest rozpoznawalny na pierwszy rzut oka. Ten ostatni oferuje zaskakująco komfortową jazdę, dzięki rozsądnej wielkości kołom (16 cali). Niedoskonałości drogi są skutecznie pochłaniane. Suzuki Swift czuje się jak ryba w wodzie, zwłaszcza w mieście.
Nieznacznie skrócony, hybrydowy Swift został obniżony i poszerzony. Przedni grill został przeprojektowany i wyostrzony, nadając mu agresywny wygląd. Dynamizm i solidność są podkreślone przez mistrzowskie linie pojazdu. Po obu stronach widoczne są czarne słupki nadwozia, a z tyłu zintegrowane klamki drzwi.
Dostępny jest szeroki wybór kolorów nadwozia. Łącznie dostępnych jest dziewięć żywych i głębokich kolorów: Burning Red Pearl Metallic, Super Black Pearl Metallic, Mineral Gray Metallic, Premium Silver Metallic, Pure White Pearl Metallic, Speedy Blue Metallic, Flame Orange Pearl Metallic (Super Black Pearl roof Metallic), Rush Yellow Metallic (Super Black Pearl roof Metallic), Burning Red Pearl Metallic. Wszystko, co musisz zrobić, to dokonać wyboru.
Projekt wnętrza
Wejdź do świata komfortu i technologii. Drzwi Suzuki Hybrid Swift otwierają się na jasne i stonowane wnętrze, wykończone wysokiej jakości materiałami.
Zaprojektowana w harmonii z nadwoziem tapicerka jest wygodna i sportowa. Fotel kierowcy posiada regulację wysokości w szerokim zakresie. Również deska rozdzielcza ma w sobie całą kobiecość, która charakteryzuje Suzuki Swift.
Aby pomóc kierowcy lepiej kontrolować wiele funkcji Swift Hybrid, konsola środkowa jest obrócona o 5 stopni. Jej 7-calowy ekran dotykowy umożliwia kierowcy słuchanie radia, strumieniowe przesyłanie muzyki, korzystanie z nawigacji z mapami Europy 3D i korzystanie z kamery cofania.
Można również podłączyć do niego smartfon. Dzięki funkcji Mirror Link niektóre aplikacje pojawią się na ekranie. Steruj funkcjami za pomocą rozpoznawania głosu, nie odrywając wzroku od drogi.
Wymiary i pojemność bagażnika
Hybryda Swift ma długość 3,85 metra, szerokość 1,73 metra i wysokość 1,49 metra. To o 22 cm mniej niż Renault Clio, ale z tyłu jest tyle samo miejsca.
Dzięki dużemu rozstawowi osi wynoszącemu 2,45 metra, ten hybrydowy pojazd oferuje nieporównywalny komfort, a jego wnętrze oferuje większy komfort, zarówno z przodu, jak iz tyłu. Liczne schowki są do Twojej dyspozycji i pozwalają organizować podróże w najprostszy możliwy sposób.
Dzięki składanej kanapie 2/3 1/3 można pomieścić większe przedmioty, zwiększając tym samym pojemność bagażnika. W zależności od konfiguracji bagażnik oferuje od 265 do 947 litrów.
Suzuki Swift waży zaledwie 865 kg bez ładunku dzięki obniżonemu zawieszeniu opracowanemu w tym samym duchu, co podwozie. To o 120 gramów mniej niż w poprzednim modelu.
Silnik, osiągi i zużycie paliwa
Aby spełnić oczekiwania w zakresie ochrony środowiska, japoński producent oferuje nowy 4-cylindrowy silnik benzynowy 1.2 DUALJET HYBRID, który korzysta z systemu Hybrid SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki).
Moc tego ostatniego została zmniejszona z 90 KM do 83 KM (61 kW i 120 Nm momentu obrotowego), ale jego mikrohybrydyzacja została wzmocniona.
Silnik jest wyposażony w rozrusznik-alternator, który tymczasowo dodaje mniej niż 3 KM (2,3 kW) mocy i 50 Nm momentu obrotowego. Silnik ten jest dostępny w wersji 4×2 lub AllGrip Auto z napędem na 2 lub 4 koła.
Suzuki Swift Hybrid może być wyposażony w 5-biegową manualną skrzynię biegów lub automatyczną skrzynię CVT. To zależy od Ciebie, w zależności od Twoich preferencji!
Jeśli chodzi o osiągi, prędkość maksymalna wynosi 180 km/h z manualną skrzynią biegów 4×2 i 175 km/h z automatyczną skrzynią biegów. Z napędem na wszystkie koła AllGrip prędkość maksymalna jest ograniczona do 170 km/h.
