Wprowadzona na rynek w 2012 roku hybryda Toyota Prius Plus jest następcą Toyoty Prius, która zrewolucjonizowała świat motoryzacji. Dziś japoński hybrydowy minivan pokazuje pewne zmarszczki, ale nadal zachowuje swoje zalety. Czy Toyota Prius ma jeszcze coś do zaoferowania?
W tamtym czasie Toyota Prius Plus była pierwszym kompaktowym minivanem z silnikiem, a samochody hybrydowe były nadal dość rzadkie. Jego kompaktowa i solidna konstrukcja zewnętrzna pozostaje tradycyjna.
Na pokładzie cała kabina jest harmonijna, wygodna i atrakcyjna, pomimo wieku hybrydowej Toyoty Prius . Wszystkie przyrządy znajdują się na środku deski rozdzielczej, podobnie jak mały ekran dotykowy sterujący systemem Toyota Touch & Go 2.
System ten będzie ewoluował w 2016 roku. Niemniej jednak z biegiem lat jego działanie i grafika pozostają zabytkowe.
Jasnoszara tapicerka z jedwabistego aksamitu jest pluszowa i wygodna, a widoczność kierowcy jest doskonała. W tym hybrydowym modelu jest mnóstwo schowków. Sprytnie zaprojektowane, pomagają utrzymać samochód w czystości i porządku.
Wymiary i pojemność bagażnika
Pod względem wymiarów jest to samochód jednomiejscowy o długości 4,62 metra, szerokości 1,78 metra i wysokości 1,58 metra. Rozstaw osi wynosi 2,78 metra. Toyota Prius Hybrid może pomieścić do siedmiu pasażerów. Jednak dwa dodatkowe siedzenia z tyłu są bardziej odpowiednie dla dzieci, nastolatków niż dorosłych.
Bagażnik oferuje wyjątkową modułowość. Jego pojemność wynosi 272 litry, następnie 784 litry, a po całkowitym złożeniu drugiego i trzeciego rzędu siedzeń nawet 1750 litrów. Te ostatnie tworzą dużą płaską podłogę, wystarczającą do przechowywania nieporęcznych przedmiotów i innych bagaży. Idealny dla dużych rodzin.
Motoryzacja i osiągi
Toyota Prius jest wyposażona w 4-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,8 litra i mocy 99 koni mechanicznych oraz silnik elektryczny o mocy 82 koni mechanicznych. Oba silniki współpracują ze sobą za pośrednictwem epicyklicznej skrzyni biegów i rozwijają łącznie 136 koni mechanicznych przy maksymalnym momencie obrotowym 142 Nm.
Jeśli chodzi o osiągi, od 0 do 100 km/h osiąga się w 11,3 sekundy, a dla prędkości maksymalnej silnik jest ograniczony do 165 km/h.
Akumulator samochodowy Toyoty Prius Plus
Ważący 125 kg akumulator litowo-jonowy umieszczono pomiędzy dwoma przednimi fotelami. Umożliwia to montaż siedmiu foteli i składanych tylnych siedzeń pod podłogą.
Jak ładuje się hybrydowa Toyota Prius Plus?
Nie ma potrzeby podłączania samochodu do gniazdka. Dzięki „pełnemu hybrydowemu” silnikowi Toyoty Prius możliwe jest przełączenie ze 100% termicznego na 100% elektryczny. Podczas hamowania w trybie hybrydowym samochód wytwarza energię kinetyczną.
Energia ta jest następnie generowana przez silnik spalinowy. Po zużyciu energii elektrycznej urządzenie przełącza się na silnik spalinowy.
Zużycie i emisja CO2
Połączenie tego silnika zapewnia przyjemnie płynną jazdę. Przyczynia się również do znacznego zmniejszenia zużycia paliwa. Japońska marka zapowiada zużycie na poziomie od 4,6 do 4,9 l/100 km przy emisji CO2 na poziomie 106 g/km.
W zależności od trybu pracy silnika (hybrydowy lub kombinowany, miejski lub autostradowy) wartości te mogą różnić się o kilka procent. Jedź ekologicznie!
Toyota Prius Plus: wersje
Hybrydowa Toyota Prius Plus jest dostępna w czterech różnych wersjach: Active, Dynamic, Business i Lounge.
Active
Wyposażenie standardowe
16- lub 17-calowe felgi aluminiowe
Światła do jazdy dziennej LED
Czujnik deszczu
Kompletny system otwierania/zamykania drzwi
Wejście bezkluczykowe Smart Entry & Start
Toyota Touch (system multimedialny z ekranem dotykowym, radiem CD 6 HP i systemem Bluetooth)
Wejście pomocnicze i port USB
Jednostrefowa automatyczna klimatyzacja
Elektrycznie sterowane przednie i tylne szyby, tempomat
Elektryczne, składane i odmrażane lusterka zewnętrzne
7 poduszek powietrznych w standardzie
Opcjonalnie: lakier metaliczny, radar parkowania i system Toyota Touch & Go Start.
Dynamic
Dodatkowe wyposażenie dla wersji Active
Panoramiczny dach
Kamera cofania
Wyświetlacz prędkości Head-up
Sterowanie radiem na kierownicy
Standardowe rolety okien w drugim rzędzie
Opcjonalnie: lakier metaliczny, radar parkowania i system startowy Toyota Touch & Go
Biznes
Dodatkowe wyposażenie dla wersji Dynamic
4-czujnikowy radar parkowania z tyłu
Toyota Touch & Go Plus (ekran dotykowy, europejskie mapowanie) w standardzie
Salon
Dodatkowe wyposażenie dla wersji Dynamic
Światła mijania LED (halogenowe w innych wersjach)
Spryskiwacze reflektorów
Automatyczna aktywacja reflektorów
Adaptacyjny tempomat
Elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne
Podgrzewane przednie fotele
System zapobiegający kolizjom
system audio 8 HP Premium z obsługą plików MP3/WMA
Opcjonalnie: Bluetooth
2015/2016: hybryda 4. generacji
W 2016 roku hybrydowa Toyota Prius Plus obchodziła 4. rocznicę powstania. Z tej okazji Toyota postanowiła zmienić styl Toyoty Prius. Bardziej rasowy wygląd, bliższy hybrydzie Yaris, z dodatkowym standardowym wyposażeniem, takim jak kamera cofania, 4,2-calowe kolorowe ekrany i ultra futurystyczna deska rozdzielcza.
Ile kosztuje hybrydowa Toyota Prius Plus?
Od premiery w 2012 roku hybrydowa Toyota Prius Plus jest dostępna u wszystkich dealerów Toyoty we Francji i Europie. Kosztuje 33 250 euro za wersję podstawową i 38 300 euro za wersję z najwyższej półki.
Nasza opinia
Hybrydowa Toyota Prius Plus świętuje 10. rocznicę powstania. Zespół Circulerpropre jest przychylny wygodom i modułowości na pokładzie, komfortowi tapicerki i zużyciu paliwa w mieście. Niemniej jednak układ, wyposażenie i osiągi pozostawiają wiele do życzenia.