Średnie zużycie paliwa Suzuki Hybrid Swift wynosi od 4,7 do 5,4 l/100 km. Emisja CO2 waha się od 106 do 121 g/km, w zależności od wybranej konfiguracji.
| Napęd | Benzyna/1.2 DUALJET HYBRID |
| Skrzynia biegów | Manualna (5) | Automatyczna (CVT) | Manualna (5) |
| Skrzynia biegów | 4×2 | 4×2 | ALLGRIP |
| Osiągi : | |||
| Prędkości maksymalne (na torze) | 180 km/h | 175 km/h | 170 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 13.1 sekunda | 12.1 sekunda | 13.8 sekund |
| Zużycie paliwa i CO2 : | |||
| Zużycie w cyklu mieszanym WLTP | 4,7 – 4,8 l/100km | 5,1 – 5,2 l/100km | 5,4 l/100km |
| Emisja CO2 | 106 – 107 g/km | 115 – 117 g/km | 121 g/km |
Jak ładuje się hybrydowy Suzuki Swift?
To proste, wydajne i niezawodne rozwiązanie. Podczas zwalniania lub hamowania system odzyskuje część energii kinetycznej i ładuje mikrohybrydowy akumulator litowo-jonowy o pojemności 0,036 kWh (12 V). Odciąża to silnik spalinowy i pozwala zaoszczędzić paliwo podczas podróży.
Wersje: która hybryda Suzuki Swift jest najlepsza?
Suzuki Swift hybrid jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia: Advantage, Privilege i Pack.
Wersja Avantage
Główne wyposażenie wersji Avantage
| 15-calowe felgi stalowe i kołpaki |
| Czarny grill 3D z chromowanymi wykończeniami |
| Reflektory LED i światła tylne |
| Aktywny system hamowania awaryjnego RBS (Radar Brake Support) |
| Adaptacyjny tempomat (ACC) |
| Klimatyzacja manualna |
Wersja Privilege
Główne wyposażenie dodatkowe w wersji Privilege
| 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich |
| System multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym |
| Łączność ze smartfonem kompatybilna z Android AutoTM i Apple CarPlay |
| Kamera cofania |
| Aktywny system hamowania awaryjnego DSBS |
| Ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu |
| Wspomaganie korekty pasa ruchu |
| System rozpoznawania znaków drogowych |
| Czujniki martwego pola |
Wersja pakietowa
Główne wyposażenie dodatkowe w wersji Pack
| 16-calowe polerowane obręcze kół ze stopów lekkich |
| Automatycznie sterowana klimatyzacja |
| Mapa nawigacyjna Europy, zabytki 3D |
| Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne z funkcją powtarzania kierunkowskazów |
| Ciemnoszary wystrój deski rozdzielczej |
| Bezkluczykowy system otwierania i uruchamiania pojazdu |
| Elektrycznie sterowane tylne szyby |
Wszystko, co musisz zrobić, to wybrać wersję z wyposażeniem spełniającym Twoje oczekiwania.
Ceny nowego Swifta z napędem hybrydowym
Ceny Suzuki Swift Hybrid zaczynają się od 16 490 euro z silnikiem 1.2 Dualjet Hybrid w wersji Advantage. To rozsądna cena za tak dobrze wyposażony, wszechstronny samochód miejski. W przypadku najwyższej wersji Pack cena wynosi 18 950 euro.
W tej cenie we francuskich gamach można znaleźć tylko silniki w 100% termiczne i skromne wykończenia, jak w przypadku Peugeota 208 PureTech 82 Active za 16 450 €.
| Motoryzacja | Benzyna/1.2 DUALJET HYBRID |
| Skrzynia biegów | Manualna (5) | Automatyczna (CVT) | Manualna (5) |
| Skrzynia biegów | 4×2 | 4×2 | ALLGRIP |
| Avantage | 16 490 € | – | – |
| Privilege | 18 190 € | 19 390 € | 19 690 € |
| Pakiet | 18 950 € | 20 150 € | 20 450 € |
Nasza opinia
Przy długości 3,85 metra Suzuki Swift Hybrid jest najkrótszym uniwersalnym samochodem miejskim na rynku. Pozostaje dobrą propozycją w porównaniu z konkurencją, a zwłaszcza pod względem stosunku jakości do ceny.
Ponadto bardzo miękki system hybrydyzacji zapewnia nieporównywalne zachowanie w mieście. Jego pierwszymi rywalami są hybrydowa Toyota Yaris i Renault Clio E-Tech.
